“陈付平”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果63个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种设备行进过程轨距变化自动感应检测装置及控制方法-CN201711113634.8有效
发明人：陈再昌;黄新;赵文君;刘习生;陈付平;徐明发;郑康海;刘婵媛;杨建;王立川;钱琨 -专利权人：中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团华海工程有限公司
申请日： 2017-11-13 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：本发明涉及城市轨道交通工程设备及方法技术领域，具体是一种设备行进过程轨距变化自动感应检测装置及控制方法，当轨距发生变化时，即时检测轨道相对走行轮位置变化数据传送到上位机控制系统，根据变化测量控制走行轮相对轨道移动，实现行进过程自动变跨。本发明同现道床施工方法相比，其优点在于：通用性强，可与轨道施工中的各种自动变跨设备建立连接；信号稳定，显示直观，方便调整；结构紧凑，拆装方便；使用范围广，即可应用在钢轨的偏移量检测，如：变跨铺轨机；同时亦可应用于直线运动的物体相对与基础部分发生偏移时的状态检测，如：大跨度桥式或门式起重机、皮带轮传送等；价格低廉，经济可靠。
一种设备行进过程轨距变化自动感应检测装置控制方法

[实用新型]雾化器及气溶胶发生装置-CN202220770716.X有效
发明人：邱伟华;陈付平 -专利权人：深圳市卓尔悦电子科技有限公司
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： A24F40/40 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种雾化器及气溶胶发生装置，雾化器包括储液件、雾化芯和液芯分离组件，液芯分离组件包括密封件和可带动密封件移动的滑动件。雾化器在不使用时，通过操作滑动件以带动密封件移动至第一位置，使储液件上的出液孔可被密封件封闭，储液腔关闭而处于不能向雾化芯供液的封液状态，达到液芯分离的效果。雾化器在使用时，仅需操作滑动件以带动密封件移动至第二位置，密封件即可解除对出液孔的封闭，储液腔便可正常向雾化芯提供气溶胶形成基质。上述液芯分离结构简单紧凑，不仅可实现液芯分离的可重复操作，而且密封件与雾化芯不接触，保证了液芯分离操作的稳定性，避免操作液芯分离组件的过程中对雾化芯的稳定性造成不良影响。
雾化器气溶胶发生装置

[实用新型]一种铺轨机行进变跨引导装置-CN202020612712.X有效
发明人： 陈付平;段德荣;郑康海;刘习生;刘国利;徐明发;吴超;陈昊辉 -专利权人：中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团华海工程有限公司
申请日： 2020-04-22 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： E01B7/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及地铁铺轨工程机械技术领域，具体来说是一种铺轨机行进变跨引导装置及其使用方法，在区间临时走行轨与正线走行轨之间铺设梯形临时走行轨，行进变跨引导装置一端扣装于正线轨道，另一端根据梯形临时走行轨的倾斜角度与临时走行轨腹板用螺栓连接，包括基本节和踏面转换节，其特征在于：所述基本节为钢板焊接的纵向连续升高U型槽结构，所述踏面转换节一端为钢板焊接的纵向连续升高U型槽结构，另一端为钢板焊接的横向连续收缩梯形箱梁结构，其优点在于：实现了正线轨道与梯形连续过渡变跨临时走行轨不同轨距的衔接，提供了行进过程自动变跨铺轨的运行基础保障。
一种铺轨行进引导装置

[实用新型]一种手握推行松手制动的安全轨道平车-CN202020465831.7有效
发明人：刘国利;段德荣;陈付平;吴喃喃;徐明发;李铨;郭希房;钱琨 -专利权人：中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团华海工程有限公司
申请日： 2020-04-02 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： B61H13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道工程技术领域，具体来说是一种手握推行松手制动的安全轨道平车，制动把手上连接有弹簧，以用于向制动把手提供弹性力，并使制动把手能处于保持制动液油箱的活塞闭合的位置；而制动把手克服弹性力运动时，能使得制动液油箱的活塞打开，以使制动液油箱向制动活塞缸提供驱动力从而通过制动活塞缸带动制动夹盘松开刹车盘的制动部。本实用新型同现有技术相比，其优点在于：在轮轨外侧安装透盖进而连接制动盘，制动平稳、可靠，并设计新式制动把手，转换制动器工作状态，使其由常开状态转换为常闭状态，避免行进及驻车时中因无制动系统造成意外事故发生，并能避免工人由于疏忽忘记刹车造成事故的发生。
一种推行松手制动安全轨道平车

[外观设计]钢轨接头正火车-CN202030341686.7有效
发明人：吴超;段德荣;陈付平;徐明发;赵文君;刘习生;王保凤 -专利权人：中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团华海工程有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： 12-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：钢轨接头正火车。2.本外观设计产品的用途：用于无缝线路钢轨接头正火作业。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.后视图与主视图相同，省略后视图;右视图与左视图相同，省略右视图。
钢轨接头火车

[外观设计]道床混凝土输送设备-CN202030339832.2有效
发明人：吴超;段德荣;徐明发;赵文君;刘习生;陈付平;王保凤 -专利权人：中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团华海工程有限公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： 15-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：道床混凝土输送设备。2.本外观设计产品的用途：用于输送道床混凝土。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
道床混凝土输送设备

[外观设计]铺轨机-CN202030199078.7有效
发明人：赵文君;陈付平;徐明发;吴超;刘绩;陈再昌;刘国利 -专利权人：中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团华海工程有限公司
申请日： 2020-05-07 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： 15-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：铺轨机。2.本外观设计产品的用途：用于吊装运输轨排、钢轨、轨枕、扣件、调轨支架、水沟模板等施工物料或机具。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
铺轨

[外观设计]轨道平车（手推式）-CN202030123895.4有效
发明人：吴喃喃;徐明发;陈付平;刘国利;李铨;钱琨 -专利权人：中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团华海工程有限公司
申请日： 2020-04-02 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： 12-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轨道平车（手推式）。2.本外观设计产品的用途：用于推行的轨道平车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
轨道平车手推式

[发明专利]一种铺轨机行进变跨引导装置及其使用方法-CN202010321135.3在审
发明人： 陈付平;段德荣;郑康海;刘习生;刘国利;徐明发;吴超;陈昊辉 -专利权人：中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团华海工程有限公司
申请日： 2020-04-22 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： E01B7/12 文献下载
摘要：本发明涉及地铁铺轨工程机械技术领域，具体来说是一种铺轨机行进变跨引导装置及其使用方法，在区间临时走行轨与正线走行轨之间铺设梯形临时走行轨，行进变跨引导装置一端扣装于正线轨道，另一端根据梯形临时走行轨的倾斜角度与临时走行轨腹板用螺栓连接，包括基本节和踏面转换节，其特征在于：所述基本节为钢板焊接的纵向连续升高U型槽结构，所述踏面转换节一端为钢板焊接的纵向连续升高U型槽结构，另一端为钢板焊接的横向连续收缩梯形箱梁结构，其优点在于：实现了正线轨道与梯形连续过渡变跨临时走行轨不同轨距的衔接，提供了行进过程自动变跨铺轨的运行基础保障。
一种铺轨行进引导装置及其使用方法

[发明专利]一种手握推行松手制动的安全轨道平车及使用方法-CN202010254396.8在审
发明人：段德荣;刘国利;陈付平;吴喃喃;徐明发;李铨;郭希房;钱琨 -专利权人：中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团华海工程有限公司
申请日： 2020-04-02 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： B61H13/02 文献下载
摘要：本发明涉及轨道工程技术领域，具体来说是一种手握推行松手制动的安全轨道平车及使用方法，制动把手上连接有弹簧，以用于向制动把手提供弹性力，并使制动把手能处于保持制动液油箱的活塞闭合的位置；而制动把手克服弹性力运动时，能使得制动液油箱的活塞打开，以使制动液油箱向制动活塞缸提供驱动力从而通过制动活塞缸带动制动夹盘松开刹车盘的制动部。本发明同现有技术相比，其优点在于：在轮轨外侧安装透盖进而连接制动盘，制动平稳、可靠，并设计新式制动把手，转换制动器工作状态，使其由常开状态转换为常闭状态，避免行进及驻车时中因无制动系统造成意外事故发生，并能避免工人由于疏忽忘记刹车造成事故的发生。
一种推行松手制动安全轨道平车使用方法

[实用新型]一种基于离心压缩原理的汽轮机端部汽封-CN201920953702.X有效
发明人：王家全;朱曙光;陈付平;江丽红;刘怀亮;王趁新;贾丹;程庆芳;程相振;孙亚娟;米亮;张海林;张轲;王瑞雪;李俊锋;许文辉 -专利权人：中信重工机械股份有限公司;洛阳中重发电设备有限责任公司
申请日： 2019-06-24 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： F01D11/04 文献下载
摘要：一种基于离心压缩原理的汽轮机端部汽封，包括套装在转子主轴上的汽封块和固定在气缸侧壁的汽封齿，汽封齿的齿端均朝向并贴近汽封块的外周面，汽封块远离气缸内腔的外端面上开设有聚气槽，聚气槽为一圈绕转子主轴设置的环状凹槽，汽封块中还绕转子主轴间隔开设有多个增压孔，增压孔的一端与聚气槽的槽底内壁连通，增压孔的另一端沿着远离转子主轴并朝向气缸内腔的方向斜向延伸至汽封块的外周面，且增压孔的另一端位于汽封齿上相邻的两个齿端之间，使聚气槽内的气体在汽封块随转子主轴同步旋转的离心作用下能够沿着增压孔流动至汽封齿，以阻拦从气缸内腔沿着汽封齿与汽封块的间隙向气缸外侧流动的气流，提升汽轮机汽封的密封性能。
一种基于离心压缩原理汽轮机端部汽封

[实用新型]雾化器及其电子烟-CN201920877040.2有效
发明人：邱伟华;陈付平 -专利权人：常州市派腾电子技术服务有限公司
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： A24F40/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种雾化器，其包括储液件和收容在所述储液件内的加热结构，所述储液件设置有分隔壁，所述加热结构包括吸液元件和发热元件，所述分隔壁以及所述吸液元件将储液件分隔为储液腔和雾化腔，所述储液腔用于存储烟液，所述吸液元件由硬质多孔材料制成，所述吸液元件上设置有吸液面以及雾化面，所述吸液面与所述储液腔内的烟液接触，所述发热元件设置在所述雾化面上。本实用新型提供的雾化器，烟液通过吸液面渗入到雾化面内被发热元件加热雾化，由于重力作用，雾化面上的烟液不会滴落在雾化腔内，同时吸液元件由硬质多孔材料制成，防止电子烟炸油。本实用新型还公开了一种具有上述雾化器的电子烟。
雾化器及其电子

[实用新型]一种具有无螺纹式阀杆密封结构的汽轮机汽阀-CN201920331532.1有效
发明人： 陈付平;程庆芳;王瑞雪;孙亚娟;朱曙光;王趁新;赵鹏飞;江丽红;李俊锋 -专利权人：中信重工机械股份有限公司;洛阳中重发电设备有限责任公司
申请日： 2019-03-15 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： F16K41/06 文献下载
摘要：一种具有无螺纹式阀杆密封结构的汽轮机汽阀，包括阀体和穿设在阀体通孔中的阀杆，阀杆为具有平滑外壁的柱状结构，阀杆上套设有多个密封环，密封环的外壁与阀体通孔相贴合以便于密封汽轮机内腔，多个密封环沿阀杆轴向依次叠放，使相邻两个密封环的端面贴合；阀杆上还套设有一个小径盘根和一个大径盘根，小径盘根位于密封环远离汽轮机内腔的一侧，小径盘根的外壁与阀体通孔相贴合以便于密封汽轮机内腔，小径盘根的一端压设在远离汽轮机内腔一侧的密封环端面上，大径盘根位于小径盘根远离汽轮机内腔的一侧，大径盘根的一端同时压设在小径盘根远离汽轮机内腔的端面和阀体外壁上，阀杆上还套设有一个用于将大径盘根向小径盘根和阀体外壁压紧的压盖。
汽轮机小径盘根密封环内腔阀杆大径盘根阀体通孔阀体外壁贴合外壁密封阀杆密封结构端面贴合平滑外壁无螺纹式依次叠放柱状结构阀杆轴阀体汽阀上套压盖压紧

[发明专利]一种多工况活动式走行轨支承装置及使用方法-CN201610905765.9有效
发明人：胡光静;陈付平;汪小俊;刘绩;赵文君 -专利权人：中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团华海工程有限公司
申请日： 2016-10-18 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： E01B29/04 文献下载
摘要：本发明涉及走行轨支承技术领域，具体来说是一种多工况活动式走行轨支承装置及使用方法,包括底座、支腿和承轨槽，所述的底座由底座板、立板、活节螺栓组成，所述的支腿由底板、丝杠座、耳板组成，所述的承轨槽由承轨板，丝杠、夹轨板、活节螺栓和耳板组成。本发明与现有技术相比，主要有以下优势：采用可调式底座，可满足不同角度倾斜面基底工况下的安装使用；支腿与承轨槽采用丝杠连接，其高度可调整，使走行轨铺设状态保持平顺；采用活动夹轨板固定走行轨，减少工作量，提高了安拆效率，并避免了安装零部件的丢失。
走行轨承轨槽支腿活节螺栓耳板底座底板可调式底座角度倾斜丝杠连接支承技术支承装置状态保持承轨板底座板多工况活动夹活动式夹轨板可调整丝杠座平顺轨板立板面基丝杠工作量零部件铺设

[实用新型]一种便于调节抽汽孔位置的抽汽式汽缸-CN201920332321.X有效
发明人：孙亚娟;朱曙光;王瑞雪;李先举;王家全;陈付平;王趁新;程庆芳;刘怀亮;张海林;张利帅;赵鹏飞 -专利权人：中信重工机械股份有限公司;洛阳中重发电设备有限责任公司
申请日： 2019-03-15 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： F01D25/24 文献下载
摘要：一种便于调节抽汽孔位置的抽汽式汽缸，汽缸缸体侧壁的内部开设有过渡腔室，缸体的侧壁上开设有用于连通过渡腔室和缸体内腔的抽汽孔，缸体的侧壁上还开设有用于连通过渡腔室和缸体外部的汽管接孔，以便于从缸体外侧抽取过渡腔室和缸体内腔中的气体，过渡腔室沿缸体轴向的长度大于抽汽孔的直径，以便于调节抽汽孔在缸体内壁的位置。本实用新型在铸造时能够将过渡腔室和汽管接孔与缸体同时铸出，在抽汽式汽缸实际投入使用时，根据使用需求计算出抽汽孔的合适位置，再采用机械加工的方法加工出连通过渡腔室和缸体内腔的抽汽孔，使汽缸铸造模具能够重复利用，提升了模具的通用性和利用率，极大地减少了抽汽式汽缸的生产成本和制作周期。
过渡腔室抽汽孔缸体汽缸缸体内腔侧壁抽汽连通接孔汽管本实用新型缸体内壁合适位置机械加工汽缸缸体需求计算制作周期重复利用铸造模具缸体轴生产成本模具抽取铸造外部加工

1
2
3
4
5
下一页»
尾页
共 63 条