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[发明专利]电池单元热管理-CN202080104818.1在审
发明人： R·P·图沙尔;N·普拉米拉饶;D·桑拉杰贾贝兹 -专利权人： TVS电机股份有限公司
申请日： 2020-10-12 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： H01M10/643 文献下载
摘要：公开了一种具有隔热组件(103)的电池模块(100)。电池模块(100)包括以行(306，307)定位的电池单元(104)和封装该电池单元(104)的热障组件(103)，用于电池单元(104)的热管理。热障组件(103)包括至少一个分隔结构(301，302)和至少一个散热结构(304，305)，至少一个分隔结构(301，302)沿着包括至少一个电池单元(104a，104b)的至少一行(306)的长度热接触，用于从至少一个电池单元(104a，104b)提取热量，至少一个散热结构定位在至少一个分隔结构(301，302)的至少一端(301a，302a，301b，302b)附近并且热联接至至少一个分隔结构(301，302)，用于释放所提取的热量从多行(306，307)中的多个电池单元离开。
电池单元管理

[发明专利]机动车辆-CN202180055735.2在审
发明人： M·维诺特;K·拉马克里希南;D·桑拉杰贾贝兹;P·文卡特桑;S·伊希拉拉桑;G·切坦 -专利权人： TVS电机股份有限公司
申请日： 2021-08-17 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B60L53/30 文献下载
摘要：本主题总体上涉及一种机动车辆(100)。本主题具体涉及安装在车辆(100)的舱室组件(109)的至少一个壳体面板上的充电端口(800)。通过在舱室组件(109)的至少一个壳体面板上设置充电端口(800)，能够使充电端口(800)的位置更靠近比如电池的能量充电设备，该能量充电设备一般安装在车辆(100)的后部处，比如在车辆的乘客座椅组件(108)下方，并安装到车辆(100)的框架组件(200)的至少一个框架构件。
机动车辆

[发明专利]用于太阳能板充电的系统和方法-CN202180049258.9在审
发明人： S·P·昆查拉;A·卡普;H·基肖尔库马尔;D·桑拉杰贾贝兹 -专利权人： TVS电机股份有限公司
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： H01M10/46 文献下载
摘要：本主题包括太阳能板充电系统(100)，其包括是电流源的太阳能板(105)、转换器模块(110)、前馈回路(125)和电池(115)。相应地，所述前馈回路(125)包括信号反相电路(120)。根据实施例，所述太阳能板(105)向所述转换器模块(110)和所述信号反相电路(120)发送输入电压Vin。所述信号反相电路(120)将所述输入电压Vin反相为反相电压Vin’信号，并将其发送至所述转换器模块(110)。此外，所述转换器模块(1l0)然后调制并向所述电池(115)发送输出电压Vo。因此，导致所述输出电压(Vo)等于期望电压(Vd)，确保利用简单且非昂贵的电路从所述太阳能板(105)提取最大功率。
用于太阳能充电系统方法

[发明专利]电池包-CN202180047070.0在审
发明人： S·森蒂尔纳森;D·桑拉杰贾贝兹;V·C·哈恩;T·西瓦纳塞勒万 -专利权人： TVS电机股份有限公司
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： H01M10/65 文献下载
摘要：本主题总体上涉及提供一种紧密封装电池，该电池具有布置成隔离多个电池单元208的多个分隔结构。多个分隔结构包括第一分隔结构201和第二分隔结构211，适于防止火焰传播到电池包100的另外的电池单元。第一分隔结构201放置在电池模块202之间，第二分隔结构211放置在电池包中紧密封装电池模块202的顶部分和底部分上。这种配置防止火焰从一个电池单元208传播到另一电池单元208并限制电池包100内的火焰，从而保持车辆和车辆的驾驶者的安全。
电池

[发明专利]事件检测系统-CN202180043261.X在审
发明人： M·杰普拉卡什巴加德;H·布尚达斯;A·拉文德拉纳特;D·曼德洛伊;D·桑拉杰贾贝兹 -专利权人： TVS电机股份有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F02P17/12 文献下载
摘要：公开了一种用于确定内燃机(201)中的事件的发生的事件检测系统(200)，包括：离子电流测量电路(107)、预定数量的频带限制器模块(203)、预定数量的频域转换单元(204)和离子信号分析器(206)。频带限制器模块(203)从在火花塞(106)中的火花事件期间产生的接收到的离子电流信号产生带滤波离子电流信号。频域转换单元(204)将带滤波离子电流信号转换至频域以获得数字离子电流信号。离子分析器利用数字离子电流信号中的每一者的振幅阈值分析数字离子电流信号中的每一者的振幅，以确定发动机中的事件的发生。失火检测确保车辆符合监管机构实施的OBD II监管规范。
事件检测系统

[发明专利]具有电池保持器组件的电池模块-CN202180028455.2在审
发明人： T·西瓦纳塞勒万;S·森蒂尔纳森;D·桑拉杰贾贝兹 -专利权人： TVS 电机股份有限公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：公开了一种电池模块(100)、组装电池模块(100)的方法以及电池保持器组件(204)。电池模块(100)包括定位在顶盖(102)和底盖(103)之间的多个电池(209)，并且电池保持器组件(204)包括用于保持电池(209)的电池保持器(301，302，304)。电池保持器组件(204)包括入口歧管(205)和出口歧管(206)，用于使冷却剂流动通过电池保持器(301，302，304)以用于吸取由电池(209)产生的热。电池模块(100)具有由冷却剂围绕的电池(209)，以有效地以及高效地消散由电池(209)产生的热并冷却电池(209)，以在电池模块(100)的组装、使用、维护和维修期间安全、持久以及便捷且安全。
具有电池保持组件模块

[发明专利]具有双极流场板的燃料电池堆-CN202180013411.2在审
发明人： H·康培拉文卡塔纳迦塞特亚;N·普拉米拉劳;D·桑拉杰贾贝兹 -专利权人： TVS电机股份有限公司
申请日： 2021-02-20 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： H01M8/0263 文献下载
摘要：提供了一种燃料电池堆(100)，其包括位于一对燃料电池组件(103a、103b)之间的双极流场板(305)。所述燃料电池堆包括一对端板(101、102)和多个燃料电池组件。一对燃料电池组件包括一对膜电极组件和所述双极流场板。第一膜电极组件(304)和第二膜电极组件(308)具有阳极面(304b、308b)和阴极面。所述双极流场板包括具有用于反应物空气的蛇状第一流动通道(401)的前表面(306b)和具有用于氢气的蛇状第二流动通道(501)的第二表面(306a)，以及在所述前表面上用于冷却剂空气的多个冷却剂翅片(404、405、406和407)。所述双极流场板防止反应物空气和氢气的交叉，并避免两个单极板的缝焊。
具有双极流场板燃料电池

[发明专利]用于燃料电池的流场板-CN202180014273.X在审
发明人： H·康培拉文卡塔纳迦塞特亚;N·普拉米拉劳;D·桑拉杰贾贝兹 -专利权人： TVS电机股份有限公司
申请日： 2021-02-23 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： H01M8/0284 文献下载
摘要：提供了一种燃料电池堆(100)，其包括在一对燃料电池组件(103a、103b)之间的金属流场板(305)。燃料电池堆(100)包括一对端板(101、102)和盖板(107)。该对燃料电池组件(103a、103b)包括具有阳极面(303a、307a)和阴极面(303b、307b)的第一膜电极组件(303)和第二膜电极组件(307)。金属流场板(305)包括具有用于空气的两个或更多个蛇状第一流动通道(401)的第一表面(305a)和具有用于氢气的一个或多个蛇状第二流动通道(501)的第二表面(305b)。金属流场板(305)防止空气和氢气的交叉，并避免两个单极板的缝焊。
用于燃料电池流场板

[发明专利]能量采集车辆-CN202080094700.5在审
发明人： S·穆米塔;K·萨瓦尼;N·普拉米拉劳;D·桑拉杰贾贝兹 -专利权人： TVS电机股份有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： H01L31/048 文献下载
摘要：本文公开了一种包括多个车辆主体部分(102、103、104、105、106和107)和至少一个太阳能模块(101)的能量采集车辆(100)。构成至少一个太阳能模块(101)的太阳能电池(109)定位在车辆主体部分(102、103、104、105、106和107)中的至少一者的区段(108)中。太阳能电池(109)的电连接端对(201a和201b)和形成在太阳能电池(109)的顶部表面上的具有预定厚度的保护层(303)定位在区段(108)中。太阳能模块(101)与车辆主体部分(107)的这样的树脂模制集成允许安装具有非柔性太阳能电池的太阳能模块(101)，即使在非平坦表面或不平整表面上也是如此。
能量采集车辆

[发明专利]驾驶员辅助系统和方法-CN202080086156.X在审
发明人： K·瓦拉瓦努尔乌马桑卡尔;M·迪潘詹;D·桑拉杰贾贝兹 -专利权人： TVS电机股份有限公司
申请日： 2020-12-12 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B60L58/13 文献下载
摘要：本主题总体上涉及一种用于车辆(108)的驾驶员辅助系统(100)和方法。驾驶员辅助系统(100)包括车辆(108)、服务器(106)和智能设备(107)，车辆具有多个传感器、将车辆水平数据传送至所述车辆(108)的周围环境的远程信息处理单元(104)、显示车辆水平数据的显示设备(105)。智能设备(107)在第一网络上与服务器(106)通信，并且在第二网络上与所述显示设备(105)通信。车辆(108)、所述服务器(106)和所述智能设备(107)经由通信网络相互通信。本发明基于智能设备(107)界面与不同通信设备，向用户提供实时车辆、环境数据和用户相关数据。
驾驶员辅助系统方法

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