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- [实用新型]前排座椅的靠背骨架加强结构及车辆-CN202320714993.3有效
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陈帅彰;岳志强
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长城汽车股份有限公司
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2023-04-03
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2023-08-01
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B60N2/68
- 本实用新型提供了一种前排座椅的靠背骨架加强结构及车辆。本实用新型的前排座椅的靠背骨架加强结构包括对称设置于靠背骨架左右两侧的靠背边梁、以及连接于两靠背边梁底部之间的靠背加强横梁。其中，靠背加强横梁包括呈弯折状的第一板体和第二板体，第一板体的端部搭接在对应侧的靠背边梁的后侧底部，第二板体的端部搭接在对应侧的靠背边梁的底端。本实用新型的前排座椅的靠背骨架加强结构，通过在两侧的靠背边梁的底部之间设置靠背加强横梁，同时靠背加强横梁采用横截面呈弯折状的结构，搭接在靠背边梁的后侧底部和底端，则具有结构性能稳定、不易受激励而振动的特点，从而可有效提升靠背骨架底部的结构强度和稳定性。
- 前排座椅靠背骨架加强结构车辆
- [实用新型]前排座椅的底座骨架及车辆-CN202320712200.4有效
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陈帅彰;岳志强
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长城汽车股份有限公司
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2023-04-03
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2023-07-25
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B60N2/68
- 本实用新型提供了一种前排座椅的底座骨架及车辆。本实用新型的底座骨架包括对称设置于底座骨架左右两侧的底座边梁、以及连接于两底座边梁前端之间的底座加强横梁。其中，底座加强横梁包括基板、以及成型于基板的前侧边部和端部边缘处的翻边，基板的两端分别搭接在对应侧的底座边梁上，且基板上成型有上凸或下凹的加强结构。本实用新型的底座骨架，通过在两侧的底座边梁的前端之间设置底座加强横梁，利用底座加强横梁的基板边缘部位的翻边、以及成型于基板上的加强结构，可有效提升底座加强横梁自身的结构强度；将底座加强横梁连接在两侧的底座边梁之间，则可有效增强底座骨架前部的结构性能，从而改善前排座椅的底座骨架的整体结构稳定性。
- 前排座椅底座骨架车辆
- [发明专利]地板中通道总成和车辆-CN202310136140.0在审
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陈帅彰;岳志强
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长城汽车股份有限公司
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2023-02-20
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2023-06-27
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B62D25/20
- 本发明公开了一种地板中通道总成和车辆，所述地板中通道总成包括：中通道本体，所述中通道本体横截面为第一拱形结构；加强板，所述加强板设置在所述中通道本体的内侧且位于所述第一拱形结构上相对的两个弧形段上，所述加强板与所述中通道本体之间形成三角形空腔。通过对中通道本体进行结构设计，以增强中通道本体的结构强度，并根据中通道本体结构设计与其相适配的加强板，使得加强板位于中通道本体上相对的两个弧形段上，以使加强板对中通道本体沿车辆的宽度方向的两侧结构进行加强，而且，加强板与中通道本体之间形成了三角形空腔，利用三角形结构具有强度大的特点，进一步增强中通道本体的结构强度，从而更好地降低振动传递灵敏度。
- 地板通道总成车辆
- [发明专利]后副车架及车辆-CN202310056924.2在审
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陈帅彰;岳志强
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长城汽车股份有限公司
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2023-01-16
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2023-05-09
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B62D21/02
- 本发明提供了一种后副车架及车辆。本发明的后副车架包括前横梁、以及前端连接在前横梁上的纵梁；其中，纵梁的顶部设有用于安装减速器的减速器安装套筒，而且减速器安装套筒靠近前横梁设置。本发明的后副车架，将用于安装减速器的减速器安装套筒设置在靠近前横梁和纵梁连接处的位置，可充分利用“T”形相交部位结构刚度强的特点；将减速器安装套筒设于纵梁上方，以承托而非吊装的形式连接减速器安装套筒，也利于减轻减速器安装套筒和纵梁之间的连接负担；有利于改善减速器安装部位的结构稳定性。
- 车架车辆
- [实用新型]副车架总成和车辆-CN202223181204.9有效
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陈帅彰;岳志强
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长城汽车股份有限公司
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2022-11-28
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2023-04-21
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B62D21/02
- 本实用新型公开了一种副车架总成和车辆，副车架总成包括：副车架，副车架包括：横梁和纵梁，纵梁连接于横梁的两侧；排气吊挂；安装支架，安装支架设置于横梁的前端上，排气吊挂设置于安装支架的底部，安装支架的前端设置有加强部，加强部前侧的一端到横梁前端的距离与加强部前侧的另一端到横梁前端的距离不同。通过在安装支架上设置加强部，可以有效衰减排气传递至排气悬挂和安装支架的振动能量，从而衰减排气向车身传递振动，从而降低车内振动噪声，为用户提供安静舒适驾乘空间。
- 车架总成车辆
- [实用新型]副车架以及车辆-CN202223186839.8有效
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陈帅彰;岳志强
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长城汽车股份有限公司
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2022-11-28
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2023-03-21
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B62D21/02
- 本实用新型公开了一种副车架以及车辆，副车架包括：纵梁；横梁，所述横梁连接于所述纵梁之间，所述横梁的前端构造为向后凸出的第一拱形结构，所述横梁的后端构造为向前凸出的第二拱形结构，所述第一拱形结构和所述第二拱形结构的高宽比和/或数量不同，安装支架，用于安装排气吊挂，所述安装支架设置于所述横梁上。由此，通过对横梁的前端和后端进行设计，可以有效地加强横梁的结构强度，还可以实现避频，可以降低排气振动能量传递，衰减排气向车身传递振动。
- 车架以及车辆
- [实用新型]汽车驾驶侧地板结构及汽车-CN202222899374.4有效
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陈帅彰;岳志强
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长城汽车股份有限公司
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2022-11-01
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2023-03-21
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B62D25/20
- 本实用新型提供了一种汽车驾驶侧地板结构及汽车，该汽车驾驶侧地板结构包括连接在中通道和车身纵梁之间的地板面板，以及与地板面板靠近车头的一端相连的前围板，所述地板面板包括与前围板相连的第一板件，以及拼接在所述第一板件靠近车尾一端的第二板件；所述第一板件和所述第二板件的厚度不同，和/或所述第一板件和所述第二板件沿整车X向的长度不同。本实用新型的汽车驾驶侧地板结构通过优化地板面板结构，能够实现地板面板不同位置结构强度不同，模态频率不同，从而能够避免产生共振，降低振动响应灵敏度，实现避频设计，而有着很好的使用效果。
- 汽车驾驶地板结构
- [实用新型]减振降噪平台化车身中通道结构及汽车-CN202222949399.0有效
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陈帅彰;岳志强
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长城汽车股份有限公司
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2022-11-03
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2023-03-21
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B62D25/20
- 本实用新型提供了一种减振降噪平台化车身中通道结构及汽车，属于汽车技术领域，包括中通道延长板、中通道本体、第一加强板件和第二加强板件，中通道本体前后延伸设置；中通道延长板与中通道本体的前端固定连接，且沿从后向前的方向逐渐向上倾斜；第一加强板件扣设在中通道前部的外侧；第二加强板件扣设在中通道中部的外侧，且位于第一加强板件之后，并与第一加强板件衔接；其中，第一加强板件和第二加强板件均为M形结构，且M形结构的中部和左右两侧均固定连接在中通道上，使得第一加强板件与中通道之间以及第二加强板件与中通道之间均形成前后延伸的空腔。本实用新型能够提升中通道结构的强度，从而减震降噪。
- 减振降噪平台车身通道结构汽车
- [实用新型]连接组件、车架和车辆-CN202223137363.9有效
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陈帅彰;岳志强
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长城汽车股份有限公司
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2022-11-22
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2023-02-03
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B62D21/02
- 本实用新型公开了一种连接组件、车架和车辆，所述连接组件适于安装于车架横梁与车架纵梁的连接处，且包括：连接座，所述连接座形成有卡接口，所述车架纵梁的至少部分支撑于所述卡接口内以使所述车架纵梁的至少三个侧面与所述连接座贴合相连，且所述连接座与所述车架横梁的端部相连；加强板，所述加强板连接于所述连接座与所述车架横梁之间，且所述加强板与所述连接座、所述车架横梁限定出第一加强腔。本实用新型的连接组件，通过设置连接座和加强板安装于车架横梁与车架纵梁的连接处，可提高车架整体结构强度，从而降低车辆行驶时动力总成、路面激励通过车架振动传递灵敏度，同时提高车架耐久性，为越野车型打造安静舒适驾乘空间提供结构支撑。
- 连接组件车架车辆
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