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- [实用新型]一种电池包和一种车辆-CN202221674454.3有效
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李建昌;杨振宇;王一宇;陈科昊;马春田
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蜂巢能源科技股份有限公司
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2022-06-29
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2022-10-25
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H01M50/24
- 本实用新型公开了一种电池包和一种车辆，一种电池包，包括：电池壳体；多个电池模组，多个所述电池模组设置在所述电池壳体内，且每个所述电池模组包括：多个堆叠设置的电芯；主管和多个支管，多个所述支管均与所述主管连通，多个所述支管和多个所述电池模组一一对应，每个所述支管设置在对应的所述电池模组的上方，所述支管上设置有灭火区，在所述电池模组失火后，对应的所述支管的灭火区熔融以使得所述支管和所述主管内的灭火剂喷出。根据本申请的一种电池包，当电池包中的一个电池模组失火后，灭火区收到高温影响发生熔融现象，从而使支管内的灭火剂可以喷出对失火的电池模组进行灭火，本申请的电池包具有安全性高和成本低的优点。
- 一种电池车辆
- [实用新型]管路连接结构及电池冷却系统-CN202221145850.7有效
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李建昌;陈科昊;马春田;谭晶晶
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蜂巢能源科技股份有限公司
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2022-05-12
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2022-09-27
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F16L15/00
- 本实用新型提供了一种管路连接结构及电池冷却系统，其中，管路连接结构包括插装连接的管路本体和管路接头，管路本体具有用于与管路结构连接的连接端，管路本体上设有呈阶梯形依次布置的第一外周面和第二外周面，且第二外周面在管路本体轴向上的投影面积大于第一外周面在管路本体轴向上的投影面积；管路接头内设有与连接端连通的流道，在管路接头内设有密封部和止挡部，用于固定密封部脱出。本实用新型所述的管路连接结构，通过呈阶梯设置的第一外周面和第二外周面，当管路接头脱离管路本体较小位移，即因脱离密封，而无法通过气密性检测，避免漏液情况的发生，采用上述的管路连接结构保障了电池冷却系统的质量，提高电池包的安全性。
- 管路连接结构电池冷却系统
- [实用新型]电池模组的支撑装置及电池包-CN202122411185.3有效
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黄毅轩;陈科昊;杨雪
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蜂巢能源科技有限公司
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2021-09-30
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2022-01-25
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H01M50/249
- 本实用新型公开了一种电池模组的支撑装置及电池包，电池模组的周向上设有安装部，支撑装置包括：第一支架，第一支架上设有第一连接部；第二支架，第二支架上设有第二连接部，第二支架和第一支架间隔开设置且两者共同限定有模组空间，模组空间用于放置第一电池模组，第一连接部和第二连接部用于连接第二电池模组的安装部，且第一连接部和第二连接部可与第一电池模组的安装部对应设置；温控件，温控件设在模组空间的顶部。本实用新型通过设置第一连接部和第二连接部连接第二电池模组的安装部，且第一连接部与第二连接与第一电池模组的安装部对应设置，缩小了多个电池模组所占空间。
- 电池模组支撑装置
- [实用新型]用于电池包的冷却装置和电池包-CN202023346348.6有效
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黄毅轩;郭志远;陈科昊;曲凡多
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蜂巢能源科技有限公司
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2020-12-30
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2021-10-26
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H01M50/242
- 本实用新型公开了一种用于电池包的冷却装置和电池包，冷却装置包括冷却板、底板、护板梁和密封件，冷却板设于壳体；护板梁与底板连接，护板梁与底板的靠近冷却板的端面具有高度差，护板梁设于冷却板，以使冷却板和底板的至少部分间隔开以形成防撞腔；密封件设于冷却板和护板梁之间。本实用新型的冷却装置，通过护板梁将冷却板和底板间隔开，便于在冷却板和底板之间形成防撞腔，电池包发生碰撞时，底板可以向防撞腔凹入，由此，防撞腔可以吸收碰撞能量，进而保护冷却板和电池模组，降低冷却板和电池模组被装坏的概率。另外，密封件可以对冷却板进行密封，防止冷却板在给电池模组冷却的过程中冷量流失，由此，密封件可以提升冷却板的冷却效果。
- 用于电池冷却装置
- [实用新型]动力电池包及车辆-CN202120651829.3有效
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黄毅轩;曲凡多;张德磊;郭志远;亢策策;陈科昊;田旭光;孙艳
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蜂巢能源科技有限公司
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2021-03-30
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2021-10-01
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H01M50/244
- 本公开涉及一种动力电池包及车辆，动力电池包包括上壳体和下壳体，下壳体中具有多个用于安装模组的容纳空间，模组的下侧面设置有水冷板，容纳空间关于横向相对的两侧壁上设置有用于连接模组的第一安装结构，容纳空间关于纵向相对的两侧壁上设置有第二安装结构，水冷板在横向上的端部向下弯折且向外延伸形成翻边，翻边通过第一紧固件连接于对应的第二安装结构，第一安装结构和模组的连接面在高度方向上与第二安装结构和翻边的连接面之间具有高度差，以使得翻边与模组之间形成用于避让第一紧固件的避让间隙，并且使得水冷板位于两个翻边之间的部分与模组贴合。本公开能够解决发生振动或冲击时模组和/或水冷板的结构易受损的问题。
- 动力电池车辆
- [实用新型]电池包及具有该电池包的车辆-CN202120395093.8有效
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黄毅轩;郭志远;陈科昊
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蜂巢能源科技有限公司
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2021-02-22
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2021-09-21
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H01M50/244
- 本实用新型公开了一种电池包及具有该电池包的车辆。该电池包包括：壳体；第一层模组，第一层模组固定于壳体；模组支架，模组支架固定于壳体，且模组支架位于第一层模组的外侧；第二层模组，第二层模组与第一层模组沿壳体的深度方向排列设置，且第二层模组固定于模组支架；冷却板，冷却板至少固定于模组支架，且冷却板位于第一层模组和第二层模组之间。根据本实用新型的电池包，通过将模组支架设置于第一层模组的外侧，将冷却板设置于第一层模组和第二层模组之间，使得模组支架不必横跨第一层模组和第二层模组，模组支架的结构较小，有利于减轻模组支架的重量，进而有利于减轻电池包的整体重量。
- 电池具有车辆
- [实用新型]电池包和车辆-CN201921842350.7有效
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谭晶晶;张海建;杨振宇;李舒业;陈科昊
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蜂巢能源科技有限公司
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2019-10-29
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2020-05-08
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H01M2/10
- 本实用新型公开了一种电池包和车辆，其中电池包包括：壳体、分割梁和吸热结构。所述壳体内形成有电池模组安装空间；所述分割梁设置在所述壳体内并将所述电池模组安装空间分割为多个相对独立的密闭子腔体；所述吸热结构设置在所述分割梁内。该电池包通过使用分割梁将电池模组安装空间分隔成多个密闭子腔体，以使设置在密闭子腔体内的电池模组在发生热失控时无法将热量传递到其他密闭子腔体内的电池模组处，并通过在分割梁内设置具有吸热作用的吸热结构以吸收电池模组所产生的热量，进而配合分割梁的隔热作用起到双重阻断热量传递的效果，可使电池包的安全性更高。
- 电池车辆
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