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- [发明专利]触头装置、电磁开关、车载充电机及新能源汽车-CN202080102594.0在审
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田晓康;陈太贤;赵福高;何雨函
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华为数字能源技术有限公司
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2020-07-31
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2023-03-14
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H01H50/00
- 一种触头装置、电磁开关、车载充电机及新能源汽车。触头装置(100)包括基体(10)、两个静触头(30)及动触头组件(50)，所述基体(10)具内腔(101)，两个所述静触头(30)间隔固定于所述基体(10)上并伸入所述基体(10)的内腔(101)，所述动触头组件(50)包括推动部件(51)与动触头(52)，所述推动部件(51)活动穿设于所述基体(10)，所述动触头(52)安装于所述推动部件(51)上并位于所述基体(10)的内腔(101)，所述推动部件(51)用于带动所述动触头(52)运动，以实现所述动触头(52)与两个所述静触头(30)接触或分离，其中，所述动触头(52)包括N个并联的触头片(521)，所述N为大于1的整数。如此，降低了动触头(52)经受短路大电流时被斥开的可能性，提高了触头装置与电磁开关的短路耐受能力。
- 装置电磁开关车载充电机新能源汽车
- [发明专利]连接结构、配电箱及电动汽车-CN202011607419.5有效
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王永华;夏全飞;陈太贤
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华为技术有限公司
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2020-12-29
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2023-03-03
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H01R12/71
- 本申请实施例公开了一种连接结构、配电箱及电动汽车，该连接结构包括：转接插座，该转接插座设置在第一设备的机壳内，该第一设备的机壳内设有电路板，该转接插座包括相对的第一端和第二端，该转接插座的第一端与该电路板电连接；连接插座，该连接插座设置在该机壳外侧，该连接插座一端与该转接插座的第二端电连接，该连接插座的另一端用于和外部连接器电连接。由此，采用转接插座直接将连接插座和电路板连接，无需接线，实现了免线缆设计，连接稳定性更高，提高了电连接可靠性，同时，易于实现自动化装配，提升加工效率和装配一致性，降低了人工成本，同时，无需设置滤波装置，更节省空间，有利于设备的小型化。
- 连接结构配电箱电动汽车
- [实用新型]连接器、电机控制器、电驱总成及车辆-CN202222279857.4有效
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陈太贤;孔德杰
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华为数字能源技术有限公司
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2022-08-26
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2023-02-14
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B60L3/04
- 本申请提供一种连接器、一种电机控制器、电驱总成和车辆。连接器连接于电机控制器和电机之间，包括支座、传输件、紧固件和弹性分离装置。传输件包括两个传输段，每个传输段均设有固定于支座的搭接端，以及远离支座的延伸端，两个传输段分别延伸至电机控制器和电机；紧固件固定于支座，用于固持两个搭接端以导通两个传输段，紧固件内设火工品，火工品激活后可解开紧固件对两个搭接端的固持；弹性分离装置与至少一个传输段接触，并用于在紧固件解开对两个搭接端的固持后，释放弹力以断开两个传输段之间的导通。本申请连接器具备自动断开信号传输的能力，且可靠性较高、体积较小，能够有效保护电机免受发热损害。
- 连接器电机控制器总成车辆
- [实用新型]一种连接器、设备和车辆-CN202221484428.4有效
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夏全飞;陈太贤;周军林;陈丹锋
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华为电动技术有限公司
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2022-06-14
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2022-12-27
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H01R13/52
- 本申请实施例提供一种连接器、设备和车辆，连接器包括外壳、陶瓷基座和导电端子，陶瓷基座穿设在外壳内，导电端子穿设在陶瓷基座内，陶瓷基座沿着导电端子的轴向上具有相对的第一端和第二端，第一端朝向与连接器连接的外接设备。陶瓷基座的第二端与导电端子之间具有第一焊接槽，第一焊接槽围设在导电端子的外周，在第一焊接槽内设置有第一钎料，第一钎料通过钎焊将导电端子与陶瓷基座进行密封连接。这样可以使导电端子与陶瓷基座紧密的相连，有效提高了导电端子与陶瓷基座之间的密封性，避免设备内部的高温湿气从导电端子与陶瓷基座之间向外泄露而在导电端子和陶瓷基座上产生凝露，能够有效防止连接器发生短路等安全事故，提高连接器的安全性。
- 一种连接器设备车辆
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