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[发明专利]发动机后处理HC喷射系统及其OBD控制方法-CN202010242985.4有效
发明人： 魏英英;江增辉;陈俊红;苏立永;李文杰;王建龙 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F01N3/025 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机后处理HC喷射系统，涉及发动机后处理，主要解决的是现有HC喷射系统存在安全隐患和不能准确诊断故障的技术问题，所述发动机后处理HC喷射系统，包括控制器、共轨供油单元、油路切断装置、压力检测装置、电子计量喷油器、机械喷嘴，所述共轨供油单元通过油管依次连接所述油路切断装置、压力检测装置、电子计量喷油器、机械喷嘴，所述控制器电性连接所述油路切断装置、压力检测装置、电子计量喷油器。本发明还公开了一种发动机后处理HC喷射系统的OBD控制方法。本发明通过增加截止阀，可以降低燃油泄漏至DPF中造成的安全问题的风险，同时取消电子输油泵，可以降低硬件成本，本发明的OBD控制方法可以准确诊断故障。
发动机处理 hc 喷射系统及其 obd 控制方法

[发明专利]测试车载诊断系统接口针脚的方法、装置和电子设备-CN202310479646.1在审
发明人：葛张成;刘海彬;魏英英 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本申请提供了一种测试车载诊断系统接口针脚的方法、装置和电子设备，该方法应用于车辆领域，该方法包括：获取车载诊断系统接口中待测试的目标针脚对应的标准协议，标准协议用于指示目标针脚能够实现的目标功能，目标针脚为已完成功能配置的针脚；基于标准协议，测试目标针脚；确定目标针脚的测试结果，测试结果用于表示目标针脚被配置的功能是否与目标功能匹配。该方法能够及时发现OBD接口针脚功能配置错误的问题，保证了OBD接口针脚配置的准确性。
测试车载诊断系统接口针脚方法装置电子设备

[发明专利]一种车辆的故障码设置方法、车载终端及介质-CN202310483667.0在审
发明人： 魏英英;葛张成 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本申请适用于汽车技术领域，提供了一种车辆的故障码设置方法、车载终端及介质，所述方法包括：当检测到车辆在当前驾驶循环中发生故障时，获取故障对应的故障诊断码信息；根据统一诊断服务，将故障诊断码信息中的确认故障码在当前驾驶循环中设置为有效状态，并存储故障诊断码信息。与现有技术需要在车辆的连续两个驾驶循环检测到同一个故障，才存储该故障的确认故障码相比，本申请提供的方法只要在车辆的当前驾驶循环中检测到故障，即可将该故障的故障诊断码信息中的确认故障码设置为有效状态，并存储修改后的故障诊断码信息，使得后续进行车辆维修时，读取到该故障的确认故障码，以便根据该故障对车辆进行相应的维修。
一种车辆故障设置方法车载终端介质

[发明专利]定量检测甲状腺素结合力试剂盒及其制备方法、检测方法-CN202111018639.9有效
发明人：李晓娟;李冉;桂颖;魏英英;王纳贤 -专利权人：北京利德曼生化股份有限公司
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G01N21/76 文献下载
摘要：本发明为定量检测甲状腺素结合力试剂盒及其制备方法、检测方法，所述试剂盒包括：甲状腺素结合力校准品、甲状腺素结合力试剂1号、甲状腺素结合力试剂2号、甲状腺素结合力磁分离试剂和甲状腺素结合力质控品，所述甲状腺素结合力校准品中含有TBG和甲状腺素T4；所述甲状腺素结合力试剂1号包含有生物素标记的T4‑BSA、未标记T4抗原；所述甲状腺素结合力试剂2号含有碱性磷酸酶标记的Anti‑T4抗体；所述甲状腺素结合力磁分离试剂含有链霉亲和素标记的磁微粒。本发明能够以较先进的免疫分析技术制备得到，且能够实现甲状腺素结合力的定量测定。
定量检测甲状腺素结合试剂盒及其制备方法

[实用新型]一种中草药种植架-CN202320378544.6有效
发明人：魏哲;杨毅娜;程会江;魏英英 -专利权人：河南好医邦健康科技有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： A01G9/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及中草药种植器具技术领域，特别是一种中草药种植架，包括底座和种植槽，所述底座的一侧固定连接有两个螺纹柱，两个所述螺纹柱的外表面均螺纹连接有若干旋转抬升块，若干所述旋转抬升块呈对称设置于两个螺纹柱的外表面，若干所述旋转抬升块的一侧均搭接有一个升降板，对应两个所述升降板的一侧卡接有一个承载板。本实用新型的优点在于：通过转动旋转抬升块在螺纹柱的外表面进行转动，从而带动其上的升降板沿螺纹柱的中心线方向进行抬升或下降，对上下两层间的种植间距进行调整，使得该种植架可以及时对种植间距进行调整，防止间距过低影响到药材的正常生长的同时，避免间距过大对空间的利用率降低，从而使其适用范围更广。
一种中草药种植

[发明专利]车辆测试方法、装置、电子设备、存储介质及车辆-CN202310064891.6在审
发明人： 魏英英;种洋洋 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本申请提供一种车辆测试方法、装置、电子设备、存储介质及车辆，所述方法包括：根据预设测试任务名称，确定预设测试任务名称对应的目标测试版本信息；根据所述目标测试版本信息，确定与所述目标测试版本信息相对应的目标测试程序和目标标定工具；根据所述目标测试程序与所述目标标定工具，搭建测试环境；基于测试环境对所述车辆进行测试，得到目标测试数据。所述方法根据所述目标测试程序与所述目标标定工具，搭建测试环境，基于测试环境对所述车辆进行测试，得到目标测试数据，解决了现有技术中PVE测试时，购买的测试软件与该车辆所需的测试软件的版本或通讯协议不匹配，需要购买新的测试软件或升级该测试软件，导致项目开发成本增加的问题。
车辆测试方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种SCR效率的确定方法、装置和终端设备-CN202310107234.5在审
发明人： 魏英英;董文峰 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-13 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本申请提供一种SCR效率的确定方法、装置和终端设备，其方法包括：确定后处理系统的系统类型；系统类型包括设置有氨逃逸催化器的后处理系统和未设置氨逃逸催化器的后处理系统；根据系统类型、后处理系统中选择性催化还原器的NOx测量值确定第一NOx转化效率；根据系统类型、后处理系统中选择性催化还原器的NOx模型值确定第二NOx转化效率；根据第一NOx转化效率和第二NOx转化效率确定SCR效率，并在SCR效率低于预设效率阈值时，确定SCR效率异常。本方法能够提高确定出第一NOx转化效率和第二NOx转化效率的精准度，进而提高计算出的SCR效率的准确度，提高确定SCR效率异常的准确度。
一种 scr 效率确定方法装置终端设备

[发明专利]电池冷却性能的诊断方法、介质及车辆-CN202211537078.8在审
发明人： 魏英英;葛张成;金敬南 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本申请实施例适用于车辆技术领域，提供了一种电池冷却性能的诊断方法、介质及车辆，所述方法包括：当车辆满足电池冷却性能诊断的使能条件，确定所述车辆的电池组中单体电池的最高温度，所述电池组包括多个所述单体电池；根据所述最高温度，使用目标计时器进行计时，所述目标计时器为第一计时器或第二计时器；确定所述最高温度在所述目标计时器的目标计时时长内的变化情况；根据所述最高温度的变化情况，对所述电池的冷却性能进行诊断。通过上述方法，能够提高车辆的电池冷却性能诊断的准确性。
电池冷却性能诊断方法介质车辆

[发明专利]确定电器控制单元ECU的方法、装置、电子设备和存储介质-CN202211062317.9在审
发明人：董文峰;魏英英;种洋洋 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种确定电器控制单元ECU的方法、装置、电子设备和存储介质，该方法包括：获取汽车上配置的多个ECU的信息；当汽车上配置的ECU数量大于预设数量N时，根据多个ECU的信息，从多个ECU中确定N个ECU，N个ECU中的每一个ECU的功能等级大于多个ECU中除了N个ECU之外的任意一个ECU的功能等级，且N个ECU中的每一个ECU能够以目标通信方式与汽车网关进行通信，预设数量N是目标通信方式对应的通信节点数量，N为大于或等于1的整数。该方法能够在汽车上配置的ECU的数量大于预设数量N时，能够对汽车上的多个ECU进行等级划分，并选取出N个满足条件的ECU，实现了对ECU的等级划分，有效提高了对汽车上多个ECU的阶梯式管理，提高了每一个ECU的利用率。
确定电器控制单元 ecu 方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种高压废气再循环冷却旁通阀控制方法-CN202011132804.9有效
发明人：江增辉;李文杰;李明星;魏英英 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明提供一种高压废气再循环冷却旁通阀控制方法，包括以下步骤：根据废气再循环阀门开度输出旁通阀第一开闭请求值，根据再循环废气流量输出旁通阀第二开闭请求值，根据旁通阀第一开闭请求值、旁通阀第二开闭请求值以及现有旁通阀开闭值的逻辑或的运算值作为旁通阀开闭输出值；本发明提供的高压废气再循环冷却旁通阀控制方法，可有效避免小流量废气再循环与关闭废气再循环阀门时引发的进气管路结焦污染；可有效降低低温环境时内燃机停机后进气管路结冰；可有效提升小流量废气再循环与关闭废气再循环阀门时内燃机的燃烧稳定性；可有效降低小流量废气再循环与关闭废气再循环阀门时内燃机的颗粒排放。
一种高压废气再循环冷却旁通控制方法

[发明专利]一种可控增压器增压压力故障诊断的方法-CN202110868790.5有效
发明人：江增辉;杨进岭;李文杰;魏英英 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： F02B39/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可控增压器增压压力故障诊断的方法，涉及增压器技术领域，解决压力诊断精度差的技术问题，方法包括：根据VGT增压器的空气流量和闭环控制下VGT增压器需要位置标定VGT压比需求脉谱；根据大气压力、环境温度标定压力修正系数脉谱；获取实际大气压力、实际环境温度、实际空气流量、实际需要位置、VGT增压器的入口压力；查询VGT压比需求脉谱得到VGT需求压比，并除以VGT压比修正系数得到修正后压比，修正后压比乘以入口压力得到待修正压力；查询压力修正系数脉谱得到气压温度修正系数；待修正压力乘以气压温度修正系数得到出口原始估算压力并进行滤波处理，将滤波处理后的增压器出口估算压力作为增压压力诊断系统中的估算增压压力。
一种可控增压压力故障诊断方法

[发明专利]一种发动机后处理HC喷射系统诊断方法-CN202110162484.X有效
发明人：杨进岭;江增辉;魏英英;王建龙;苏立永;李文杰 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机后处理HC喷射系统诊断方法，涉及HC喷射系统诊断技术领域，解决现有诊断方式导致故障误报的技术问题，所述方法包括：获取发动机运行状态、发动机转速、喷油脉宽、燃油压力传感器状态、冷却液温度、发动机运行时间；将发动机工作过程的各燃烧模式标定为再生模式、非再生模式；获取发动机实际工作的燃烧模式；设定冷却液温度迟滞、转速迟滞；若发动机运行状态满足且喷油脉宽满足且燃油压力传感器状态满足且燃烧模式为非再生模式且发动机转速满足进入诊断最低转速结合转速迟滞且冷却液温度满足进入诊断最低温度结合冷却液温度迟滞且发动机运行时间≥时间限值，则允许进入HC喷射系统诊断；否则，不允许进入HC喷射系统诊断。
一种发动机处理 hc 喷射系统诊断方法

[发明专利]一种准确度高的发动机后处理HC喷射系统诊断方法-CN202110162511.3有效
发明人： 魏英英;江增辉;苏立永;王建龙;李文杰;杨进岭 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种准确度高的发动机后处理HC喷射系统诊断方法，涉及HC喷射系统诊断技术领域，解决现有诊断方式导致故障误报的技术问题，方法如下：依次在条件满足时，在设定的诊断时间内持续获取压力传感器监测到的相对压力，并根据该相对压力诊断停机压力传感器压力过高故障、停机压力传感器压力过低故障、HC截止阀泄漏故障、HC截止阀卡滞故障、运行压力传感器压力过高故障、喷嘴泄漏故障、喷嘴堵塞故障、喷嘴喷油特性漂移故障，可以大大减少单点诊断出现的误报风险，提高诊断的准确性。
一种准确度发动机处理 hc 喷射系统诊断方法

[发明专利]一种避免空气影响的发动机后处理HC喷射系统诊断方法-CN202110163285.0有效
发明人：李文杰;江增辉;魏英英;杨进岭 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种避免空气影响的发动机后处理HC喷射系统诊断方法，涉及HC喷射系统诊断技术领域，解决现有诊断方式导致故障误报的技术问题，所述方法具体如下：进行驻车DPF再生且累计再生时间大于驻车再生限值以进行排空气；在条件满足时，依次诊断停机压力传感器压力过高故障、停机压力传感器压力过低故障、HC截止阀泄漏故障、HC截止阀卡滞故障、运行压力传感器压力过高故障、喷嘴泄漏故障、喷嘴堵塞故障、喷嘴喷油特性漂移故障；可以有效避免油管中含有空气而导致停机压力传感器压力过高故障、停机压力传感器压力过低故障、HC截止阀卡滞故障、喷嘴喷油特性漂移故障误报，提高诊断的准确性。
一种避免空气影响发动机处理 hc 喷射系统诊断方法

[发明专利]一种内燃机可控增压器的控制方法及装置-CN202111156121.1在审
发明人：江增辉;李明星;李柯汛;魏英英 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种内燃机可控增压器的控制方法及装置，提升了增压器的瞬态响应速率、内燃机的动力性、经济性，避免增压器小流量运行到喘振区域、大流量运行到超速区域，降低内燃机泵气损失。本申请包括：获取压气机标准流量、发动机扭矩以及增压器位置开度设定值；根据所述压气机标准流量和所述发动机扭矩分别计算增压器的输出位置最高限值和输出位置最低限值；判断所述增压器位置开度设定值是否大于所述输出位置最高限值或小于所述输出位置最低限值；若是大于或等于所述输出位置最高限值，则输出所述输出位置最高限值为增压器位置开度需求值；若是小于或等于所述输出位置最低限值，则输出所述输出位置最低限值为增压器位置开度需求值。
一种内燃机可控增压控制方法装置

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