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[发明专利]一种车身前端结构及车辆-CN202310737969.6在审
发明人：徐如霞;王平;车跃光;杜述喜 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明涉及汽车车身技术领域，公开了一种车身前端结构及车辆，车身前端结构包括机舱纵梁、翼子板安装梁、前轮毂包、前端模块和大灯托架，所述机舱纵梁与翼子板安装梁之间固定安装有支撑梁，所述支撑梁与机舱纵梁、翼子板安装梁和前轮毂包形成第一封闭环状结构，所述支撑梁与机舱纵梁、翼子板安装梁、前端模块和大灯托架形成第二封闭环状结构；所述机舱纵梁的底部设置有底盘前悬架，所述支撑梁与机舱纵梁固定连接的一端正对所述底盘前悬架与机舱纵梁的前安装点。本发明在提升车辆前端结构的结构强度、防撞性能的同时，还可以提升机舱的整体稳定性，并改善车辆的NVH性能。
一种车身前端结构车辆

[实用新型]下车体框架组件、白车身及车辆-CN202320908644.5有效
发明人： 车跃光;王远宏;栾爱东;姚善明 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种下车体框架组件、白车身及车辆，其中，下车体框架组件，包括：主框架结构，主框架结构包括四根梁，四根梁首尾相连形成长方形框架；前舱吸能梁结构，前舱吸能梁结构为两个，两个前舱吸能梁结构连接在长方形框架的第一侧，两个前舱吸能梁结构相间隔地设置，各前舱吸能梁结构包括连接件和前舱吸能梁，连接件的第一端与主框架结构相连，连接件的第二端与连接件相连，前舱吸能梁的连接处突出于连接件在主框架结构上的正投影的两侧；后地板一体件结构，后地板一体件结构连接在长方形框架的第二侧，长方形框架的第一侧与长方形框架的第二侧相对设置。本申请解决了现有技术中的下车体框架组件的零件数量较多，结构较复杂的问题。
车体框架组件车身车辆

[发明专利]后地板结构、后地板结构后铸件和车辆-CN202310589394.8在审
发明人：游敏;车跃光;姚善明 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种后地板结构、后地板结构后铸件以及车辆，包括后地板前段总成和后铸件，后铸件的前端形成有容置后地板前段总成的容置空间，后铸件的横向两侧分别连接两侧的门槛边梁，后地板前段总成底部设有用于与电池包总成形成密封的第一密封面，门槛边梁底部设有用于与电池包总成形成密封的第二密封面，第一密封面与第二密封面之间存在高度差，后铸件与门槛边梁的连接处设有密封加强结构，密封加强结构形成有过渡密封面，过渡密封面沿横向平滑对接第一密封面和第二密封面。本发明能够确保存在高差的后地板密封面与门槛边梁的密封面之间平滑对接，形成连续的密封面，并能够通过沿纵向设置多个密封加强结构以应对不同轴距车型，实现平台通用化。
地板结构铸件车辆

[发明专利]后车架连接件、后地板总成安装结构以及汽车-CN202310173603.0在审
发明人： 车跃光;雷霞 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种后车架连接件，包括铝合金铸件主体，所述铝合金铸件主体的前部设置有门槛边梁连接部，后部设置有后纵梁连接部；所述铝合金铸件主体的内侧设置有第一型腔，外侧设置有第二型腔；所述铝合金铸件主体上设置有弹簧安装点，所述第一型腔对应所述弹簧安装点的上方的位置设置有第一加强结构，所述第二型腔对应所述弹簧安装点的上方的位置设置有第二加强结构。本发明的后车架连接件，能够增强功能集成度，在满足汽车轻量化的同时，保证车身结构稳定性，提高汽车行驶性能，保证内部乘员的乘坐安全性以及乘坐舒适性；本发明的目的还在于提供一种后地板总成安装结构以及一种汽车。
车架连接地板总成安装结构以及汽车

[发明专利]蓄电池托盘及蓄电池组件-CN202310309734.7在审
发明人：王振纲;蒋煜;任佳智;韩冲冲;车跃光 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B60R16/04 文献下载
摘要：本申请涉及车辆技术领域，具体涉及一种蓄电池托盘及蓄电池组件。蓄电池托盘包括主体，在主体上设置沿第一方向延伸的第一支撑壁，以及沿第二方向延伸的第二支撑壁，在第一支撑壁的两侧分别设置限位壁，蓄电池承托在第二支撑壁上，并通过限位壁、第一支撑壁以及第二支撑壁围成的限位腔，由于限位壁与第二支撑壁在第一方向上具有间隔，可通过限位壁一方面提高对蓄电池在第一方向的固定的稳定性，另一方面，通过两个限位壁限定蓄电池在两个限位壁之间相对位移，进而有效提高托盘对蓄电池的限位效果。
蓄电池托盘组件

[发明专利]一种乘用车下车体框架结构-CN202211509879.3在审
发明人： 车跃光 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种乘用车下车体框架结构，包括机舱框架、前端与机舱框架连接的前地板框架、前端与前地板框架连接的后地板框架，还包括左门槛梁和右门槛梁；所述机舱框架包括前碰撞横梁、连接在前碰撞横梁后面左端部的左吸能盒、连接在前碰撞横梁后面右端部的右吸能盒、前端与左吸能盒连接的前舱左纵梁，前端与右吸能盒连接的前舱右纵梁，还包括连接在前舱左纵梁后端的前车架左连接件、连接在前舱右纵梁后端的前车架右连接件、连接在前车架左连接件和前车架右连接件之间的前壁板横梁；所述前壁板横梁与前地板框架连接、两端部分别与左门槛梁和右门槛梁的前端连接。其能够解决现有汽车下车体框架零件数量多，生产工序复杂，生产效率低，重量大的问题。
一种乘用车下车体框架结构

[发明专利]插电式混合动力汽车电控系统安装支架总成-CN202110876598.0有效
发明人： 车跃光 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-07-31 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种插电式混合动力汽车电控系统安装支架总成，包括电池安装支架、电机控制器安装支架以及充电机安装支架，还包括连接横梁；所述电池安装支架的右部与所述连接横梁的左部连接；所述电机控制器安装支架的前部与所述连接横梁的中部连接，所述电机控制器安装支架的后部设置有用于与后地板连接的电机控制器安装支架搭接构件；所述充电机安装支架的前部与所述连接横梁的右部连接，所述充电机安装支架的后部设置有用于与后地板连接的充电机安装支架搭接构件。本发明能够减少焊接工装的数量，减少装配工序，降低工厂焊接车间的工作量，提高装配效率，降低生产成本。
插电式混合动力汽车系统安装支架总成

[实用新型]用于车辆的地板总成及车辆-CN202222620577.5有效
发明人：刘华轲;车跃光;成俊霏;张彧豪 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的地板总成和具有其的车辆，地板总成包括地板本体和纵梁。地板本体上形成在地板本体厚度方向上隆起的备胎存放部；纵梁设置于地板本体上，纵梁一端的至少部分与备胎存放部的外周连接，纵梁的另一端延伸至地板本体的边缘。通过减小纵梁的尺寸，使得整车地板总成的重量更低，纵梁上的开口更少，满足了纵梁的刚性需求，使得整车的重量更小，且制造成本更低。
用于车辆地板总成

[发明专利]一种电机控制器安装结构及混合动力汽车-CN202211176569.4在审
发明人：陈刚;赵明;车跃光;任涛 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电机控制器安装结构及混合动力汽车，所述电机控制器安装结构包括电机控制器本体、上安装支架以及与所述上安装支架连接的下安装支架组件；所述上安装支架包括上支架本体、左连接件以及右连接件，所述左连接件以及右连接件的上部分别与所述上支架本体的左右两部连接；所述下安装支架组件包括下托架、左支撑架以及右支撑架，所述左支撑架以及右支撑架的上部分别与所述下托架的左右两部连接；所述左连接件的下部与所述左支撑架的上部连接，所述右连接件的下部与所述右支撑架的上部连接，以使所述上安装支架与所述下安装支架组件之间形成用于容纳电机控制器本体的空腔；该电机控制器安装结构能够兼顾电机控制器本体的散热和安全。
一种电机控制器安装结构混合动力汽车

[发明专利]一种插电式混合动力汽车电机控制器安装结构-CN202210753588.2在审
发明人：任涛;陈刚;胡挺;车跃光 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种插电式混合动力汽车电机控制器安装结构，包括发动机舱边梁总成、电控系统部件、前轮鼓包总成、电机控制器本体、支架转接件以及电机控制器支架，所述电控系统部件以及电机控制器本体均固定在所述电机控制器支架上，所述电机控制器支架固定在所述支架转接件上，所述发动机舱边梁总成、前轮鼓包总成以及支架转接件之间均两两互相连接。本发明能够减少机舱的支架总数量，使机舱内的布局更加紧凑，提高电机控制器安装结构的集成化，使机舱空间的利用更加合理，还能够保证电机控制器本体以及电控系统部件的安装可靠性。
一种插电式混合动力汽车电机控制器安装结构

[发明专利]一种新能源汽车的动力电池安装保护结构-CN202210726976.1在审
发明人：马龙顺;王远宏;车跃光;常满红;戴振华;齐志成 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种新能源汽车的动力电池安装保护结构，包括后地板总成,所述后地板总成由后地板面板和连接在后地板面板下面的后地板骨架梁构成；所述后地板面板由后地板前加强梁、后地板前段和后地板后段连接构成，其特征是：在所述后地板总成的前部设有第二排座椅支架，在所述第二排座椅支架的下方的后地板面板上固定连接有动力电池。其既能给第二排座椅提供稳固可靠的支撑力，又能够对布置在第二排座椅下方的动力电池提供安全保护，并且组装维修都非常方便。
一种新能源汽车动力电池安装保护结构

[发明专利]一种养羊自给饲料装置-CN202110417019.6有效
发明人： 车跃光;王佳;汪宇 -专利权人：安徽省田丰牧业科技有限公司
申请日： 2021-04-19 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： A01K5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种养羊自给饲料装置，涉及养羊技术领域，包括饲料保存箱和料槽，所述料槽的顶端开口两侧设有连接机构，所述料槽通过连接机构可拆卸设置在饲料保存箱的下方，所述饲料保存箱的内部中心位置设有竖直分布的送料机构，所述料槽的开口处中段位置设有用于承接送料机构的接料机构。本发明为一种养羊自给饲料装置，可利用饲料保存箱用于存储饲料，无需人工将饲料从仓库搬运到养殖场，然后进行添加，提高饲料投喂的效率，降低人力的投入，另外可通过送料机构进行投送饲料，并且通过接料机构承接，实现对不同体格大小的羊群的生长需求饲喂操作，那么不会出现饲料过剩和饲料不足的现象，从而满足羊群的正常成长需求。
一种自给饲料装置

[发明专利]一种养羊用饮水槽及使用方法-CN202110417164.4有效
发明人：王佳;汪宇;车跃光 -专利权人：安徽省田丰牧业科技有限公司
申请日： 2021-04-19 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： A01K7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种养羊用饮水槽，涉及养羊技术领域，包括饮水槽的槽体，所述槽体设置为一半的中空圆柱形，所述槽体的一侧固定安装有自动蓄水的水箱，所述槽体与水箱的连接部位固定安装有用于将水箱的水导入槽体内的水管，所述槽体的内部转动安装有用于清理槽体内壁的网篮，所述槽体的内部下方开设有用于排水的排水口，所述排水口固定连接有可用于排出羊蹄弄脏的水源的按压排水装置，所述水管的中间固定连接有用于控制水箱的水进入槽体的阀门，解决了现有的养羊用饮水槽无法自动给槽内蓄水，且槽内无法自动清理，内壁易出现水藻等污染水源的物质，当羊蹄踏入水槽中，水槽中的水也无法及时更换的问题。
一种养羊用饮水使用方法

[发明专利]一种可移动赶猪台-CN201610917172.4有效
发明人：李尚敏;吕占领;杨敏;陈晓红;车跃光;王佳 -专利权人：宿州市动物疫病预防与控制中心（宿州市畜牧兽医技术推广中心）
申请日： 2016-10-20 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： A01K29/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可移动赶猪台，包括运载系统及位于其下方的支架系统与滚轮系统；运载系统包括第一运载台、位于第一运载台后方且与之首尾相连的第二运载台及竖直固定于第一运载台与第二运载台两侧上方的加强筋，第一运载台的上表面横向设有至少一个第一运载台横条与至少两个位于第一运载台横条两端的填充条，第二运载台的上表面设有至少一个气味发散器与LED灯；支架系统竖直设置于第二运载台两端的下方并与之固定相连；滚轮系统包括位于第一运载台下方并与之相连的第一滚轮系统与位于第二运载台下方并与支架系统中间位置固定相连的第二滚轮系统。本发明的优点在于：提供了一种兼顾照明、保温、移动及主动诱猪等多功能的可移动赶猪台。
一种移动赶猪台

[实用新型]翼子板前安装支架结构、翼子板与轮毂包连接结构及汽车-CN202120428674.7有效
发明人：杨磊;车跃光;赵明;易果 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-02-27 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开一种翼子板前安装支架结构，包括翼子板前下连接支架和呈“Y”形的翼子板安装支架，所述翼子板安装支架的两个分叉部上均设置有用于与翼子板螺栓连接的螺孔，所述翼子板安装支架的主干部与翼子板前下连接支架之间通过螺栓连接，所述翼子板前下连接支架上设置有用于与轮毂包前段侧边加强件焊接的焊接面。本实用新型的翼子板前安装支架结构，能够适应不同的翼子板与前保分缝角度，尤其适用于翼子板前两个安装通孔之间跨距大且分居轮毂包前段侧边加强件的焊接面两侧的结构，能够实现作为结构件的轮毂包前段侧边加强件和作为外观件的翼子板之间的平衡，既保证了性能要求，又满足了范围更广泛的造型风格。
翼子板前安装支架结构翼子板轮毂连接汽车

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