“赵炯旭”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网_中国专利网

首页在售求购查询申请展会资讯专利榜企服商城升级VIP

立即登录免费注册

在售专利
求购专利
查询专利
新闻资讯
技术展会
招商加盟
专利榜

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

专利名称

专利名称
专利号码
专利分类
申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

专利下载VIP

公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

钻瓜专利网为您找到相关结果12个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]后盖和包括后盖的电子装置-CN202180062208.4在审
发明人：金圣真;赵炯旭;郑阳均 -专利权人：三星电子株式会社
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： H05K5/03 文献下载
摘要：本文公开的一种电子装置包括：壳体，形成容纳空间；前盖，联接到所述壳体的一侧；后盖，在所述前盖的相对侧处联接到所述壳体；以及相机装置，设置在所述容纳空间的一个区域中，其中，所述后盖包括：板，覆盖所述容纳空间的另一区域；以及相机盖，覆盖所述相机装置，所述相机盖在其第一边缘联接到所述壳体并在其第二边缘联接到所述板。
包括电子装置

[发明专利]用于防止对手动变速器的损坏的装置-CN201611151737.9有效
发明人： 赵炯旭;张斗焕;赵显宇;金东沅 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2016-12-14 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明涉及用于防止对手动变速器的损坏的装置。该装置可以包括：拨叉导轨，由驾驶者沿长度方向移动，并且具有沿长度方向布置的多个锁定突起；和锁定模块，设置在变速器内，在由差速齿轮或末级齿轮的旋转搅动的油的路径中，并且通过当周围油的流量高于预定水平时锁定到锁定突起，来限制拨叉导轨的移动。
用于防止手动变速器损坏装置

[发明专利]用于车辆的动力传输装置-CN201410710198.2有效
发明人：李承镐;朴钟述;赵炯旭 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2014-11-28 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： F16H3/085 文献下载
摘要：一种用于车辆的动力传输装置，可以包括：第一输入轴，其包括至少一个输入齿轮；第二输入轴，其包括至少一个输入齿轮；第一输出轴；多于两个的速度齿轮，其分别与至少一个输入齿轮接合；至少一个同步器，其选择性地将多于两个的速度齿轮可操作地连接至第一输出轴；第二输出轴；至少一个速度齿轮，其分别与至少一个输入齿轮接合；倒退速度齿轮，其以可旋转的方式设置在第二输出轴上；至少一个同步器，其选择性地将至少一个速度齿轮或倒退速度齿轮能够操作地连接至所述第二输出轴；空转轴；以及第一和第二空转齿轮，其设置在所述空转轴上，并且分别接合至在所述输入轴上的一个输入齿轮和倒退速度齿轮。
用于车辆动力传输装置

[发明专利]车辆用变速装置-CN201611140856.4在审
发明人： 赵炯旭;尹永珉 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2016-12-12 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明涉及通过一个执行器实现选挡及换挡动作的技术，在本发明中提出一种车辆用变速装置，包括变速引导件，在以选挡路径为中心斜对的换挡路径之间具有选挡引导件；以及选挡导向部件，设置在上述变速引导件构成的路径上，选挡引导件随着控制轴向换挡方向移动而被支撑并引导移动，从而对控制轴的选挡方向移动进行引导。本发明通过换挡执行器的动作使变速引导件与选挡引导件一起向上下方向移动，从而使控制轴向上下方向移动，由此不仅执行控制轴的换挡动作，而且还执行选挡动作。因此，减少用于变速操作的执行器的个数，从而减少变速器的成本和重量，并且为了执行变速操作而仅利用一个执行器，从而具有减少执行器的动作噪音的效果。
车辆变速装置

[实用新型]车辆用离合器冷却装置-CN201720192753.6有效
发明人： 赵炯旭;李建泰;尹在烈;金宇中 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2017-03-01 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： F16D13/72 文献下载
摘要：本实用新型的车辆用离合器冷却装置可以包括形成在离合器壳体外周面的通风孔；以及转动部件，配置为中央部铰链固定在上述离合器壳体的外周面，根据上述离合器壳体前方侧的空气流动而铰链旋转，从而开闭上述通风孔。
车辆离合器冷却装置

[发明专利]用于车辆的动力传动装置-CN201310219336.2有效
发明人：李承镐;朴钟述;赵炯旭 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2013-06-04 - 公布日： 2017-09-29 - 主分类号： B60K17/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的动力传动装置。所述装置可以包括电动辅助驱动单元；具有第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件的扭矩变换装置，其中第一旋转元件连接至电动辅助驱动单元，第二旋转元件连接至发动机，以及第三旋转元件作为输出元件操作；直接地连接至第二旋转元件的第一输入轴，以及直接地连接至第三旋转元件的第二输入轴；选择性地连接第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件之中的两个旋转元件的直接联接装置，具有第一同步器模块和第二同步器模块的第一速度输出单元，以及具有第三同步器模块和第四同步器模块的第二速度输出单元；以及具有空转齿轮并且接合至第一输入轴和第二输入轴上的任意一个输入齿轮的倒档速度装置。
用于车辆动力传动装置

[发明专利]在自动手动变速器中设置致动器的参考位置的方法-CN201310169419.5有效
发明人：尹永珉;赵炯旭 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2013-05-09 - 公布日： 2017-07-04 - 主分类号： F16H61/00 文献下载
摘要：一种在自动手动变速器中设置致动器的参考位置的方法，可包括通过检查换档方向中的两端获得全行程，确定全行程是否在正常范围内，当在获得全行程的过程中所获得的全行程超过正常范围作为确定全行程是否在正常范围内的结果时，将指状物移动到之前的全行程的一半的位置，以及在将指状物移动到之前的全行程的一半的位置之后，确定选择操作是否在全行程的一半的位置执行。
自动化手动变速器设置致动器参考位置方法

[发明专利]用于控制汽车变速器的方法-CN201610339829.3在审
发明人：尹永珉;郑成焕;赵炯旭 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2016-05-20 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： F16H61/18 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车变速器，其具有用于防止停放在斜坡上的车辆朝下滚动的坡路保持(H)模式，倒退(R)模式，空档(N)模式以及驱动(D)模式，其中H位置和R范围被布置成在换档槽中相互邻近且相互连接。
用于控制汽车变速器方法

[发明专利]用于车辆的动力传输装置-CN201310235147.4有效
发明人：李承镐;朴钟述;赵炯旭 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2013-06-14 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： F16H61/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的动力传输装置，其包括电辅助驱动单元；包括行星齿轮组的扭矩变换设备，所述行星齿轮组具有连接至所述电辅助驱动单元的第一旋转元件、连接至发动机的第二旋转元件和作为输出元件操作的第三旋转元件；输入设备，其包括第一输入轴和第二输入轴，所述第一输入轴通过一个离合器连接至所述第三旋转元件并在其上具有输入齿轮，所述第二输入轴在不发生旋转干涉的条件下与所述第一输入轴同轴，所述第二输入轴通过另一离合器连接至所述第二旋转元件并在其上具有输入齿轮；直接联接设备，其选择性地连接所述扭矩变换设备的第一、第二和第三旋转元件中的两个旋转元件以使扭矩变换设备变为直接联接状态；以及速度输出设备。
用于车辆动力传输装置

[发明专利]用于车辆的动力传输装置-CN201310220415.5有效
发明人： 赵炯旭;李承镐;朴钟述 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2013-06-05 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： F16H61/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的动力传输装置。所述装置包括电动辅助驱动单元；包括具有第一、第二和第三旋转元件的行星齿轮组的扭矩变换设备，其中第一旋转元件连接至电动辅助驱动单元，第二旋转元件连接至发动机，第三旋转元件作为输出元件来操作；包括第一输入轴和第二输入轴的输入设备，其中第一输入轴通过一个离合器选择性地连接至第二旋转元件并且具有固定地设置在其上的至少一个输入齿轮，第二输入轴在不与第一输入轴旋转干扰的条件下与第一输入轴同轴设置、直接连接至第三旋转元件、通过另一个离合器选择性地连接至第二旋转元件、并且具有固定地设置在其上的至少一个输入齿轮；以及变换输入设备的扭矩并且将变换的扭矩输出的速度输出设备。
用于车辆动力传输装置

[发明专利]用于搜索干式离合器的接触点的方法-CN201410742370.2在审
发明人：尹永珉;赵炯旭 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2014-12-05 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： F16D48/06 文献下载
摘要：公开了一种用于搜索干式离合器的接触点的方法。方法可以包括：当在离合器从释放状态进行接合的方向上驱动致动器时，开始监测在所述致动器中消耗的电流；在开始监测电流之后，根据在致动器中消耗的电流来计算施加到所述离合器的接合轴承的力；确定计算的力是否超过预定的参考力；以及当计算的力开始超过所述预定的参考力时，将致动器冲程确定为接触点。
用于搜索离合器接触方法

[发明专利]用于车辆的双离合器动力传动系统-CN201310455892.X在审
发明人：李承镐;金钟玟;赵炯旭;徐祥远;朴钟述;田炳昱;金正喆;赵昌衍 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2013-09-29 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： F16H3/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的双离合器动力传动系统，其在尽管使用干式双离合器的情况下使得车辆的平顺启动和平顺换档成为可能，并且使得车辆减速时再生制动和动力产生成为可能，由此改进了车辆的驱动特性，优化了车辆的燃油效率。
用于车辆离合器动力传动系统

1
共 12 条

友情链接：交换友情链接需要网站权重大于4，网站收录10W以上，如符合条件，请联系QQ：76009968。

关于我们寻求报道投稿须知广告合作版权声明网站地图友情链接企业标识联系我们

在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

版权所有钻瓜科技（天津）有限公司津ICP备15000985号津公网安备 12019202000206号http://www.vipzhuanli.com/公布日期

咨询在线客服

咨询在线客服

tel code back_top