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[发明专利]具有可转动的磁杆的永磁激励式电动机-CN201880038523.1有效
发明人：卡斯滕·安格里克;沃尔夫冈·雷克;马蒂亚斯·格拉曼;彼得·施瓦纳曼;米里亚姆·恩格勒 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2018-05-25 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： H02K1/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种电机(20)的转子(1)。转子(1)包括：‑转子主体(10)，‑旋转轴线(D)，该旋转轴线在轴向(X)上延伸并且转子主体(10)可围绕该旋转轴线旋转，‑外侧面(AM)，外侧面限定转子主体(10)，‑至少一个极组件(2、3、4、5、6、7、8、9)，以及‑用于至少一个极组件(2‑9)的运动机构，‑运动机构如此构造，使得所述至少一个极组件(2‑9)可围绕转动轴线(A)运动，转动轴线基本平行于转子(1)的旋转轴线(D)，由此，至少一个极组件(2‑9)除了围绕转子(1)的旋转轴线(D)转动，也可围绕其转动轴线(A)运动。本发明还涉及具有转子(1)和定子(21)的电机(20)。
具有转动永磁激励电动机

[发明专利]用于轴向通量机器的转子、用以制造轴向通量机器所用的转子的方法以及轴向通量机器-CN202180013259.8在审
发明人：霍尔格·威特;马蒂亚斯·格拉曼 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2021-02-25 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： H02K1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于能够作为马达和/或发电机操作的轴向通量电机(2)的转子(1)，所述转子包括：支撑件(3)；多个磁体元件(4)，所述多个磁体元件布置成抵靠支撑件(3)、位于支撑件上或者位于支撑件中并且从内部向外径向地延伸，磁体元件(4)沿周向方向被磁化并且单独地或成组地围绕周向以交替的相反磁化方向串联布置；以及多个通量传导元件(5)，所述多个通量传导元件传导磁通量并且布置成抵靠支撑件(3)、位于支撑件上或位于支撑件中且围绕周向位于磁体元件(4)之间。根据本发明，在磁体元件(4)中的至少一个磁体元件与通量传导元件(5)之间布置有将磁通量进行分布的通量分布元件(6)，通量传导元件布置成在周向方向上与磁体元件相邻。
用于轴向通量机器转子用以制造所用方法以及

[发明专利]转子、用于制造转子的方法以及轴向通量型机器-CN202080094066.5在审
发明人：霍尔格·威特;马蒂亚斯·格拉曼 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： H02K1/2795 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于能够作为马达和/或作为发电机进行操作的电动轴向通量型机器(2)的转子(1)，所述转子包括支承件(3)、多个磁体元件(4)和多个通量传导元件(5)，所述多个磁体元件抵靠所述支承件(3)布置、布置在所述支承件上或者布置在所述支承件中并且从内部向外径向地延伸，所述磁体元件(4)在周向方向上被磁化并且围绕圆周以交替的相反磁化方向以串联的方式单独地或成组地布置，所述多个通量传导元件传导磁通量并且抵靠所述支承件(3)布置、布置在所述支承件上或者布置在所述支承件中并且围绕圆周布置在所述磁体元件(4)之间。根据本发明，布置在两个磁体元件(4)之间的至少一个传导元件(5)由多个单独的通量传导元件(50)形成，所述单独的通量传导元件(50)形成为使得它们沿周向方向切向地传导磁通量并且沿径向方向阻挡磁通量。
转子用于制造方法以及轴向通量机器

[发明专利]具有能旋转的转子分段以减少磁通量的电动机-CN201880025595.2有效
发明人：米里亚姆·恩格勒;彼得·施瓦纳曼;马蒂亚斯·格拉曼;沃尔夫冈·雷克;卡斯滕·安格里克 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： H02K21/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种电机(1)，其具有定子(2)和能围绕轴线(A)转动的转子(3)。在此，转子(3)具有至少三个转子部件分段(4、5)，转子部件分段中的至少两个能够相对彼此地围绕轴线(A)旋转。此外，电机(1)包括用于使至少两个能相对彼此旋转的转子部件分段(4、5)相对旋转的旋转装置，其中旋转装置在高于电机(1)的转速的预设阈值的转速范围中使至少两个能相对彼此旋转的转子部件分段(4、5)如此相对彼此旋转，使得至少两个能相对彼此旋转的转子部件分段(4、5)的作用基本上完全抵消，并且电机(1)的总作用通过至少一个第三转子部件分段来确定。
具有旋转转子分段减少磁通量电动机

[发明专利]具有冷却机制的电机-CN201880027405.0有效
发明人：彼得·施瓦内曼;马蒂亚斯·格拉曼;卡斯滕·安格里克;沃尔夫冈·雷克 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2018-04-05 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： H02K1/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有冷却机制的电机(1)，电机具有由壳体(2)包围的定子(4)。定子(4)具有多个在径向(R)上朝转子(6)延伸的定子齿(8)。此外，连接定子齿(8)的轭部(10)如此布置，使得在壳体(2)和轭部(10)之间形成多个第一自由空间(11)且在轭部(10)和定子齿(8)的自由端部(14)之间形成多个第二自由空间(12)。在此，冷却剂导向部(20)平面式地与轭部(10)的至少一个轴向侧面(16)导热接触。
具有冷却机制电机

[发明专利]具有用于直接电容器冷却的中空设计的汇流排的电力电子系统以及电动机-CN202080032443.2在审
发明人：尼古拉·格拉曼;克里斯汀·诺特;马蒂亚斯·格拉曼;爱德华·恩德尔;约翰内斯·赫尔曼 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2020-03-30 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆驱动的电动机(20)的电力电子系统(1)，该电力电子系统包括第一汇流排(2)、相对于第一汇流排(2)电绝缘的第二汇流排(3)以及至少一个电容器(4)，其中，至少一个电容器(4)通过该至少一个电容器的第一电极(5)与第一汇流排(2)的板状接收区域(6)接触，并且通过该至少一个电容器的第二电极(7)与第二汇流排(3)的板状接收区域(8)接触，其中，两个汇流排(2，3)中的至少一个为中空设计，其中直接形成冷却管道(9a，9b)。本发明另外涉及一种包括该电力电子系统(1)的电动机(20)。
具有用于直接电容器冷却中空设计汇流电力电子系统以及电动机

[发明专利]电动机中“n”个导电轨的互连件-CN201980020286.0在审
发明人： 马蒂亚斯·格拉曼 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2019-03-05 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： H02K3/52 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有“n”个导电轨(2)的电动机的圆柱形绕组的互连件(1)，所述导电轨用于在各个绕组之间产生切换连接，其中所述导电轨(2)以几何方式布置在三个平面(3、4、5)中，其中平面(5)被定义为相对于所述绕组的同心层并且沿循恒定的半径，其中同一平面(3)上的导电轨(2)与另一平面(4)上的导电轨(2)交叉。
电动机导电互连

[发明专利]电机及具有电机的混合动力模块-CN201610825570.3有效
发明人： 马蒂亚斯·格拉曼;马蒂亚斯·克斯特尔;塞德里克·布莱斯;克里斯蒂安·西尔弗里;米哈伊·克里图 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2016-09-14 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： H02K5/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种电机及具有电机的混合动力模块，所述电机具有定子载体(15)、温度传感器(26)和插塞器(1)，其中，插塞器(1)‑具有壳体，该壳体具有设有紧固机构(5、7)的第一悬臂架(3)和设有另外的紧固机构(6、8)的第二悬臂架(4)，用以紧固到定子载体(15)上，‑具有两个电缆接头(10、11)，用以联结温度传感器(26)，并且‑具有在悬臂架(3、4)之间布置在壳体(2)上的定位机构(9)，用以将插塞器(1)定位在定子载体(15)上。
电机具有混合动力模块

[发明专利]具有在磁回路中的转换元件的电动机-CN201880019939.9在审
发明人： 马蒂亚斯·格拉曼;沃尔夫冈·赖克;米里亚姆·恩格勒;彼得·施瓦纳曼;卡斯滕·安格里克 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2018-02-28 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： H02K1/27 文献下载
摘要：本发明涉及一种构造成内转子式的电机(20)的转子(1)，转子具有旋转轴线(D)、外侧面(AM)、至少一个极组件(2、3、4)和用于至少一个极组件(2、3、4)的调节机构(5)，旋转轴线在轴向(A)上延伸并且转子(1)可围绕旋转轴线转动，外侧面限定转子(1)，其中，调节机构(5)构造成，使得可设定在所述转子(1)的外侧面(AM)和至少一个极组件(2、3、4)的面重心(W)之间的间距，由此至少一个极组件(2、3、4)向内朝向转子(1)的旋转轴线(D)地运动或向外远离转子(1)的旋转轴线(D)地运动。此外，本发明涉及具有转子(1)和定子(2)的电机(20)。
转子旋转轴线极组件外侧面电机内转子式转换元件电动机磁回路面重心向内轴向转动延伸

[发明专利]用于电驱动系统，优选用于车辆的电驱动系统的热管理系统-CN201680071385.8在审
发明人：约尔根·费伯;约亨·里斯;马蒂亚斯·格拉曼;尼古拉·格拉曼 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2016-11-30 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： B60K11/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于电驱动系统，优选用于车辆的电驱动系统的热管理系统，其中，电驱动系统包括电动机(14)和电力电子器件(7)，其中，电动机(15)和电力电子器件(7)被连接在冷却循环中，并且通过在冷却循环中循环的冷却介质冷却，其中，冷却介质通过冷却介质输送泵(1)进行循环。在一种可变的热管理系统中，电动机(15)和电力电子器件(7)分别与冷却单元(3，4)在空间上接触，其中，将电动机(15)和电力电子器件(7)的冷却单元(3，4)相互平行地布置，并且将具有两个输出端(B1，B2)的电控的冷却介质分配器(2)定位在冷却介质输送泵(1)和冷却单元(3，4)之间，其中，一个输出端(B1)通向电动机(5)的冷却单元(3)并且另一个输出端通向电力电子器件(7)的冷却单元(4)，并且冷却单元(3，4)的输出端(C1，C2)汇聚到返回冷却介质输送泵(1)的通道(5)中。
冷却单元电力电子器件电驱动系统冷却介质电动机输出端热管理系统输送泵冷却循环优选冷却介质分配器可变的电控冷却平行汇聚返回

[发明专利]包括电子模块的电动马达、优选电换向马达-CN201380049460.7有效
发明人： 马蒂亚斯·格拉曼;朱利安·博缇奥夫 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2013-08-13 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： H02K11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种包括电子模块(7)的电动马达(1)、优选电换向马达，所述电动马达包括壳体(2)，在所述壳体中设置有由电子单元(6，9)和热沉(3)构成的电子模块(7)，其中壳体(2)由热沉(3)封闭并且在定子(11)上分接的电动马达相与插接单元(4)连接。在尤其紧凑构成的能够成本适当地制造并且仅需要小的结构空间的电动马达(1)中，电子单元(6，9)与热沉(3)和/或壳体(2)的机械连接并且/或者定子(11)的电相和电子单元(6，9)与插接单元(4)的电连接构成为是无螺纹连接的。
包括电子模块电动马达优选换向

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