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[发明专利]锌离子电容器及其制备方法、车辆-CN202310575533.1在审
发明人：徐琢;邵中伟;洪良;王晓莲;刘刚;李朝辉 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H01G11/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种锌离子电容器及其制备方法、车辆。锌离子电容器包括电容正极、电容负极以及凝胶型锌离子电解质。电容正极包括第一碳布，第一碳布的表面具有钴掺杂二氧化锰纳米结构。电容负极包括第二碳布以及设置在第二碳布上的活性物质层，活性物质层包含活性炭。凝胶型锌离子电解质至少附着在电容正极和电容负极的表面上。上述锌离子电容器通过将钴掺杂的二氧化锰正极与活性炭负极进行匹配，提高比电容，降低电阻，提高整体器件的稳定性，得到高能量密度的非对称锌离子超级电容器。
离子电容器及其制备方法车辆

[实用新型]景观式海绵侧石-CN202321139842.6有效
发明人：曹飞霞;张黎云;王晓莲;周华;刘森 -专利权人：江苏归朴工程设计咨询有限公司
申请日： 2023-05-12 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E01C11/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及景观式海绵侧石，包括若干侧石主体，所述侧石主体包括开设于所述侧石主体正面的进水口、分别开设于所述侧石主体的背面水平两端近端的U型槽、开设于所述侧石主体的背面的溢流口，相邻所述侧石主体之间的所述U型槽配合形成泄水口，所述溢流口设置于所述泄水口远端，所述进水口、泄水口、溢流口相互连通，路面积水从所述进水口流入，从所述泄水口流出，若所述积水过多水面升高，则所述积水同时从所述溢流口流出。
景观海绵

[发明专利]摩擦纳米发电机、其制备方法以及导流装置-CN202111213408.3有效
发明人：徐琢;洪良;王晓莲;丁春澍;马文松 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-10-19 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： H02N1/04 文献下载
摘要：本申请实施例涉及汽车零部件技术领域，特别是涉及一种摩擦纳米发电机、其制备方法以及具有该摩擦纳米发电机的导流装置，摩擦纳米发电机至少包括柔性导电层、第一摩擦层以及第二摩擦层，第一摩擦层和第二摩擦层均包括复合纳米材料和聚二甲基硅氧烷，复合纳米材料包括硫化钼、硫化锌与石墨烯；通过将复合纳米材料与聚二甲基硅氧烷相结合，增加对电荷的捕捉能力，调整电荷的存储以及转移能力，减弱静电效应中电子的快速流失，改善摩擦纳米发电机输出电流小的问题，以适应导流罩的行驶环境。在导流罩的表面设置该摩擦纳米发电机，可以进一步降低空气阻力系数，提高导流罩的使用寿命，能够对风摩擦、雨水冲击等能源消耗以电能的形式进行回收。
摩擦纳米发电机制备方法以及导流装置

[发明专利]车辆悬架系统的故障分级预警方法、装置和计算机设备-CN202110825700.4有效
发明人： 王晓莲;张学博;吴晓涛 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-07-21 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆悬架系统的故障分级预警方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取车辆的悬架系统的动态承载力与实际承载力；其中，所述动态承载力基于所述悬架系统的固有参数、以及实时采集的所述悬架系统相对于承载式车身的垂直动态位移确定得到，所述实际承载力基于传感器实时采集得到；当检测到所述动态承载力与实际承载力的受力差大于第一阈值时，输出一级预警信息；当检测到所述受力差的变化率大于第二阈值时，输出二级预警信息，并输出限扭信息；所述限扭信息用于强制降低车辆的速度，以警示驾驶员停止行驶。采用本方法能够快速对悬架系统的异常进行检测和预警。
车辆悬架系统故障分级预警方法装置计算机设备

[实用新型]一种可调节支撑架-CN202321219310.3有效
发明人：周华;王晓莲;张黎云;李婧;刘森 -专利权人：江苏归朴工程设计咨询有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： A01G17/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可调节支撑架，包括支撑机构、设置于所述支撑机构远端的横向调节机构，所支撑机构包括若干第一支撑杆，所述横向调节机构包括分别连接所述第一支撑杆远端的若干调节带、套设在连接若干所述调节带上的调节外套环、穿过所述调节外套环的卡扣调节按钮，所述调节外套环长度方向两端分别套设在所述调节带上，所述调节带上开设有若干防滑槽，所述卡扣调节按钮卡入所述防滑槽中，通过将所述卡扣调节按钮卡入不同的所述防滑槽，使得所述调节外套环和所述调节带配合形成的圆环的内径大小改变，本装置可以支撑不同直径大小的树木，且支撑后的树木的生长也无需重新安装支撑装置，只需调节本装置即可继续支撑生长后的树木。
一种调节支撑架

[发明专利]鞍座底板、车辆驱动轮载荷调节方法及车辆-CN202310883543.1在审
发明人：徐琢;邵中伟;刘海山;洪良;王晓莲 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-07-18 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B62D24/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种鞍座底板、车辆驱动轮载荷调节方法及车辆。一种鞍座底板，设于车辆的车架的纵梁上，车辆包括载重车箱，鞍座底板包括设于纵梁的底板、滑动件和驱动件，滑动件沿纵梁的纵长方向滑动地连接于底板背离纵梁的一侧，载重车箱连接于滑动件上，驱动件设于纵梁上，且与滑动件连接，以驱动滑动件和载重车箱沿纵梁的纵长方向相对于底板移动。可以理解的是，连接载重车箱的滑动件相对于设置在纵梁上的底板沿纵梁的纵长方向移动，则相对改变了车辆的驱动轮和非驱动轮的载荷。进而改变车辆的驱动轮和非驱动轮的载荷，使得车辆的驱动轮和非驱动轮处于较佳的载荷分配，使车辆处于较佳的行驶状态。
底板车辆驱动载荷调节方法

[发明专利]线束固定装置及汽车-CN202111370014.9有效
发明人：徐琢;洪良;王晓莲;丁春澍;马文松 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种线束固定装置，包括：第一支架，在其延伸方向贯穿设有第一容置腔；第二支架，在其延伸方向贯穿设有第二容置腔，第二容置腔与第一容置腔连通；第二支架与第一支架铰接；弹性件，第一支架和/或第二支架与彼此铰接的一端形成与第一容置腔和第二容置腔均连通的第一缺口，弹性件设于第一缺口处且两端分别与第一支架和第二支架连接。上述线束固定装置，线束安装于第一容置腔和第二容置腔内，第一支架和第二支架中的一者安装于车架上；当线束受到外力作用产生振动和弯曲时，第一支架和第二支架中未安装于车架上的一者能够随着线束弯曲，弹性件吸收线束振动以降低线束的振动幅度，同时抵抗线束的弯曲变形，降低线束局部弯曲时的应力。
固定装置汽车

[发明专利]一种锌离子电容器及其制备方法与蓄电池-CN202210556464.5有效
发明人：徐琢;洪良;王晓莲;丁春澍;刘刚;李朝辉 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： H01G11/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种锌离子电容器及其制备方法与蓄电池，所述锌离子电容器包括正极、负极和电解液；所述正极包括正极材料，所述正极材料包括氢氧化镍/石墨烯复合物，所述正极材料为片状结构；所述负极包括负极材料，所述负极材料包括金属单质。本发明提供的氢氧化镍/石墨烯复合物作为正极材料，氢氧化镍和石墨烯具有赝电容特性，能够有效的提高锌离子电容器的比电容，同时，片状结构的正极材料有利于锌离子的嵌入‑脱出过程，加快了电荷转移，从而有效的提高了锌离子电容器的电化学性能。
一种离子电容器及其制备方法蓄电池

[发明专利]场景识别方法、场景数据获取方法、设备、介质及车辆-CN202310424526.1在审
发明人： 王晓莲;任少卿 -专利权人：安徽蔚来智驾科技有限公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G06V20/00 文献下载
摘要：本发明涉及图像识别技术领域，具体提供一种场景识别方法、场景数据获取方法、设备、介质及车辆，旨在解决现有场景识别方法的场景识别效率较低且识别精度较低的技术问题。为此目的，本发明的场景识别方法包括：获取待识别图像和至少一张目标图像；构建目标检测模型并训练；基于目标检测模型、待识别图像和至少一张目标图像对当前场景进行识别，获得场景识别结果。如此，能够快速识别任何场景，获得精确度较高的场景识别结果。
场景识别方法数据获取设备介质车辆

[发明专利]目标检测方法、电子设备、存储介质及车辆-CN202310424494.5在审
发明人： 王晓莲;任少卿 -专利权人：安徽蔚来智驾科技有限公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G06V20/56 文献下载
摘要：本发明涉及图像检测技术领域，具体提供一种目标检测方法、电子设备、存储介质及车辆，旨在解决现有的目标检测器无法检测特定目标或者检测精度较低的技术问题。为此目的，本发明的目标检测方法包括：获取待检测图像和目标图像；对待检测图像进行检测，获得第一检测结果；根据第一检测结果和目标图像获取第二检测结果。如此，实现了对特定目标的检测，提高了目标的检测精度。
目标检测方法电子设备存储介质车辆

[发明专利]高度调节装置和车辆-CN202210499708.0有效
发明人： 王晓莲;洪良;于洪剑;张学博;李涛 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-05-09 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种高度调节装置和车辆。一种高度调节装置，用于调节车辆的导流罩的高度，车辆包括驾驶室，导流罩具有相对设置的第一端和第二端，导流罩的第一端转动地连接于驾驶室的顶部，高度调节装置包括：驱动组件，包括设置于驾驶室内的操作部，以及与操作部连接的驱动部；驱动部被配置为能够通过操作部可操作地驱动导流罩相对于驾驶室的顶部转动。利用该高度调节装置，可避免操作人员进行登高作业，能够很方便地对导流罩的高度进行调节。
高度调节装置车辆

[发明专利]防侧倾控制装置及车辆-CN202110832839.1有效
发明人： 王晓莲;张学博 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本发明涉及一种防侧倾控制装置及车辆，包括稳定杆、吊架以及第一防侧倾机构。吊架可相对于稳定杆摆动，第一防侧倾机构连接于吊杆与稳定杆之间，包括活动组件和固定组件，固定组件与稳定杆连接，活动组件与吊架连接随着吊架的摆动而产生移动，并与固定组件相互间隔设置。活动组件在自身的移动方向上具有第一位置和第二位置，其中，当活动组件处于第一位置时吊架平衡，当活动组件处于第二位置时吊架侧倾，且固定组件对活动组件产生磁性作用力，磁性作用力用于将活动组件从第二位置复位至第一位置，如此，当吊架承压从平衡状态移动到侧倾状态，带动活动组件从第一位置移动至第二位置，磁性作用力作用于活动组件，将其从第二位置复位至第一位置。
防侧倾控制装置车辆

[发明专利]模块化支架及车辆-CN202310466635.X在审
发明人： 王晓莲;张学博;吴启昌;洪良;徐琢 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本申请涉及一种模块化支架及车辆，包括第一支架、第二支架和第一锁紧组件。第一支架包括第一安装部和第一耦合部，第一安装部用于固定安装于待安装架。第二支架包括至少两个第二耦合部，其中一个第二耦合部与第一耦合部转动连接，另一个第二耦合部用于转动连接待布置零件，且两个第二耦合部的转动轴线之间预设有距离差。第一锁紧组件用于限制第二支架相对于第一支架转动，第一锁紧组件包括第一锁紧件和第一限位结构，第一锁紧件连接于第一支架和第二支架，第一限位结构围绕第一耦合部和第二耦合部的周向布置。本申请的模块化支架及车辆具有适用性好的特点。
模块化支架车辆

[发明专利]壳体组件、动力电池系统以及车辆-CN202310407503.X在审
发明人：刘刚;洪良;王晓莲;徐琢;邵中伟;李朝辉 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本申请涉及一种壳体组件、动力电池系统以及车辆，包括：壳体单元，所述壳体单元包括间隔设置的内壳以及外壳，所述内壳与所述外壳之间形成有封闭的流通腔；所述内壳围设形成有用于放置动力电池的容纳腔；冷却单元，所述冷却单元与所述流通腔连通；以及抽真空单元，所述抽真空单元与所述流通腔连通。本申请实施例的一种壳体组件、动力电池系统以及车辆，能够兼顾散热与保温。
壳体组件动力电池系统以及车辆

[发明专利]导流罩支架结构-CN202310274268.3在审
发明人： 王晓莲;张学博;洪良;徐琢;刘刚 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种导流罩支架结构，包括第一固定件、第二固定件和调节组件，第一固定件一端与导流罩固定连接，第一固定件另一端与车体固定连接，第二固定件与导流罩固定连接，调节组件包括内凹旋转部和外凸旋转部，外凸旋转部设置于第二固定件上，内凹旋转部设置于第一固定件上，内凹旋转部与外凸旋转部设置有间隙，当导流罩晃动时，内凹旋转部绕外凸旋转部转动并靠近或远离内凹旋转部，降低导流罩和支架连接处由于金属疲劳断裂的可能性，进而减少导流罩失效或撕裂驾驶室侧部的铁皮的可能性，有效的保护了驾驶人员的人身安全。
导流支架结构

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