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本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

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专利名称

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申请人
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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]继电器驱动控制装置、控制方法和存储介质-CN202310188953.4在审
发明人：驯松智洋;梅本晓;伊东拓哉;森下泰之;清水优;栗原史好;竹末一平;高山大辉;青木智哉;上木原大介 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60L53/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种继电器驱动控制装置、控制方法和存储介质。所述继电器驱动控制装置被配置为控制用于连接安装在车辆上的电池和外部电源的继电器的驱动。所述继电器驱动控制装置包括控制器，所述控制器被配置为当驱动所述继电器时，在将所述电池的输出电压增加到所述继电器能够被驱动的电压值之后，向所述继电器供给所述输出电压。
继电器驱动控制装置方法存储介质

[发明专利]充电装置-CN202010036903.0有效
发明人： 青木智哉;南井俊彦 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2020-01-14 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B60L53/18 文献下载
摘要：本发明提供一种充电装置，当对接入口连接了连接器时，车辆的ECU计测导频信号的占空因数。然后，ECU基于计测到的占空因数来计算第一上限电流。另外，当对接入口连接了连接器时，ECU根据电压传感器的检测值来判定从供电设备施加于接入口的电压。ECU基于上述判定出的电压而从存储器将第二上限电流读出并设定。ECU将第一上限电流与第二上限电流进行比较，在第一上限电流比第二上限电流小的情况下对限制电流设定第一上限电流的值。另一方面，ECU在第一上限电流为第二上限电流以上的情况下对限制电流设定第二上限电流的值。
充电装置

[发明专利]车辆及车辆的充电方法-CN202210890052.5在审
发明人：上木原大介;青木智哉 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本发明涉及车辆及车辆的充电方法。车辆包括：电气部件，与供给电力的传输路径电连接；温度传感器，构成为检测电气部件的温度；以及控制装置，构成为在由温度传感器检测出的温度为阈值温度以上的情况下，与由温度传感器检测出的温度小于阈值温度的情况相比，抑制供给电力。控制装置构成为，当在外部充电停止后再次进行外部充电的情况下，与停止外部充电之前相比，降低阈值温度。
车辆充电方法

[发明专利]充电系统、充电器和充电系统控制方法-CN202210613891.2在审
发明人：土井大我;村里健次;青木智哉 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B60L53/20 文献下载
摘要：充电系统(11)包括：主电池(4)，其储存用于车辆行驶的电力；入口(1)，其连接至充电连接器(910)；充电继电器(31)，其切换从入口到主电池的电力的路径；转换器(25)，其对来自入口的电力的电压进行降压；以及ECU(10)，其控制充电继电器和转换器。ECU：控制转换器，使得转换器在从入口接收到电力之后开始将来自入口的电力的电压降压至辅助电压(步骤S114、S124)；在充电继电器切换至连接状态之前，将来自转换器的电力供应给充电继电器作为用于切换至连接状态的操作电力(步骤S114、S124)；并且控制充电继电器，使得充电继电器使用操作电力从断开状态切换至连接状态(步骤S117、S127)。
充电系统充电器控制方法

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共 4 条

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