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- [实用新型]机油滤清器-CN202321336323.9有效
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王晓锋;于洪涛;伍永松;靳良真
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潍柴重机股份有限公司
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2023-05-27
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2023-10-20
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F01M11/03
- 本实用新型公开了一种机油滤清器，涉及机油滤清器技术领域。本实用新型的机油滤清器其过滤组件包括常用滤筒，设置在常用滤筒内且将常用滤筒的内腔分为第一滤腔和第二滤腔的备用滤盘，以及设置在常用滤筒一端的出油管；出油管的一端伸入第一滤腔内与备用滤盘连接；出油管的另一端顺次伸出常用滤筒和壳体；常用滤筒的另一端设置有连通机油滤清器的进油腔和第二滤腔的旁通孔，备用滤盘和壳体之间设置有用于封堵旁通孔的液压阀。本实用新型机油滤清器具有备用过滤功能，能够保证在常用过滤功能失效时正常对机油进行过滤工作，避免了因常用过滤功能失效而对发动机造成的损伤。
- 机油滤清
- [实用新型]一种自动添加锌棒的防腐蚀装置-CN202223541933.0有效
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孙运中;孙辰龙;靳良真;李荣玖;孙鹏
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潍柴重机股份有限公司
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2022-12-16
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2023-06-16
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C23F13/22
- 本实用新型公开了一种自动添加锌棒的防腐蚀装置，属于防腐蚀技术领域，包括横向设置的主体，主体内轴向设置有通道，主体设置有连通通道的放置口和放置箱，放置箱位于海水环境中；放置箱中设置有用于检测锌棒剩余量的检测单元，通道内位于放置口远离放置箱的一侧设置有第一永磁体和第一电磁线圈，第一永磁体滑动安装于通道内，第一电磁线圈套装于第一电磁线圈外侧并安装于主体；第一永磁体的外侧套装有第一回位弹簧，第一回位弹簧的两端分别抵接于第一电磁线圈远离放置口的一侧与第一永磁体的端部；本设计可实现锌棒的自动添加，不影响设备的正常工作，同时该装置可应用于多种需要采用锌棒防腐蚀的地方，应用领域广泛。
- 一种自动添加腐蚀装置
- [实用新型]一种发动机机油滤清器-CN202221639973.6有效
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王晓锋;黄希鹏;靳良真
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潍柴重机股份有限公司
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2022-06-28
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2022-10-21
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F01M11/03
- 本实用新型公开了一种发动机机油滤清器，属于滤清器技术领域，包括外壳，外壳内安装有过滤筒和滤纸，过滤筒的上端与外壳之间设置有密封板，密封板的上端连接有顶端可伸出外壳的指示条；外壳的底部设置有弧形槽，弧形槽在外壳的底面设置有开口且沿周向向外壳内延伸，底壳的上端面设置有与开口相适配的弧形块，弧形块的一端与底壳固定连接、另一端伸入弧形槽并转动一定角度后通过螺栓组件固定于外壳；本设计中滤纸堵塞或者外界低温而使机油无法进行过滤时，机油通过过滤筒上端的出油口进入过滤筒后通过，密封板带动指示条上升至滤清器外壳的外部，便于观察；同时弧形块与环形槽配合转动一定角度进行预安装，方便螺栓组件的安装。
- 一种发动机机油滤清
- [实用新型]船用柴油机油底壳-CN202221696950.9有效
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卢磊;靳良真;李荣玖;王勇强
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潍柴重机股份有限公司
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2022-07-02
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2022-09-20
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F01M11/00
- 本实用新型公开了船用柴油机油底壳，涉及柴油机技术领域，壳体上设置有可拆卸安装的稠化机油回收装置，稠化机油回收装置包括拔出部、稠化物吸附块和可多角度调节变形的支撑杆，支撑杆分别固定连接拔出部和稠化物吸附块，壳体设置有安装套，稠化机油回收装置安装于安装套内，安装套开设有多个稠化物透过孔。稠化机油回收装置的稠化物吸附块位于油底壳底部上，油底壳中稠化的机油下沉至底部，稠化机油通过吸附块安装部上的稠化物透过孔被稠化物吸附块吸收。船东可以定期将稠化机油回收装置取出，更换稠化物吸附块，减少使用成本，延长了柴油机油底壳的润滑油加油周期。
- 柴油机油
- [实用新型]一种双站油门控制系统-CN202221099985.4有效
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靳良真;陈有兵
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潍柴重机股份有限公司
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2022-05-09
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2022-08-19
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F02D11/02
- 本实用新型公开了一种双站油门控制系统，包括电控单元、至少两个软轴式油门手柄及与软轴式油门手柄一对一电连接的信号转换单元，信号转换单元用于将软轴式油门手柄的输入信号转换成电压信号；系统还包括两个控制站和切换单元，每个控制站均设置有至少一个软轴式油门手柄；切换单元分别与所有信号转换单元和电控单元电连接，切换单元用于切换两个控制站的软轴式油门手柄。可见，本实用新型具有两个控制站，每个控制站均设置有软轴式油门手柄，在两个控制站均可控制发动机，因油门手柄采用软轴式，使油门位置可根据实际需要设定，满足了多种使用需要，并具有成本低、通用性良好及维修方便的优势。
- 一种油门控制系统
- [实用新型]发动机供油泄油装置-CN202120570689.7有效
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卢磊;靳良真;李荣玖;张阳;方贵智
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潍柴重机股份有限公司
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2021-03-19
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2021-11-16
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F01M1/02
- 本实用新型公开了一种发动机供油泄油装置，包括：发动机、预供油泵、控制器和电源；预供油泵的进油口通过高位进油管与油底壳的高液位处相通，高位进油管设有第一电磁阀，预供油泵的进油口通过低位进油管与油底壳的低液位处相通，低位进油管设有第二电磁阀，预供油泵的出油口设有泄油管，泄油管设有第三电磁阀，预供油泵的出油口设有给发动机供油的供油管，供油管设有第四电磁阀；电源包括控制器电源和给预供油泵供电的油泵电源，油泵电源和预供油泵之间的电回路设有继电器；各电磁阀及继电器分别与控制器电连接。本申请的预供油泵不仅起到给发动机供油的作用，还起到泄掉油底壳中机油的作用，一机两用，降低了成本，发动机可靠性好。
- 发动机供油装置
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