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- [发明专利]一种轨道车辆二系惯容悬挂装置-CN202310756813.2在审
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陈迪来;孙庚辰
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上海应用技术大学
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2023-06-26
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2023-09-19
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B61F5/10
- 本发明涉及轨道车辆技术领域，特别是一种轨道车辆二系惯容悬挂装置，包括有组件，包括有底座、设于所述底座端面的悬挂上盖和设于所述悬挂上盖端面的气囊；以及，阻尼组件，包括有第一外壳、设于所述第一外壳内部的第一阀门和设于所述第一外壳内部的丝杆；以及，辅助组件，包括有设于所述丝杆外壁的第一固定框、设于所述第一固定框内部的第一滑柱和设于所述第一固定框外壁的滑框；本发明通过在空气弹簧上加入惯容原理的油压缓冲功能的装置，再利用风阻起到丝杆回转的减缓，以此去减少列车在运行过程中不同方位波动对列车产生的抖动影响，以此去优化列车在运行过程中的平稳性。
- 一种轨道车辆二系惯容悬挂装置
- [实用新型]一种多扭杆悬挂的结构-CN202223054138.9有效
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王文潇;陈迪来;陈容森;侯定均;王治东;徐志豪;杨锋
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上海应用技术大学
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2022-11-17
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2023-06-23
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B62D55/104
- 本实用新型公开了一种多扭杆悬挂的结构，涉及履带车辆技术领域，包括负重轮，负重轮的一侧设置有平衡轴，平衡轴的一侧设置有肘节，肘节的一端设置有多级扭杆，多级扭杆的一端连接设置有车架固定端，本实用新型解决了现如今单根扭杆悬挂容易出现裂纹甚至断裂，生产难度大，耐用性差，在高工况、低保障能力的条件下会影响性能的问题，本实用通过多级扭杆、肘节和车架固定端的设置，实现了多扭杆悬挂，多级扭杆侧端处理的多边形斜面或半圆形斜面肘节、固定端契合的结构设置，实现了多级扭杆在肘节与车架固定端中因扭转而产生的力，与肘节、车架固定端的接触面积增大，从而降低压强，使得此多扭杆悬挂的结构耐用性和可靠性大幅提升。
- 一种多扭杆悬挂结构
- [发明专利]一种评价轨道车辆车体异常振动的方法-CN202211290942.9在审
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陈迪来
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上海应用技术大学
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2022-10-21
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2023-01-17
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G06F30/15
- 本发明公开了一种评价轨道车辆车体异常振动的方法，涉及轨道交通车辆领域，包括以下步骤：1)建立车辆系统动力学模型；2)将实测的车辆数据导入模型；3)对动力学模型求解系统矩阵及振型分析；4)计算每个振型间的相似度；5)利用相似度判断不同速度下哪两个振型为同一类，得到各振型振动频率及阻尼比随速度变化的曲线；6)基于振型间的相似度，提出车辆系统的晃动度；7)结合晃动度和各振型振动频率及阻尼比随速度的变化曲线，判断车体异常振动情况；8)车体发生异常，以晃动度为目标，对车辆系统各参数优化设计，消除异常振动现象，实现对任意轨道车辆车体异常振动现象的判定，得到的判定结果具有鲁棒性好，稳定性高，效率高的优点。
- 一种评价轨道车辆车体异常振动方法
- [发明专利]线结构光条中心线提取方法-CN202211187515.8在审
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陈迪来;吴玉波;孙庚辰;孙效杰;李宁洲;卫晓娟
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上海应用技术大学
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2022-09-28
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2022-12-20
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G01B11/00
- 本发明提供了一种线结构光条中心线提取方法,包括：S1，对图像进行全局阈值化处理；S2，利用改进的steger算法对经步骤S1得到的图像进行处理，求得图像中激光条纹的中心线；S3，过滤掉经步骤S2得到的较短的激光条纹中心线；S4，利用最小二乘法对经步骤S3后的条纹中心线进行直线拟合，并筛选出符合条件的直线；S5，将从步骤S4中得到的拟合直线中匹配出共线的中心线，再利用最小二乘法对共线的中心线进行重新拟合；S6将通过经步骤S5得到的拟合直线来重新校正线点的坐标，校正后线点的坐标即为条纹中心线点的最终坐标。本发明提高了多线结构光条纹中心线提取的精度，适用范围广，并且使用本发明得到的中心线来恢复物体的三维结构的精度也得到保障。
- 结构中心线提取方法
- [实用新型]跨坐式单轨梁的检测设备-CN202123079224.0有效
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黄昊;陈迪来
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魂歌智能科技（上海）有限公司
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2021-12-09
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2022-07-29
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E01B35/00
- 本实用新型提供跨坐式单轨梁的检测设备，属于轨道技术领域，该跨坐式单轨梁的检测设备，包括主体，主体的底端滑动连接有两个L型板，两个L型板的侧端均固定连接有探测仪，两个探测仪用以环抱单轨梁对其进行检测；主体内设有一组夹持机构，夹持机构用以驱动两个L型板进行相靠近或是相远离的运动；两个L型板内均设有多个副滚轮，L型板和副滚轮之间设有第一减震机构，主体的底端设有推板，推板内转动连接有多个主滚轮，推板和主体之间设有一组第二减震机构，主滚轮和副滚轮配合驱动装置进行移动，降低检测死角的存在，大大提升了装置的工作效率和工作质量，保证了故障率最小化。
- 跨坐单轨检测设备
- [实用新型]一种停车自锁的机械装置-CN202123205293.1有效
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陈迪来;黄昊
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上海应用技术大学;魂歌智能科技（上海）有限公司
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2021-12-16
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2022-04-29
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E04H6/42
- 本实用新型公开了一种停车自锁的机械装置，包括停车位，所述停车位左侧的正面设置有预埋杆，所述预埋杆的顶部固定连接有缴费控制器，所述停车位内腔的右侧设置有安装架，所述停车位和安装架相向的两侧均开设有挡板槽，本实用新型中，通过设置自锁机构，由扭簧对两侧挡板提供弹性限位支撑和弹性恢复力，再通过伺服电机提供驱动来源，主动圆锥齿轮和从动圆锥齿轮之间的啮合传动配合，以及棘轮和棘爪之间的卡扣限位配合，对停放后的车辆前轮和后轮两侧进行有效遮挡限位，同时再由电磁阀对弹簧提供驱动力，在智慧停车设备出现断电紧急情况时，且车主已经结清停车费用后，可对车辆前轮和后轮两侧的挡板进行复位收缩，保证付费车辆的正常出行。
- 一种停车机械装置
- [实用新型]一种钢轨焊接接头的处理设备-CN202123077711.3有效
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黄昊;陈迪来
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魂歌智能科技（上海）有限公司
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2021-12-09
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2022-04-29
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E01B31/17
- 本实用新型公开了一种钢轨焊接接头的处理设备，包括钢轨，所述钢轨相向的两侧均设置有固定架，所述固定架相向的一侧固定连接有凸型箱，所述凸型箱内腔底部的两侧均开设有通槽，所述凸型箱的内腔设置有与通槽配合使用的打磨机构，所述打磨机构位于钢轨焊接接头的两侧，本实用新型中，通过设置打磨机构，由伺服电机提供驱动动力，通过转盘带动转杆头在调节架内圆周转动调节，以及扇形齿轮和齿条板之间的啮合传动配合，从而通过支架带动两侧打磨座对钢轨焊接接头位置的焊点进行自动往复打磨操作，缩短钢轨焊接接头的处理工时，继而提高对钢轨焊接接头的处理效率，同时也降低钢轨焊接接头处理过程中安全隐患发生的概率。
- 一种钢轨焊接接头处理设备
- [实用新型]一种钢轨表面探伤的检测装置-CN202123079140.7有效
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黄昊;陈迪来
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魂歌智能科技（上海）有限公司
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2021-12-09
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2022-04-29
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G01N29/04
- 本实用新型公开了一种钢轨表面探伤的检测装置，所述超声波探伤检测箱的底部固定连接有底座，所述底座底部的两侧均固定连接有与超声波探伤检测箱配合使用的探伤检测座，所述探伤检测座相向的一侧从前至后依次设置有探伤检测探头，本实用新型中，通过设置调节机构，由人工握紧把手通过转盘对正反螺纹杆提供驱动来源，正反螺纹杆和螺纹套的螺纹传动配合，从而通过支架带动四组锁止卡座同步对两侧钢轨进行锁止固定，为牵引箱提供稳定拉力支撑，通过步进电机提供驱动来源，通过收卷辊对钢丝绳进行收卷作业，通过钢丝绳的长度变化来达到对超声波探伤检测箱在钢轨上进行匀速前进，从而满足超声波探伤检测箱对钢轨表面情况进行匀速探伤检测需求。
- 一种钢轨表面探伤检测装置
- [实用新型]一种钢轨扣件的检测装置-CN202123079166.1有效
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黄昊;陈迪来
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魂歌智能科技（上海）有限公司
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2021-12-09
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2022-04-29
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G01B5/14
- 本实用新型公开了一种钢轨扣件的检测装置，包括机构箱，所述机构箱的底部固定安装有相对称的两个固定体，所述机构箱的底部内壁设有相对称的两个第一槽孔，两个所述固定体的内均设有第二槽孔，且第一槽孔与第二槽孔相连通，所述机构箱的两侧均固定安装有连接板，两个所述连接板相互靠近的一侧固定连接有推杆，本实用新型结构简单，操作简便，整体结构能够在钢轨上推行，同时保持与钢轨的垂直角度，通过伸出检测调节杆对压轨器的正常与否进行判断，避免了人工直接目测产生的误差，进一步地避免火车脱轨事故的发生，能够在检测后通过机械对压轨器进行调整，节省了检修作业的时间和人力耗费，提高了该检测装置的实用性。
- 一种钢轨扣件检测装置
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