“陈后涛”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果13个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]气体喷射器和汽车-CN202211085561.7有效
发明人：胡猛;张武凯;王凌云;杨振国;陈后涛;赵洪云;刘敏;吴岳羲;徐烨;费柏平 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-09-06 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明属于气体发动机技术领域，公开了一种气体喷射器和汽车。气体喷射器包括壳体、控制阀组件、阀座组件和针阀组件，控制阀组件设于壳体内并位于壳体的顶端；阀座组件位于壳体内并位于控制阀组件的底端，控制阀组件被配置为驱动阀座组件打开或关闭；针阀组件设于壳体的底端并与壳体可拆卸地连接，阀座组件被配置为打开或关闭针阀组件。本发明将阀座组件与针阀组件分离设置，更容易设计和实现阀座组件的气阀密封面远离喷嘴端，进而远离燃烧室高温热源，进而提高气阀在高温工作环境下的密封可靠性，利于更准确地开启和关闭气阀，更准确地控制喷射气量。
气体喷射器汽车

[发明专利]电磁阀式气体燃料喷射器-CN202310579454.8在审
发明人：张武凯;陈后涛;赵洪云;吴岳羲;徐烨;吴东兴;胡猛;杨振国 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种电磁阀式气体燃料喷射器，包括：壳体，所述壳体具有沿第一轴线延伸的容纳腔；电磁组件，所述电磁组件包括线圈、以及位于所述容纳腔内的铁芯和衔铁；所述铁芯和所述衔铁沿平行于所述第一轴线的方向相对地设置在所述容纳腔中，所述线圈连接于所述壳体外，且围绕所述铁芯设置；所述铁芯被配置为能够在所述线圈通电时驱动所述衔铁沿第一轴线朝向靠近所述铁芯的一侧移动至预设位置；当所述衔铁处于所述预设位置时，所述铁芯和所述衔铁之间具有沿平行于所述第一方向轴线的方向的预设间隔。本申请的从动件到达预设位置后，衔铁与铁芯之间还具有间隙，使衔铁避免与铁芯发生直接碰撞，延长了喷射器的寿命。
电磁阀气体燃料喷射器

[发明专利]一种发动机连杆及发动机-CN202210583054.X有效
发明人：林木森;樊嘉天;崔彪;于洁;张春丰;杨振国;陈后涛;王树平 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： F02B75/04 文献下载
摘要：本发明属于汽车零部件技术领域，公开了一种发动机连杆及发动机。该发动机连杆包括用于与活塞连接的第一连接部、用于与曲轴连接的第二连接部及调节机构，调节机构包括调节组件、传动组件及移位组件，第一连接部或第二连接部连接于调节组件，调节组件被配置为调节第一连接部及第二连接部之间的间距，传动组件传动连接于调节组件，外部工具能够作动传动组件，以使调节组件调节第一连接部及第二连接部之间的间距，调节组件由移位组件连接于传动组件，移位组件被配置为使传动组件移位至预设位置，预设位置被选取为适于外部工具伸入发动机的缸体的位置。本发明无需拆卸发动机的缸体就能够调节压缩比，不仅提高了调节效率，而且保证了发动机的使用寿命。
一种发动机连杆

[发明专利]燃料喷射器-CN202211376939.9在审
发明人： 陈后涛;张武凯;吴东兴;胡猛;王红磊;费柏平;赵洪云;刘敏;陈掌 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： F02M61/12 文献下载
摘要：本申请涉及一种燃料喷射器，包括喷射器体、活动穿设于喷射器体内的针阀及套设于针阀的导向结构，针阀与喷射器体之间形成流道，每一导向结构包括环绕针阀的轴线彼此间隔的至少两个弹性导向叶片，每一弹性导向叶片具有相对设置的第一端和第二端，第一端与针阀的外周壁连接，第二端与喷射器体的内周壁相抵，以提供弹力使针阀具有沿同一弹性导向叶片的第二端指向第一端的方向的运动趋势。上述燃料喷射器，当针阀的位置偏移时，被进一步压缩的弹性导向叶片提供的弹力增大，而与被进一步压缩的弹性导向叶片相对的其他弹性导向叶片提供的弹力减小，使针阀受到朝与其偏移方向相反的力，回到与喷射器体的轴线重合的位置，降低了针阀的偏磨。
燃料喷射器

[发明专利]燃料喷射器-CN202210967433.9在审
发明人：刘敏;张武凯;胡猛;郭立佳;吴岳羲;陈后涛;赵洪云;费柏平;王清华;徐烨 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种燃料喷射器，包括壳体、控制组件和针阀组件，壳体内设有燃料腔室，壳体上设有分别与燃料腔室连通的进气口和排气口，控制组件设于燃料腔室内并与壳体活动连接，控制组件包括控制活塞和与控制活塞连接的执行器，执行器被配置为能够带动控制活塞相对壳体移动，以调节进气口的开度，针阀组件包括设于排气口的针阀活塞。上述燃料喷射器，通过采用执行器带动控制活塞运动打开进气口，调节外部的控制信号可以直接对进气口的开度进行调节，燃料腔室内的进气流量不受进气口开度的制约，因此在喷射较小流量的燃料时，能够输出稳定的喷射流量，实现对较小流量的精确控制。
燃料喷射器

[发明专利]截止阀及气体喷射器-CN202210861817.2在审
发明人：吴东兴;张武凯;陈后涛;刘敏;王清华;吴岳羲;赵洪云;徐烨;胡猛;杨振国 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种截止阀及气体喷射器，包括阀座、阀杆以及抵接件。阀座在沿第一方向上具有依次连通的第一开口、容纳腔和第二开口。阀杆至少部分自第一开口伸入容纳腔，阀杆被配置为具有预设弹力。抵接件设于容纳腔内靠近第二开口的一端的腔壁。其中，阀杆被配置为能够响应于外力在容纳腔内沿第一方向作往复运动，阀杆在往复运动中能够借助预设弹力抵接于抵接件以密封阀座。本申请中，阀杆具有预设弹力，其在阀座中沿第一方向作往复运动时，能够借助于预设弹力，根据阀杆与阀座之间接触时的实际配合面，适应性地与容纳腔内的抵接件相抵，调整阀杆与阀座之间的接触姿态，从而使得密封接触受力更均匀，密封更有效，降低了加工与装配的需求。
截止阀气体喷射器

[发明专利]喷射器及动力装置-CN202210788863.4在审
发明人：胡猛;史艳彬;马立;刘长铖;刘阳;施东晓;王红磊;顾坚;张武凯;陈后涛 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-07-06 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本申请涉及动力装置技术领域，本申请实施例提供了一种喷射器及动力装置。通过在喷射器的阀杆上构造能够与喷射通道的内壁限定形成供流体通过的通道，可以提高喷射通道内喷射出的流体的流量。通过将阀件配置为能够响应于外作用力而与喷嘴产生相对移动，使得密封座能够封堵或敞开喷射出口。由于是在阀杆的行程范围内，实现喷射出口的封堵和敞开，且密封座是位于喷射通道外的，可以避免喷射器的体积变大。如此，在能够提高喷射通道内喷射出的流体的流量的基础上，还可以避免喷射器的体积变大，便于喷射器的制造和布置。
喷射器动力装置

[发明专利]一种电磁执行器及电磁执行系统-CN202210140253.3在审
发明人：吴东兴;陈后涛;张武凯;杨振国;袁宝良;李晓娟 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-02-16 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： F16K1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电磁执行器及电磁执行系统，其属于电磁阀技术领域，电磁执行器包括阀体、阀座及阀芯，所述阀体具有连通的安装孔和中孔，所述安装孔的孔径大于所述中孔的孔径；阀座安装于所述安装孔，且所述阀座具有连通所述中孔的第一通孔；阀芯活动穿设于所述中孔中，且所述阀芯的一端能抵紧于所述阀座并密封所述第一通孔；所述阀体和/或所述阀芯上开设有连通所述第一通孔的沟槽，所述沟槽的深度方向平行于所述阀体的延伸方向，所述沟槽用于容置高压流体，以使所述高压流体挤压所述阀芯抵紧所述阀体或挤压所述阀体抵紧所述阀芯。本发明提供的电磁执行器及电磁执行系统具有较好的密封性，降低了发生泄漏的几率。
一种电磁执行系统

[发明专利]一种隔热套、隔热套制造方法及喷油机构-CN202010796832.4有效
发明人： 陈后涛;王清华;顾丽;张武凯;吴东兴;杨振国;宋国民;黄成海 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-08-10 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： F02M61/16 文献下载
摘要：本发明属于发动机喷油系统技术领域，公开了一种隔热套、隔热套制造方法及喷油机构。该隔热套包括：内芯，在内芯上沿其轴向开设有中心孔，喷油嘴穿设于中心孔，在内芯的内部设置有骨架，骨架为第一多孔结构；碳化层，其覆盖于骨架上，碳化层为第二多孔结构，第二多孔结构被配置为至少部分填充第一多孔结构。该隔热套利用第一多孔结构作为支撑主体，并在其上覆盖碳化层实现隔热。覆盖碳化层之后，第二多孔结构被配置为至少部分填充第一多孔结构，使得孔隙逐渐被填充，减小高温介质对喷油嘴的换热，减小进入隔热套的燃气热量和质量，且气缸内辐射向喷油嘴的热量会被隔热套最外层的碳化层吸收，不能进入隔热套内部。
一种隔热制造方法油机

[发明专利]一种密封垫片及发动机-CN202110594113.9在审
发明人： 陈后涛;吴东兴;张武凯;杨振国;金春福;林木森;王清华;许俊 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： F02F11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种密封垫片及发动机，涉及密封结构技术领域。该密封垫片包括环状主体、连接耳、缓冲介质和密封层。连接耳设在环状主体上，连接耳设有连接通孔，环状主体和连接耳内均限定出环形腔，环状主体的环形腔与连接耳的环形腔连通。缓冲介质填充于环形腔内。密封层包覆于主体和连接耳上，密封层用于环状主体和连接耳的密封。环状主体和连接耳内部设置有缓冲介质，缓冲介质的压力传导能力能够使环状主体和连接耳在厚度方向上出现明显的凸出现象，从而能够自动适应于变大后的安装空间，并填充于变大后的密封空间中，对密封垫片的密封效果起到较好的加强效果。
一种密封垫片发动机

[发明专利]一种高压密封检测系统-CN201710938512.6有效
发明人： 陈后涛;吴东兴;张武凯;崔彪;李波;彭炜;王清华;顾丽 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2017-09-30 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： G01M3/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种高压密封检测系统，包括高压加载装置、高压加载管路、密封试件夹具和轴力加载装置。高压加载装置包括加载杆、柱塞和柱塞套。加载杆高度能升降，加载杆底部与柱塞顶部接触配合。柱塞套高度位置固定，柱塞套的中心轴线处设有柱塞腔，柱塞腔底部设有导油孔。密封试件夹具包括上板、下板、若干根竖向连接件和中间导向件。密封试件与中间导向件位于同一轴线。轴力加载装置包括加载压头、自动调心件和轴力传感器；高压加载管路包括油箱、柱塞腔出油管路、柱塞腔进油管路、密封试件加压管路和密封试件泄压管路。采用上述结构后，能实现0‑300MPa压力、加载轴力0‑300000N下密封试件密封性能的检测；且一次装夹，实现一系列的密封性能测试。
一种高压密封检测系统

[发明专利]一种喷油器中孔内壁面强化装置及使用方法-CN201810072204.4在审
发明人：张武凯;居钰生;杨海涛;陈后涛;吴东兴;顾丽;李波;彭炜;王清华 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2018-01-25 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： F02M61/16 文献下载
摘要：本发明属于表面强化领域，涉及孔壁的内表面强化，具体涉及一种喷油器中孔内壁面强化装置及使用方法，包括空化喷嘴，空化喷嘴的一端设有连接高压流体的入口，另一端设有两个及以上的喷孔；并且空化喷嘴的外径不大于喷油器中孔的内径。其适合高精度的成品零部件、半成品零件上内壁面和薄壁件内壁面强化处理。
喷油器喷嘴空化强化装置中孔内壁表面强化高压流体强化处理薄壁件内壁面内表面上内壁孔壁喷孔半成品零部件

[发明专利]一种柴油机缸内参数测试用喷油器及其加工方法-CN201810067076.4在审
发明人： 陈后涛;张武凯;居钰生;杨海涛;吴东兴;李波;王清华;崔彪 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2018-01-24 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： F02M61/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油机缸内参数测试用喷油器及其加工方法，能够在正常给发动机缸内喷油情况下为缸内参数测试传感器提供一个引线通道，引线通道由针阀体、过渡块、喷油器体中的三段通孔共同而成。改制零件包括喷油体、过渡块、针阀体。在喷油器体、过渡块和针阀体上对应位置分别加工出供传感器或引线通过的通道；使传感器引线可以从针阀体头部、经针阀体上通孔、过渡块通孔、喷油器体上通孔，引出喷油器总成。采用上述结构后，能为发动机工作时喷油器针阀体球头部位的温度、气缸内燃气温度、气缸内燃气压力等测试提供一个引线通道。采用喷油器内部引线不对发动机其他零部件做任何改动，且一支测试用喷油器可以多次使用。
喷油器针阀体过渡块喷油器体引线通道内参数测试柴油机缸上通孔气缸通孔发动机加工测试传感器传感器引线喷油器总成针阀体头部多次使用发动机缸内部引线燃气压力传感器喷油体球头部喷油三段零部件燃气改制

1
共 13 条