专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种新型同步器换挡混动箱-CN202221099910.6有效
  • 邹大庆;沈无惧;李小康;魏本堂;石放辉 - 江苏新能源汽车研究院有限公司
  • 2022-05-09 - 2022-08-30 - B60K6/40
  • 本实用新型公开了一种新型同步器换挡混动箱,包括发动机、驱动电机、发电机、第一机械泵、第二机械泵,汽车驱动轴、发动机的输出轴设置在箱体上,第一机械泵、第二机械泵设置在箱体内。所述发电机的电机轴一与发动机的输出轴之间通过齿轮联接。所述发动机的输出轴与汽车驱动轴之间设置有第一换挡机构,所述第一换挡机构包括传动轴一、同步器;传动轴一上设置有与差速器配合的齿轮。所述传动轴一上设置有第一机械泵,所述第一机械泵受差速器驱动;所述第二机械泵与输出轴连接,所述第二机械泵受发动机驱动。本实用新型结构紧凑,成本较低,控制逻辑简单,能够实现多种控制模式,无动力中断换档。
  • 一种新型同步器换挡混动箱
  • [实用新型]一种高效润滑与冷却的混动变速箱-CN202123237720.4有效
  • 沈无惧;李小康;魏本堂;邹大庆;石放辉 - 江苏新能源汽车研究院有限公司
  • 2021-12-22 - 2022-07-05 - F16H57/04
  • 本实用新型公开了一种高效润滑与冷却的混动变速箱,包括发动机、驱动电机、发电机、第一机械泵、第二机械泵,汽车驱动轴、发动机的输出轴设置在箱体上,第一机械泵、第二机械泵设置在箱体内。所述发电机的电机轴一与发动机的输出轴之间通过齿轮联接,所述发动机的输出轴与汽车驱动轴之间设置有传动轴一,传动轴一上设置有与差速器配合的齿轮;所述传动轴一上设置有离合器,所述传动轴一上设置有第一机械泵,所述第一机械泵受差速器驱动,所述第二机械泵受发动机驱动。所述驱动电机的电机轴二与汽车驱动轴通过传动轴二联接。本实用新型采用两个机械泵,无需额外增加控制电机等控制部件,提升总成效率。
  • 一种高效润滑冷却变速箱
  • [实用新型]一种用于变速箱的液位动态调节集油机构-CN202123370535.2有效
  • 沈无惧;左佳莉;李小康;魏本堂;邹大庆;石放辉 - 江苏新能源汽车研究院有限公司
  • 2021-12-29 - 2022-06-28 - F16H57/04
  • 本实用新型公开了一种用于变速箱的液位动态调节集油机构,包括:进油口,机体可拆卸安装在变速箱前壳体和后壳体之间,所述进油口位于前壳体上部润滑油飞溅后的汇聚处。储油部,所述储油部靠近进油口,储油部为上部开口的半封闭腔体。辅助排油孔,设置在储油部底部。延伸部,与储油部倾斜设置,使润滑油从进油口进入后分别进入储油部与延伸部,延伸部与储油部形成L型,延伸部包括上部挡油板、两块对称的侧板与供润滑油流动的底板。注油孔,设置在延伸部的底板末端,所述注油孔指向需要润滑的部位。本实用新型可维持高速低液位,低速高液位的状态,同时可以将液压油引导至需要润滑的部位,相比较飞溅的方式,提高润滑效果。
  • 一种用于变速箱动态调节油机
  • [实用新型]一种变速箱轴承润滑导油部件-CN202123374810.8有效
  • 沈无惧;左佳莉;李小康;魏本堂;邹大庆;石放辉 - 江苏新能源汽车研究院有限公司
  • 2021-12-29 - 2022-06-28 - F16H57/04
  • 本实用新型公开了一种变速箱轴承润滑导油部件,包括:机体,所述机体上设置有第一流道、第二流道、第三流道,所述第一流道、第二流道、第三流道由各自的阻油板和底板组成。所述机体可拆卸地安装在变速箱前壳体、后壳体之间。所述机体左侧设置有第一流道,所述第一流道与第二流道、第三流道垂直,第一流道、第二流道通过过油孔贯通。所述第二流道位于第三流道上方,第二流道朝向轴系一侧设置有挡油板,所述挡油板包括两块斜向设置的长条板,将飞溅的润滑油挡住并引导至第三流道。所述第三流道右侧向下倾斜,远离轴系的阻油板与第二流道搭接,形成半封闭状态。本实用新型能够提高润滑油与轴承的接触时间,提高润滑和冷却效果。
  • 一种变速箱轴承润滑部件
  • [实用新型]一种双离合器多动力模式混动箱-CN202123237718.7有效
  • 沈无惧;李小康;林联杰;魏本堂;邹大庆;石放辉 - 江苏新能源汽车研究院有限公司
  • 2021-12-22 - 2022-06-28 - B60K6/36
  • 本实用新型公开了一种双离合器多动力模式混动箱,包括发动机、驱动电机、发电机、第一机械泵、第二机械泵。汽车驱动轴、发动机的输出轴设置在箱体上,所述发电机的电机轴一与发动机的输出轴之间通过齿轮联接。所述发动机的输出轴与汽车驱动轴之间设置有传动机构,所述传动机构包括传动轴一、离合器;传动轴一上设置有与差速器、输出轴配合的齿轮。所述驱动电机的电机轴二与汽车驱动轴通过换挡机构相联接,所述换挡机构包括双离合器、传动轴二。所述第一机械泵安装在输出轴通过齿轮与发动机连接并受发动机驱动,所述第二机械泵安装在传动轴一上并受差速器驱动。本实用新型覆盖各种城市路况及城市高架公路,无需设置电动泵。
  • 一种离合器动力模式混动箱
  • [实用新型]一种阀块与钢套压装工装-CN202122132327.2有效
  • 魏本堂;夏乐春;林联杰;胡志强;沈无惧;张兆平 - 江苏新能源汽车研究院有限公司
  • 2021-09-06 - 2022-05-06 - B23P19/02
  • 本实用新型公开了一种阀块与钢套压装工装,包括底板、压板、定位柱、限位块,底板中心设置通孔,均匀对称设置销孔、安装孔,所述销孔内安装有定位销,所述安装孔内固连有导柱。所述压板底部中心设置有压头,所述压头为带有台阶的柱状,压板可与压机的冲压部件接触;压头插接在钢套内,且通过上述台阶按压钢套上边缘;所述钢套设置有定位豁口,油孔限位销插接在所述定位豁口和压头内。定位柱位于底板下方,为圆形柱状,可插接在压机的定位孔内。限位块,为杆状,底端插接在底板内,顶端可与压头接触,限制压头的下移距离。本实用新型无需与压机进行拆装,操作方便,换型快,成本低,灵活度高,且避免阀块被过压损坏。
  • 一种钢套工装
  • [发明专利]一种双电机双离合混合动力变速箱-CN202111576873.3在审
  • 沈无惧;李小康;张兆平;魏本堂;邹大庆;石放辉 - 江苏新能源汽车研究院有限公司
  • 2021-12-22 - 2022-03-08 - B60K6/26
  • 本发明公开了一种双电机双离合混合动力变速箱,包括箱体、发动机、驱动电机、发电机、第一机械泵、第二机械泵,汽车驱动轴、发动机的输出轴设置在箱体上。所述发电机的电机轴一与发动机的输出轴之间通过齿轮联接,所述发动机的输出轴与汽车驱动轴之间设置有第一换挡机构,所述第一换挡机构包括传动轴一、同步器。所述驱动电机的电机轴二与汽车驱动轴通过第二换挡机构相联接,所述第二变速机构包括双离合器、传动轴二。所述第一机械泵安装在输出轴上并受输出轴驱动,所述第二机械泵安装在传动轴一上并受传动轴一驱动。本发明能够实现多种控制模式,无动力中断换挡,加了并联与串联的动力模式,实现十六种工况模式。
  • 一种电机离合混合动力变速箱
  • [发明专利]一种固定装置-CN202011416142.8有效
  • 曹金贵;刘磊;王玉;魏本堂 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2020-12-03 - 2022-01-14 - B25B11/02
  • 本发明公开了一种固定装置,用于固定变速器轴系总成,所述固定装置包括安装座、多个周向限位结构和周向限位结构,所述安装座具有安装侧,所述多个周向限位结构设于所述安装座的安装侧,用以对应对所述变速器轴系的多个轴定位进行周向限位,所述轴向限位结构设于所述安装座的安装侧,用以对所述变速器轴系的多个轴上的齿轮进行轴向限位。本发明通过所述多个周向限位结构和所述轴向限位结构对所述变速器轴系进行定位固定以实现所述变速器轴系抓取和放置到变速器壳体内时的准确性,安全可靠,提高了工作效率。
  • 一种固定装置
  • [发明专利]珩磨设备-CN202011121433.4在审
  • 梅勇;李文;唐磊;魏本堂;朱奇林 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2020-10-19 - 2021-02-02 - B24B33/08
  • 本发明公开一种珩磨设备,其中,所述珩磨设备包括安装座、珩磨轴套、调节轴套、活动导条以及芯轴;珩磨轴套沿前后方向的轴向转动地设于安装座;调节轴套设于珩磨轴套的前端且沿轴向延伸,调节轴套内形成沿轴向延伸的通道,调节轴套的侧壁上开设有连通通道的安装槽;活动导条在调节轴套的径向上可活动地设于安装槽内;芯轴设于通道内,芯轴具有涨出段,且涨出段的外侧壁自前向后向通道的中心轴线倾斜,芯轴可沿轴向往复移动地设置,在芯轴自前向后移动时,涨出段的外侧壁与活动导条的内侧壁抵接配合,以使活动导条沿径向自内向外移动。本发明旨在提高珩磨设备加工产品的合格率。
  • 设备
  • [发明专利]转向弯臂夹具-CN201811068673.5有效
  • 王理想;丁伯江;朱奇林;段昌凯;魏本堂 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2018-09-13 - 2020-05-29 - B23Q3/08
  • 本发明公开了一种转向弯臂夹具,其包括底座、夹紧机构、第一定位机构、第二定位机构及控制机构;其中,夹紧机构包括用于夹紧转向弯臂的轴颈的上夹块和下夹块;第一定位机构包括夹紧凸起,夹紧凸起与转向弯臂上的凸台配合;第二定位机构包括夹紧柱和定位块,定位块上设置有定位槽,定位槽的中心与夹紧柱的中心对齐,转向弯臂的拳部卡设在定位槽中,夹紧柱压紧在拳部上背离定位块的一面;控制机构用于控制夹紧机构、第一定位机构和第二定位机构运动。本发明提供的转向弯臂夹具,通过设置夹紧机构、第一定位机构和第二定位机构,实现了对转向弯臂的定位,通过设置定位槽,保证了拳部在定位过程中的稳定性,提高了拳部上孔位的位置精度。
  • 转向夹具
  • [发明专利]曲轴孔加工定位装置以及加工中心-CN201911228870.3在审
  • 梅勇;刘磊;饶旭东;魏本堂;俞建明 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2019-12-04 - 2020-03-17 - B23Q3/06
  • 本发明公开一种曲轴孔加工定位装置以及加工中心,其包括底板以及设置在底板上的夹紧部和导向部,夹紧部用于加工发动机缸体的曲轴孔时夹紧发动机缸体,夹紧部包括第一夹紧组件和第二夹紧组件,第一夹紧组件和第二夹紧组件分别设置在底板的相对两侧;导向部包括导向座和转动连接于导向座的导向套,导向套设有供线镗刀穿过的通孔,导向套用于加工发动机缸体的曲轴孔时与线镗刀固定。通过曲轴孔加工定位装置,能够将线镗刀应用到加工中心上,从而使加工中心能够在保持高柔性化程度的同时提升曲轴孔的加工效率,而且线镗刀的生产成本低于导条镗刀的生产成本。另外,通过使用线镗刀能够提升曲轴孔的加工质量。
  • 曲轴加工定位装置以及中心
  • [发明专利]一种电磁阀压装辅具-CN201710186830.1有效
  • 魏本堂;朱奇林;梅勇;王理想;饶旭东;丁伯江 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2017-03-27 - 2018-11-06 - B25B27/02
  • 本发明提供一种电磁阀压装辅具,包括限位部、按压部、第一支撑部和第二支撑部,限位部设有上下贯通的滑槽,限位部的底部外壁设有连通滑槽的开口,限位部与第一支撑部固定连接,按压部自上而下设有压杆和压头,压头可滑动设于滑槽中,压杆伸出限位部,第一支撑部上设有用于箍抱电磁阀的卡接部,卡接部位于限位部的下方,第二支撑部位于电磁阀的下方。相比于现有技术,本发明的电磁阀压装辅具能够保证电磁阀在压装过程中受力平衡,避免在装配过程中损害线束插接件和O型密封圈,减少零部件的报废率,还可以满足对电磁阀压入阀孔内的角度有要求的产品的需求,大大降低操作人员的劳动强度,提升装配的连续性和工作效率,降低生产成本。
  • 一种电磁阀压装辅具

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