“陈陆俊”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果11个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种物流用输送装置-CN202310865430.9在审
发明人：周韶宁;张砚冰;陈陆俊 -专利权人：浙江百世技术有限公司
申请日： 2023-07-14 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B65G13/11 文献下载
摘要：本发明公开了一种物流用输送装置，涉及到物流运输技术领域，包括底座，所述底座的底端四角位置固定安装有万向轮，所述底座上固定连接有一对固定杆，一对所述固定杆上固定安装有把手，所述底座上固定安装有固定架，所述固定架上固定连接有支撑杆，所述支撑杆上设置有输送台，所述输送台上固定连接有一对栏杆，所述输送台上转动连接有若干组转杆。本发明结构合理，实现了通过第一齿盘可以在齿条上进行滚动实现对输送台的高度进行自由的调节，然后通过限位组件对第一齿盘进行制动，防止第一齿盘在使用的过程中发生移动的现象，当输送台在调节高度或者倾斜角度的时候，通过第二弹簧的弹力使滑轮紧紧贴合在支撑杆上，增加输送台移动的稳定性。
一种物流输送装置

[发明专利]抗人HHLA2单克隆抗体及其制备和应用-CN202111460838.5在审
发明人： 陈陆俊;郑晓;蒋敬庭;朱大伟;刘颖婷 -专利权人：苏州大学附属第三医院
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： C07K16/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种抗人HHLA2恤克隆抗体及其制备和应用。本发明公开了一种抗人HHLA2恤克隆抗体重链、轻链可变区序列的鉴定，涉及抗人HHLA2单克隆抗体制备及可用于免疫组化检测、流式细胞术检测及Western blot检测不同组织或细胞中HHLA2表达。本发明从分泌抗人HHLA2单克隆抗体的杂交瘤细胞中提取重链可变区(mVH)和轻链可变区(mVL)，测序验证HHLA2重轻链可变序列。所获抗体通过免疫组化检测肿瘤组织样本中HHLA2表达、流式检测HHLA2转基因细胞、Western blot检测HHLA2转基因细胞等，比较并分析了本发明与商品化HHLA2抗体对同一类样本检测的效果和特异性。
抗人 hhla2 单克隆抗体及其制备应用

[发明专利]CAR.IL-33-T及其制备与应用-CN201710334059.8有效
发明人：蒋敬庭;卢斌峰;陈与昂;陈陆俊 -专利权人：常州市第一人民医院
申请日： 2017-05-12 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： C12N5/10 文献下载
摘要：本发明涉及生物技术领域，具体涉及一种CAR.IL‑33‑T细胞及其制备与应用。本发明首先提供一种嵌合抗原受体T细胞，其表达靶向于肿瘤抗原的嵌合抗原受体（CAR）和白介素‑33（IL‑33）。与CAR‑T细胞相比，CAR.IL‑33‑T细胞有更强的杀瘤功能。并证实CAR.IL‑33‑T细胞是一种安全、特异、有效的CAR‑T细胞，具有重要的临床应用价值。
car il 33 及其制备应用

[发明专利]CEA.CAR‑T及其制备与应用-CN201710326932.9在审
发明人：蒋敬庭;卢斌峰;陈宇昂;陈陆俊 -专利权人：常州市第一人民医院
申请日： 2017-05-10 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： C07K19/00 文献下载
摘要：本发明涉及生物技术领域，具体涉及一种CEA.CAR‑T及其制备与应用。本发明首先提供一种靶向于癌胚抗原的嵌合抗原受体，所述嵌合抗原受体包括依次连接的结合癌胚抗原（CEA）的多肽、CD28跨摸区（CD28‑TM）、胞内4‑1BB 及胞内CD3ζ。接下来，制备能够表达所述嵌合抗原受体的T细胞，可以特异性识别并杀伤CEA高表达的人肿瘤细胞系及移植瘤模型，证实其是一种安全、特异、有效的CAR‑T细胞，具有重要的临床应用价值。
cea car 及其制备应用

[实用新型]一种晾衣架-CN201520077151.7有效
发明人：葛维冬;陈陆俊;阚宏林 -专利权人：阚宏林
申请日： 2015-02-03 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： D06F57/12 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种晾衣架，晾衣支架由固定在室内顶部的顶支架和延伸出室外的伸出架构成，所述的晾衣支架设有两个且每个晾衣支架的两端均设有定滑轮，每个所述的晾衣支架均配有一根钢丝绳，所述钢丝绳由晾衣支架两端的定滑轮支撑，并通过转角器固定在钢丝绳驱动机构上，晾衣杆的两端固定在两根所述的钢丝绳上。本实用新型将传统的上下摇摆式衣架设计成电机驱动的，可以实现上下，前后运动的智能衣架。改变传统的衣架只能实现上下的运动的缺点。将移动互联技术成功应用于智能居家设备，可以实现用智能终端远程控制家里的智能晾衣架，解决了雨天家中无人收衣等难题。集成了多种传感器，可以实现衣架遇到非晒衣环境自动收衣服。
一种晾衣架

[实用新型]可变阻尼减振器-CN201320608689.7有效
发明人：时培成;聂高法;陈陆俊 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2013-09-29 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： F16F9/19 文献下载
摘要：本实用新型公开了可变阻尼减振器，包括储油桶，还包括设在所述储油桶内的工作缸和伸到所述工作缸内连接有活塞的活塞杆，在所述工作缸内设外壁和工作缸内壁贴合的缸套，所述缸套的内壁与所述活塞外壁贴合；在所述缸套上设活塞运动时将工作缸分为容积可变的上腔室和下腔室的节流凹槽；该可变阻尼减振器，阻尼能根据活塞运动行程自行调节，能极大提高汽车的操纵稳定性和乘坐舒适性，且调节结构简单，控制简便。
可变阻尼减振器

[实用新型]电机驱动的轮边减速系统-CN201320499185.6有效
发明人：时培成;孙阳敏;陈陆俊 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2013-08-15 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： B60K17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电机驱动的轮边减速系统，包括电动机（1）、轮毂（19），还包括一级减速机构（101）和二级减速机构（102），电动机（1）、一级减速机构（101）、二级减速机构（102）、轮毂（19）依次连接；二级减速机构（102）为行星减速机构，轮毂电机行星减速系统集成化高，装配紧凑易维修，结构简单，可靠性强，加工制造容易，容易实现全轮驱动。
电机驱动减速系统

[实用新型]具有冷却功能的电动驱动轮-CN201320499466.1有效
发明人：时培成;孙阳敏;陈陆俊 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2013-08-15 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有冷却功能的电动驱动轮，外转子轮毂电机安装在轮毂（2）上，轮毂（2）上安装有轮胎（1）；外转子轮毂电机的电机定子（10）固定在轮轴（21）上；轮轴（21）固定支承在悬架（25）上；轮毂（2）固定在外转子轮毂电机的外转子外端盖（3）上；外转子轮毂电机上设有控制系统和制动系统；电机定子（10）中设有冷却通道（24），冷却通道（24）往复曲折呈“S”形；冷却通道（24）两端为冷却液进水口（24.2）和冷却液出水口（24.1），分别与轮轴（21）上的冷却液进水通道（19）和冷却液出水通道（22）相连通，解决了轮毂电机的散热，保证汽车安全稳定的工作；使轮毂电机维修方便、灵活、快捷、成本低、使用寿命长。
具有冷却功能电动驱动

[发明专利]一种可变阻尼减振器-CN201310455839.X有效
发明人：时培成;聂高法;陈陆俊 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2013-09-29 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： F16F9/19 文献下载
摘要：本发明公开了一种可变阻尼减振器，包括储油桶，还包括设在所述储油桶内的工作缸和伸到所述工作缸内连接有活塞的活塞杆，在所述工作缸内设外壁和工作缸内壁贴合的缸套，所述缸套的内壁与所述活塞外壁贴合；在所述缸套上设活塞运动时将工作缸分为容积可变的上腔室和下腔室的节流凹槽；该可变阻尼减振器，阻尼能根据活塞运动行程自行调节，能极大提高汽车的操纵稳定性和乘坐舒适性，且调节结构简单，控制简便。
一种可变阻尼减振器

[发明专利]一种具有冷却功能的电动驱动轮-CN201310355901.8有效
发明人：时培成;孙阳敏;陈陆俊 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2013-08-15 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有冷却功能的电动驱动轮，外转子轮毂电机安装在轮毂（2）上，轮毂（2）上安装有轮胎（1）；外转子轮毂电机的电机定子（10）固定在轮轴（21）上；轮轴（21）固定支承在悬架（25）上；轮毂（2）固定在外转子轮毂电机的外转子外端盖（3）上；外转子轮毂电机上设有控制系统和制动系统；电机定子（10）中设有冷却通道（24），冷却通道（24）往复曲折呈“S”形；冷却通道（24）两端为冷却液进水口（24.2）和冷却液出水口（24.1），分别与轮轴（21）上的冷却液进水通道（19）和冷却液出水通道（22）相连通，解决了轮毂电机的散热，保证汽车安全稳定的工作；使轮毂电机维修方便、灵活、快捷、成本低、使用寿命长。
一种具有冷却功能电动驱动

[发明专利]一种电机驱动的轮边减速系统-CN201310356248.7无效
发明人：时培成;孙阳敏;陈陆俊 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2013-08-15 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： B60K17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种电机驱动的轮边减速系统，包括电动机（1）、轮毂（19），还包括一级减速机构（101）和二级减速机构（102），电动机（1）、一级减速机构（101）、二级减速机构（102）、轮毂（19）依次连接；二级减速机构（102）为行星减速机构，轮毂电机行星减速系统集成化高，装配紧凑易维修，结构简单，可靠性强，加工制造容易，容易实现全轮驱动。
一种电机驱动减速系统

1
共 11 条