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[发明专利]一种双纵臂式悬架系统-CN202211011613.6在审
发明人： 邵愈栋;滕伟;万燕霞 -专利权人：开沃新能源汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种双纵臂式悬架系统，包括转向从动桥，转向从动桥包括桥管以及间隔焊接在桥管上的两个纵臂支座，纵臂支座包括延伸至桥管上方的上末端以及延伸至桥管下方的下末端，在纵臂支座的上末端安装有上纵臂，在纵臂支座的下末端安装有下纵臂，桥管上位于两个纵臂支座的外侧分别焊接有支柱支座，支柱支座上安装有支柱总成，支柱总成包括与支柱支座安装于一起的减震器以及套设于减震器外侧的螺旋弹簧。本发明支柱支座上的螺旋弹簧无需布置在车轮上方，可大大降低车架高度，为车架及车辆上装提供更多设计空间。
一种双纵臂式悬架系统

[发明专利]一种纯电动线控底盘-CN202211006571.7在审
发明人： 邵愈栋;滕伟;万燕霞 -专利权人：开沃新能源汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种纯电动线控底盘，包括车架、行驶系统以及悬架系统，行驶系统包含前桥、后桥以及分别安装于前桥、后桥上的车轮，前桥包括第一桥管以及间隔焊接在第一桥管上的第一支柱支座，第一支柱支座上安装有第一支柱总成，第一支柱总成包括与第一支柱支座安装于一起的第一减震器以及套设于第一减震器外侧的第一螺旋弹簧，后桥包括第二桥管以及间隔焊接在第二桥管上的第二支柱支座，第二支柱支座上安装有第二支柱总成，第一支柱总成包括与第二支柱支座安装于一起的第二减震器以及套设于第二减震器外侧的第二螺旋弹簧，悬架系统包括安装于前桥上的前悬架以及安装于后桥上的后悬架。本发明纯电动线控底盘，其能够提高整体承载能力以及可靠性。
一种电动底盘

[实用新型]一种制动主缸外部结构-CN202120208793.1有效
发明人：孙宝根;邵愈栋;滕伟 -专利权人：南京金龙客车制造有限公司
申请日： 2021-01-26 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B60T11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动主缸外部结构，包括制动主缸以及油嘴压板，在制动主缸左侧的前、后表面分别预留有第一主缸出油口，在制动主缸右侧的前、后表面分别预留有第二主缸出油口，在制动主缸的上侧壁上形成有两个相间隔开的进油口，在制动主缸的前侧壁上设有销轴孔，油嘴压板的中间位置形成有两个左右方向排列的通孔，在制动主缸上与通孔相上下对齐的位置形成有螺纹孔。本实用新型通过预留两侧的出油口，能够满足不同车型的出油口加工需求。通过在上侧壁预留螺纹孔作为油嘴压板的固定安装点，在前侧壁预留销轴孔作为储油壶的固定安装点。可以根据不同车型空间及布置需求，调整制动主缸的出油口位置以及制动主缸进油方式。
一种制动外部结构

[实用新型]一种转向盘总成-CN201922080311.4有效
发明人：孟迪;邵愈栋;滕伟;陈龙 -专利权人：南京金龙客车制造有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： B62D1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向盘总成，包括PU本体、下护罩、导电环、塑料支架总成、骨架、弹簧和喇叭盖，所述PU本体包裹在骨架上，下护罩和塑料支架总成均固定连接在骨架上，导电环固定连接在下护罩上，喇叭盖通过弹簧弹性支撑在塑料支架总成上。本实用新型使用质量较为轻质的铝镁合金压铸材料作为方向盘的骨架，实现了轻量化的同时又降低了成本；喇叭盖和方向盘本体通过卡扣连接，通过对塑料支架总成的强化提高了喇叭盖的使用寿命。
一种转向总成

[实用新型]一种前轴本体焊接总成-CN201920594135.3有效
发明人：孟迪;王晓伟;邵愈栋;滕伟 -专利权人：南京金龙新能源汽车研究院有限公司
申请日： 2019-04-28 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B62D3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前轴本体焊接总成，前轴管的左右两端分别固定有前轴管安装支架，在每个前轴管安装支架上固定有前轴本体上支架和前轴本体下支架，两个转向器安装支架对称固定于前轴管上，且转向器安装支架位于前轴管安装支架的内侧，两个第一左摆臂支架撑板对称固定于前轴管上，且一个第一左摆臂支架撑板对应位于一个转向器安装支架和一个前轴管安装支架之间，两个第二左摆臂支架撑板对应固定于两第一左摆臂支架撑板的一侧，水泵支架固定于前轴管上，在转向器安装支架和前轴管之间固定有加强支架。本实用新型加强了转向器安装支架的设计强度，提高了车辆的安全性能。
一种前轴本体焊接总成

[发明专利]一种断开式驱动半轴总成-CN201910348406.1在审
发明人：孟迪;王晓伟;邵愈栋;滕伟 -专利权人：南京金龙新能源汽车研究院有限公司
申请日： 2019-04-28 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B60B35/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种断开式驱动半轴总成，包括钟形壳、钢球、星型套、防尘罩、芯轴、密封垫、垫片、螺栓和螺母和输出法兰，所述钟形壳通过钢球和星型套定位于芯轴上，钟形壳的一端通过螺母和轮毂连接实现转向，钟形壳另一端和防尘罩通过卡箍连接，防尘罩通过卡箍固定在芯轴上；密封垫置于芯轴右侧的凹槽里里面用于密封效果，防止芯轴内部齿轮油渗出；输出法兰左侧通过3个垫片和6个螺栓连接与芯轴固定连接，输出法兰右侧侧通过花键和减速箱连接实现动力的输入。本发明中的驱动轴连接法兰和驱动半轴是断开式连接，优点突出，且能很好的适用于后置后驱车型。
芯轴钟形壳防尘罩驱动半轴输出法兰断开式螺母密封垫星型套垫片钢球螺栓卡箍固定卡箍连接连接法兰螺栓连接密封效果齿轮油减速箱驱动轴总成本后置花键轮毂渗出

[发明专利]一种转向管柱的溃缩机构-CN201910352006.8在审
发明人：孟迪;王晓伟;邵愈栋;滕伟 -专利权人：南京金龙新能源汽车研究院有限公司
申请日： 2019-04-28 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B62D1/19 文献下载
摘要：本发明公开了一种转向管柱的溃缩机构，包括销钉、弹性垫片、调节支架、防脱支架和缓冲垫，所述防脱支架上设有内孔，在缓冲垫上设有圆形凸台和长条形凸台，内孔与圆形凸台之间过盈配合，在缓冲垫通过长条形凸台卡在调节支架上，所述销钉依次穿过弹性垫片、调节支架和防脱支架，并卡在缓冲垫中的圆形凸台内。本发明结构简单，使用效果好。
支架缓冲垫圆形凸台防脱弹性垫片转向管柱溃缩内孔销钉长条形凸台过盈配合长条形凸台卡穿过

[发明专利]一种角转向器总成-CN201910348537.X在审
发明人：孟迪;王晓伟;邵愈栋;滕伟 -专利权人：南京金龙新能源汽车研究院有限公司
申请日： 2019-04-28 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B62D3/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种角转向器总成，包括输入轴齿轮、壳体、底盖和输出轴齿轮，所述输入轴齿轮与输出轴齿轮均通过轴承转到连接在壳体内，在输入轴齿轮与输出轴齿轮上均固定连接有齿轮，且输入轴齿轮与输出轴齿轮通过所述齿轮啮合，壳体与底盖通过螺栓连接；所述输入轴齿轮的末端以及输出轴齿轮的末端均设有长平槽。本发明将现有的环槽式改为平槽式，增加了齿轮的啮合面积，提高了齿轮轴的强度，消除了因装配误差产生的轴向力。
输出轴齿轮输入轴齿轮齿轮底盖壳体平槽啮合角转向器总成齿轮啮合角转向器螺栓连接装配误差齿轮轴环槽式轴向力总成本轴承体内

[发明专利]一种汽车制动系统-CN201010112980.6无效
发明人： 邵愈栋;姜远顺 -专利权人：江苏九龙汽车制造有限公司
申请日： 2010-01-29 - 公布日： 2011-08-03 - 主分类号： B60T13/52 文献下载
摘要：一种汽车制动系统，属于汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车制动系统。包括制动踏板、真空助力器、制动总泵、管路分配器、ABS控制器、ECU、前盘式制动器、前轮ABS齿圈、前轮轮速传感器、后轮轮速传感器、后轮ABS齿圈、后鼓式制动器，管路分配器与后鼓式制动器之间设置油管，所述管路分配器与后鼓式制动器之间的油管上设置感载比例阀，所述感载比例阀通过三通分别连接两个后鼓式制动器。本发明采用ABS制动系统+感载比例阀制动系统，且感载比例阀与后鼓式制动器通过三通连接，成本低，效果好。
一种汽车制动系统

[实用新型]一种汽车制动系统-CN201020121508.4有效
发明人： 邵愈栋;姜远顺 -专利权人：江苏九龙汽车制造有限公司
申请日： 2010-01-29 - 公布日： 2010-12-22 - 主分类号： B60T15/18 文献下载
摘要：一种汽车制动系统，属于汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车制动系统。包括制动踏板、真空助力器、制动总泵、管路分配器、ABS控制器、ECU、前盘式制动器、前轮ABS齿圈、前轮轮速传感器、后轮轮速传感器、后轮ABS齿圈、后鼓式制动器，管路分配器与后鼓式制动器之间设置油管，所述管路分配器与后鼓式制动器之间的油管上设置感载比例阀，所述感载比例阀通过三通分别连接两个后鼓式制动器。本实用新型采用ABS制动系统+感载比例阀制动系统，且感载比例阀与后鼓式制动器通过三通连接，成本低，效果好。
一种汽车制动系统

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