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[发明专利]一种架悬式永磁直驱转向架-CN202111278854.2有效
发明人：肖遥;马晓光;胡定祥;贾小平;杨陈;金鑫 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2021-10-31 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明属于轨道车辆领域，尤其是一种架悬式永磁直驱转向架，包括构架、轮对、直驱电机、空心轴式联轴节、一系橡胶堆、空气弹簧、制动缸、牵引拉杆，构架为“日”字结构，直驱电机与构架之间为弹性橡胶节点连接，直驱电机通过空心轴式联轴节驱动轮对转动，直驱电机采用悬结构设计，有利于转向架小轴距设计，同时电机与构架采用三点弹性节点相连，电机重量由构架直接承担，制动缸采用四点连接设计。本发明转向架结构简单、紧凑，小轴距设计可减少车辆运营能耗，牵引驱动装置重量由簧下重量变为簧上重量，改善了轮轨间的作用力，制动缸安装于构架外侧，四点连接使得闸瓦同车轮踏面的作用位置符合制动需求且不会偏磨。
一种架悬式永磁转向架

[发明专利]一种基于地铁限界的地铁车辆最大轮廓的智能计算方法-CN201911118867.6有效
发明人：杨陈;胡定祥;贾小平;冯遵委;陈德强;徐步震;金鑫 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提出一种基于地铁限界的地铁车辆最大轮廓的智能计算方法，在垂直于直线轨道线路中心线的二维平面建立基准坐标系，其中X轴与设计轨顶平面相切，Y轴垂直于轨顶平面，坐标原点为轨距中心点，以车辆在基准坐标系的横断面上最外点的连线为车辆轮廓线；在车辆轮廓线坐标作为变量，取多个初始坐标，并对应计算车辆动态包络线坐标；利用智能算法，不断变化假设车辆动态包络线坐标，并以车辆限界为标准，计算车辆动态包络线的曲线偏移度；不断迭代后得到最小曲线偏移度，以最小曲线偏移量对应的车辆坐标作为地铁车辆最大轮廓。本发明结合现代智能算法和车辆限界的算法，推导出一个最大车辆轮廓用于车辆轮廓的设计校核，提高限界计算工作的效率。
一种基于地铁限界车辆最大轮廓智能计算方法

[实用新型]一种股骨近端包覆稳定板及股骨近端包覆稳定装置-CN202222343370.8有效
发明人： 胡定祥;周宗国;邓腾孝;秦羊;王浸宇;江秉政 -专利权人：四川维思达医疗器械有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： A61B17/80 文献下载
摘要：本实用新型属于骨科辅助医疗器械技术领域，尤其是涉及一种股骨近端包覆稳定板及股骨近端包覆稳定装置，所述稳定板包括头部、干部和尾部，所述头部呈弧线形状设置，使得所述头部与大粗隆外侧紧贴包覆设置；所述干部的两端分别和头部以及尾部连接，所述干部上设有供拉力钉植入或取出的避空孔；所述尾部设置成鱼尾状结构，所述尾部包括两个弧形的分支部，两个分支部与干部固定连接形成Y形结构。本实用新型提供的股骨近端包覆稳定板及装置，其包覆面积大、稳定性高，能够解决在髓内钉固定时，大粗隆下端骨不连的情况；此外可实现大粗隆重建功能。
一种股骨近端包覆稳定装置

[发明专利]一种建筑施工用路面台车-CN202110230719.4有效
发明人： 胡定祥;刘玲;赵金萍 -专利权人：江西鸿邦建设工程有限公司
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： E01C23/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种建筑施工用路面台车，包括自走底盘以及由前到后依次排布设置于自走底盘的用于加热沥青路面至熔融的熔融组件、用于耙松熔融的沥青路面的耙松组件、用于混匀沥青和添加剂以供修补路面的混匀装置、用于将混匀后沥青新料摊铺于路面的铺路组件和用于将摊铺后路面整平压实的压路组件；所述熔融组件包括固定座、升降缸、熔融板和收放架；所述混匀装置包括底座、混匀筒和摇晃机构，本发明的一种建筑施工用路面台车，设计了可折叠的微波熔融板，能在一定范围内适应不同宽度的路面进行加热软化处理，同时沥青混匀过程无需搅拌桨，减少与物料的直接接触，降低故障率。
一种建筑施工路面台车

[发明专利]一种适用于通过极小半径曲线的车体与转向架连接装置结构-CN202211500003.2在审
发明人：徐步震;胡定祥;任明;金鑫;李雨晗;孙海东;成军强 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B61F5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于通过极小半径曲线的车体与转向架连接装置结构，包括转向架构架、连接装置和车体，所述转向架构架与连接装置的下端连接，所述连接装置的上端与车体的下端连接。本发明连接装置与转向架构架自由度设计，限制的x向（纵）及绕z轴回转自由度，z向（垂）、y向（横）、绕x轴回转绕y轴回转自由度释放，其运动位移由空簧和横向止挡决定，连接装置与车体自由度设计，约束x、y、z平动及绕x和y的转动自由度，释放绕z轴的回转自由度，连接部件不发生回转，没有回转位移要求，解决了通过极小半径曲线的零部件变位问题，并且在不降低筋板刚度的基础上，将最大应力从焊缝转移至筋板母材位置。
一种适用于通过极小半径曲线车体转向架连接装置结构

[发明专利]一种吊挂式单轨列车吊杆载荷模拟装置及方法-CN202211555738.5在审
发明人：金鑫;胡定祥;朱程;宋烨;李东东;杨陈;肖遥 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种吊挂式单轨列车吊杆载荷模拟装置及方法，包括吊挂式单轨列车吊杆约束座，吊挂式单轨列车吊杆约束座的顶端设置有吊挂式单轨列车吊杆，吊挂式单轨列车吊杆的底部两侧对称设置有减振器工况载荷模拟机构，吊挂式单轨列车吊杆的顶端设置有垂向载荷模拟机构，吊挂式单轨列车吊杆顶部横向对称设置有横向载荷模拟机构，吊挂式单轨列车吊杆的顶部纵向对称设置有纵向载荷模拟机构。本发明通过在约束吊挂式单轨列车吊杆约束座的基础上，能够有效的模拟更多的线路工况，载荷施加真实、方法可靠，能够有效模拟线路运营中出现的载荷工况，使得该吊挂式单轨列车吊杆载荷模拟装置试验方便快捷，针对性更强，试验效率更高。
一种吊挂单轨列车吊杆载荷模拟装置方法

[发明专利]一种适用于轨道车辆传感器安装的多用途装置-CN202211438495.7在审
发明人：陈云莎;胡定祥;肖遥;黄之军;潘敏凯;李雨晗 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于轨道车辆传感器安装的多用途装置，包括安装支架，所述安装支架包括有波浪形立面a、波浪形立面b、连接面、第一安装面、第二安装面、第一支撑面、第二支撑面和第三支撑面，所述波浪形立面a位于靠近车轮的一侧，所述波浪形立面b位于远离车轮的一侧，所述波浪形立面a和波浪形立面b用于串连各连接面和各连接口，所述连接面位于波浪形立面a和波浪形立面b靠近车轮一侧的上端，所述连接面用于与转向架连接，所述第一安装面位于连接面的下端。本发明结构简单，设计合理，可根据具体转向架型号调节构架端部安装尺寸和形式，可调节安装装置本体高度、轮缘润滑支架高度等以满足不同型号与种类近轨面传感器的安装需求。
一种适用于轨道车辆传感器安装多用途装置

[实用新型]一种IGBT焊接材料定位结构-CN202222032494.4有效
发明人：邹斌;陈婵;胡定祥;杨龙;张熙坚 -专利权人：上汽英飞凌汽车功率半导体（上海）有限公司
申请日： 2022-08-03 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： H01L23/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种IGBT焊接材料定位结构，包括：形成在基板表面的多个凸台；所述各凸台围绕在各被芯片的焊接位置四周布置且形成有预留间隙，各被芯片每一边至少布置两个所述凸台本实用新型的定位结构形成基板上，免去了锡片焊接芯片中复杂的夹具制作和维护，生产过程中免去的夹具的安装和拆卸，提高了生产效率，凸台设计避免了原有夹具可能带来的交叉污染的风险，不会对基板产生不良影响。
一种 igbt 焊接材料定位结构

[发明专利]一种轨道车辆接触式障碍物检测装置-CN202211453302.5在审
发明人：肖天宇;胡定祥;邹建文;陈云莎;李沐锟;汪海华 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B61L23/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆接触式障碍物检测装置，包括检测横梁，检测横梁的两端对称设置有安装座，安装座的一侧连接有夹持组件，夹持组件的中部连接有摆杆，摆杆的外侧套设有固定支座，摆杆的顶部设置有橡胶节点，摆杆的中部设置有行程开关，固定支座的内部一侧连接有止挡板。本发明结构简单合理稳定，操作简单，同时安装与维护方便，便于调节，不仅可以降低由于异常震动造成的误触发情况，还可利用橡胶结构消耗振动能量，降低检测横梁等部件受长期振动工况的影响，提高部件的使用寿命，增强装置的实用性，降低企业的消耗成本，为企业带来更高的收益，避免由于长期的恶劣振动工况造成检测横梁等部件的疲劳损伤，减少其使用寿命。
一种轨道车辆接触障碍物检测装置

[发明专利]拖车转向架及胶轮列车-CN202011405034.0有效
发明人：门永林;胡定祥;杨陈;安培炎;毕筠宇;黄瑶 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2023-02-07 - 主分类号： B62D7/04 文献下载
摘要：本申请实施例中提供了一种拖车转向架及胶轮列车，其属于胶轮列车技术领域，旨在解决目前转向架采用车间连接方式导致车端设计难度增大以及占用车辆端部区域乘客可使用空间的问题；所述拖车转向架包括第一车桥、第二车桥以及连接第一车桥和第二车桥的车架；车架包括第一架体和第二架体，第一架体的第一端与第二架体的第一端铰接，第一架体的第二端与第一车桥连接；第二架体的第二端与第二车桥连接，且第二架体与第一架体之间相互转动。本申请实施例提供的拖车转向架及胶轮列车，可以缩短转向架两桥之间的距离，降低车端部分结构强度设计难度，同时避免车桥占用车辆端部区域乘客可使用空间。
拖车转向架胶轮列车

[发明专利]一种基于轮轨振动的动态曲线轨距和超高控制方法-CN202211238594.0在审
发明人：朱程;胡定祥;金鑫;杨陈;蒋军;李雨晗;李龙涛 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于轮轨振动的动态曲线轨距和超高控制方法，包括以下步骤：S1、实时采集列车进入曲线区段前的直线段区域行驶时的钢轨和车辆振动数据；S2、对采集到的实时钢轨振动数据与实时车辆振动数据进行处理；S3、基于执行指令利用液压伸缩器对轨距和超高值进行调整及恢复。本发明基于监测的振动加速度和运营速度，实时评估列车通过曲线区段的安全性和稳定性，有效避免车辆的横向晃动和轮轨异常磨耗，有助于延长车轮和钢轨的使用寿命，同时相较于线路建设阶段固化的轨距和超高值，一方面确保列车运行的安全裕量充足，另一方面约束车辆的平稳性指标，有助于提高车辆在曲线区段乘坐的舒适性。
一种基于振动动态曲线轨距超高控制方法

[发明专利]一种施工用砖块卸料装置-CN202110682320.X有效
发明人： 胡定祥;程诺;胡定平 -专利权人：中建三局科创产业发展有限公司
申请日： 2021-06-20 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B65G67/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种施工用砖块卸料装置，属于建筑工程设备技术领域，包括翻板、上支架、下支架、动力机构、升降机构、滑动机构和储存机构，所述动力机构、滑动机构均安装在上支架上，所述升降机构安装在下支架上，所述上支架与翻板连接，所述储存机构位于滑动机构下方。本发明能够自动将车厢内的砖块整齐地卸下，避免砖块受到较大的冲击力而损坏，方便工人将砖块运送到工地各处。
一种施工砖块卸料装置

[发明专利]一种基于模态应力的转向架结构设计方法-CN202211261426.3在审
发明人：金鑫;胡定祥;杨陈;朱程;贾小平;孙海东;成军强;徐步震 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于模态应力的转向架结构设计方法，包括以下步骤：获取线路道床及减振扣件的分布区段和长度；安装振动加速度计，采集振动加速度计的数据；分析待测试转向架的轴箱振动加速度；建立有限元模型；获取构架的模态频率、模态振型及模态应力；查看所述构架各阶模态频率，直至构架各阶模态频率不满足判断公式；查看构架各阶模态振型及模态应力；直至构架各阶模态不存在明显的模态应力集中现象。本发明通过构架结构改良消除了局部模态应力集中，使得整体模态应力水平处于低位；可延长构架的使用寿命，降低构架的失效概率，使构架具有更好的线路适应性，降低运维成本。
一种基于应力转向架结构设计方法

[发明专利]一种方便砖块卸下的卸料装置-CN202110682329.0有效
发明人： 胡定祥;程诺;胡定平 -专利权人：浙江科宏建设有限公司
申请日： 2021-06-20 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B65G67/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种方便砖块卸下的卸料装置，属于建筑工程设备技术领域，包括翻板、上支架、下支架、动力机构、升降机构、滑动机构和储存机构，所述动力机构、滑动机构均安装在上支架上，所述升降机构安装在下支架上，所述上支架与翻板连接，所述储存机构位于滑动机构下方。本发明能够自动将车厢内的砖块整齐地卸下，避免砖块受到较大的冲击力而损坏，方便工人将砖块运送到工地各处。
一种方便砖块卸下卸料装置

[实用新型]一种建筑施工降尘装置-CN202121794054.1有效
发明人： 胡定祥;程诺 -专利权人：重庆金运宏旺建材有限公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B01D47/06 文献下载
摘要：本实用新型属于建筑施工技术领域，具体涉及一种建筑施工降尘装置，包括底板，所述底板上方设有压缩装置，所述压缩装置上设有旋转装置，所述旋转装置上设有分风装置，所述分风装置上设有出风口，所述压缩装置左侧设有水箱，所述水箱上设有水泵，所述水泵上设有弹性连接管，所述分风装置上设有分水环，所述分水环上设有雾化装置，所述雾化装置上设有喷射口，本实用新型解决了现有筒体只能朝一个方向进行喷水降尘，无法将水进行雾化之后进行喷洒，无法大范围同时工作，只靠喷水的降尘装置无法起到很好地除尘效果的问题。
一种建筑施工降尘装置

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