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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]内燃机的排气净化装置-CN201911306017.9有效
发明人： 野濑勇喜;池田悠人;明城启一 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： F01N3/035 文献下载
摘要：排气净化装置包括：燃料喷射阀，向内燃机喷射燃料；催化剂，设置于排气通路、净化排气；捕集器，设置于比所述催化剂靠下游侧处；燃料导入部，将从所述燃料喷射阀喷射的燃料以未燃的状态从所述内燃机向所述排气通路导入；及负荷控制部，控制所述内燃机的负荷的上限。在排气净化装置中，在所述燃料以未燃的状态向所述排气通路供给的情况下，所述负荷控制部将所述负荷的上限设为比所述喷射前的所述负荷的上限即第1限制值低的第2限制值。
内燃机排气净化装置

[发明专利]内燃机的控制装置-CN201810724496.5有效
发明人： 野濑勇喜;明城启一;正源寺良行;生田英二 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-07-04 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明提供一种内燃机的控制装置，该内燃机的控制装置具备电子控制单元，该电子控制单元构成为执行如下处理：算出处理，根据所述内燃机的动作点来算出要求喷射量；抖动控制处理，基于所述要求喷射量来控制燃料喷射阀，以使得多个汽缸中的一部分汽缸成为稀燃烧汽缸，多个汽缸中的与所述一部分汽缸不同的汽缸成为浓燃烧汽缸；以及限制处理，在所述要求喷射量为第1喷射量以上的情况下，不限制所述抖动控制处理，在所述要求喷射量处于喷射量比所述第1喷射量少的第2喷射量范围内的情况下，将所述抖动控制处理向使所述多个汽缸中的空燃比最稀的汽缸的空燃比的稀化程度变小的一侧进行限制。
内燃机控制装置

[发明专利]温度推定模块、内燃机的控制装置及温度推定模块的工作方法-CN201811138932.7有效
发明人： 野濑勇喜;正源寺良行;生田英二 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：一种温度推定模块、内燃机的控制装置及温度推定模块的工作方法，所述温度推定模块应用于内燃机的控制装置，构成为执行如下处理：假想温度推定处理，在抖动控制处理的执行期间，基于内燃机的动作点来推定假定为没有执行抖动控制处理的情况下的排气净化装置的温度即假想温度；和实际温度推定处理，在抖动控制处理的执行期间，基于浓燃烧汽缸的空燃比与稀燃烧汽缸的空燃比之差和内燃机的动作点来推定排气净化装置的实际温度。
温度推定模块内燃机控制装置工作方法

[发明专利]发动机装置及具备该发动机装置的混合动力汽车-CN202110371238.5在审
发明人： 野濑勇喜;小林正明 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-04-07 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： F02M26/13 文献下载
摘要：本发明涉及发动机装置及具备该发动机装置的混合动力汽车。所述发动机装置具备能够对每个气缸进行燃料喷射的发动机、使发动机的排气向进气回流的排气再循环装置、对发动机的排气进行净化的净化装置、及控制发动机和排气再循环装置的控制装置，其中，控制装置以在对发动机的全部气缸中的一部分的气缸进行燃料切断时与在发动机的全部气缸中进行燃料喷射时相比使排气向进气回流的回流量变小的方式进行控制。
发动机装置具备混合动力汽车

[发明专利]内燃机的控制装置及方法-CN201811119891.7有效
发明人： 野濑勇喜;正源寺良行;生田英二;伴美纱子;明城启一 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：一种内燃机的控制装置及方法，控制装置构成为执行：抖动控制处理，对燃料喷射阀进行操作，以将多个汽缸中的一部分的汽缸设为空燃比比理论空燃比稀的稀燃烧汽缸，并将多个汽缸中的另外于一部分的汽缸的汽缸设为空燃比比理论空燃比浓的浓燃烧汽缸；以及限制处理，在有级变速装置的变速比被变更的变更期间限制抖动控制处理，以使得多个汽缸的空燃比彼此的差比除了变更期间之外的期间中的所述多个汽缸的空燃比彼此的差小。
内燃机控制装置方法

[发明专利]内燃机的控制装置和控制方法-CN201810895464.1有效
发明人：明城启一;野濑勇喜;生田英二 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-08-08 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：内燃机的控制装置具有处理回路，该处理回路以产生催化剂的升温要求为条件来执行抖动控制处理，抖动控制处理包括操作燃料喷射阀，以使得多个汽缸中的1个以上的汽缸为稀燃烧汽缸而多个汽缸中的其它1个以上的汽缸为浓燃烧汽缸；处理电路构成为还执行净化控制处理和差限制处理，该净化控制处理操作调节装置来控制净化率，该差限制处理以正在由净化控制处理将燃料蒸气的流入量控制成比零大的值为条件来限制浓燃烧汽缸中的空燃比与稀燃烧汽缸中的空燃比之差以使得该差成为减少倾向。
内燃机控制装置方法

[发明专利]内燃机的控制装置和方法-CN201811113080.6有效
发明人： 野濑勇喜;中村贵志;明城启一 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：本发明涉及内燃机的控制装置和方法。内燃机的控制装置构成为执行抖动控制处理和扩大处理。扩大处理包括如下两个处理中的至少一个处理：在由过滤器捕集到的颗粒状物质的量多的情况下，相比由过滤器捕集到的颗粒状物质的量少的情况，扩大执行抖动控制处理的内燃机的运转区域的处理；以及在由过滤器捕集到的颗粒状物质的量多的情况下，相比由过滤器捕集到的颗粒状物质的量少的情况，增大抖动控制处理中的浓燃烧汽缸的浓化程度和所述稀燃烧汽缸的稀化程度的处理。
内燃机控制装置方法

[发明专利]内燃机的控制装置-CN201810891339.3有效
发明人：铃木建光;野濑勇喜;明城启一;正源寺良行;生田英二 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-08-07 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： F02D41/24 文献下载
摘要：一种控制装置，具备空燃比控制部，该空燃比控制部算出空燃比F/B修正值和空燃比学习值，并基于空燃比F/B修正值(FAF)和空燃比学习值(KG)来修正向各汽缸内供给的燃料供给量。另外，控制装置具备抖动控制部。抖动控制部通过实施抖动控制来调整由空燃比控制部修正了的向各汽缸内供给的燃料供给量，以使汽缸中的一部分的汽缸成为浓燃烧汽缸，各汽缸中的不同于浓燃烧汽缸的汽缸成为烯燃烧汽缸。空燃比控制部在实施抖动控制时禁止空燃比学习控制的实施，而实施空燃比反馈控制。
内燃机控制装置

[发明专利]用于内燃发动机的异常诊断装置及异常诊断方法-CN201810154158.2有效
发明人：中村贵志;野濑勇喜;生田英二 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-02-22 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： F02D41/02 文献下载
摘要：一种用于发动机的异常诊断装置及异常诊断方法，该异常诊断装置包括电子控制单元，该电子控制单元配置成通过将多个气缸中的至少一个气缸的空燃比控制为浓空燃比并将其他气缸中的每个气缸的空燃比控制为稀空燃比来执行升温处理。该电子控制单元配置成：判定是否正在执行升温处理；执行用以判定发动机是否处于异常状态的异常判定处理；基于升温处理停止期间的差异程度是否超过第一判定值来执行异常判定处理；以及基于执行升温处理期间的差异程度是否超过第二判定值来执行异常判定处理。
用于内燃发动机异常诊断装置方法

[发明专利]内燃机的控制装置及控制方法-CN201810761537.8有效
发明人：明城启一;野濑勇喜;生田英二 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：一种内燃机的控制装置及控制方法，该内燃机的控制装置构成为执行抖动控制处理、清除控制处理以及限制处理。抖动控制处理操作燃料喷射阀以使得多个汽缸中的一部分汽缸成为空燃比比理论空燃比稀的稀燃烧汽缸、且多个汽缸中的与一部分汽缸不同的汽缸成为空燃比比理论空燃比浓的浓燃烧汽缸。清除控制处理操作调节装置来控制清除流量。限制处理在执行抖动控制处理的情况下，与未执行抖动控制处理的情况相比，将清除控制处理限制为清除流量变小。
内燃机控制装置方法

[发明专利]内燃机的控制装置及控制方法-CN201811112537.1有效
发明人：生田英二;野濑勇喜;正源寺良行;明城启一;伴美纱子 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：提供一种内燃机的控制装置及控制方法。内燃机的控制装置具备处理电路，该处理电路构成为执行抖动控制处理和怠速时限制处理，所述抖动控制处理是如下处理：操作燃料喷射阀，以将多个气缸中的1个以上的气缸设定为空燃比比理论空燃比稀的稀燃烧气缸，并将多个气缸中的另外的1个以上的气缸设定为空燃比比理论空燃比浓的浓燃烧气缸，所述怠速时限制处理是如下处理：在内燃机怠速时，与非怠速时相比，减小稀燃烧气缸中的空燃比与浓燃烧气缸中的空燃比之差的绝对值。
内燃机控制装置方法

[发明专利]内燃机的控制装置及控制方法-CN201910711876.X有效
发明人： 野濑勇喜;池田悠人;明城启一;安藤广和 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-08-02 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： F02D43/00 文献下载
摘要：提供一种内燃机的控制装置及控制方法。控制装置构成为控制内燃机。控制装置构成为执行通过使包含由燃料喷射阀喷射出的燃料的混合气不在所述汽缸中燃烧而向排气通路导入来将三元催化剂装置升温的催化剂升温控制。控制装置具备空燃比控制部，该空燃比控制部构成为，以在从催化剂升温控制的开始到规定的空燃比切换正时为止的第1期间成为比从该空燃比切换正时到所述催化剂升温控制的完成为止的第2期间浓的空燃比的方式控制催化剂升温控制的执行中的所述混合气的空燃比。
内燃机控制装置方法

[发明专利]内燃机的控制装置及方法-CN201811129881.1有效
发明人：伴美纱子;明城敬一;正源寺良行;野濑勇喜;生田英二 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-09-27 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：一种内燃机的控制装置及方法，CPU在打开清除阀的情况下，基于由空燃比传感器检测出的空燃比算出清除浓度学习值。另外，CPU以产生了三元催化剂的升温要求为条件，执行使多个汽缸中的一个成为比理论空燃比浓的浓燃烧汽缸、并且使剩余的汽缸成为比理论空燃比稀的稀燃烧汽缸的抖动控制。CPU在执行抖动控制的情况下，禁止清除浓度学习值的更新。
内燃机控制装置方法

[发明专利]用于内燃机的控制设备和控制方法-CN201711403677.X有效
发明人：中村贵志;野濑勇喜;生田英二 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2017-12-22 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：一种用于内燃机的控制设备和控制方法，该控制使在多个气缸中的至少一个气缸中的空燃比等于浓空燃比，该浓空燃比小于理论空燃比；使在所述多个气缸中的其它剩余气缸中的每个气缸中的空燃比等于稀空燃比，该稀空燃比大于理论空燃比；执行使催化剂升温的升温处理，该催化剂净化来自所述多个气缸的排气；执行用于检测所述多个气缸间的空燃比的分散度的检测处理；并且执行用于基于检测出的分散度来判定分别与所述多个气缸对应的多个燃料喷射阀是否正常的判定处理；并且在避免升温处理的时段的同时执行检测处理。
用于内燃机控制设备方法

[发明专利]内燃机的控制装置以及控制方法-CN201810149205.4有效
发明人：明城启一;野濑勇喜;生田英二 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-02-13 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：内燃机的控制装置构成为执行高频脉动控制处理与废气再循环控制处理即EGR控制处理。高频脉动控制处理包括：在产生催化剂的升温要求的情况下，对与各气缸分别对应的燃料喷射阀进行操作，以便将多个气缸中的一部分气缸中的空燃比控制为稀空燃比、并将其余气缸中的空燃比控制为浓空燃比。EGR控制处理包括：对调整用促动器进行操作从而控制EGR率。EGR控制处理包括：对调整用促动器进行操作，以便在正执行高频脉动控制处理的情况下，与并非正执行高频脉动控制处理的情况相比，EGR率变小。
内燃机控制装置以及方法

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