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[实用新型]一种双层汽车运输车举升装置-CN202321043034.X有效
发明人：袁鹏;祁陵;邬勇辉;雷恩强;文思敏 -专利权人：瑞铁城轨技术有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B66F7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双层汽车运输车举升装置，包括支撑平台和四个举升模块；四个举升模块安装在运输车的底板上，且对称设置在支撑平台的两侧；举升模块包括龙门架、丝杠和滑动座；龙门架固定在运输车的底板上；丝杠竖直设置在龙门架上，丝杠的底部与龙门架的底部转动连接，丝杠的顶部与龙门架的顶部转动连接，且丝杠的顶部穿过龙门架的顶部；龙门架上设有驱动装置，驱动装置用于驱动丝杠转动；滑动座呈Z形结构，滑动座的顶部螺纹套接在丝杠上，滑动座的底部与支撑平台相固定。本实用新型通过调节支撑平台的高度，充分利用空间放置货物。
一种双层汽车运输车装置

[实用新型]一种漏斗车底门开闭机构-CN202223376031.6有效
发明人：成磊;严俊峰;邬勇辉;赵建;仇靖;孙秀;刘岗 -专利权人：江苏瑞铁轨道装备股份有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B61D7/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种漏斗车底门开闭机构，包括车厢，所述车厢上活动连接有底门，所述车厢的一侧安装有保险装置，所述保险装置的底部连接有一次解锁装置，所述车厢上安装有二次解锁装置。本实用新型的一种漏斗车底门开闭机构，侧门密封可靠，且结构简单，车厢的一侧安装有保险装置，只有先打开保险装置才可以进行开关，可以防止误触发生危险，改复杂的开闭机构结构为简单可靠的侧开门机构，通过锁板之间的开与合来对侧门进行开闭控制，锁与门开闭容易，便于维护，通过一次解锁装置与二次解锁装置进行配合开门，开与关都有双重保险，更安全可靠，具有更为简单的结构，操作方便，维护简单，成本低廉，使用寿命长。
一种漏斗车底开闭机构

[实用新型]一种手制动行程开关的安装结构-CN202223375799.1有效
发明人：严俊峰;赵建;邬勇辉;刘岗;成磊;仇靖;孙秀 -专利权人：江苏瑞铁轨道装备股份有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B61H13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种手制动行程开关的安装结构，包括梯形螺纹丝杆、闸线拉杆头、杠杆、凸轮以及行程开关，所述梯形螺纹丝杆一端设有锥齿轮，所述梯形螺纹丝杆上设有滑块，所述滑块一侧设有限位栓一，所述杠杆一端套设在限位栓一上，所述闸线拉杆头一侧设有限位栓二，采用一种凸轮机构来连接手制动机构和行程开关，并控制行程开关的开启与关闭，同时保证行程开关的转臂压缩量不会过大，保证行程开关的使用寿命，充分利用车体空间进行结构布局，解决干涉问题，在保证了行程开关的使用寿命的前提下，利用一种凸轮结构连接手制动机构和行程开关，从而使手制动的机械动作转化为空气压力信号，输入至制动指示器。
一种手制动行程开关安装结构

[实用新型]一种轨道车辆缓冲梁及其辅助结构-CN202320147387.8有效
发明人：赵建;孙秀;刘岗;邬勇辉;严俊峰;王磊;雷恩强;李嘉伟 -专利权人：江苏瑞铁轨道装备股份有限公司
申请日： 2023-02-06 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B61F1/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种轨道车辆缓冲梁，包括下侧梁本体，所述下侧梁本体的数量为两个，两个所述下侧梁本体均固定连接有枕梁本体，本实用新型通过设置下侧梁本体、枕梁本体、中梁本体、牵引梁框架、第一大横梁、缓冲梁机构、下底板、外腹板、冲击座、内腹板、斜隔板、垫板和直隔板，枕梁本体通过中梁本体和牵引梁框架的连接，配合第一大横梁和缓冲梁机构加强装置的结构强度，同时在支撑梁机构的辅助下形成A字型结构，保证装置结构强度的同时降低自身重量，解决车辆牵引梁、缓冲梁以及侧梁需要具有足够的强度，一般采用增大断面和板厚的方式进行加强，随着纵向力的增大，车辆自重也会增大的问题。
一种轨道车辆缓冲及其辅助结构

[实用新型]一种铁路冷藏车-CN202320160651.1有效
发明人： 邬勇辉;赵建;严俊峰;成磊;仇靖;孙秀 -专利权人：江苏瑞铁轨道装备股份有限公司
申请日： 2023-02-05 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B61D3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种铁路冷藏车，包括车厢架本体，所述车厢架本体底部的两侧均固定连接有动力轮本体，所述车厢架本体顶部的四周均固定连接有车厢框本体；本实用新型通过设置车厢架本体、动力轮本体、车厢框本体、车顶架本体、制冷机组本体和外侧墙，车厢架本体、车厢框本体和车顶架本体为设备提供基本的保温框架，动力轮本体为设备提供在铁路上的动力来源，制冷机组本体为车厢框本体的内腔提供基本的制冷功能，解决铁路冷藏车为了保证对车厢的密封冷藏效果，冷藏车的车门部分会在车厢外侧凸起，导致铁路冷藏车的限界位置会以凸起的车厢车门为基准，让车厢未充分利用限界来保证车内具有足够大的冷藏空间以运载更多的货物的问题。
一种铁路冷藏车

[发明专利]一种轨道车辆缓冲梁及其辅助结构-CN202310081298.2在审
发明人：赵建;孙秀;刘岗;邬勇辉;严俊峰;王磊;雷恩强;李嘉伟 -专利权人：江苏瑞铁轨道装备股份有限公司
申请日： 2023-02-06 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B61F1/08 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道车辆缓冲梁，包括下侧梁本体，所述下侧梁本体的数量为两个，两个所述下侧梁本体均固定连接有枕梁本体，本发明通过设置下侧梁本体、枕梁本体、中梁本体、牵引梁框架、牵引梁框架、第一大横梁、缓冲梁机构、下底板、外腹板、冲击座、内腹板、斜隔板、垫板和直隔板，枕梁本体通过中梁本体和牵引梁框架的连接，配合第一大横梁和缓冲梁机构加强装置的结构强度，同时在支撑梁机构的辅助下形成A字型结构，保证装置结构强度的同时降低自身重量，解决车辆牵引梁、缓冲梁以及侧梁需要具有足够的强度，一般采用增大断面和板厚的方式进行加强，随着纵向力的增大，车辆自重也会增大的问题。
一种轨道车辆缓冲及其辅助结构

[发明专利]一种适用于CBC车钩的组焊冲击座-CN202211617846.0在审
发明人：孙秀;赵建;严俊峰;仇靖;成磊;刘岗;邬勇辉 -专利权人：江苏瑞铁轨道装备股份有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B61G7/10 文献下载
摘要：本发明的目的是提供一种适用于CBC车钩的组焊冲击座，采用组焊形式，降低生产周期和成本，通过立柱将车体端梁和牵引梁相连，形成整体承载结构，车体端部整体强度更好，立柱、立柱底板、横梁与端梁上盖板构成封闭箱型结构，既可以增加强度，又可以隔离雨水，采用焊接车钩支撑座安装板，适用于不同安装尺寸的车钩支撑座，灵活性高，适用性广，采用调整垫板，方便调整钩高。
一种适用于 cbc 车钩冲击

[发明专利]一种手制动行程开关的安装结构及控制方法-CN202211617648.4在审
发明人：严俊峰;赵建;邬勇辉;刘岗;成磊;仇靖;孙秀 -专利权人：江苏瑞铁轨道装备股份有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B61H13/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种手制动行程开关的安装结构及控制方法，包括梯形螺纹丝杆、闸线拉杆头、杠杆、凸轮以及行程开关，所述梯形螺纹丝杆一端设有锥齿轮，所述锥齿轮上设有滑块，所述滑块一侧设有限位栓一，所述杠杆一端套设在限位栓一上，所述闸线拉杆头一侧设有限位栓二，采用一种凸轮机构来连接手制动机构和行程开关，并控制行程开关的开启与关闭，同时保证行程开关的转臂压缩量不会过大，保证行程开关的使用寿命，充分利用车体空间进行结构布局，解决干涉问题，在保证了行程开关的使用寿命的前提下，利用一种凸轮结构连接手制动机构和行程开关，从而使手制动的机械动作转化为空气压力信号，输入至制动指示器。
一种手制动行程开关安装结构控制方法

[实用新型]一种RGV小车输送系统-CN202122675439.2有效
发明人：牟松;赵建;严俊峰;刘岗;邬勇辉;成磊;仇靖;瞿佳诚;孙秀 -专利权人：江苏瑞铁轨道装备股份有限公司
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种RGV小车输送系统，包括十字型输送导轨、RGV小车及轮对，输送导轨上的十字口处安装有转盘，输送系统包括控制单元、通讯模块、驱动单元、RFID读卡器、RFID标签、光电传感器、编码器及障碍物检测模块，RFID标签设置在轮对上，驱动单元、RFID读卡器、光电传感器、编码器及障碍物检测模块安装在RGV小车上且与通讯模块电连接。该输送系统能够对RGV小车实现精准定位控制，全程自动化程度高，控制精度高。
一种 rgv 小车输送系统

[实用新型]一种发电机组安装用移动装置-CN202122798527.1有效
发明人：牟松;赵建;严俊峰;刘岗;邬勇辉;成磊;仇靖;瞿佳诚;孙秀 -专利权人：瑞铁城轨技术有限公司
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： F16M5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发电机组安装用移动装置，包括两组纵向连杆机构、两组横向连杆机构以及滑道，两组纵向连杆机构对称的连接在发电机组的前后侧，两组横向连杆机构对称的连接在发电机组的左右侧，所述滑道包括纵向滑道以及横向滑道，纵向滑道与横向滑道分别置于纵向连杆机构、横向连杆机构的下部并分别用于纵向连杆机构、横向连杆机构的前后、左右导向滑动。所述发电机组安装用移动装置结构简单可靠，操作简便，提高机组安装效率以及便捷性；适用于在空间有限的情况下安装发电机组，实用性高。
一种发电机组安装移动装置

[实用新型]一种铁路行李车用外车架结构-CN202021911661.7有效
发明人： 邬勇辉;于悦青;成磊;仇靖;严俊峰 -专利权人：江苏瑞铁轨道装备股份有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B61F1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路行李车用外车架结构，包括底架结构以及侧墙立柱，所述底架结构包括中梁、横梁、内侧梁、外侧梁，所述中梁水平设置且位于车架的中部，内侧梁为两根且水平设置并平行的设置在中梁两侧，横梁为多根且其两端分别连接内侧梁与中梁，所述外侧梁为两根且分别置于内侧梁的外侧，内侧梁与外侧梁之间通过多个筋板连接固定，所述侧梁立柱为多根且竖立的固定在外侧梁上部。所述铁路行李车用外车架结构能充分利用限界以保证车内的足够空间来存放行李，因而实用性高。
一种铁路行李车车架结构

[实用新型]一种低承载面带吊机轨道维修平车-CN202021912378.6有效
发明人：成磊;于悦青;严俊峰;邬勇辉;仇靖;孙秀;牟松;瞿佳诚;符亚伟 -专利权人：江苏瑞铁轨道装备股份有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低承载面带吊机轨道维修平车，包括车体以及挂钩装置，所述车体包括车架、用于驱动车体移动的滚轮动力机构以及用于制动刹车的制动机构，所述车架包括侧梁、枕梁、端梁、横梁以及车钩传力梁，所述侧梁为两根且相对平行设置，横梁为多根且连接在两根侧梁之间，端梁连接在两根侧梁之间，枕梁连接在端梁和横梁之间的两根侧梁之间，车钩传力梁为两根且分别位于车架两端部的端梁和枕梁之间，且其端部连接在两根侧梁上，挂钩装置为两组，所述车架的前端安装有吊机。所述低承载面带吊机轨道维修平车有效提高车体强度和刚度，承载面高度可降至距离轨面960mm，而且能够在小曲线半径的轨道上运行，因而实用性高。
一种承载面带吊机轨道维修平车

[实用新型]一种漏斗车底门开闭机构锁定装置-CN201922318176.2有效
发明人：成磊;邬勇辉;严俊峰 -专利权人：江苏瑞铁轨道装备股份有限公司
申请日： 2019-12-22 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： B61D7/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种漏斗车底门开闭机构锁定装置，包括：第一传动机构、第二传动机构、第三传动机构、闭锁结构，所述第三传动机构与底门连接控制其开合与关闭。通过上述方式，本实用新型漏斗车底门开闭机构锁定装置，通过多级传动机构实现底门的安全打开和关闭动作，通过闭锁结构使得当底门闭合的时候可以实现完全自锁，具有可靠性能高、定位精确、结构简单可靠、避免经济损失等优点。
一种漏斗车底开闭机构锁定装置

[实用新型]一种漏斗车底门开闭机构-CN201921124431.3有效
发明人： 邬勇辉;成磊;严俊峰 -专利权人：江苏瑞铁轨道装备股份有限公司
申请日： 2019-07-17 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： B61D7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种漏斗车底门开闭机构，该漏斗车包括圆弧形侧墙、漏斗脊背、底架以及配合的盖合在侧墙与漏斗脊背间的底门，底门包括通过门折页座安装在底架上的左门与右门，底门开闭机构还包括：传动轴，传动轴绕自身轴心线方向旋转的安装在底架上；双曲拐，双曲拐通过键与传动轴相连，并随传动轴的旋转而旋转；左连杆，左连杆的一端与双曲拐的一端相转动连接，另一端与左门相转动连接；右连杆，右连杆的一端与双曲拐的另一端相转动连接，另一端与右门相转动连接。该底门开闭机构结构简单，操作方便，能够同时对左门与右门进行开启或关闭，两侧漏斗中的物料从漏斗脊背两侧分流，实现中间卸货，大大提高了卸货效率。
一种漏斗车底开闭机构

[实用新型]一种低承载面铁路集装箱平车-CN201920891772.7有效
发明人：严俊峰;成磊;刘慧慧;邬勇辉;雷恩强;李嘉伟;王磊;邵瑾珑 -专利权人：江苏瑞铁轨道装备股份有限公司
申请日： 2019-06-14 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B61D3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低承载面铁路集装箱平车，包括底架、转向架、制动装置及车钩缓冲装置，底架包括中梁、端梁、侧梁，侧梁的两端分别与端梁的端部相连，底架还包括安装在中梁的上端面上的一对枕梁以及间隔分布在一对枕梁间的若干横梁，枕梁及横梁的外端均与侧梁相固定连接，每一枕梁与其相邻的端梁间连接有顺梁，中梁是由两侧的牵引梁及中间的H型钢组焊而成，牵引梁为变截面组焊结构，牵引梁由顶板、腹板及底板组焊而成，底板的底面上还安装有心盘，底板的厚度不小于20mm，底架的四个角上分别安装有固定箱锁。该平车在确保车体强度、刚度的前提下，将车体承载面高度降至距离轨面838mm，满足了车辆限界的要求。
一种承载铁路集装箱平车

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