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[发明专利]具有支撑器件的波导管装置-CN202310145915.0在审
发明人： M·汉森;A·希默尔施托斯 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： H01P1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种波导管装置(10)，具有基体元件(14)和多个传导电磁的波导管元件(20)，所述基体元件具有第一表面侧(16)和相对的第二表面侧(18)，所述波导管元件布置在第一表面侧(16)和第二表面侧(18)之间，并且在所述第一表面侧(16)上具有第一波导管开口组件(22)和在所述第二表面侧(18)上具有与所述第一波导管开口组件(22)不同的第二波导管开口组件(24)，其中，所述基体元件(14)具有支撑器件(40)，用于减少所述波导管装置(10)的变形(36)地将在包括所述第一表面侧(16)的第一平面(16)内的伸展(28)适配于在包括所述第二表面侧(18)的第二平面(34)内的伸展(32)。
具有支撑器件波导管装置

[发明专利]用于制造波导管天线的方法-CN202310124877.0在审
发明人： A·菲舍尔;A·库格勒;A·希默尔施托斯;B·波尔青格尔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2023-02-07 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B22F10/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于制造波导管天线(6)的方法，其特征在于以下步骤：a)提供基底(7、17)；b)将一层壳体材料(1)施加到基底(7、17、1)上，其中，该层具有空隙(5a)；c)将一层含金属纳米颗粒的悬浮物(2)施加到壳体材料层(1)的朝向所述空隙(5a)的棱边处；d)烧结含金属纳米颗粒的悬浮物(2)；e)重复步骤b)至d)，其中，之前的壳体材料层(1)用作基底，并且其中，所述壳体材料层(1)的空隙(5a)形成空腔(5b)，直至构造所希望的波导管天线(6)。
用于制造波导管天线方法

[发明专利]用于传输微波信号的波导体-CN202211251667.X在审
发明人： V·科楚雷克;A·希默尔施托斯;M·阿斯特纳;R·A·克莱因;U·舒尔茨;U·沃斯特拉道斯基 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： H01P3/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种呈波导管形式的用于传输微波信号的波导体，其特征在于，设有布置在所述波导体中和/或所述波导体上的非导电的至少一个体和设有至少一个MHD泵，通过所述MHD泵能够加载导电液态介质，用于充注所述至少一个体和/或用于将力施加到所述波导体的至少一个壁上。
用于传输微波信号波导

[发明专利]用于机动车的雷达系统-CN202210805247.5在审
发明人： M·S·赖厄;A·希默尔施托斯;D·赖辛格;D·博登沙茨;F·迈因尔;J·哈施;J·希尔德布兰特;M·库纳特;T·宾策尔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： G01S13/931 文献下载
摘要：一种用于机动车的雷达系统，其具有布置在用于安装在机动车中的不同的位置上的分开的安装支架上的多个发射/接收单元并具有用于在多个处理级上对在多个通道上所接收的雷达信号进行分析处理的分析处理系统，其中，第一处理级为每个通道提供数字的时间信号，数字的时间信号表示所接收的雷达信号，并且最后的处理级提供各个雷达对象的方位测定数据作为结果，其中，至少用于多个发射/接收单元的最后的处理级在中央的分析处理机构中实现，发射/接收单元与中央的分析处理机构分别通过原始数据接口通信，其特征在于，原始数据接口分别具有串行器，串行器配置用于，将相关的发射/接收单元的多个通道的原始数据串行地向中央的分析处理机构传送。
用于机动车雷达系统

[发明专利]用于制造雷达传感器的方法及雷达传感器-CN202111569115.9在审
发明人： C·霍伦德尔;K·鲍尔;A·希默尔施托斯;G·克勒特;M·朔尔;M·N·范 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： H01P3/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于制造雷达传感器的方法。提供电路板(2)。为所述电路板(2)的表面装配雷达收发器(3)。提供由塑料制成的波导结构(1)。构造波导通道(10，10A，10B，10C)，所述波导通道具有所述波导结构(1)中的金属导电地涂覆的侧壁(12，13，14)并且具有开口侧(15)。最后，将所述波导结构(1)焊接到所述电路板(2)的表面上，其中，所述开口侧(15)在所述电路板(2)的方向上定向。本发明还涉及一种雷达传感器。
用于制造雷达传感器方法

[发明专利]用于低干扰地运行多个雷达传感器的方法-CN202080070910.0在审
发明人： A·希默尔施托斯;G·哈科拜杨;P·多尔;W·泽格尔;T·波古恩特克;S·恩格瓦尔德 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2020-09-15 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G01S7/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于低干扰地运行多个雷达传感器(11，12，21，22，31，32)的方法，所述雷达传感器安装到不同车辆(1，2，3)中并且分别在工作范围(FA，FB)中发射发送信号，所述工作范围通过下述参数中的至少一个参数表征：频率、编码、活动时间窗口，其特征在于，按照安装有所述雷达传感器的车辆(1，2，3)的运动的至少一个自由度，为每个雷达传感器(11，12，21，22，31，32)分配工作范围(A，B)。
用于干扰运行雷达传感器方法

[发明专利]具有波导管结构的雷达传感器-CN202110836792.6在审
发明人： A·菲舍尔;A·库格勒;A·希默尔施托斯;C·格勒芬特;I·灿德尔;T·门茨;C·西尔伯 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： G01S7/03 文献下载
摘要：一种雷达传感器，所述雷达传感器具有布置在电路板(10)上的高频构件(14)和通过耦合结构(36)与所述高频构件(14)连接的波导管结构(22；22“)，其特征在于，所述波导管结构(22)形成在模制体(20)中，所述模制体被喷射到所述电路板(10)的承载所述高频构件(14)的一部分中。
具有波导管结构雷达传感器

[发明专利]用于运行机动车中的雷达传感器的方法、雷达传感器和机动车-CN202110709897.5在审
发明人： D·申德勒;G·哈科拜恩;J·芬克;K·彭斯克;M·朔尔;A·希默尔施托斯 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： G01S13/931 文献下载
摘要：一种用于运行机动车(10)中的雷达传感器(14)的方法，在所述方法中，在SAR测量模式下，根据合成孔径原理，以高角度分辨率对对包括静止对象(12)在内的对象进行定位，其特征在于，同一雷达传感器(14)时间错开地或同时地在所述SAR测量模式和多普勒测量模式下运行，其中，在所述多普勒测量模式下，以比所述SAR测量模式下的时间分辨率更大的时间分辨率，对包括运动对象在内的对象的相对速度进行测量。
用于运行机动车中的雷达传感器方法

[发明专利]用于车辆的天线设备-CN201580023331.X有效
发明人： A·希默尔施托斯 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2015-03-03 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： H01Q1/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的天线设备，所述天线设备具有：用于产生电磁波的产生装置、用于传输电磁波的波导系统，其中，所述波导系统包括多个波导装置，其中，所述波导装置分别具有用于馈入所产生的电磁波的输入端，其中，所述波导装置分别具有与相应输入端连接的、用于耦合输出被馈入到所述相应输入端中的电磁波的多个输出端，其中，所述相应的多个输出端与表面中的开口连接，所述电磁波能够从所述开口辐射出，从而所述表面具有多个区域，所述多个区域的相应开口借助自身的波导装置与自身的输入端连接。
用于车辆天线设备

[发明专利]用于运行雷达传感器装置的方法和雷达传感器装置-CN201910343150.5在审
发明人： A·希默尔施托斯;T·宾策尔;T·布罗舍 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2019-04-26 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： G01S13/93 文献下载
摘要：提出一种用于运行尤其机动车中的雷达传感器装置的方法，其中，雷达传感器装置包括多个天线元件，其中，所述多个天线元件具有多个发送天线元件和多个接收天线元件，其中，天线元件的一部分、尤其所有天线元件沿着弧线布置和/或布置在不同的相交的平面上，其中，天线元件细分成多个天线系统，其中，每个天线系统具有至少两个发送天线元件和至少两个接收天线元件，其中，所述方法包括以下步骤：借助天线系统中的第一天线系统的和第二天线系统的发送天线元件发送发送信号，其中，其发送区域重叠的发送天线元件具有彼此正交的发送信号；借助接收天线元件接收所发送的发送信号的反射，其中，使每个天线系统作为独立的多输入/多输出雷达系统运行。
天线系统天线元件发送天线元件雷达传感器接收天线元件发送信号发送发送区域弧线布置雷达系统多输出正交的反射相交机动车

[发明专利]用于车辆的雷达模块-CN201780055408.0在审
发明人： A·希默尔施托斯;M·克拉尔;T·施密特;A·皮奇;H·基特尔;M·汉森;S·阿拉法特 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2017-07-05 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： H01Q1/42 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆(200)，其包括：车身(210)，所述车身具有车身外元件(220)，所述车身外元件具有外部面(221)；和雷达模块(100)，所述雷达模块具有雷达传感器(130)、容纳所述雷达传感器(130)的壳体(110)和固定在所述壳体(110)上的天线罩(120)，所述壳体具有布置在所述雷达传感器(130)的探测方向上的壳体开口(111)，所述天线罩盖状地封闭所述壳体开口(111)。在此，所述天线罩(120)构成所述车身外元件(220)的外部面(221)的一部分。
车身雷达传感器雷达模块外元件壳体壳体开口天线罩外部面天线罩盖探测容纳封闭

[发明专利]用于减小数字信号对HF雷达信号的串扰的雷达传感器及其控制方法-CN201180012832.X有效
发明人： A·希默尔施托斯;D·施泰因布赫 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2011-01-11 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： G01S7/40 文献下载
摘要：雷达传感器具有用于产生具有可调节的输出功率（P）的雷达信号的发射与接收装置（11）、控制装置（12）和接口单元（13）。通过所述接口单元（13）和所述控制装置（12）可以通过所述数字接口（23）来控制所述发射与接收装置（11）。所述雷达传感器的特征在于，所述接口（23）的线路中的一个与所述控制装置（12）连接，其中，所述控制装置（12）被构造用于在所述线路上存在预先确定的电平时降低所述发射与接收装置（11）的输出功率（P）。
用于减小数字信号 hf 雷达信号传感器及其控制方法

[发明专利]无雷达罩的微波传感器、无雷达罩的微波传感器安装到车辆中的方法及其与车辆部件的组合-CN201510101175.6在审
发明人： M·汉森;A·希默尔施托斯 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2015-03-06 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： B60R19/48 文献下载
摘要：本发明实现了一种无雷达罩的微波传感器、用于将无雷达罩的微波传感器安装到车辆中的方法及车辆部件与无雷达罩的微波传感器的组合。所述无雷达罩的微波传感器包括：微波天线(12)，借助所述微波天线能够发射及能够接收微波(M)；密封装置(14)，借助所述密封装置在所述密封装置(14)贴靠在所述车辆(F)的部件(18)上的情况下能够构成封闭的空腔(16)；其中，所述空腔(16)包围所述微波天线(12)。
雷达微波传感器安装车辆中的方法及其部件组合

[发明专利]用于机动车的雷达传感器-CN201180032294.0有效
发明人： A·希默尔施托斯;D·施泰因布赫 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2011-05-02 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： G01S7/35 文献下载
摘要：用于机动车的雷达传感器，其具有发射与接收部分（10）、分析处理电路（12）和补偿装置（24，30），所述发射与接收部分具有用于将所发射的信号与所接收的信号进行混频的混频器（20），所述分析处理电路通过直流电压耦合装置（22）与所述混频器（20）的输出端连接，所述补偿装置用于补偿所述混频器（20）的输出信号中的直流电压偏移，其特征在于，所述补偿装置划分为所述发射与接收部分（10）中的粗略补偿装置（30）和所述分析处理电路（12）中的精细补偿装置（24）。
用于机动车雷达传感器

[发明专利]混频器监控-CN201080029531.3无效
发明人： A·希默尔施托斯;M·沙博 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2010-05-03 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： G01S7/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于检验混频器(110)的功能性的方法，其中，将高频信号(230)和高频比较信号(240)输送给混频器(110)，以便产生基带信号(250)。在此，根据时间改变所述高频信号(230)的振幅。分析处理由混频器(110)输出的基带信号(250)的直流电压分量，以便确定混频器(110)的功能性。
混频器监控

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