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[发明专利]无支座连续刚构边跨梁段组成的临时T构及其施工方法-CN201711013525.9有效
发明人：王德志;文望青;凌玉芳;柏华军;寇延春;陶志列;武兵 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-10-26 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明提供的无支座连续刚构边跨梁段组成的临时T构及其施工方法，使用临时高强螺纹粗钢筋穿过设置在临时支撑装置上的通孔连接第一边跨现浇段和第二边跨现浇段，当混凝土强度达到设计强度后张拉临时高强螺纹粗钢筋；利用挂篮悬臂浇筑法浇筑边跨悬臂段，采用临时钢索同步分阶段张拉边跨悬臂段各阶段至合拢段；依次分批张拉永久腹板钢索、永久底板钢索以使得边跨悬臂段和中墩悬臂边跨段通过合拢段合拢，完成体系转换。本发明提供的无支座连续刚构边跨梁段组成的临时T构的施工方法，具有施工质量好，成本低，施工周期短，经济效益和社会效益好等优点，尤其在深水高墩连续刚构施工中具有很强的竞争力。
支座连续刚构边跨梁段组成临时及其施工方法

[发明专利]由多根小桩束合成的类大直径桩及其施工方法-CN201710448851.6有效
发明人：柏华军;毕玉琢;王希;蔡泽;彭文成;陶志列;林文泉;杜振华;曾建明;赵志军;章开东;张宪国 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-06-14 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： E02D27/16 文献下载
摘要：本发明公开了由多根小桩束合成的类大直径桩及其施工方法，该结构包括若干个结构相同的基桩单元，基桩单元由A组基桩单元和B组基桩单元均匀间隔组成，A组基桩单元和B组基桩单元均包括混凝土主体和钢筋笼，钢筋笼外侧设置有咬合凹槽，相邻的A组基桩单元和B组基桩单元之间的咬合凹槽重合。本发明由多根小直径基桩以理论桩中心为圆心围绕成一束，基桩之间相互咬合成整体成为一种类大直径桩。本发明完全采用常规小直径桩施工工艺，不需要大功率施工机械投入，既发挥了大直径的优点，又降低了施工难度，适用范围增大；因不受大型施工机械的制约，可以多个桩基同时施工，大大节约了桩基的施工周期；节约了工程成本，经济效益明显。
多根小桩束合成直径及其施工方法

[实用新型]一种用于刚构跨线桥的梁及刚构跨线桥-CN202121263574.X有效
发明人：沈哲亮;高文军;陶志列;邓世海;文望青;严爱国;杨勇;付小军;陈晓辉;朱勤英才;赵涛;刘奎;李的平;徐长节;吴亮秦 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于刚构跨线桥的梁及刚构跨线桥，所述梁沿桥的走向延伸；所述梁包括桥面部以及位于所述桥面部沿宽度方向的相对两侧的侧部，所述桥面部的上表面低于所述侧部的上表面；所述梁的竖向高度沿所述桥的走向变化，所述梁中支点处的竖向高度大于所述梁两端的竖向高度。本实用新型的用于刚构跨线桥的梁及刚构跨线桥，能满足小角度相交的净空限制。
一种用于刚构跨线桥

[实用新型]桥梁限位装置及桥梁-CN201921883406.3有效
发明人：王德志;文望青;武兵;凌玉芳;寇延春;陶志列;杨恒;柏华军;吴成 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-11-04 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种桥梁限位装置及采用该桥梁限位装置的桥梁，该桥梁限位装置包括用于分别安装至相邻两个梁端上的两个基座，其中一基座上设有剪力板，剪力板榫入另一基座上开设的剪力榫槽中；还包括纵向阻尼器，纵向阻尼器的两端分别收容固定在两基座内。本实用新型通过剪力板和两个基座构成剪力榫结构，克服传统横桥向限位装置限位对象为墩‑梁的局限，使相邻两个梁体共同协调横桥向变形；将纵向阻尼器与剪力板集成安装在两个基座中，较好地解决了阻尼器的安装空间问题，实现对梁体的纵向位移或地震作用下的振动等的控制。进一步可在剪力板上开设容装槽，便于纵向阻尼器的布置，使得桥梁限位装置小型化，并且能够较好地保护该纵向阻尼器。
桥梁限位装置

[发明专利]桥梁限位装置及桥梁-CN201911066807.4在审
发明人：王德志;文望青;武兵;凌玉芳;寇延春;陶志列;杨恒;柏华军;吴成 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-11-04 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种桥梁限位装置及采用该桥梁限位装置的桥梁，该桥梁限位装置包括用于分别安装至相邻两个梁端上的两个基座，其中一基座上设有剪力板，剪力板榫入另一基座上开设的剪力榫槽中；还包括纵向阻尼器，纵向阻尼器的两端分别收容固定在两基座内。本发明通过剪力板和两个基座构成剪力榫结构，克服传统横桥向限位装置限位对象为墩‑梁的局限，使相邻两个梁体共同协调横桥向变形；将纵向阻尼器与剪力板集成安装在两个基座中，较好地解决了阻尼器的安装空间问题，实现对梁体的纵向位移或地震作用下的振动等的控制。进一步可在剪力板上开设容装槽，便于纵向阻尼器的布置，使得桥梁限位装置小型化，并且能够较好地保护该纵向阻尼器。
桥梁限位装置

[实用新型]一种桥梁相邻梁端横向限位装置-CN201821550586.9有效
发明人：王德志;文望青;武兵;凌玉芳;寇延春;陶志列;柏华军;杨恒 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及桥梁工程领域，公开了一种桥梁相邻梁端横向限位装置，限位装置设置在相邻的第一梁体和第二梁体之间，包括：第一基座、第二基座和剪力件；第一基座的第一端嵌入第一梁体内部，在第一基座的第二端设置凹槽，凹槽开口朝向第二梁体；第二基座的第一端嵌入第二梁体内部，剪力件的第一端与第二基座的第二端可拆卸连接，剪力件的第二端插入凹槽中，且剪力件与凹槽之间沿桥梁的横向无间隙。本实用新型提供的一种桥梁相邻梁端横向限位装置，通过设置沿桥梁横向紧卡的剪力件和凹槽，可使两侧梁体能够同步横向变形，避免发生横向相对位移。该限位装置设置在梁缝中，设计巧妙，结构简单；体积小，抗剪切能力强。
剪力件梁体横向限位装置第一端桥梁梁端本实用新型限位装置体内部嵌入桥梁工程抗剪切能力可拆卸连接凹槽开口插入凹槽同步横向相对位移体积小无间隙紧卡梁缝变形

[发明专利]一种高速铁路箱梁桥面预制电缆槽-CN201611090424.7有效
发明人：柏华军;许三平;彭文成;陶志列;林文泉;杜振华;蔡泽;王希;曾建明;赵志军;姚慧 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2016-12-01 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明涉及高速铁路桥面结构技术领域，具体地指一种高速铁路箱梁桥面预制电缆槽。竖墙和防护墙下端通过第一锚固结构锚固在桥面上；第一锚固结构包括预埋在竖墙和防护墙内的第一钢筋和预埋在桥面内的第一套筒；第一钢筋包括预埋在竖墙或是防护墙内的上半部分和裸露在竖墙或是防护墙外部的下半部分；第一套筒为锚固在桥面内的上端开口的中空筒状结构，第一钢筋裸露在外的下半部分沿竖直方向伸入到第一套筒内，通过浇筑在第一套筒内的灌浆料与第一套筒固定连接。本发明结构简单，安装方便，连接方式简便，能够极大程度地提高桥面墙体结构的安装效率，延长墙体结构的使用寿命，节省了大量的人力物力。
一种高速铁路桥面预制电缆

[实用新型]一种无支座单肢薄壁墩连续刚构桥-CN201721427409.7有效
发明人：文望青;王德志;柏华军;凌玉芳;武兵;陶志列;寇延春;邓世海 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种无支座单肢薄壁墩连续刚构桥，包括：主梁、单肢中墩、第一双肢边墩以及第二双肢边墩；第一双肢边墩和第二双肢边墩均包括上墩身和下墩身，上墩身和下墩身刚性连接，上墩身包括第一肢柱和第二肢柱，第一肢柱和第二肢柱均与主梁固接，第一肢柱和第二肢柱中间设置有肢间系梁；第一双肢边墩的第一肢柱的高度大于第一双肢边墩的第二肢柱的高度；单肢中墩与主梁固接。本实用新型提供的无支座单肢薄壁墩连续刚构桥将传统方案的中墩由双肢薄壁墩改为单肢薄壁墩，这样既增加了全联的整体抗推刚度，彻底解决了地震区落梁的风险，又不增加中墩的抗推刚度，且可节省中墩的材料用量，降低造价。
一种支座薄壁连续刚构桥

[发明专利]一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁-CN201510953054.4有效
发明人：文望青;罗世东;耿杰;林文泉;赵志军;杨光;杜振华;崔阳华;陶志列;韩稼春;樊磊;葛建刚;胡俊;李超俊;李靖;梁会;刘阳明;赵涛;王存国;张宪国 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2015-12-17 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁，包括架设在桥墩上的左箱梁和右箱梁，所述左箱梁和右箱梁的结构相同，左箱梁通过一个左支座安装在所述桥墩上，右箱梁通过一个右支座安装在所述桥墩上，所述左支座和右支座的结构相同；左箱梁的右侧和所述右箱梁的左侧通过一根横梁固定连接在一起，所述横梁的横截面呈工字形；所述横梁设置于所述桥墩的正上方，并且与所述桥墩之间存在间距。本发明左、右两个箱梁通过横梁的连接，其整体刚度得到了极大提高，为单独设置左右两片单梁时刚度的3倍以上，结构刚度的提升，相应的大大减小了结构受力时形变，满足了磁浮工程对于结构形变的严格要求。
一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道

[发明专利]一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁-CN201510952352.1有效
发明人：文望青;罗世东;耿杰;林文泉;赵志军;杨光;杜振华;崔阳华;陶志列;韩稼春;樊磊;葛建刚;胡俊;李超俊;李靖;梁会;刘阳明;赵涛;王存国;张宪国 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2015-12-17 - 公布日： 2017-09-29 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁，包括架设在桥墩上的左箱梁和右箱梁，左箱梁和右箱梁的结构相同，左箱梁通过一个左支座安装在所述桥墩上，右箱梁通过一个右支座安装在所述桥墩上，左支座和右支座的结构相同；左箱梁的右侧和所述右箱梁的左侧通过一根水平横梁固定连接在一起，水平横梁整体呈长方体形状并且其由钢筋混凝土制成；所述水平横梁设置于所述桥墩的正上方，并且与所述桥墩之间存在间距。本发明左、右两个箱梁通过水平横梁的连接，其整体刚度得到了极大提高，为单独设置左右两片单梁时刚度的3倍以上，结构刚度的提升，相应的大大减小了结构受力时形变，满足了磁浮工程对于结构形变的严格要求。
一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道

[发明专利]一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁-CN201510952988.6有效
发明人：文望青;罗世东;耿杰;林文泉;赵志军;杨光;杜振华;崔阳华;陶志列;韩稼春;樊磊;葛建刚;胡俊;李超俊;李靖;梁会;刘阳明;赵涛;王存国;张宪国 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2015-12-17 - 公布日： 2017-09-22 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁，包括架设在桥墩上的左箱梁和右箱梁，所述左箱梁和右箱梁的结构相同，左箱梁通过一个左支座安装在所述桥墩上，右箱梁通过一个右支座安装在所述桥墩上，所述左支座和右支座的结构相同；左箱梁的右侧和所述右箱梁的左侧通过一根横梁固定连接在一起，所述横梁的横截面呈工字形；所述横梁设置于所述桥墩的正上方，并且与所述桥墩之间存在间距。本发明左、右两个箱梁通过横梁的连接，其整体刚度得到了极大提高，为单独设置左右两片单梁时刚度的3倍以上，结构刚度的提升，相应的大大减小了结构受力时形变，满足了磁浮工程对于结构形变的严格要求。
一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道

[发明专利]一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁-CN201510952008.2有效
发明人：文望青;罗世东;耿杰;林文泉;赵志军;杨光;杜振华;崔阳华;陶志列;韩稼春;樊磊;葛建刚;胡俊;李超俊;李靖;梁会;刘阳明;赵涛;王存国;张宪国 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2015-12-17 - 公布日： 2017-08-01 - 主分类号： E01D2/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁，包括架设在桥墩上的左箱梁和右箱梁，左箱梁和右箱梁的结构相同，左箱梁通过一个左支座安装在所述桥墩上，右箱梁通过一个右支座安装在所述桥墩上，左支座和右支座的结构相同；左箱梁的右侧和所述右箱梁的左侧通过一根水平横梁固定连接在一起，所述水平横梁整体呈圆柱状并且其由钢管混凝土制成；所述水平横梁设置于所述桥墩的正上方，并且与所述桥墩之间存在间距。本发明左、右两个箱梁通过水平横梁的连接，其整体刚度得到了极大提高，为单独设置左右两片单梁时刚度的3倍以上，结构刚度的提升，相应的大大减小了结构受力时形变，满足了磁浮工程对于结构形变的严格要求。
一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道

[发明专利]一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁-CN201510952143.7有效
发明人：文望青;罗世东;耿杰;林文泉;赵志军;杨光;杜振华;崔阳华;陶志列;韩稼春;樊磊;葛建刚;胡俊;李超俊;李靖;梁会;刘阳明;赵涛;王存国;张宪国 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2015-12-17 - 公布日： 2017-08-01 - 主分类号： E01D2/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁，包括架设在桥墩上的左箱梁和右箱梁，所述左箱梁和右箱梁的结构相同，左箱梁通过一个左支座安装在所述桥墩上，右箱梁通过一个右支座安装在所述桥墩上，所述左支座和右支座的结构相同；左箱梁的右侧和所述右箱梁的左侧通过一根横梁固定连接在一起，所述横梁的横截面呈倒T形；所述横梁设置于所述桥墩的正上方，并且与所述桥墩之间存在间距。本发明左、右两个箱梁通过横梁的连接，其整体刚度得到了极大提高，为单独设置左右两片单梁时刚度的3倍以上，结构刚度的提升，相应的大大减小了结构受力时形变，满足了磁浮工程对于结构形变的严格要求。
一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道

[发明专利]一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁-CN201510951748.4有效
发明人：文望青;罗世东;耿杰;林文泉;赵志军;杨光;杜振华;崔阳华;陶志列;韩稼春;樊磊;葛建刚;胡俊;李超俊;李靖;梁会;刘阳明;赵涛;王存国;张宪国 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2015-12-17 - 公布日： 2017-07-11 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁，包括架设在桥墩上的左箱梁和右箱梁，左箱梁和右箱梁的结构相同，左箱梁通过一个左支座安装在所述桥墩上，右箱梁通过一个右支座安装在所述桥墩上，左支座和右支座的结构相同；左箱梁的右侧和所述右箱梁的左侧通过一根水平横梁固定连接在一起，水平横梁整体呈长方体形状并且其由钢筋混凝土制成；所述水平横梁设置于所述桥墩的正上方，并且与所述桥墩之间存在间距。本发明左、右两个箱梁通过水平横梁的连接，其整体刚度得到了极大提高，为单独设置左右两片单梁时刚度的3倍以上，结构刚度的提升，相应的大大减小了结构受力时形变，满足了磁浮工程对于结构形变的严格要求。
一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道

[发明专利]一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁-CN201510952351.7有效
发明人：文望青;罗世东;耿杰;林文泉;赵志军;杨光;杜振华;崔阳华;陶志列;韩稼春;樊磊;葛建刚;胡俊;李超俊;李靖;梁会;刘阳明;赵涛;王存国;张宪国 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2015-12-17 - 公布日： 2017-07-11 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁，包括架设在桥墩上的左箱梁和右箱梁，所述左箱梁和右箱梁的结构相同，左箱梁通过一个左支座安装在所述桥墩上，右箱梁通过一个右支座安装在所述桥墩上，所述左支座和右支座的结构相同；左箱梁的右侧和所述右箱梁的左侧通过一根横梁固定连接在一起，所述横梁的横截面呈倒T形；所述横梁设置于所述桥墩的正上方，并且与所述桥墩之间存在间距。本发明左、右两个箱梁通过横梁的连接，其整体刚度得到了极大提高，为单独设置左右两片单梁时刚度的3倍以上，结构刚度的提升，相应的大大减小了结构受力时形变，满足了磁浮工程对于结构形变的严格要求。
一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道

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