[发明专利]一种转向架轮对提吊结构在审
申请号: | 201910993498.9 | 申请日: | 2019-10-18 |
公开(公告)号: | CN110723163A | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
发明(设计)人: | 胡定祥;郑天锐;龙章华;苏先辉;马晓光;肖天宇;孙海东 | 申请(专利权)人: | 中车南京浦镇车辆有限公司 |
主分类号: | B61F5/26 | 分类号: | B61F5/26;B61F5/30 |
代理公司: | 32200 南京经纬专利商标代理有限公司 | 代理人: | 彭英 |
地址: | 210031 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提出一种转向架轮对提吊结构,包括转向架和位于转向架下方的轴箱体;轴箱体包括轴承箱和一体连接在轴承箱下端的轴承箱底座;转向架与轴承箱底座之间设置有两个一系橡胶弹簧;两个一系橡胶弹簧分别位于轴承箱的两侧;每个一系橡胶弹簧均包括金属外壳;每个金属外壳均设置有凸块;轴承箱的两侧分别设置有一个竖直的滑槽;竖直滑槽的上端设置有提吊止挡;每个凸块可滑动嵌入安装在一个滑槽内。本发明既能实现轮对提吊的功能,又能满足行车振动和冲击下的强度要求。当转向架与轮对轴箱之间出现较大的水平向载荷,凸块与滑槽可产生可靠的水平限位连接,保证了转向架与轮对轴箱之间水平方向连接的稳定性,防止一系橡胶弹簧出现大的水平向变位。 | ||
搜索关键词: | 转向架 橡胶弹簧 轴承箱 滑槽 凸块 轴箱 轴承箱底座 金属外壳 水平向 轴箱体 振动和冲击 嵌入安装 强度要求 竖直滑槽 水平限位 一体连接 转向架轮 上端 可滑动 变位 竖直 止挡 行车 保证 | ||
【主权项】:
1.一种转向架轮对提吊结构,包括转向架(1)和位于转向架(1)下方的轴箱体;所述轴箱体包括轴承箱(2)和一体连接在轴承箱(2)下端的轴承箱底座(3);所述转向架(1)与轴承箱底座(3)之间设置有两个一系橡胶弹簧;两个所述一系橡胶弹簧分别位于轴承箱(2)的两侧;每个所述一系橡胶弹簧均包括金属外壳(4);其特征在于:每个所述金属外壳(4)靠近轴承箱(2)的一侧均设置有凸块(5);所述轴承箱(2)的两侧分别设置有一个竖直的滑槽(6);所述竖直滑槽(6)的上端设置有提吊止挡(7);每侧的一个所述凸块(5)可滑动嵌入安装在一个滑槽(6)内。/n
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