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[发明专利]带可充气毯子的车辆座椅-CN202310110391.1在审
发明人： 邓治兵;迪帕克·帕特尔;约瑟夫·E·阿布拉姆奇克 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本公开提供了“带可充气毯子的车辆座椅”。一种总成包括座椅。所述总成包括相对于所述座椅固定的锚固件。所述总成包括毯子，所述毯子可与所述锚固件接合并且可充气到膨胀位置。所述总成包括计算机，所述计算机具有处理器和存储器，所述存储器存储指令以响应于检测到所述毯子与所述锚固件的接合而使所述毯子充气并且响应于检测到所述毯子与所述锚固件的脱离而使所述毯子放气。
充气毯子车辆座椅

[发明专利]安全气囊及其制造方法-CN202310117605.8在审
发明人： 邓治兵;约瑟夫·E·阿布拉姆奇克;迪帕克·帕特尔 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2023-02-15 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：本公开提供了“安全气囊及其制造方法”。一种制造安全气囊的方法包括将第一加强面板在第一主面板的第一边缘处固定到所述第一主面板。所述方法包括将第二加强面板在第二主面板的第二边缘处固定到所述第二主面板。所述方法包括将所述第一主面板覆盖在所述第二主面板上，其中所述第一加强面板与所述第二加强面板对准并且所述第一边缘与所述第二边缘对准。所述方法包括将所述第一主面板沿着所述第一边缘和所述第二边缘固定到所述第二主面板。所述方法包括通过沿着切割线切割所述第一加强面板和所述第二加强面板两者以形成通风孔来创建所述通风孔。
安全气囊及其制造方法

[发明专利]车门加固总成-CN202211274440.7在审
发明人：迪帕克·帕特尔;邓治兵;约瑟夫·E·阿布拉姆奇克 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本公开提供“车门加固总成”。一种用于车辆的总成包括车身，所述车身包括门槛和从所述门槛向上延伸的柱，从而限定车门开口。构件由所述门槛可旋转地支撑，并且可相对于所述门槛从未展开位置旋转到展开位置。连杆由所述柱和所述构件可旋转地支撑。烟火致动器由所述车身支撑并连接到所述构件。
车门加固总成

[发明专利]具有可释放副腔室的安全气囊-CN202211275132.6在审
发明人： 邓治兵;约瑟夫·E·阿布拉姆奇克;迪帕克·帕特尔 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B60R21/207 文献下载
摘要：本公开提供了“具有可释放副腔室的安全气囊”。一种总成包括第一座椅和与所述第一座椅间隔开的第二座椅。所述总成包括由所述第一座椅支撑的安全气囊。所述安全气囊可充气到座椅之间的充气位置。所述安全气囊具有主腔室、由所述主腔室支撑的一对副腔室以及可释放地连接到所述副腔室的系绳。所述副腔室通过所述系绳相对于所述主腔室维持在未展开位置，并且所述副腔室可通过所述系绳相对于所述主腔室沿车辆横向方向释放到展开位置。所述总成包括计算机，所述计算机包括处理器和存储器，所述存储器存储指令，所述指令可由所述处理器执行以识别乘员就座在第一座椅中，识别乘员就座在第二座椅中，并且基于对就座在座椅中的乘员的识别来释放所述系绳。
具有释放副腔室安全气囊

[发明专利]车辆车门加强总成-CN202211252994.7在审
发明人：迪帕克·帕特尔;邓治兵;约瑟夫·E·阿布拉姆奇克 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： B60J5/06 文献下载
摘要：本公开提供了“车辆车门加强总成”。一种总成包括：车辆车身，所述车辆车身包括车门开口；以及第一构件和第二构件，所述第一构件和所述第二构件各自由所述车辆车身支撑。所述第一构件和所述第二构件能够相对于彼此并且相对于所述车辆车身跨所述车门开口从未展开位置旋转到展开位置。所述第一构件和所述第二构件在所述展开位置彼此接合。
车辆车门加强总成

[发明专利]用于可滑动车门的锁定机构-CN202211182772.2在审
发明人：迪帕克·帕特尔;邓治兵;约瑟夫·E·阿布拉姆奇克 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： E05B83/40 文献下载
摘要：本公开提供了“用于可滑动车门的锁定机构”。一种用于车辆的总成包括第一车门和第二车门，所述第一车门和所述第二车门可从打开位置移动到关闭位置。所述总成包括由所述第一柱支撑的第一锚固件，所述第一锚固件可沿着轴线移动到接合位置。所述总成包括由所述第一车门支撑的第一杆，所述第一杆可沿着轴线移动到接合位置。所述总成包括由所述第二车门支撑的第二杆，所述第二杆可沿着所述轴线移动到接合位置。当所述第一锚固件处于所述接合位置时，所述第一锚固件与所述第一杆锁定地接合。当所述第一杆处于所述接合位置并且所述第一锚固件处于接合位置时，所述第一杆与所述第二杆锁定地接合。
用于滑动车门锁定机构

[发明专利]被配置为对抗车门移动的布置-CN202210987956.X在审
发明人：米歇尔·卡罗莱纳·埃雷拉古铁雷斯;路易斯·恩里克·卡斯蒂略杰米;A·D·加雷塞拉诺;A·桑切斯伊斯拉斯;邓治兵 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B60J5/06 文献下载
摘要：本公开提供了“被配置为对抗车门移动的布置”。本公开涉及一种具有被配置为对抗车门移动的布置的机动车辆，以及对应的方法。一种示例机动车辆包括车身、被配置为相对于所述车身在打开位置和关闭位置之间滑动的车门以及连接到所述车门的支架。所述支架包括狭槽。此外，锁定臂安装到所述车身，并且当所述车门处于所述关闭位置中时，所述锁定臂被配置为移动，使得所述锁定臂被接收在所述狭槽中。
配置对抗车门移动布置

[发明专利]用于可滑动车门的锁定机构-CN202210736635.2在审
发明人： 邓治兵;约瑟夫·E·阿布拉姆奇克;迪帕克·帕特尔 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B60J5/06 文献下载
摘要：本公开提供了“用于可滑动车门的锁定机构”。一种用于车辆的总成包括第一车门和第二车门，所述第一车门和所述第二车门可从打开位置移动到关闭位置。所述总成包括由第一车门支撑的第一锁定构件，所述第一锁定构件可沿着第一轴线移动到升高位置和降低位置。所述总成包括由第二车门支撑的第二锁定构件，所述第二锁定构件可沿着横向于第一轴线的第二轴线移动。当所述第二锁定构件处于延伸位置并且所述第一锁定构件处于降低位置或升高位置中的一者时，所述第一锁定构件与所述第二锁定构件锁定地接合。当所述第二锁定构件处于缩回位置并且所述第一锁定构件处于降低位置或升高位置中的另一者时，所述第一锁定构件与所述第二锁定构件脱离。
用于滑动车门锁定机构

[发明专利]带选择性充气室的安全气囊组件-CN202210366510.5在审
发明人：约瑟夫·E·阿布拉姆奇克;邓治兵;迪帕克·帕特尔 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-04-08 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B60R21/207 文献下载
摘要：用于车辆的系统包括计算机，计算机包括处理器和存储器，存储器存储由处理器执行的指令以识别座椅的纵向位置。说明包括识别座椅的旋转位置。该指令包括根据座椅的纵向位置和旋转位置，有选择地为相邻座椅的安全气囊的多个充气室中的一个或多个充气室充气。
选择性充气安全气囊组件

[发明专利]仪表板安装式驾驶员安全气囊-CN202111493725.5在审
发明人： 邓治兵;翁子辰;迪帕克·帕特尔 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B60R21/205 文献下载
摘要：本公开提供了“仪表板安装式驾驶员安全气囊”。一种安全气囊系统包括定位在仪表板中的安全气囊和充气机。所述安全气囊包括第一腔室和通过所述第一腔室与所述仪表板间隔开的第二腔室。多个系绳定位在所述第二腔室内。每个系绳联接在下侧的中心区域与上侧的中心区域之间。第一下延伸部和第二下延伸部以及第一上延伸部和第二上延伸部分别从所述安全气囊的所述下侧和所述上侧延伸。
仪表板安装驾驶员安全气囊

[发明专利]针对倾斜座椅具有适应性定位功能的侧安全气囊-CN202111438283.4在审
发明人：迪帕克·帕特尔;邓治兵;约瑟夫·爱德华·阿布拉姆奇克 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B60R21/207 文献下载
摘要：本公开提供了“针对倾斜座椅具有适应性定位功能的侧安全气囊”。本公开涉及一种具有座椅的总成，所述座椅可以在直立位置与倾斜位置之间移动。所述总成还包括联接到所述座椅的侧面的轨道和可操作地联接到所述轨道的导轨。所述总成还包括安全气囊充气机模块，所述安全气囊充气机模块安装在所述导轨上，使得当所述座椅在所述直立位置与所述倾斜位置之间移动时，所述安全气囊充气机模块沿着所述导轨滑动。
针对倾斜座椅具有适应性定位功能安全气囊

[发明专利]安全气囊系统及其使用方法-CN202111199736.2在审
发明人：迪安·M·贾拉迪;穆罕默德·奥马尔·法鲁克;S·M·伊斯坎德·法鲁克;约瑟夫·爱德华·阿布拉姆奇克;邓治兵;迪帕克·帕特尔 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2021-10-14 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B60R21/207 文献下载
摘要：本公开提供了“安全气囊系统及其使用方法”。本公开涉及一种安全气囊系统，其可操作为在车辆碰撞事件中展开。所述安全气囊系统包括具有上腔室、下腔室的安全气囊、致动器、系缚件和可致动销。在一个示例中，所述系缚件具有预定长度，并且在所述致动器和所述下腔室之间延伸。所述致动器设置在距所述下腔室预定横向距离处，并且被配置为将所述上腔室和所述下腔室充气至预定压力。此外，所述可致动销被配置为当所述安全气囊未展开时将所述系缚件维持在间接路径中，并且所述可致动销被配置为当所述安全气囊展开时允许所述系缚件在所述致动器和所述下腔室之间具有直接路径。
安全气囊系统及其使用方法

[发明专利]包括通气口盖的安全气囊总成-CN202110723084.1在审
发明人： 邓治兵;约瑟夫·E·阿布拉姆奇克;迪帕克·帕特尔 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：本公开提供了“包括通气口盖的安全气囊总成”。一种总成包括安全气囊，所述安全气囊具有可释放到释放位置的折叠部。所述安全气囊具有通气口。所述总成具有通气口盖，所述通气口盖由安全气囊可滑动地支撑并且可相对于所述通气口滑动。所述总成具有第一系绳，所述第一系绳使得一个端部连接到所述折叠部，并且另一个端部连接到所述安全气囊。所述总成具有第二系绳，所述第二系绳连接到所述折叠部并且连接到所述通气口盖。
包括通气口盖安全气囊总成

[发明专利]对前向力具有可变阻力的膝垫-CN202110257288.0在审
发明人：迪帕克·帕特尔;帕迪普·库马尔·金达尔;邓治兵;拉胡尔·马夸纳 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B60R21/02 文献下载
摘要：本公开提供了“对前向力具有可变阻力的膝垫”。一种车辆包括：膝垫；可移动阻挡物，所述可移动阻挡物设置在所述膝垫的前方；座椅总成，所述座椅总成在所述膝垫的后方；传感器，所述传感器产生输出；以及与所述传感器通信的控制器，所述控制器：(a)从所述传感器产生的所述输出确定乘客的属性；并且(b)进行以下操作中的任一者：(i)基于所述乘客的所述所确定的属性而使所述可移动阻挡物阻挡所述膝垫的前向移动，或者(ii)基于所述乘客的所述所确定的属性而使所述可移动阻挡物不阻挡所述膝垫的所述前向移动。所述乘客的所述属性可为所述乘客的重量。所述控制器可因为所述乘客的所述重量大于预定阈值重量而使所述可移动阻挡物阻挡所述膝垫的前向移动。
具有可变阻力膝垫

[发明专利]具有邻近后面板的延伸部的驾驶员安全气囊-CN202110192452.4在审
发明人：翁子辰;斯里尼瓦斯·雷迪·马拉帕蒂;邓治兵 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2021-02-20 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： B60R21/207 文献下载
摘要：本公开提供了“具有邻近后面板的延伸部的驾驶员安全气囊”。一种用于车辆的总成包括方向盘。所述总成包括可充气到膨胀位置的安全气囊。所述安全气囊具有由所述方向盘支撑的主腔室。处于所述膨胀位置的所述主腔室具有面向所述方向盘的后面板、与所述后面板相对的碰撞面板以及在所述碰撞面板与所述后面板之间的最外周边。所述安全气囊包括延伸部，所述延伸部具有第一端和终端。所述延伸部从所述第一端延伸到与所述主腔室的所述后面板相邻的所述终端。所述第一端从所述最外周边和所述后面板延伸，并且所述终端连接到所述后面板。所述安全气囊具有从所述主腔室延伸通过所述延伸部的所述第一端到所述终端的充气腔室。
具有邻近面板延伸驾驶员安全气囊

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