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- [发明专利]线束固定装置及汽车-CN202111370014.9有效
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徐琢;洪良;王晓莲;丁春澍;马文松
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一汽解放汽车有限公司
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2021-11-18
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2023-08-18
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B60R16/02
- 本发明涉及一种线束固定装置，包括：第一支架，在其延伸方向贯穿设有第一容置腔；第二支架，在其延伸方向贯穿设有第二容置腔，第二容置腔与第一容置腔连通；第二支架与第一支架铰接；弹性件，第一支架和/或第二支架与彼此铰接的一端形成与第一容置腔和第二容置腔均连通的第一缺口，弹性件设于第一缺口处且两端分别与第一支架和第二支架连接。上述线束固定装置，线束安装于第一容置腔和第二容置腔内，第一支架和第二支架中的一者安装于车架上；当线束受到外力作用产生振动和弯曲时，第一支架和第二支架中未安装于车架上的一者能够随着线束弯曲，弹性件吸收线束振动以降低线束的振动幅度，同时抵抗线束的弯曲变形，降低线束局部弯曲时的应力。
- 固定装置汽车
- [实用新型]发动机进气系统及车辆-CN202221994785.5有效
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张英;马文松;赵志东
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长城汽车股份有限公司
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2022-07-29
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2022-12-13
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F02M35/10
- 本实用新型提供了一种发动机进气系统及车辆，发动机进气系统应用于车辆，车辆包括驾驶室和发动机舱，发动机进气系统包括空气滤清器总成、第一进气管和第二进气管；所述第一进气管的一端和所述第二进气管的一端均与所述空气滤清器总成相连，所述第一进气管的另一端和所述驾驶室相连通，所述第二进气管的另一端和所述发动机舱相连通。本实用新型通过设置第一进气管和第二进气管，可以实现对不同进气管在不同环境状态下的控制，即使在恶劣环境下，仍满足发动机的需求，降低发动机损伤，提高车辆安全性能。
- 发动机系统车辆
- [发明专利]空滤进气管总成、进气系统和车辆-CN202210108612.7在审
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马文松
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长城汽车股份有限公司
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2022-01-28
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2022-09-27
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F02M35/02
- 本发明公开了一种空滤进气管总成、进气系统和车辆，空滤进气管总成包括：进气管；过滤器，过滤器适于将雨、雪、泥、沙中的一种或多种滤除，过滤器包括切换组件以及若干过滤段，若干过滤段能在切换组件的驱动下循环移动或往复移动，以使某一过滤段与进气管导通。在车辆遇到雨、雪、泥、沙的路况和天气时，切换组件可以选择相应的过滤段与进气管相连通，这样可以避免进气系统在应对不同路况和天气时，始终采用单一进气方式，而且过滤段可以过滤掉相应的杂质，防止杂质进入到进气系统中，使进气系统功能衰减乃至受损，导致发动机受损，如此，在保证进气系统正常运行的同时，提高发动机运行可靠性，满足用户对于车辆在不同路况和天气时的需求。
- 空滤进气管总成系统车辆
- [实用新型]高位进气结构及车辆-CN202221678177.3有效
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赵志东;马文松;张英
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长城汽车股份有限公司
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2022-06-30
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2022-09-27
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F02M35/10
- 本实用新型涉及一种高位进气结构及车辆，本实用新型的高位进气结构包括进气管，设置在进气管顶端的涉水喉，以及设置在进气管上的进气口，该进气口沿进气方向设置在进气管的下游，且在进气管上滑动设有用于封闭进气口的堵板。本实用新型所述的高位进气结构，通过在进气管的顶端设置涉水喉，在进气管下游设置进气口，并在进气管上设置用于封闭该进气口的堵板，由此，可使车辆在涉水路况下行驶时，封闭进气口，并由涉水喉进气，从而可防止水进入进气系统；而在不涉水路况下行驶时，可打开进气口，以由该进气口进气，从而可降低进气阻力，进而能够降低发动机的油耗，并可提高发动机动力经济性。
- 高位结构车辆
- [实用新型]空滤器、进气系统及车辆-CN202123160013.X有效
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马文松;李超
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长城汽车股份有限公司
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2021-12-15
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2022-04-08
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F02M35/024
- 本实用新型提供了一种空滤器、进气系统及车辆，包括空滤主体，空滤主体之内形成有进气腔室和过滤腔室，进气腔室具有空滤进气口；过滤腔室与进气腔室相邻的一侧还形成有扩张腔室，扩张腔室具有空滤出气口，扩张腔室的截面积沿空滤出气口的出气方向递增；过滤腔室之内设有支撑梁，过滤腔室具有与进气腔室相对的对侧壁，以及与进气腔室相邻的临侧壁，支撑梁的两端分别连接于相对两个临侧壁，且支撑梁与对侧壁之间形成有间隙。本实用新型能实现空滤主体的扁平化设计，改善了机舱空间对空滤器的限制，降低了空滤器的布置难度，同时能保证为发动机提供足够的进气量，保证发动机的动力性能，并且在兼顾气流均匀性的前提下提高了模态，提升NVH性能。
- 滤器系统车辆
- [实用新型]空气滤清器的壳体总成-CN202121265000.6有效
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马文松
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长城汽车股份有限公司
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2021-06-07
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2022-03-22
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F02M35/08
- 本实用新型涉及一种空气滤清器的壳体总成，其包括主壳体和第一扩张壳体，并于第一扩张壳体中设有导流部；主壳体包括相连的上壳体和下壳体，第一扩张壳体位于主壳体的一侧，并连接于上壳体和下壳体之间；在上壳体中形成有出气腔，下壳体中形成有进气腔和进气口，并在第一扩张壳体中形成有与出气腔连通的第一扩张腔和出气口；导流部设于第一扩张腔内，并布置于第一扩张腔与出气腔的连通处，且导流部具有引导气体向出气口流动的导流片。本实用新型所述的空气滤清器的壳体总成，能够提高空气滤清器输出的气体的均匀性；另外，能够增大空气滤清器的供气量，而且能够避免第一扩张壳体处于悬臂状态，由此可提升空气滤清器的整体模态性能。
- 空气滤清器壳体总成
- [实用新型]空气滤清器的壳体总成-CN202121266296.3有效
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马文松
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长城汽车股份有限公司
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2021-06-07
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2021-12-10
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F02M35/02
- 本实用新型涉及一种空气滤清器的壳体总成，其包括主壳体和第一扩张壳体，且主壳体包括相连的上壳体和下壳体，并于上壳体中形成有出气腔，在下壳体中形成有进气腔，且于下壳体中设有进气口。第一扩张壳体则位于主壳体的一侧，并连接于上壳体和下壳体之间，且第一扩张壳体中形成有与出气腔连通的第一扩张腔，并于第一扩张壳体上设有出气口。本实用新型所述的空气滤清器的壳体总成，可有效增大壳体总成的容积，同时，也可允许加大进气口和出气口的口径，从而能够增大空气滤清器的供气量，而提高其使用性能；另外，通过将第一扩张壳体连接于上壳体和下壳体之间，能够避免第一扩张壳体处于悬臂状态，由此可提升空气滤清器的整体模态性能。
- 空气滤清器壳体总成
- [实用新型]空气滤清器的壳体总成-CN202121265091.3有效
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马文松
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长城汽车股份有限公司
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2021-06-07
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2021-11-23
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F02M35/14
- 本实用新型涉及一种空气滤清器的壳体总成，其包括主壳体和第一扩张壳体，并于第一扩张壳体中设有消音部；主壳体包括相连的上壳体和下壳体，第一扩张壳体位于主壳体的一侧，并连接于上壳体和下壳体之间；在上壳体中形成有出气腔，下壳体中形成有进气腔和进气口，而在第一扩张壳体中形成有与出气腔连通的第一扩张腔，并于第一扩张壳体上设有出气口。消音部的至少部分设于第一扩张腔中，并在消音部和第一扩张壳体之间围构形成有消音腔，且在消音部上设有消音孔。本实用新型所述的空气滤清器的壳体总成，不仅可降低传递到空气滤清器内的发动机噪声，同时在壳体总成的设计高度较小时，能够有效增大空气滤清器的供气量。
- 空气滤清器壳体总成
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