专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种新型翼子板衬板-CN201721290747.0有效
  • 黄圣安;戴金曼;黄胜全;周建兵;曹杰 - 浙江铭博汽车部件股份有限公司
  • 2017-10-09 - 2018-05-01 - B62D25/18
  • 本实用新型公开了一种新型翼子板衬板,由连接板、固定板构成,所述连接板由外板和内板构成,所述外板为软塑料材质构成的嵌合板,所述外板上设有连接纹路和固定孔,所述外板侧端设有侧端连接板,所述内板由隔音软板构成,所述内板与外板之间设有曲型钢板、泡沫棉和橡胶体,所述曲型钢板的长度小于内板和外板的长度,所述泡沫棉内部设有防水棉。通过曲型钢板和橡胶体的设计,曲型钢板保证了整个内衬板的刚度和韧性,确保内衬板整体更加的坚固,避免过软或过刚造成的内衬板掉落或损坏的状况。通过泡沫棉与外板之间的设有隔音阻尼,泡沫棉和外板的结合具有防水、隔热、隔音作用,增强了内衬板的隔音防水的效果。
  • 一种新型翼子板衬板
  • [实用新型]一种减少撞击动能的汽车防撞梁-CN201721290593.5有效
  • 黄圣安;戴金曼;黄胜全;周建兵;曹杰 - 浙江铭博汽车部件股份有限公司
  • 2017-10-09 - 2018-04-27 - B60R19/18
  • 本实用新型涉及一种减少撞击动能的汽车防撞梁,减少撞击动能,从而减少撞击损坏,为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案一种减少撞击动能的汽车防撞梁,包括汽车防撞梁主梁,连接汽车的安装板,其特征是所述汽车防撞梁主梁依次设有缓冲层,吸能层,形变层,所述缓冲层包括缓冲底座,设于汽车防撞梁主梁与缓冲底座之间的强力弹簧,以及连接汽车防撞梁主梁与缓冲底座的位移块,所述位移块可随强力弹簧形变而发生位移,所述吸能层包括发泡底座,与设于发泡底座与缓冲底座之间发泡材料,所述形变层包括形变底座,设于形变底座与发泡底座之间的经受撞击发生形变的金属片,所述形变底座设有连接汽车的安装板。
  • 一种减少撞击动能汽车防撞梁
  • [实用新型]汽车轮罩内板-CN201721290418.6有效
  • 黄圣安;戴金曼;黄胜全;周建兵;曹杰 - 浙江铭博汽车部件股份有限公司
  • 2017-10-09 - 2018-04-27 - B62D25/16
  • 本实用新型公开了汽车轮罩内板,由轮罩和内板构成,所述轮罩整体材质由塑料材质构成,所述轮罩外圈上设有固定卡扣,所述轮罩内圈上设有轮罩连接花纹和花纹连接盘,所述轮罩连接花纹与花纹连接盘为塑压一体成型,所述环纹连接盘的一面上设有固定螺套,所述内板位于轮罩的内部,所述内板由连接盘、保护环和固定盘构成,所述连接盘上设有粘合扣,所述连接盘盘心处设有螺丝孔,所述保护环处于连接盘和固定盘之间,所述保护环环心处设有螺丝孔,所述固定盘位于钢制轮毂的内部。通过内板上的连接盘、保护环和固定盘的设计,对轮罩与钢制轮毂之间进行一个强力的两重固定,增强了轮罩与钢制轮毂之间的连接稳定性。
  • 汽车轮罩内板
  • [实用新型]一种汽车门窗框-CN201720591652.6有效
  • 黄圣安;戴金曼;黄胜全;周建兵;曹杰 - 浙江铭博汽车部件股份有限公司
  • 2017-05-25 - 2018-04-13 - B60J5/04
  • 本实用新型涉及门窗框领域,尤其涉及一种汽车门窗框。该门窗框设置在机动车辆的门上,该门窗框具有U形的顶部,所述的顶部具有外部唇缘和内部唇缘,所述​​外部唇缘和内部唇缘通过底壁连接并限定一个在其间容纳窗口的通道,所述内部唇缘和外部唇缘各自具有内表面和外表面,以及包括最少一个发光体,当被照亮时,可以在黑暗中看到;其中所述发光体部件设置在所述内部唇缘的外表面的至少一部分,使得所述发光体通过门的外部的窗口发光。本实用新型通过在汽车门窗框上设置发光体可有效的避免停放时因旁边无照明机构而带来的车祸,且也不需要开启发动机提供照明而带来的浪费。
  • 一种汽车门窗
  • [实用新型]一种汽车门窗框-CN201720598127.7有效
  • 黄圣安;戴金曼;黄胜全;周建兵;曹杰 - 浙江铭博汽车部件股份有限公司
  • 2017-05-25 - 2018-01-09 - B60Q1/26
  • 本实用新型涉及门窗框领域,尤其涉及一种汽车门窗框。该门窗框设置在机动车辆的门上,该门窗框具有U形的顶部,所述的顶部具有外部唇缘和内部唇缘,所述​​外部唇缘和内部唇缘通过底壁连接并限定一个在其间容纳窗口的通道,所述内部唇缘和外部唇缘各自具有内表面和外表面,以及包括最少一个发光体,当被照亮时,可以在黑暗中看到;其中所述发光体部件设置在所述内部唇缘的外表面的至少一部分,使得所述发光体通过门的外部的窗口发光。本实用新型通过在汽车门窗框上设置发光体可有效的避免停放时因旁边无照明机构而带来的车祸,且也不需要开启发动机提供照明而带来的浪费。
  • 一种汽车门窗
  • [实用新型]汽车散热器的格栅-CN201720598053.7有效
  • 黄圣安;戴金曼;黄胜全;周建兵;曹杰 - 浙江铭博汽车部件股份有限公司
  • 2017-05-26 - 2018-01-02 - B60R19/52
  • 本实用新型涉及一种汽车配件,特别涉及一种汽车散热器的格栅。本实用新型提供了如下技术方案一种汽车散热器的格栅,包括有框体及设于框体上的若干镂空区域,镂空区域中具有将镂空区域实施间隔的隔板,镂空区域内设有与隔板可拆卸连接的充电头安装座,该充电头安装座内具有供充电头安装的安装腔及分别与外部及安装腔导通的充电开口,充电开口处设有与充电头安装座铰接连接的翻盖,翻盖与充电头安装座之间设有密封件。采用上述技术方案,提供了一种密封性好、美观、结构简单的汽车散热器的格栅。
  • 汽车散热器格栅
  • [实用新型]一种前减震器架总成-CN201720599573.X有效
  • 黄圣安;戴金曼;黄胜全;周建兵;曹杰 - 浙江铭博汽车部件股份有限公司
  • 2017-05-26 - 2017-12-26 - B60G13/00
  • 本实用新型涉及一种前减震器架总成,包括有前减震器架本体,其特征在于所述前减震器架本体上部设有前减震器架上板,所述前减震器架上板连接有前减震器架上板加强板,所述前减震器架本体还连接有前减震器架角板支撑板和前导水板右支架,所述前减震器架本体上部设有包边结构,所述前减震器架上板加强板通过包边连接于前减震器架本体,所述前减震器架上板加强板中心设有安装孔,所述安装孔处设有沿安装孔呈辐射状向外延伸的加强结构,所述安装孔处设有翻边,本实用新型的有益效果为整体强度高,装配方式简单且使用寿命长,可推广使用。
  • 一种减震器总成
  • [实用新型]一种用于安装座椅的前横梁总成-CN201720591335.4有效
  • 黄圣安;戴金曼;黄胜全;周建兵;曹杰 - 浙江铭博汽车部件股份有限公司
  • 2017-05-25 - 2017-12-26 - B60N2/015
  • 本实用新型公开了一种用于安装座椅的前横梁总成,包括前横梁本体,所述前横梁本体的左右两侧分别设有的座椅安装孔及座椅定位孔,所述前横梁本体的前后两端分别设有一体结构的外围加强板,所述前横梁本体左右两侧靠近座椅定位孔的位置处分别设有座椅辅助定位孔,所述前横梁本体表面设置有包围座椅辅助定位孔的环形凸壁,且前横梁本体表面上设有对应座椅定位孔的座椅定位凹槽,所述座椅定位孔位于座椅定位凹槽内。该用于安装座椅的前横梁总成结构简单,强度更高,使座椅安装后的稳固性更好,同时增加了前横梁本体与座椅之间的缓冲区域,有利于提高汽车内部空间的安全性。
  • 一种用于安装座椅横梁总成

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