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[发明专利]车辆及车辆控制方法-CN202310651325.5在审
发明人：汪善平;唐杰;郭现磊;沈志顺;刘冬冬;刘红迪;付光何;赵鹏程 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60R1/27 文献下载
摘要：本申请提供一种车辆及车辆控制方法，该车辆包括车身主体、图像采集设备、整车控制器和虚拟现实眼镜设备；图像采集设备布置在车身主体的外围，用于采集车辆外围环境图像，并将采集到的车辆外围环境图像发送至虚拟现实眼镜设备；虚拟现实眼镜设备用于基于车辆外围环境图像生成车辆环境全景图像；虚拟现实眼镜设备内嵌有车辆控制界面，虚拟现实眼镜设备还用于基于车辆控制界面和人眼注视点的位置，确定车辆控制信号，并将车辆控制信号发送至整车控制器；整车控制器用于基于车辆控制信号控制车辆进行状态调整。借助该车辆，乘员能获取到更全面的车辆环境信息，驾驶灵活性更高。
车辆控制方法

[发明专利]一种静态用车系统、车辆及控制方法-CN202211190471.4在审
发明人：沈志顺;郭现磊;王彩国;刘干辉;范永杰;李伟;王慧芳;奚泽威;赵鹏程 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明提出了一种静态用车系统、车辆及控制方法，系统包括：输入单元，用于输入车辆在静态用车状态下所需要的车辆信息；决策单元，接收输入单元传输的数据，实时监测车辆状态，若同时满足设定的条件时，则激活车辆为静态用车状态功能；执行单元，在激活车辆为静态用车状态功能之后执行静态用车状态下车辆可以满足的使用操作。本发明用于实现满足主机厂车辆销售环节的展示需求和已购车主静态便捷用车需求，同时实现后台远程定制及推送车辆宣传内容，优化使用体验。
一种静态系统车辆控制方法

[发明专利]车辆钥匙遗忘提醒方法、装置、系统及车辆-CN202211379096.8在审
发明人：沈志顺;邓宝华;郭现磊;王彩国;刘干辉;王慧芳;彭宗伟;卞丽丽 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆钥匙遗忘提醒方法、装置、系统及车辆，涉及车辆技术领域。该车辆钥匙遗忘提醒方法包括：响应于车辆的车门打开事件，获取车辆的车辆状态信息；响应于车辆状态信息满足预设遗忘条件，检测无线钥匙的位置；响应于检测到无线钥匙位于车辆内，发出遗忘提醒警报。本申请通过在车门打开后采集车辆状态信息综合判断车主离车意图，并对无线钥匙的位置进行判断，对可能发生钥匙遗忘的工况进行精准识别，若车主离车且钥匙遗忘在车辆内，则发出遗忘警报提醒车主，减少了钥匙遗忘提醒的误报和漏报，提升了用户的使用体验。
车辆钥匙遗忘提醒方法装置系统

[发明专利]一种具备背部按摩功能的后排座椅-CN202211143154.7在审
发明人：刘冬冬;郭现磊;王彩国;刘干辉;赵鹏程;付灿灿 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本发明公开了一种具备背部按摩功能的后排座椅，涉及汽车座椅技术领域，包括靠背骨架、安装于靠背骨架的按摩机构，所述按摩机构包括成对设置的按摩尺组，按摩尺组一侧设置凸轮组；按摩尺组包括轴体，轴体沿其轴向转动连接多个按摩尺，每对按摩尺组的按摩尺对称设置并朝两侧延伸；凸轮组包括与轴体平行的凸轮轴，凸轮轴固定多个与按摩尺一一对应的凸轮，相邻凸轮之间具有设定夹角；所述凸轮轴连接驱动机构，以使凸轮与按摩尺接触或远离。本发明通过凸轮与按摩尺接触或远离，使按摩尺循环移动，实现按摩动作；能够适用人体背部形态，且结构简单。
一种具备背部按摩功能后排座椅

[发明专利]电动汽车自动泊车的限位器识别控制方法-CN202210511177.2在审
发明人：高洁;高发华;汤庆涛;郭现磊;张飞;王新树;郭江涛 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B60W30/06 文献下载
摘要：本发明提供一种电动汽车自动泊车的限位器识别控制方法，自动泊车系统根据车速信号、坡度信号、电机扭矩信号和档位信号，计算分析泊车过程中电机加载扭矩与车速的变化关系，判断车辆是否碾压到限位器等较高物体。当条件满足系统识别车辆碾压到限位器条件时，自动泊车系统再根据坡度信号计算得出车辆反向低速行驶需要扭矩值、同时请求档位控制器进行换挡至当前档位的反向档位；当车辆进入反向档位行驶一定距离，且车辆姿态满足与车位线或周边障碍物前后左右距离、偏角偏差范围时，系统判断车辆满足泊车完成条件，完成泊车。该发明可有效改善车辆自动泊车过程中压到限位块时，避免轮胎长时间碾压限位块而损伤、以及消除车辆越过限位块的安全隐患。
电动汽车自动泊车限位器识别控制方法

[发明专利]车辆制动前倾的控制方法、装置、车辆及存储介质-CN202210010265.4在审
发明人：高洁;高发华;郭现磊;张飞;王新树;汤庆涛;郭江涛 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-06 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60T8/1755 文献下载
摘要：本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆制动前倾的控制方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：采集并检测车辆的当前车速、ABS状态、AEB状态、制动踏板的实际开度和当前所处道路的坡度值，当检测到其均满足制动前倾条件时，控制车辆进入制动前倾模式并基于制动踏板的开度得到的需求制动压力、当前车速、坡度值为索引，查询预设的三维MAP表，得到制动请求压力，并基于制动请求压力对车辆进行制动。由此，解决了一些车辆由于重心较高，在蠕行、低速制动至停车过程中，制动力稍大时经常出现车辆前倾点头的现象，在制动安全性能的要求下，有效改善车辆低速制动前倾的问题，使车辆在低速制动过程中平顺停车，提升用户驾乘体验。
车辆制动前倾控制方法装置存储介质

[发明专利]汽车开门防撞预警方法、装置、车辆及存储介质-CN202111555047.0在审
发明人：沈志顺;王金桥;张飞;高洁;郭现磊;王新树;靳慧鲁;汤庆涛;杨涛;李子阳 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种汽车开门防撞预警方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：识别处于每个车门对应的开门预警范围内的运动目标，并计算运动目标与对应车门的碰撞时间；检测每个车门的实际状态；以及在碰撞时间小于碰撞阈值时，根据实际状态匹配对应的预警动作，并控制车辆的预警装置执行预警动作，对车内驾乘人员和运动目标均进行防撞提醒。由此，解决了相关技术无法根据当前开门动作进行针对性预警，并且无法对车外人员进行开门预警的技术问题。
汽车开门预警方法装置车辆存储介质

[发明专利]动力电池的高压放电方法、装置、车辆及存储介质-CN202110719322.1在审
发明人：张飞;汤庆涛;杜大宝;高洁;王新树;郭现磊 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B60L53/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种动力电池的高压放电方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：检测车辆的充电状态，并在车辆的充电状态满足放电回路高压条件时，通过充电设备为动力电池充电；控制动力电池为预备电源充电，并检测动力电池的当前电量；在动力电池的当前电量大于预设电量时，控制动力电池为车载加热装置供电。由此，解决了在环境温度较低时进行快充，同时开启暖风，导致动力电池亏电的风险的问题，保证低温快充的顺利进行，提升电动车低温快充的功能可靠性和用户体验。
动力电池高压放电方法装置车辆存储介质

[发明专利]新能源汽车的刹车方法、装置、整车控制器及新能源汽车-CN202110308973.1在审
发明人：李魁;王新树;张飞;高洁;郭现磊;汤庆涛;吴俊;杜大宝 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-23 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本申请公开了一种新能源汽车的刹车方法、装置、整车控制器及新能源汽车，其中，方法包括以下步骤：获取新能源汽车的实际车速和当前制动踏板开度；根据实际车速和当前制动踏板开度确定当前制动需求，并根据当前制动需求匹配目标液压制动力和目标电制动力；根据目标液压制动力和目标电制动力控制新能源汽车进行制动。由此，解决了相关技术中新能源汽车刹车时过早介入的液压制动会增加能量消耗，降低制动能量回收率，并产生较强的顿挫感，用户体验较差等问题。
新能源汽车刹车方法装置整车控制器

[发明专利]一种自动变速箱手动模式换挡提醒控制方法-CN201610422666.5在审
发明人：崔克天;胡昌才;李晓凤;汪杰;郭现磊 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2016-06-15 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种自动变速箱手动模式换挡提醒控制方法，在满足换挡激活条件的情况下：获取车辆的运行参数，其中，所述运行参数包括当前挡位值、当前发动机输出扭矩；由所述当前发动机输出扭矩，确定所述当前挡位值对应的升挡目标车速与降挡目标车速；如果所述当前车速大于所述升挡目标车速，则提示升挡信息；如果所述当前车速小于所述降挡目标车速，则提示降挡信息。通过此方法，进行最佳燃油经济性挡位推荐，帮助驾驶员达到改善车辆的燃油经济性目的，另外，确保车速和档位处于最佳匹配，可以提高发动机的使用寿命。
一种自动变速箱手动模式换挡提醒控制方法

[实用新型]一种变速箱进油管路结构-CN201520647599.8有效
发明人： 郭现磊;刘吉;胡昌才;李晓凤;狄小祥 -专利权人：奇瑞商用车(安徽)有限公司
申请日： 2015-08-22 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： F16L11/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速箱进油管路结构，包括变速箱壳体、进油管，所述的进油管出口端连接在变速箱壳体上端面，进油管的进口端连接有软管接头，所述的进油管出口端由下向上延伸至进油管中部。本实用新型采用上述结构，具有以下优点：1、进油管出口端由下向上延伸至进油管中部的结构保证了管路中部高于变速箱内部液面，同时提高了变速箱油的加注容量，避免因变速箱加注出现漏油的问题；且从工艺角度看，更能保证生产线的清洁及工位的统一性；2、解决了短路、断路及烧车风险隐患，且外观布局美观、结构简单、保护性强、便于检修。
一种变速箱油管结构

[实用新型]一种汽车变速箱导气管结构-CN201520647600.7有效
发明人： 郭现磊;刘吉;胡昌才;李晓凤;徐顺 -专利权人：奇瑞商用车(安徽)有限公司
申请日： 2015-08-22 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： F16H57/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车变速箱导气管结构，包括导气管本体，所述的导气管本体连接在变速箱壳体上，所述的导气管本体的中部为弯管状。本实用新型采用上述结构，具有以下优点：1、变速箱导气孔上加装导气管，同时设有密封垫，在导气的过程中防止漏油；2、将导气管加高并设计成中部弯管状，避免变速箱齿轮油因晃动导致导气管渗油，解决用户在使用过程中出现渗油的风险隐患，外观布局美观、结构简单、保护性强、便于检修；3、导气管为整体式结构，与变速箱壳体和导气管帽两部分装配，主要材质为焊管用冷连轧钢带，表面镀锌，耐用、耐腐蚀性强。
一种汽车变速箱气管结构

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