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[发明专利]用于电动车辆的具有相变材料的热阻滞装置-CN202211390287.4在审
发明人： L.施罗思;U.豪克;M.路德维希;M.埃海姆;M.谢弗;C.穆思;A.韦伯;M.埃克尔 -专利权人：泰连德国有限公司
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于电动车辆(5)的热阻滞装置(2)。根据本发明，为了被动冷却电动车辆中的电导体，用于被动冷却电导体(3，4)的热阻滞装置(2)被设置在电动车辆(5)上或电动车辆(5)中，其中热阻滞装置(2)包括至少一种相变材料(27)并且被配置为可附接到电导体(4)上或电导体(4)中。
用于电动车辆具有相变材料阻滞装置

[发明专利]用于双燃料发动机的注射喷嘴和双燃料发动机-CN201811114234.3有效
发明人： A.韦伯;R.迈尔 -专利权人：曼恩能源方案有限公司
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： F02M43/04 文献下载
摘要：一种用于双燃料发动机的汽缸(2)的注射喷嘴(23)，其中，经由该注射喷嘴(23)，可在液体燃料运行模式中将液体燃料和在气体燃料运行模式中将点燃流体引入到汽缸(2)的燃烧室(9)中，其中，该注射喷嘴(23)包括(注射)喷嘴主体(24)，其具有第一注射孔(25)和第二注射孔(26)以及在该(注射)喷嘴主体(24)中可移动地引导的(注射)喷嘴针(27)，其中，(注射)喷嘴针(27)与(注射)喷嘴主体(24)之间的相对位置确定了注射孔(25,26)，经由其，可在液体燃料运行模式中将液体燃料和在气体燃料运行模式中将点燃流体引入到汽缸(2)的燃烧室(9)中。
用于燃料发动机注射喷嘴

[发明专利]具有系绳电缆的生物刺激器递送系统-CN202210718370.3在审
发明人： B.阿纳尔;K.维多利亚;S.X.陈;M.萨查;M.克兰斯;A.塞尔维;J.布鲁;A.韦伯 -专利权人：先导者股份有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： A61N1/375 文献下载
摘要：描述了一种具有系绳电缆的生物刺激器递送系统。连接器可以安装在系绳电缆上以连接到生物刺激器。连接器可以是容纳在生物刺激器内的突起，或者是拧入生物刺激器的螺纹连接器。系绳电缆具有线股电缆构造，包括在螺旋方向上围绕芯线股延伸的多根线股。线股电缆结构抵抗弯曲应力下的断裂，弯曲应力通常在生物刺激器递送过程中使用的系绳模式期间出现。系绳电缆在系绳模式下将生物刺激器可靠地固定到递送系统。还描述并要求保护了其他实施例。
具有系绳电缆生物刺激递送系统

[发明专利]具有摩擦配合接触元件的接触组件以及模块连接器-CN202210569699.8在审
发明人： M.埃海姆;A.韦伯;B.霍夫曼;F.凯尼;P.迪斯勒;M.沃夫 -专利权人：泰连德国有限公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： H01R13/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于模块连接的接触组件，其中接触组件包括接触元件、母线和用于将接触组件紧固到模块连接的配对物的紧固件，接触元件具有：用于插入紧固件的引入开口；接触部分，沿着引入开口以管状延伸并且具有用于模块连接的配对接触件的接触表面；以及轴环部分，轴环部分邻接接触部分并且以套筒状方式延伸引入开口；其中母线包括用于接收至少轴环部分的接收开口，其中接触元件被构造为在接收开口中在第一摩擦表面处摩擦地固定到母线，其中所述接触元件被构造成在第二摩擦表面处可摩擦地固定到接收开口中的母线或者引入开口中的紧固件，并且其中，第一摩擦表面和第二摩擦表面至少在相对于引入开口的径向方向上相对于彼此偏移。
具有摩擦配合接触元件组件以及模块连接器

[发明专利]电绝缘触摸保护装置和具有这样的触摸保护装置的连接组件-CN202210291191.6在审
发明人： B.霍夫曼;A.韦伯;F.凯尼;C.布埃克林;M.沃尔夫;M.埃黑姆;P.迪斯特勒 -专利权人：泰连德国有限公司
申请日： 2022-03-23 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： H01R13/502 文献下载
摘要：本发明涉及用于电导体的端部的电绝缘触摸保护装置，具有绝缘管和壳体，壳体配置为接收电导体的端部，其中壳体包括指向绝缘管的端部部分，该端部部分具有第一段和第二段，其中第一段配置为可插入绝缘管中，且第二段可安装在绝缘管上。通过分段地插入和安装端部部分，绝缘管保持从壳体的外部部分地可见。这使得可以通过视觉监测来分别验证绝缘管和壳体是否已正确连接以及这种情况是否持续存在。因此降低了未检测到的不正确组装和/或故障的风险，使得根据本发明的触摸保护装置提供了增加的安全性。本发明还涉及具有这样的触摸保护装置的连接组件。
绝缘触摸保护装置具有这样连接组件

[发明专利]用于内燃机的进气段的进气管的管区段-CN201910316889.7有效
发明人： H.曼戈尔德;A.韦伯;C.曼戈尔德 -专利权人：曼·胡默尔有限公司
申请日： 2019-04-19 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： F02M35/022 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于尤其是机动车的内燃机的进气段的进气管的管区段（10），进气段用于抽吸燃烧空气。管区段（10）包括至少一部分用于从燃烧空气分离水的水分离装置（24）和管壁（14）和至少一个空气引导区段（26），管壁在周围包围管区段（10）的假想的轴线（12），空气引导区段关于轴线（12）径向地在管壁（14）内延伸。至少一个空气引导区段（26）具有用于水的至少一个分离面（36），分离面关于轴线（12）螺旋式地延伸。
用于内燃机进气段气管区段

[发明专利]电池装置和具有这种电池装置的交通工具-CN201811119708.3有效
发明人： R.格拉赫;F.格劳比茨;A.韦伯 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种交通工具(1)上的电池装置，其具有电池壳体(6.1、6.2)以及具有用于所述电池壳体的保护装置(15)，所述保护装置(15)具有至少一个吸收能量的变形元件(16)。有利地规定，所述至少一个变形元件(16)具有至少一个用于与碰撞力”F“的潜在的力导入方向(22)相反地在变形元件(16)中形成预紧的器件(21)。
电池装置具有这种交通工具

[发明专利]具有至少一个可移位触头组件的模块连接器-CN202210048766.1在审
发明人： C.布赫林;F.凯赫尼;M.埃黑姆;M.沃尔夫;B.霍夫曼;A.韦伯;P.迪斯特勒 -专利权人：泰连德国有限公司
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： H01M50/503 文献下载
摘要：本发明涉及一种模块连接器(1)，用于电连接两个电气模块(2)，特别是两个电池模块，优选地是用于电动车辆的电池。即使电气模块(2)以网格尺寸布置，它们的距离(8)也可能偏离预定的参考距离。为了补偿这种偏差，模块连接器(1)设置有两个触头组件(4，4a，4b)和电绝缘壳体(20)，这两个触头组件彼此间隔开并且通过导体组件(10)彼此电连接。触头组件(4，4a，4b)构造成将模块连接器(1)紧固到两个电气模块(2)，并且在两个电气模块(2)和导体组件(10)之间建立电连接。电绝缘壳体是手指和/或触摸保护装置(40)的一部分，并且容纳导体组件(10)和触头组件(4，4a，4b)。两个触头组件(4，4a，4b)中的至少一个(4a)被紧固到导体组件，以便在朝向和/或远离两个触头组件中的另一个(4b)的位移方向(18)上相对于导体组件(10)可移位。
具有至少一个移位组件模块连接器

[发明专利]用于介质传导管线的联接装置-CN201711156207.8有效
发明人： R.兹比拉尔;T.耶斯贝格尔;A.韦伯;T.迪恩贝格尔 -专利权人：曼·胡默尔有限公司
申请日： 2017-11-20 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： F16L37/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于连接介质传导管线的联接装置（10），所述联接装置（10）具有单部分式或多部分式外联接区段（20）和单部分式或多部分式内联接区段（40）以及至少一个锁定元件（60），所述至少一个锁定元件（60）利用至少一个连接区段（72、73）紧固到所述联接区段（20、40）中的一者并且在所述两个联接区段（40、20）之间沿周向方向利用一个或多个锁定弧区段（62、64）而延伸。在这个背景下，所述锁定弧区段（62、64）中的至少一者与对应的锁定区段（52）相互作用，所述对应的锁定区段（52）在周向上至少部分地在另一联接区段（40、20）的周向部上而延伸。
用于介质传导管线联接装置

[发明专利]用于附接到汇流条的汇流条接触件以及用于附接汇流条接触件的方法-CN202111534589.X在审
发明人： C.比希林;F.凯尼;M.埃海姆;M.伍尔夫;B.霍夫曼;A.韦伯;P.迪斯特勒 -专利权人：泰连德国有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： H01R25/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于附接到汇流条(50)的汇流条接触件(100)，其包括具有设置在远端(19)处用于建立电接触的接触表面(12)的接触环(10)和用于机械紧固的紧固元件(20)。所述接触环(10)可以包括具有径向向外指向的圆柱形接触表面(13)的径向突出的压入凸缘(16)。所述紧固元件(20)和所述接触环(10)可以包括互补的压紧表面(15、25)，其在与连接方向(V)相反的方向上逐渐变细。此外，示出了用于将汇流条接触件(100)插入到汇流条(50)中的方法。
用于接到汇流接触以及方法

[发明专利]用于核实所获取的内燃机的压缩的方法-CN201780047805.3有效
发明人： M.德尔普;A.韦伯;F.毛雷尔 -专利权人：世倍特集团有限责任公司
申请日： 2017-08-07 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：介绍了一种用于核实传感器信号的方法，该传感器信号指示内燃机的压缩，其中，该压缩能够借助于促动器根据作用变量可变地调整。该方法包括以下内容：（a）获取（110）一系列的相应的传感器信号的值和作用变量的值；（b）基于所获取的系列的相应的传感器信号的值和作用变量的值，确定（120）传感器信号与作用变量之间的关系；（c）确定（130）传感器信号与作用变量之间的所确定的关系和预定的独特关系之间的偏差；并且（d）如果所确定的偏差小于预定的阈值，则确定（140）所述传感器信号是可信的。此外，介绍了一种马达控制器和一种计算机程序。
用于核实获取内燃机压缩方法

[发明专利]用于交通工具的玻璃板、玻璃-传感器单元和交通工具-CN202080035835.4在审
发明人： A.韦伯;F.沃尔多 -专利权人：大众汽车股份公司
申请日： 2020-05-06 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B32B17/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于交通工具的玻璃板，其具有至少一个摄像头或传感器视域(1)。摄像头或传感器视域(1)在此可以装配用于一个或多个摄像头和/或一个或多个传感器。按照本发明，所述玻璃板在与至少一个摄像头和传感器视域(1)紧邻的周围部中在两个印刷面上至少局部被印刷。所述玻璃板在玻璃板的两个侧面之间被印刷，按照本发明布置有至少一个板层。板层在此可以是一个或多个玻璃板或者在复合式安全玻璃情况下也可以是复合薄膜。有利地规定，按照本发明通过对玻璃板的两个印刷侧面的印刷可以在紧邻确定的区域附近设有摄像头或传感器视域，其可以设置该区域的折射能力。由此可以廉价地实现，通过安全玻璃确保高度现代化的多功能摄像头的功能。印刷的具体设计、如印刷图案的选择和印刷图案的密度和摄像头视域的穿透面的间距必须针对每种玻璃‑摄像头装置个性化地确定。这归因于，多个影响因素影响到玻璃板的光学特性，其中包括玻璃的曲率和玻璃的制造过程。
用于交通工具玻璃板玻璃传感器单元

[发明专利]用于操作内燃发动机的方法和控制系统-CN201810771245.2有效
发明人： A.德林;A.韦伯 -专利权人：曼恩能源方案有限公司
申请日： 2018-07-13 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：一种用于操作具有多个气缸的内燃发动机的方法，其中所述内燃发动机针对每个气缸包括至少一个燃料喷射器，并且其中每个燃料喷射器经由相应燃料喷射器的电磁阀被激活以用于打开和闭合，其中由所述燃料喷射器发射的结构声波和/或由所述燃料喷射器导致的加速度通过测量被检测，其中通过测量检测的所述结构声波和/或通过测量检测的所述加速度被评估，并且其中基于所述评估，自动地确定所述燃料喷射器的特征。
用于操作内燃发动机方法控制系统

[发明专利]具有无焊接轴承保持器的生物刺激器输送系统-CN202080031820.0在审
发明人： S.克伦斯;D.古德曼;A.韦伯 -专利权人：先导者股份有限公司
申请日： 2020-04-06 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： A61N1/375 文献下载
摘要：描述了一种用于递送或取回生物刺激器(例如无引线心脏起搏器)的输送系统。生物刺激器输送系统包括由轴承壳体内的轴承支撑的对接帽。轴承允许连接到对接帽的扭矩轴和连接到轴承壳体的外导管之间的相对旋转。轴承壳体和对接帽包括各自的轴承保持器，其在没有焊接附接的情况下将轴承限制在轴承壳体内。生物刺激器输送系统的无焊接保持器为轴承提供了牢固的机械固定，不易腐蚀。还描述并要求保护其他实施例。
有无焊接轴承保持生物刺激输送系统

[发明专利]过滤器装置-CN201710353239.0有效
发明人： V.屈默林;T.耶斯贝格尔;A.韦伯;M.梅茨格;B.高;沈乃和;C.科莱托;A.扬纳 -专利权人：曼·胡默尔有限公司
申请日： 2017-05-18 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B01D35/30 文献下载
摘要：本发明涉及用于容纳过滤器元件（2）的过滤器壳（1），其中，为过滤器元件（2）配设环绕该过滤器元件（2）的密封元件（6），过滤器壳包括第一壳部件（3）和第二壳部件（4），这些壳部件沿着轴向的安装方向能拼接在一起且能彼此分开。第一壳部件（3）的第一边缘区段和第二壳部件的第二边缘区段这样形成了用于密封元件的容纳区域，使得密封元件径向密封地夹紧在边缘区段之间。过滤器壳还包括用于轴向张紧壳部件的锁扣连接装置，该锁扣连接装置这样成型到壳部分处，使得借助边缘区段作用到密封元件上的在径向作用的按压力或卡夹力与该卡扣连接装置解耦。
过滤器装置

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