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[发明专利]一种金属棒材快速热处理设备及方法-CN202310471990.6在审
发明人：宋宇超;董世成;高一鹏;伊瓦西辛.奥列斯特;程拓 -专利权人：吉林大学
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： C21D9/00 文献下载
摘要：本发明属于智能热处理生产线技术领域，具体涉及一种金属棒材快速热处理设备及方法，所述金属棒材快速热处理设备包括机柜，机柜上集成有操控部分、测温部分、夹持加热部分和冷却部分，通过操控部分控制测温部分和夹持加热部分的工作，使测温部分实时测量夹持加热部分所夹持的金属棒材的温度，并将测量结构实时反馈给控制器，控制器根据测温部分反馈的温度信息控制夹持加热部分的加热及夹持工作，使夹持加热部分对不同长度的金属棒材进行夹持和加热，金属棒材加热至预定温度之后，夹持加热部分停止加热并松开金属棒材，使金属棒材落入冷却部分进行水淬。本发明将大功率直流电与水淬相结合，实现了对金属棒材的加热及升温速率的精准控制。
一种金属棒快速热处理设备方法

[实用新型]一种动力刀柄-CN202223589049.4有效
发明人： 高一鹏 -专利权人： 高一鹏
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力刀柄，包括本体；由本体的第一端向第二端依次设有第一轴承安装位、第二轴承安装位以及第三轴承安装位，本体中空内部在第二轴承安装位和第三轴承安装位之间具有限位段，限位段的内径小于第三轴承的外圈直径且大于第三轴承的内圈直径；主轴的头端开设有刀具安装孔，尾端开设有后拉盖螺钉安装孔，外压盖、第一轴承、外垫片、内垫片以及第二轴承依次套设于主轴上，锁紧螺母螺纹连接于主轴上且与第二轴承的内圈接触，将第一轴承、外垫片、内垫片以及第二轴承限位于主轴；通过主轴结构以及内部结构的优化改进，使得主轴在运转更加平稳，精度更高。
一种动力刀柄

[发明专利]一种金属材料晶界应力的测量方法-CN202211233201.7在审
发明人： 高一鹏;韦永思;李羿震;杜春风;生云鹤;梁桁楠 -专利权人：吉林大学
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： G01N23/203 文献下载
摘要：本发明提供了一种金属材料晶界应力的测量方法，属于金属材料微观结构分析改良材料性能的技术领域。此方法包括建立原始数据集、对原始数据进行预处理、计算任意一点处晶界应力场和计算任意一点处晶界应力四个步骤。相比于传统的从宏观角度计算材料整体平均晶界应力的方法，本发明提供的方法是基于向错缺陷计算任意区域的晶界应力，并以此得到更为精确的材料整体晶界应力分布。应用本发明提供的方法可以得到更为精确合理的晶界应力定量计算结果，为从晶界应力角度调控材料性能以及合金检测领域提供了重要参考。
一种金属材料应力测量方法

[发明专利]一种金属材料缺陷密度的测量方法-CN202211233191.7在审
发明人： 高一鹏;杜春风;李羿震;生云鹤;梁桁楠;韦永思 -专利权人：吉林大学
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： G06F17/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种金属材料缺陷密度的测量方法，涉及金属材料缺陷密度定量分析调控材料性能的技术领域。此方法包括建立原始数据集、对原始数据进行预处理、判断晶界存在、计算弹性扭曲张量、计算位错密度和计算向错密度六个步骤。相比于传统的微观缺陷组织分析方法，本方法首次引入李代数数学工具对描述向错等晶体缺陷旋转特性和结构的旋转矢量如弗兰克矢量进行定量分析，突破现有材料缺陷密度测量方法和难以准确表述及计算旋转矢量的束缚，提出一种对旋转矢量的微分计算方法，并结合金属材料待测区域EBSD数据量化位错、向错等微观缺陷，为分析向错等晶体缺陷对材料性能的影响提供了重要参考。
一种金属材料缺陷密度测量方法

[实用新型]气门间隙检具-CN202221695313.X有效
发明人：柳京利;高强;高一鹏 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气门间隙检具，气门间隙检具包括：测量表、气门定位块、基准组件，测量表的表杆上具有常伸出表杆的检测头；气门定位块设置在检测头上，且适于定位气门；基准组件套设在表杆上，基准组件用于确定测量表与试验前的缸盖顶面之间的标准角度，并使气门定位块定位于试验前的气门时，检测头处于压紧状态。由此，通过使用气门间隙检具分别对试验前后的气门进行检测，分别得到两组数据，通过两组数据的比对可精确分析出气门的下沉量，气门间隙检具可以快速地测量出气门的下沉量，且测量表的读数直观，减小了测量误差，提高了气门下沉量的测量精度及测量效果，能够准确评价气门及气门座圈的磨损情况。
气门间隙

[发明专利]一种低合金含量耐腐蚀高性能镁合金及其制备方法-CN202210188315.8有效
发明人： 高一鹏;胡张挺;王慧远;王珵;查敏;王冰煜 -专利权人：吉林大学
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： C22C23/00 文献下载
摘要：本发明属于金属材料技术领域，公开了一种低合金含量耐腐蚀高性能的镁合金及其制备方法；所述镁合金成分质量百分比为：铝：0.15‑0.55％，锰：0.01‑0.5％，钙：0.03‑0.1％，其余为镁、添加元素和不可避免的杂质，所述的添加元素为锡、锌、钆、钇中的一种或组合，加入量按百分比计为：锡：0‑0.4％，锌：0‑0.5％，钆：0‑0.35％，钇：0‑0.35％。制备方法包括：合金熔炼、浇注、均质化热处理及快速挤压。经上述过程后，在镁合金中形成原子尺度微结构。稀土元素不仅能够改变第二相颗粒的成分，降低微结构与镁基体的微电偶腐蚀，显著提高耐蚀性，还能够与锌元素相互作用而减少晶粒尺寸；锡元素溶于镁基体中也能有减弱微电偶腐蚀的强度，提高耐蚀性，同时，微量的锡元素也能够改善镁合金的变形能力。
一种合金含量腐蚀性能镁合金及其制备方法

[发明专利]一种多元微合金化高效挤压镁合金及其制备方法-CN202210189749.X有效
发明人：王珵;杨安;王慧远;高一鹏;查敏;贾海龙 -专利权人：吉林大学
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： C22C23/00 文献下载
摘要：本发明涉及金属材料领域，提供了一种多元微合金化高效挤压镁合金及其制备方法。本发明所述的合金按照质量百分比计，由如下组分组成：铝：0.4‑1.1％、锰：0.4‑0.6％、钙：0.01‑0.05％、添加元素0‑1.6％、不可避免的杂质≤0.05％，余量为镁；所述的添加元素为锌或稀土的一种或任意组合，所述的锌：0‑1.0％、稀土为铈或钕的一种或组合，所述的铈：0‑0.3％、钕：0‑0.3％，合金化元素总含量≤3.4％。所述的制备方法包括：熔炼、重力铸造、高效挤压成形。本发明获得的合金屈服强度为212‑222MPa，抗拉强度为275‑285MPa，延伸率为12‑17％，屈服强度与元素总含量比值为86‑206MPa/wt.％，是目前商业化镁合金屈服强度与元素总含量比值的3‑15倍。
一种多元合金高效挤压镁合金及其制备方法

[发明专利]基于溯源图和异构图神经网络的高级持续威胁检测方法-CN202210546970.6在审
发明人：黄永忠;欧阳规格;高一鹏 -专利权人：桂林电子科技大学
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： H04L9/40 文献下载
摘要：本发明涉及网络安全技术领域，具体涉及一种基于溯源图和异构图神经网络的高级持续威胁检测方法。首先使用异构图表示学习技术为溯源图学习一个良好的表示，为后续的分类任务做准备。再通过对输出的异构图向量做分层池化，逐步聚合异构图的原始表示信息，并利用这些信息来判断是否输入的溯源图是否包含攻击行为。最后通过溯源图的真实标签来检验异构图表示的分类结果。有效地减少了APT检测过程对专家领域知识的过度依赖，并且方便拓展到不同的网络攻击检测领域，同时使用跨操作系统的溯源图架构对主机活动进行建模，让其可以在复杂的企业环境内得到应用，减少了为不同操作系统设计不同溯源图的工作量。
基于溯源构图神经网络高级持续威胁检测方法

[发明专利]一种基于图关键结构的溯源图数据缩减方法-CN202210547708.3在审
发明人：黄永忠;欧阳规格;高一鹏 -专利权人：桂林电子科技大学
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： G06F16/901 文献下载
摘要：本发明涉及溯源图数据缩减技术领域，具体涉及一种基于图关键结构的溯源图数据缩减方法，本发明首先获取溯源图的层次结构，依次逆序计算节点对的关键子结构，其以图的叶子节点的先驱节点开始，计算和比较这些节点和其后继节点形成的子结构的相似性，缩减冗余信息，其保留下来的后继节点、源节点以及边共同组成以源节点为根节点的子图的关键结构并使用这些信息作为下一轮相似性计算的输入，逐层回溯，直到溯源图的根节点。在此过程中，本发明的方法会对整个溯源图的子结构进行一轮计算，并各个深度的子结构信息进行对比，进而找到冗余信息的子结构并对这类子结构进行缩减，保留溯源图的关键结构，在不影响取证分析的前提下对溯源图进行缩减。
一种基于关键结构溯源数据缩减方法

[实用新型]车床的尾座前后移动机构-CN202123437825.4有效
发明人：梅佳明;高云明;高云峰;高一鹏 -专利权人：浙江高格精密机械有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B23B23/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车床的尾座前后移动机构，属于车床技术领域。它包括底座，所述的底座上滑动连接有尾座，所述的尾座底部设有尾座安装座，所述的底座两侧还设有水平限位组件，所述的底座上还设有可驱动尾座安装座沿水平方向运动的内置式平移驱动组件。内置式平移驱动组件能够驱动尾座安装座和尾座前后移动，无需人工推动尾座动作，省时省力，且内置式平移驱动组件内置式设置能够大大减少对底座上侧空间的占用，不会对车床的正常使用造成影响，水平限位组件能够对尾座安装座进行限位以防止尾座在运动时出现偏移。
车床前后移动机构

[实用新型]具有多工位的伺服刀塔-CN202122736925.0有效
发明人： 高一鹏;朱勤伟 -专利权人：浙江高格智能装备股份有限公司
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B23B29/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有多工位的伺服刀塔。它解决了现有技术中刀塔使用效果不佳的问题。它包括伺服刀座，伺服刀座周向内侧轴向穿设有传动长轴，传动长轴一端与伺服刀座之间设有转动联动组件，传动长轴端部连接有位于伺服刀座一端且用于安装刀具的刀盘装置，且传动长轴另一端通过齿轮传动结构连接有位于伺服刀座另一端的驱动机构，刀盘装置周向设有能够安装端面刀具和内径刀具的刀具安装工位。本实用新型的优点在于：换刀时转动位置准确，且能够灵活切换加工半径，使用效果好。
具有多工位伺服

[发明专利]一种冷却系统及其控制方法-CN201910007615.X有效
发明人：杜雅娟;高一鹏;王志东 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2019-01-04 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种冷却系统及其控制方法，冷却系统包括：冷却入水管；冷却出水管；制冷装置，制冷装置包括第一进液管和第一出液管，第一进液管通过第一阀门与冷却出水管连接，第一出液管通过第二阀门与冷却入水管连接；储液装置，储液装置包括第二进液管和第二出液管，第二进液管通过第一阀门与冷却出水管连接，第一出液管通过第二阀门与冷却入水管连接；其中，第一阀门和第二阀门用于控制制冷装置中的冷却液从第一出液管流入冷却入水管，并从冷却出水管流回第一进液管；或者用于控制储液装置中的冷却液从第二出液管流入冷却入水管，并从冷却出水管流回第二进液管。本发明实施例能够实现节能的效果。
一种冷却系统及其控制方法

[实用新型]一种试验室通风系统-CN201820665644.6有效
发明人：杜雅娟;王志东;高一鹏;鞠茂伟;张艳青;贺燕铭;宫雨;李斌;黄文炳 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2018-05-04 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： F24F7/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种试验室通风系统，所述试验室通风系统包括入风组件、出风组件和控制器，所述入风组件包括相互连通的第一通口和第二通口，所述第一通口与外界环境连通，所述第二通口插入所述发动机试验室内与发动机连通，所述出风组件包括相互连通的第三通口和第四通口，所述第三通口插入所述发动机试验室内与所述发动机连通，所述第四通口与所述外界环境连通，其中，所述入风组件包括位于所述第一通口和所述第二通口之间的控温装置，所述控温装置与所述控制器电连接，能够调整从外界环境进入所述发动机试验室内的气流的温度。本实用新型提供的试验室通风系统，能够带出发动机发出的热量和尾气，保证发动机试验能够按照国标要求进行。
通口发动机试验通风系统连通外界环境连通本实用新型发动机出风组件控温装置组件包括室内国标要求控制器电外界环境控制器尾气保证

[实用新型]发动机高海拔模拟试验设备-CN201820717794.7有效
发明人：杜雅娟;王志东;高一鹏;赵彬;张艳青;贺燕铭;宫雨;李斌;黄文炳 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2018-05-15 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机高海拔模拟试验设备，包括进气组件、进气冷却组件、温湿度调节组件、稳压混合组件、尾气冷却组件、排水组件和负压组件；进气组件的输出端与进气冷却组件的输入端相连通；进气冷却组件的输出端与温湿度调节组件的输入端相连通；温湿度调节组件的输出端与稳压混合组件的输入端相连通；尾气冷却组件的输出端与稳压混合组件的输入端的相连通；负压组件设置于尾气冷却组件的输出端，且通过第一旁通比例调节阀与尾气冷却组件的输入端相连通。这样，本实施例能够控制进气气压和排气气压，能够方便快捷的测试发动机在高海拔条件的运行状态。
输出端尾气冷却连通温湿度调节混合组件进气冷却高海拔稳压模拟试验设备负压组件进气组件发动机本实用新型比例调节阀测试发动机进气气压排水组件运行状态排气旁通气压

[实用新型]一种发动机进气系统-CN201820667440.6有效
发明人：杜雅娟;高一鹏;赵彬;王志东;张艳青;贺燕铭;宫雨;李斌;黄文炳 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2018-05-04 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种发动机进气系统，用于调节发动机的进气，所述发动机进气系统包括：用于供空气通过的第一管道；与所述第一管道连接的第一冷盘管，所述第一冷盘管用于冷冻所述空气；第二冷盘管，所述第二冷盘管用于冷冻所述空气；设置于所述第一冷盘管和所述第二冷盘管之间的加热加湿模块；与所述第二冷盘管连接的静压箱，所述静压箱用于调节所述空气的压力；用于连接所述静压箱和所述发动机的第二管道；其中，所述空气依次通过所述第一管道、所述第一冷盘管、所述加热加湿模块、所述第二冷盘管、所述静压箱、所述第二管道和所述发动机。本实用新型实施例可以使得对发动机的进气的调节效果较好。
冷盘管静压箱发动机进气系统第一管道发动机本实用新型第二管道加湿模块进气加热冷冻供空气

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