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[实用新型]一种转向架用中心牵引节点-CN202122815385.5有效
发明人：黄之军;顾磊;黄先富;成军强;郑天锐;丁雨秋;孙烽棋 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B61F5/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向架用中心牵引节点，包括刚性外套，所述刚性外套为空心圆柱；刚性内套，布置在所述刚性外套的内孔中且与刚性外套同轴；橡胶隔震层，硫化连接在所述刚性外套和刚性内套之间；所述刚性内套的内孔沿内孔轴线方向分成两个部分，分别是供中心销对接的中心销连接孔段和位于所述中心销连接孔段底端，且与所述中心销孔段同轴布置的内螺纹孔段。本实用新型一种新结构的中心牵引节点，具有方便拆卸中心销，使用寿命能满足一个大修期要求、以及节点刚度可调的优点。
一种转向架中心牵引节点

[发明专利]一种转向架轮装阻尼环自动安装装置及安装方法-CN202111262245.8在审
发明人：台向阳;黄先富;门永林;郑天锐;邓新才;马康;顾磊 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种转向架轮装阻尼环自动安装装置及安装方法，包括执行机构、调节机构以及定位机构，可以避免人工安装时用小锤敲击阻尼环造成的防腐层脱落，提高了安装效率；同时自动安装装置制作成本低、使用寿命长、更换方便，大大降低了人力成本。
一种转向架阻尼自动安装装置方法

[发明专利]一种闸片与闸片托的防脱连接结构-CN202010587014.3在审
发明人：张羽;王日艺;刘小松;吴若鹏;郑天锐;肖天宇;孙佳;金伟;王志;马康 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： B61H1/00 文献下载
摘要：本发明提出一种闸片与闸片托的防脱连接结构，包括闸片托、闸片、锁铁和杠杆；闸片托的内侧壁设置有竖直方向延伸的燕尾槽；闸片上设置有配合插接在燕尾槽的燕尾凸棱；锁铁的左右两端销接在闸片托外侧壁上；锁铁的内侧壁伸至闸片托的内侧；闸片的下端面与锁铁的上端面相接；闸片托外侧壁的下铰接支座与杠杆的下铰接节点通过下铰接轴连接；下铰接轴的上端设置有限位销；下铰接轴下端设置有限位座；限位座的上端面与下铰接支座的下端面之间设置有压缩弹簧；压缩弹簧套装在下铰接轴外周；限位座的侧壁与锁铁的外侧壁相接；限位座可克服压缩弹簧的弹力向上运动至锁铁上方。当锁铁与安装凸台之间的连接销轴断裂，下铰接轴起到止挡作用，锁铁不会脱出。
一种闸片托连接结构

[实用新型]一种转向架轮对提吊结构-CN201921753854.1有效
发明人：胡定祥;郑天锐;龙章华;苏先辉;马晓光;肖天宇;孙海东 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： B61F5/26 文献下载
摘要：本实用新型提出一种转向架轮对提吊结构，包括转向架和位于转向架下方的轴箱体；轴箱体包括轴承箱和一体连接在轴承箱下端的轴承箱底座；转向架与轴承箱底座之间设置有两个一系橡胶弹簧；两个一系橡胶弹簧分别位于轴承箱的两侧；每个一系橡胶弹簧均包括金属外壳；每个金属外壳均设置有凸块；轴承箱的两侧分别设置有一个竖直的滑槽；竖直滑槽的上端设置有提吊止挡；每个凸块可滑动嵌入安装在一个滑槽内。本实用新型既能实现轮对提吊的功能，又能满足行车振动和冲击下的强度要求。当转向架与轮对轴箱之间出现较大的水平向载荷，凸块与滑槽可产生可靠的水平限位连接，保证转向架与轮对轴箱之间水平向连接的稳定性，防止一系橡胶弹簧出现水平向变位。
一种转向架轮对结构

[实用新型]一种转向架轴端状态测量机构-CN201921965134.1有效
发明人： 郑天锐;台向阳;门永林;黄之军;张羽;成军强;王超 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本实用新型提出一种转向架轴端状态测量机构，包括固定在轴箱盖上的光电编码器，用于测量轮对转速；固定在轴箱的振动加速度传感器；用于测量轴端的振动加速度；三坐标传感器；用于测量轴端的三向振动加速度信号；轨道波浪磨耗检测组件，用于检测钢轨表面波浪形磨耗，包括安装板；安装板上开设有第一定位孔，通过轴箱盖的安装螺栓固定在轴箱上；平行于钢轨的反光板；反光板一体弯折连接在安装板上，向背离转向架的方向延伸；光电位移计和加速度计；光电位移计和加速度计位于反光板的正上方；三坐标传感器固定在反光板的上端面。本实用新型可测量轨道车辆多种运行情况参数，且设备安装布局合理，空间利用率高。
一种转向架状态测量机构

[实用新型]一种用于转向架的多功能天线支架-CN201921857623.5有效
发明人：邓新才;门永林;台向阳;刘彩云;郑天锐;黄先富;黄之军 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： H01Q1/12 文献下载
摘要：本实用新型提出一种用于转向架的多功能天线支架，包括第一安装板和第二安装板；第一安装板固定在转向架构架上；第一安装板与第二安装板之间连接有上连接平板和下连接弯折板；下连接弯折板包括一体成型的第一折边和第二折边；第一折边的端部固定在第一安装板上，且斜向上延伸；第二折边的端部固定在第二安装板上，且水平布置；第二折边上设置有若干第一定位孔；上连接平板和下连接弯折板之间设置有筋板和两个腹板；筋板平行于第一安装板；两个腹板的一端连接第一安装板，另一端连接筋板；第二安装板的外侧面设置有安装座；安装座上设置有若干第二定位孔。本实用新型将应答器天线装置和遥测感应设备集成安装，简化转向架构架结构，减轻构架的重量。
一种用于转向架多功能天线支架

[发明专利]一种具有可转向橡胶车轮的转向架轮对及橡胶轮胎转向架-CN201911165249.7在审
发明人：门永林;肖遥;冯遵委;黄先富;黄之军;郑天锐;邓新才 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本发明提出一种具有可转向橡胶车轮的转向架轮对及橡胶轮胎转向架，所述转向架轮对包括车轴和安装在车轴两端的橡胶车轮；每个所述橡胶车轮可沿一垂直于路面的转向轴线相对于车轴转向，且转向架轮对的两个橡胶车轮的转向同步；所述转向架轮对还包括转向驱动机构；所述转向驱动机构用于驱动橡胶车轮同步转向。所述橡胶轮胎转向架包括所述的转向架轮对；还包括构架和安装在构架上的联系枕梁；所述联系枕梁的上端设置有回转支承轴承，用于连接车体。本发明适用于普通路面上行驶的车辆，通过提高轴重、精确全轮导向控制、按需增加车辆的车厢数量长大编组运行，可以有效提高车辆的单程载客数量并可通过小于15m的极小曲线半径，且装配简便，结构紧凑。
一种具有转向橡胶车轮转向架轮对橡胶轮胎

[发明专利]一种转向架轮对提吊结构-CN201910993498.9在审
发明人：胡定祥;郑天锐;龙章华;苏先辉;马晓光;肖天宇;孙海东 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： B61F5/26 文献下载
摘要：本发明提出一种转向架轮对提吊结构，包括转向架和位于转向架下方的轴箱体；轴箱体包括轴承箱和一体连接在轴承箱下端的轴承箱底座；转向架与轴承箱底座之间设置有两个一系橡胶弹簧；两个一系橡胶弹簧分别位于轴承箱的两侧；每个一系橡胶弹簧均包括金属外壳；每个金属外壳均设置有凸块；轴承箱的两侧分别设置有一个竖直的滑槽；竖直滑槽的上端设置有提吊止挡；每个凸块可滑动嵌入安装在一个滑槽内。本发明既能实现轮对提吊的功能，又能满足行车振动和冲击下的强度要求。当转向架与轮对轴箱之间出现较大的水平向载荷，凸块与滑槽可产生可靠的水平限位连接，保证了转向架与轮对轴箱之间水平方向连接的稳定性，防止一系橡胶弹簧出现大的水平向变位。
转向架橡胶弹簧轴承箱滑槽凸块轴箱轴承箱底座金属外壳水平向轴箱体振动和冲击嵌入安装强度要求竖直滑槽水平限位一体连接转向架轮上端可滑动变位竖直止挡行车保证

[发明专利]一种转向架及轨道车-CN201811060397.8有效
发明人：门永林;肖天宇;赵旭东;黄先富;杨红伟;台向阳;郑天锐 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2018-09-12 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： B61F5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种转向架及轨道车，转向架包括构架、轮对轴箱装置、牵引传动装置、基础制动装置、联系枕梁、安全监测系统和辅助系统。其中，安全监测系统用于监测轮对轴箱系统的运行温度、构架和轴箱的冲击振动情况，通过通过振动频谱分析，检测走行部轴承和踏面的早期故障，实时分析走行部横向稳定性、平稳性，研究走行部振动模态和振型，综合评估走行部运行状态；辅助系统包含排障装置、轮缘润滑装置和踏面清扫装置等。
走行部转向架安全监测系统轴箱轨道车辅助系统构架基础制动装置轮对轴箱装置轮缘润滑装置牵引传动装置踏面清扫装置振动频谱分析横向稳定性冲击振动排障装置实时分析运行状态早期故障振动模态综合评估监测轮平稳性枕梁振型轴承检测研究

[发明专利]一种轨道车辆用兼具防滑、监测功能的轴箱结构-CN201710628605.9有效
发明人：徐希鹏;郑天锐;孙佳;蒋军;肖遥;张羽;黄先富 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B61F15/20 文献下载
摘要：本发明涉及轨道车辆用兼具防滑、监测功能的轴箱结构，包括通过轴承套装于轮轴端部的轴箱体，固定于轮轴端外部的轴端压盖，固定于轴端压盖外端的齿轮，轴箱体外端固定有轴箱盖，轴箱盖设置有远离转向架中心的速度传感器安装接口和靠近转向架中心的信号传感器安装接口，从车轴端看，速度传感器安装接口的中心线与水平线呈向下的角度a，信号传感器安装接口的中心线与水平线呈向下的角度b，a的取值范围为7°‑11°，b的取值范围为8.5°‑11.5°。本发明保持轴箱盖迷宫槽与轴箱体配合部位尺寸不变，将防滑设备用凸台接口和信号设备用凸台接口整合轴箱盖上，从而实现一个轴箱盖上可以同时安装防滑设备和信号设备的目的。
一种轨道车辆兼具防滑监测功能轴箱结构

[发明专利]一种预压缩弹性定位套-CN201710628611.4在审
发明人：金伟;冯遵委;郑天锐;徐希鹏;祝航;龙章华;杨泽迎;马晓光 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2017-12-29 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种预压缩弹性定位套，组成包括内套和外套，内套外壁硫化固定有可向中心压缩的弹性橡胶套，弹性橡胶套非压缩状态时外径大于外套的孔径，橡胶套预压缩后放置于外套内，使橡胶套的外层抵住所述外套内壁，所述外套的上、下两端均设置有止挡，用于防止弹性橡胶套滑出。本发明既能够满足轨道车辆纵向牵引力的传递，而且能限制轨道车辆在直线行驶时的蛇行运动，牵引装置结构简单可行，日常检查维护方便，同时解决了轨道车辆牵引和蛇行运动问题，节省了人力、物力，不仅提高了轨道车辆的舒适性，而且降低了企业的生产制造成本，一举两得。
一种预压弹性定位

[发明专利]一种悬挂式空中轨道列车转向架的电机安装结构-CN201710190005.9在审
发明人：钟敏;肖遥;梁小强;王海华;肖天宇;郑天锐;黄之军;邓新才 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： B61C9/50 文献下载
摘要：本发明涉及悬挂式空中轨道列车转向架的电机安装结构，包括转向架和电机，转向架具有两根侧梁，两侧梁的端部连接有端梁，端梁上设置有用于承载电机的支撑装置，支撑装置包括支撑杆座、支撑杆和支撑板，支撑杆座固定于端梁，支撑杆两端分别与所述支撑杆座和所述支撑板弹性连接，电机放置于该支撑板上获得支撑。本发明将电机安装于转向架的端部，使转向架中部区域可以用来安装摇枕。由于电机齿轮箱联轴节为刚性连接，故采用橡胶节点的连接方式，释放了车辆运行过程中电机和齿轮箱的相对位移量，进而满足了转向架的运行要求。支撑杆具有长度调节结构，使得本发明安装结构的适应性强。
一种悬挂空中轨道列车转向架电机安装结构

[发明专利]一种悬挂式空中轨道列车转向架用悬吊机构-CN201710190030.7在审
发明人：梁小强;门永林;钟敏;曹正君;蒋军;徐希鹏;成明金;郑天锐 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： B61F5/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种悬挂式空中轨道列车转向架用悬吊机构，包括中心销，其特征在于还包括有用于连接车体的吊座、用于连接中心销的连接座、和位于吊座左右两侧的两吊臂，所述吊臂上下两端分别与吊座和连接座铰接，所述吊座与吊臂之间设置有横向减震器，用于缓解车辆横向摆动。本发明悬吊机构采用模块化设计，各组成零部件功能明确，结构强度层次分明，方便制造和使用维护，对该型转向架组装、运行有较强的适应性，满足车辆系统的承载、转向架悬挂系统的组装以及转向架的运行要求。
一种悬挂空中轨道列车转向架悬吊机构

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