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[实用新型]多孔状态快速检查工具-CN201820506277.5有效
发明人：饶旭东;谢飞;丁伯江;梅勇;魏本堂;阮春霞 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-04-10 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： G01B5/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多孔状态快速检查工具，包括检具主体和多个检测棒，多个所述检测棒的安装方向一致，所述检测棒的直径和长度与待检测工件的孔系相匹配，检测合格时，多个所述检测棒均插入所述待检测工件的孔系内，且所述检具主体的表面与所述待检测工件的表面贴合。本实用新型能够同时对工件的一个面上的众多孔进行检查，大大提高了检查效率。
检测棒检测工件本实用新型多孔状态检具主体快速检查孔系安装方向表面贴合匹配检查检测

[发明专利]齿轮轴系拆卸工具-CN201710175381.0有效
发明人： 魏本堂;朱奇林;梅勇;阮春霞 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-03-22 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： B25B27/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种齿轮轴系拆卸工具，包括：轴定位系统；齿轮定位系统；齿轮定位系统包括：转盘，形成有导轨，导轨起点与圆心之间的距离大于终点与圆心之间的距离，且起点和终点不在同一半径上；滑块，形成有导向块，导向块与导轨滑动配合；轴定位系统包括：压头，用于从一端抵顶齿轮轴系中的轴；压缸，压缸的活塞杆用于从另一端抵顶轴。基于本发明的齿轮轴系拆卸工具，通过转盘转动，使与导轨配合的导向块带动滑块在转盘的径向方向上移动，在拆卸齿轮轴系时，轴定位系统对轴进行定位，再通过转盘转动以调节滑块位置，从而使滑块垫靠(抵顶)住齿轮的端面，最终轴定位系统对轴施加轴向的力，使轴和齿轮拆卸。
齿轮轴拆卸工具

[实用新型]定位模块拆解工具-CN201721376966.0有效
发明人：饶旭东;谢飞;丁伯江;梅勇;魏本堂;阮春霞 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-10-24 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种定位模块拆解工具，其包括导向杆、罩筒和滑套；其中，滑套滑动套设在导向杆上，导向杆的一端与罩筒的一端固定连接，导向杆的另一端固定设置有挡板，罩筒内设置有容置空间，且罩筒上背离导向杆的一侧设置有开口；罩筒的侧壁上设置有用于穿设螺栓的螺纹孔。本实用新型提供的定位模块拆解工具，利用滑套与导向杆上挡板的撞击产生的惯性力，克服了定位模块与夹具本体之间的阻力，且滑套与挡板之间撞击产生的力的方向与定位模块轴线方向一致，从而保证了定位模块在拆除过程中不会对其与夹具本体配合的部位造成损坏，同时还能便于员工的操作，降低拆除强度。
定位模块拆解工具

[发明专利]差速器轴承外圈拆卸辅具-CN201611045038.6有效
发明人： 魏本堂;朱奇林;梅勇;王理想;饶旭东;丁伯江 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-11-24 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： B25B27/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种差速器轴承外圈拆卸辅具，包括定位套、拉钩套、锥套和拉钩，所述拉钩套的中心位置设有螺杆安装部，所述螺杆安装部内螺接有螺杆，所述拉钩为两个，对称设置在所述拉钩套内，所述拉钩套通过圆柱销与所述拉钩套的一端转动连接，所述定位套与所述螺杆转动连接，所述定位套上设有2个通孔，所述拉钩上带有挂钩的一端穿过所述通孔后并伸出所述定位套，另一端的外侧面上安装有弹簧销，内侧面通过弹簧与所述螺杆安装部的外壁连接，所述锥套套接在所述拉钩套上，所述锥套的内壁上设有变径凹槽，所述弹簧销抵接在所述变径凹槽内。本发明能够解决轻松地将圆锥滚子轴承从壳体内拔出，具有结构简单和便于操作的优点，有效解决资源浪费的问题。
差速器轴承外圈拆卸

[发明专利]变速箱零部件转台传递系统及传递方法-CN201710344356.0在审
发明人：蒋冬梅;张金贵;朱奇林;候域;岳小兵;伍小平;王涛;魏本堂;梅勇;陈勇;陈秋芬;王娇;王芝建;赵鸣;李定意 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-05-16 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种变速箱零部件转台传递系统及传递方法，其中该传递方法包括控制转台转动，依次装配第一零件、第二零件和第三零件形成第一分总成；检测第一分总成中各零件的零件信息；存储所述第一分总成的零件信息；判断所述第一分总成的零件信息是否包含了第一零件、第二零件和第三零件的零件信息；将所述第一分总成的零件信息同步到主线上；将转台上的第一分总成传输至主线上，并将第一分总成装配到第二分总成上。本发明提供的变速箱零部件转台传递系统及传递方法，取代了现有技术中人工记录数据的方式，实现了变速箱零部件组装过程中数据检查和存储的自动控制，保证了数据采集和存储的准确性，有效提高了变速箱各零部件的装配效率。
变速箱零部件转台传递系统方法

[发明专利]一种组合物料的上料控制方法及系统-CN201710326822.2有效
发明人：蒋冬梅;朱奇林;唐磊;梅勇;魏本堂;伊丽莉;程松贵 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-05-10 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： B65G43/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种组合物料的上料控制方法及系统，其中，包括如下步骤：步骤S1、获取第一工位的缺料信息；步骤S2、根据第一工位的缺料信息，得到与该第一工位匹配的其他工位的缺料信息；步骤S3、根据第一工位的缺料信息和其他工位的缺料信息，控制第一工位灯和第二工位灯同时亮起；所述第一工位灯对应所述第一工位，所述第二工位灯对应其他工位；步骤S4、向所述第一工位和所述第二工位输送物料。本发明能够实现配套物料的同步输送。
一种组合物料控制方法系统

[实用新型]动力转向泵皮带轮安装辅具-CN201620768940.X有效
发明人：赵贺金;张玉龙;张亮;谢飞;魏本堂 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-07-20 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： B25B27/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力转向泵皮带轮安装辅具，包括拧紧工具，设在其上的套筒，还包括限转辅具，其包括卡盘，在所述卡盘上周向的开设有多个定位孔，各所述定位孔与所述皮带轮的安装孔一一对应；沿所述卡盘的外边沿凸设的多个卡爪；安装底座，其安装在所述卡盘底部且正对一所述定位孔设置，安装底座包括固定座和设在所述固定座底部的安装凸台，所述固定座上开设有与所述定位孔相通的固定孔，所述安装凸台由两个对置的圆弧板拼接而成；所述拧紧工具通过两所述圆弧板固定在所述安装底座上，套筒向上依次穿过所述固定孔和定位孔。通过卡盘定位孔配合皮带轮螺栓对皮带轮防转，采用拧紧工具实现螺栓的安装。
动力转向皮带轮安装

[发明专利]一种汽车转向节手动夹具-CN201510796907.8有效
发明人：谢飞;肖林蔚;蒋冬梅;曹金贵;魏本堂 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-11-17 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车转向节手动夹具，包括有夹具体、T型螺栓、定位键、夹紧组件及定位组件；所述夹具体包括有底板及立板；所述夹紧组件与所述定位组件均设置于所述立板上；所述夹紧组件包括有螺栓、调节螺母、第一转销、压板、支座、第二转销、活接螺栓及锁紧螺母；所述定位组件包括有定位块、棱形销及定位套；所述定位块通过螺钉与所述立板固定连接。本发明通过夹紧组件与定位组件结构，能够有效的保证转向节加工的精度及加工效率，并且本发明的夹具结构简单，投入成本低，使用操作方便可靠。
一种汽车转向手动夹具

[发明专利]一种变速箱转线辅助工装-CN201510563344.8有效
发明人：朱奇林;魏本堂;曹金贵;赵贺金 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-09-07 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本发明涉及变速箱生产线技术领域，公开了一种变速箱转线辅助工装，包括吊具支架和位于吊具支架竖直中心线处的吊环，吊具支架的左侧与设有左支撑部的左定位板铰接，右侧与设有右支撑部的右定位板铰接，左支撑部和右支撑部相对布置，且左支撑部为可改变其与右支撑部之间距离的活动支撑部；右定位板与吊具支架的铰接轴上连接有驱动铰接轴转动的转动部；吊具支架的右侧还设有限位块，限位块上设有球塞，右定位板上设有死挡块和定位块，在转动行程终点，死挡块与限位块抵接限位，且定位块上的凹槽与球塞卡接限位。该辅助工装可取代桁架机械手或人工搬运实现对工件的输送和翻转，结构简单，使用方便，并在翻转过程中有良好的定位精度和可靠性。
一种变速箱辅助工装

[发明专利]双离合器吊装辅具-CN201611013915.1有效
发明人：赵贺金;朱奇林;谢飞;曹金贵;魏本堂 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2016-11-18 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种双离合器吊装辅具，包括吊具本体(1)、夹紧板(2)和定位板(9)，所述吊具本体(1)为圆柱状结构，其一侧加工有安装平面(3)，所述安装平面(3)上设有2个螺纹孔(4)，所述夹紧板(2)上设有2个腰形台阶孔(5)，螺钉(7)穿过所述腰形台阶孔(5)后与所述螺纹孔(4)螺接，所述吊具本体(1)的底部设有安装台(17)，所述定位板(9)通过螺栓(8)固定安装在所述安装台(17)的底部，所述定位板(6)为带有开口的圆环状结构，所述夹紧板(2)的底部具有与所述定位板(6)的开口相配合的挡板(10)。本发明能够实现轻松且牢固地吊装双离合器，具有结构简单和便于操作的优点。
离合器吊装

[实用新型]一种内输入轴轴承安装工具-CN201520719285.4有效
发明人： 魏本堂;朱奇林;李扬;曹金贵;赵贺金 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-09-16 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： B25B27/073 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种内输入轴轴承安装工具，包括支架、定位销、定位套、旋转轴和压头，所述定位销可与内输入轴的轴孔相配合，所述压头可与所述内输入轴轴承的端面相抵，其中，所述定位销和定位套分别固定在所述支架的两端，所述定位套的内壁上设置有内螺纹，所述旋转轴与所述定位套螺纹连接，所述压头固定在所述旋转轴邻近所述定位销的一端。本实用新型提供的内输入轴轴承安装工具通过定位销定位内输入轴，并通过旋转轴与定位套之间的配合将与内输入轴轴承的端面相抵的压头朝向内输入轴的方向推动，从而将内输入轴轴承安装至内输入轴上，操作方便，而且内输入轴轴承受力均匀，可有效保证内输入轴和内输入轴轴承之间配合精度。
一种输入轴承安装工具

[实用新型]一种变速箱转线辅助工装-CN201520687178.8有效
发明人：朱奇林;魏本堂;曹金贵;赵贺金 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-09-07 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及变速箱生产线技术领域，公开了一种变速箱转线辅助工装，包括吊具支架和位于吊具支架竖直中心线处的吊环，吊具支架的左侧与设有左支撑部的左定位板铰接，右侧与设有右支撑部的右定位板铰接，左支撑部和右支撑部相对布置，且左支撑部为可改变其与右支撑部之间距离的活动支撑部；右定位板与吊具支架的铰接轴上连接有驱动铰接轴转动的转动部；吊具支架的右侧还设有限位块，限位块上设有球塞，右定位板上设有死挡块和定位块，在转动行程终点，死挡块与限位块抵接限位，且定位块上的凹槽与球塞卡接限位。该辅助工装可取代桁架机械手或人工搬运实现对工件的输送和翻转，结构简单，使用方便，并在翻转过程中有良好的定位精度和可靠性。
一种变速箱辅助工装

[实用新型]滤清器外壳用拆装辅具-CN201520616850.4有效
发明人：唐磊;曹金贵;伊丽莉;魏本堂 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-08-14 - 公布日： 2015-12-02 - 主分类号： B25B27/14 文献下载
摘要：本实用新型公开的滤清器外壳用拆装辅具，包括开口环、连接板、手柄、第一连接件和第二连接件；开口环用于缠绕在滤清器外壳的周向表面；开口环的两端分别为第一连接端和第二连接端；第一连接端与连接板相连；连接板具有第一铰接孔，第二连接端具有第二铰接孔；手柄的两端分别为第三连接端和自由操作端，第三连接端与自由操作端之间具有依次分布的两组通孔，连接板通过第一铰接孔与第一连接件的配合铰接在第三连接端靠端部的一组通孔内；第二连接端通过第二铰接孔与第二连接件的配合铰接在第三连接端远离端部的另一组通孔内；第二连接端随手柄的旋转以使得开口环对滤清器外壳施加旋扭力。上述方案能解决滤芯更换导致的维修成本增加，资源浪费问题。
滤清外壳拆装

[实用新型]一种用于孔口的密封封堵-CN201520486223.3有效
发明人：谢飞;俞建明;张明;魏本堂 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-07-07 - 公布日： 2015-10-28 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：本实用新型涉及密封装置技术领域，公开了一种用于孔口的密封封堵，包括固定座、设于所述固定座顶端的盖板和封堵杆，所述封堵杆位于所述固定座内，且其顶端与所述盖板之间具有预设间隙，底端伸出所述固定座设置；所述封堵杆上设有限位部，所述固定座内壁上的凸台与所述限位部抵接配合并限制所述封堵杆向下运动，被压缩的弹性件套在所述封堵杆上，且其一端与所述固定座抵接，另一端与所述弹性件限位部抵接；所述封堵杆的底端设有密封件。该密封封堵提高了孔口处的密封效果，且密封件不易损坏。
一种用于孔口密封封堵

[实用新型]作用力平衡机构-CN201520069464.8有效
发明人：谢飞;黄浩;朱奇林;赵贺金;魏本堂 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-01-30 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种作用力平衡机构，包括：本体，本体具有第一容纳孔、第二容纳孔、第三容纳孔以及用于与加工设备固定的安装孔，第一容纳孔与第三容纳孔的轴线相互平行，第二容纳孔连通于第一容纳孔和第二容纳孔之间；间隙配合于第一容纳孔内的第一推杆，第一推杆上具有第一斜楔面；间隙配合于第三容纳孔内的第二推杆，第二推杆上具有第二斜楔面，且第二推杆的一端为工件作用端；间隙配合于第二容纳孔内的自锁杆，自锁杆的两端分别具有能够与第一斜楔面和第二斜楔面贴合的第一自锁斜面和第二自锁斜面；固定于本体上的伸缩驱动机构，伸缩驱动机构的伸缩端与第一推杆固定。该机构能够平衡工件在加工过程中受到的作用力，以提高零部件的加工精度。
作用力平衡机构