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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种汽车制动噪音评价方法、系统、存储介质及设备-CN202310295237.6有效
发明人：邱文兵;邓清华;廖程亮;樊华春;沈迎港;丁海辉;郝高杰;游瀚 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车制动噪音评价方法、系统、存储介质及设备，该方法通过控制汽车完成制动磨合噪音、高频噪音、低频噪音以及蠕动噪音四种工况，其中，针对不同制动初速度、减速度以及制动初始温度进行制动噪音评价，全面了解汽车的制动噪音综合水平，具体的，由于本发明提供的汽车制动噪音评价方法不限制试验区域，试验里程仅为400公里以内，单个工况5天即可评价完成，同时，可覆盖汽车使用过程中的大部分制动工况，从而可以有效降低汽车制动噪音评价的时间和成本。
一种汽车制动噪音评价方法系统存储介质设备

[实用新型]一种新型的橡胶衬套-CN202222267841.1有效
发明人：游瀚;丁海辉;魏炳方;郝高杰;邱文兵;沈迎港;廖程亮;邓清华;宋欣 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及零部件装配技术领域，提供一种新型的橡胶衬套，包括固定支架、衬套件和固定螺栓，所述固定支架上开有若干第一圆孔，所述第一圆孔内设有衬套件，所述衬套件中间开有第二圆孔，所述第二圆孔内设有固定螺栓，所述固定螺栓穿过所述第二圆孔与汽车零部件连接，本实用新型通过将衬套件卡在固定支架上，使得固定螺栓穿过衬套件中的第二圆孔对汽车零部件进行固定，由于汽车零部件与固定支架增加了衬套件，从而固定支架受到外力时，力就不会迅速传递至汽车零部件，提高汽车零部件的寿命，同时衬套件可对受到的外力进行吸收，如此可以提升汽车零部件的抗震能力。
一种新型橡胶衬套

[实用新型]一种新型的可减震的伸缩护套-CN202222267783.2有效
发明人：游瀚;丁海辉;魏炳方;郝高杰;邱文兵;沈迎港;廖程亮;邓清华;宋欣 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及零部件安装技术领域，提供一种新型的可减震的伸缩护套，包括驻车拉丝，所述驻车拉丝外表面设有拉丝护套，所述拉丝护套上设有伸缩部，所述伸缩部上设有橡胶圆管，所述橡胶圆管上设有固定支架，所述伸缩部的两端设有卡箍，所述卡箍表面设有卡槽，所述卡槽上卡接有固定管套，所述固定管套设于所述拉丝护套上，本实用新型实施例提供的伸缩护套，通过在拉丝护套上设有伸缩部，并通过固定支架将驻车拉丝与车辆悬架连接，车辆行驶时下车体相对上车体产生相对运动，如此驻车拉丝受到外力时，可以依靠伸缩部的变形量与相对运动量抵消，进而抵消驻车拉丝长度本身公差带来的影响。
一种新型减震伸缩护套

[实用新型]一种新型的单向阀结构-CN202221692182.X有效
发明人：游瀚;丁海辉;魏炳方;郝高杰;邱文兵;沈迎港;廖程亮;邓清华;宋欣 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： F16K15/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车制动系统中的单向阀技术领域，提供一种新型的单向阀结构，包括腔体和钢球，制动防抱死系统中电磁阀内设有旁通回路，旁通回路内设有所述腔体，所述腔体内设有所述钢球，本实用新型实施例通过优化阀系结构，取消弹簧，利用钢球与腔体的尺寸配合达到更好的密封效果；并且在紧急制动时，此单向阀可以作为旁通阀，辅助制动液，增加制动液的流量；同时，通过设置有为旁通阀，从而可以加快主回路中制动液的流速，增加制动液的需求，可降低事故的发生概率，更加保证车内人员的安全，可降低事故的发生概率。
一种新型单向阀结构

[实用新型]一种轻量化差式继动阀结构-CN202221849590.1有效
发明人：邱文兵;邓清华;廖程亮;沈迎港;郝高杰;宋昕 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B60T15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻量化差式继动阀结构，包括差式继动阀本体，所述差式继动阀本体上设置有阀口，所述阀口包括第一阀口、第二阀口、第三阀口、第四阀口、第五阀口、第六阀口，所述第一阀口设置在所述差式继动阀本体的下端前侧壁上，所述第二阀口、第三阀口设置在所述差式继动阀本体下端左右侧壁上，所述第四阀口、第五阀口设置在所述差式继动阀本体上端前侧壁上，所述第六阀口设置在所述差式继动阀本体上端左侧壁上，所述第六阀口与所述第五阀口相连通。本实用新型相比于传统差式继动阀结构取消差式继动阀的三通接头，减少组成零件，对差式继动阀进行轻量化设计，同时降低成本。
一种量化差式继动阀结构

[实用新型]一种衬套装置及汽车-CN202221586844.5有效
发明人：丁海辉;魏炳方;邓清华;郝高杰;邓乐辉 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： F16F1/371 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种衬套装置及汽车，涉及汽车零部件技术领域，该衬套装置中的衬套包括套头、底托和弹性连接件，底托相对于套头的正投影位于套头的范围之内，基板上设有依次贯通连接的第一安装孔、过度槽和第二安装孔，第一安装孔的孔径大于第二安装孔的孔径，其中，第一安装孔用于容纳底托，当底托伸入第一安装孔内时，套头位于基板之上，底托位于基板之下，以通过弹性连接件穿过过度槽，将底托限制于第二安装孔之下，通过该设置，解决现有技术当中，衬套在压入时出现损伤和压装不到位的问题。
一种衬套装置汽车

[发明专利]一种坡道自动驻车方法、系统、可读存储介质及车辆-CN202210720192.8在审
发明人：丁海辉;郝高杰;邓清华;邱文兵;游瀚;魏炳方 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种坡道自动驻车方法、系统、可读存储介质及车辆，该方法包括当检测到车辆需要进行坡道驻车时，控制电子稳定控制系统保持制动压力，以使车辆控制在原位；控制电子驻车制动系统对所述车辆进行自动驻车，并实时检测所述车辆是否驻车完成；当检测到所述车辆驻车完成后，控制所述电子稳定控制系统释放所述制动压力。本发明解决了现有技术中在进行坡道自动驻车时容易溜车的问题。
一种坡道自动方法系统可读存储介质车辆

[实用新型]一种带三通的真空软管结构-CN202123346367.3有效
发明人：江民煜;廖程亮;邓清华;丁海辉;邓乐辉;郝高杰;连正亮 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： B60T17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带三通的真空软管结构，包括连接真空助力器端软管、连接电子真空泵端软管、连接发动机端软管和三通接头，三通接头包括主管和支管，连接真空助力器端软管与支管连接，连接发动机端软管与主管一端连接，连接电子真空泵端软管与主管另一端连接。有针对性的解决整个汽车管路长度过长，不好固定，容易引起运动干涉，同时使机舱管路杂乱，不美观问题，本带三通的真空软管结构保证了布置的简洁性，美观性，成本减少，该结构在现有基础上实现突破，可广泛应用于各种汽车上，值得推广。
一种三通真空软管结构

[实用新型]一种新型轮边拖滞力测量工具-CN202123178325.3有效
发明人：邓清华;邱文兵;沈迎港;廖程亮;郝高杰 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： G01L5/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型轮边拖滞力测量工具，包括圆盘和扳手，圆盘通过套筒与轮胎连接，扳手通过套筒与圆盘连接，圆盘上开设有长条形通孔槽，长条形通孔槽的数量为至少两个，长条形通孔槽为成对布置，每对长条形通孔槽位于圆盘的同一直径上，扳手为力矩扳手。本工具的圆盘为金属圆盘，比较易得且加工方便；圆盘上设有螺栓头，方便套筒与力矩扳手连接；圆盘上设有长条形通孔槽，长条形通孔槽上设有套筒连接头，套筒连接头通过紧固螺栓紧固在圆盘上，且可根据不同品牌车型的车轮螺母安装尺寸进行调节；本工具制作简易成本低，且通用性较好。
一种新型轮边拖滞力测量工具

[发明专利]一种电子驻车系统高温再夹紧方法-CN202111622693.4在审
发明人：邓清华;邱文兵;沈迎港;廖程亮;郝高杰 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明公开了一种电子驻车系统高温再夹紧方法，区别传统的电子驻车系统高温再夹紧功能仅夹紧一次，无法覆盖极端工况，可能造成溜坡风险。本发明通过外界环境温度、制动时车辆速度的变化、前后制动力分配和制动部件散热能力等条件，通过理论计算及结合整车标定形成最严苛的温度模型。同时根据制动盘温度进行分段，对应不同的再次夹紧次数，补偿温度下降导致的驻车力衰退引起的溜坡隐患。
一种电子系统高温夹紧方法

[实用新型]一种气制动干燥器安装结构-CN202122156251.7有效
发明人：邱文兵;邓清华;郝高杰;付阳;沈迎港 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2021-09-07 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： B60T17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及轻卡车型零部件的安装技术领域，尤其涉及一种气制动干燥器安装结构，安装结构包括第一连接件、第一固定部、第二连接件、干燥器、第二固定部和第三连接件，通过设计通过4颗凸焊螺栓与车架纵梁内侧的内板连接，支承架中间呈口字型用于气制动管路和电器线束通过，实现安装在纵梁内侧的布置，腾出外侧空间用于改装应用。
一种制动干燥器安装结构

[实用新型]一种转向管柱安装结构-CN202120924032.6有效
发明人：张学斌;邓清华;孔飞;付志军;万肖;邱勇涛;郝高杰 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： B62D1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向管柱安装结构，属于汽车转向管柱安装领域，转向管柱安装结构包括转向管柱总成，所述转向管柱总成包括转向管柱以及转向管柱安装支架，还包括仪表台管梁；还包括仪表台管柱上安装支架，所述仪表台管柱上安装支架通过焊接固定于所述仪表台管梁；所述仪表台管柱上安装支架包括位于顶部的限位板以及焊接螺母。本实用新型公开的转向管柱安装结构，通过一体式的安装吊钩，使得装配更高效，节省工时，减轻劳动负荷，在支架结构上进行了优化，提高了生产效率。
一种转向管柱安装结构

[实用新型]一种新型的转向管柱溃缩机构-CN202120937457.0有效
发明人：张学斌;邓清华;孔飞;付志军;万肖;邱勇涛;郝高杰 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B62D1/19 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型的转向管柱溃缩机构，属于汽车转向管柱领域，新型的转向管柱溃缩机构包括转向上柱管总成、转向下柱管总成，还包括转向管柱安装支架，所述转向管柱安装支架通过螺栓连接于所述转向下柱管总成上，所述转向管柱安装支架上设置有滑槽；还包括溃缩块以及溃缩块安装支架，所述溃缩块通过销钉与所述溃缩块安装支架连接，所述溃缩块安装支架通过预紧螺栓、预紧螺母安装于所述转向管柱安装支架上的滑槽内。本实用新型公开的一种新型的转向管柱溃缩机构，使得支架不发生整体掉落，且能保证溃缩行程是按既定的运动轨迹来进行。
一种新型转向管柱机构

[实用新型]一种新型的汽车和挂车用储气筒安装结构-CN202120789716.X有效
发明人：付阳;邓清华;邱文兵;郝高杰 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2021-04-16 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B60T17/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型的汽车和挂车用储气筒安装结构，包括储气筒，还包括多个储气筒支架与多个抱箍组件，储气筒支架的一端通过抱箍组件可拆卸固定在储气筒上，储气筒支架的另一端通过安装螺栓可拆卸固定在车架横梁上。此安装结构重新设计了与储气筒相连接的储气筒支架及该储气筒支架与储气筒的连接方式，通过取消原储气筒与支架间的焊接，并新增抱箍组件的方式从而实现储气筒与储气筒支架的连接固定。避免了储气筒可能在焊缝处发生撕裂的风险，增强了车辆制动系统的可靠度和行车安全，给整车布置提供了更大的自由度，使得储气筒的整车布置时不再受安装面必须是水平方向的限制，为紧凑布置提供了更大可能。
一种新型汽车挂车气筒安装结构

[实用新型]一种新型转向器定位结构-CN202021462741.9有效
发明人：涂永梅;徐庆乐;郝高杰;付志军 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2020-07-22 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B62D65/02 文献下载
摘要：本实用新型的新型转向器定位结构，包括均依次穿过副车架本体一端、转向器本体一端的第一安装螺栓和第二安装螺栓；第一安装螺栓包括第一安装螺栓本体、以及与第一安装螺栓本体配合使用的第一安装螺母；第二安装螺栓包括第二安装螺栓本体、以及与第二安装螺栓本体配合使用的第二安装螺母；第一安装螺栓本体包括依次相连的第一定位机构以及第一螺纹部；第二安装螺栓本体包括依次相连的第四定位部、以及第二螺纹部。本实用新型的第一安装螺栓和第二安装螺栓不仅仅具备紧固作用，同时还具备了定位作用，设计的非常巧妙合理。本实用新型将定位与紧固完美的结合起来，结构简单，操作方便，减少了整车零件的数量，提高了装配效率，有效降低了装配的成本。
一种新型转向器定位结构

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