专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]进气格栅及汽车-CN202320518259.X有效
  • 邓福祥;顾燃;赵兴福;卢国航 - 广汽丰田汽车有限公司
  • 2023-03-16 - 2023-09-26 - B60R19/52
  • 本实用新型提供一种进气格栅及汽车,进气格栅包括栅格框架和叶片,栅格框架用于安装于汽车的保险杆上,栅格框架包括本体、设置于本体的通风槽和卡接槽以及设置于本体两侧的转动孔,叶片包括壳体、设置于壳体的定位片和设置于壳体两端的转动轴,转动轴转动地安装于转动孔以驱动叶片关闭或打开通风槽;当转动轴转动驱动叶片至关闭通风槽时,定位片与卡接槽卡接,通过设置卡接槽,并且通过计算确定定位片与卡接槽的位置,使定位片与卡接槽在卡接后保证叶片两侧与保险杠之间的间隙保持一致,该进气格栅具有能够使叶片与保险杠之间的间隙均匀且保证汽车外壳美观的优点。
  • 格栅汽车
  • [发明专利]车辆保险杠范围生成方法、装置、设备以及存储介质-CN202310726343.5在审
  • 邓福祥;顾燃;赵兴福 - 广汽丰田汽车有限公司
  • 2023-06-16 - 2023-09-05 - G06F30/15
  • 本申请公开了一种车辆保险杠范围生成方法、装置、设备以及存储介质,属于计算机辅助设计技术技术领域,该方法包括:获取保险杠三维模型;基于多个彼此间隔排布的竖直平面,对保险杠三维模型进行剖切,得到多个剖切截面,分别从各个剖切截面中提取出多个水平凸出极值点;基于多个水平凸出极值点,生成水平面上的车身外轮廓线替换线;基于保险杠范围偏移距离对车身外轮廓线替换线进行偏移,获得保险杠范围。在本申请中,由于CATIA等三维软件中多段线不会出现曲线退化、线交叉以及断裂等问题,从而根据保险杠范围偏移距离对车身外轮廓替换线进行偏移时,可以避免出现曲线退化、曲线交叉、曲线断裂等现象。
  • 车辆保险杠范围生成方法装置设备以及存储介质
  • [发明专利]近光灯明暗线高度标定方法及其系统-CN202310726357.7在审
  • 陈明文;赵兴福;刘聪 - 广汽丰田汽车有限公司
  • 2023-06-16 - 2023-09-05 - G01M11/02
  • 本发明提供了一种近光灯明暗线高度标定方法及其系统,调整光源至第一高度;调整照度计的高度直至照度计上光照度的第一读值至最大,并记录第一读值最大时对应的第二高度;通过光轴高度测量仪采集光源的光照度;获取光轴高度测量仪上光照度的第二读值,并记录第二读值最大时对应的第三高度;根据第二高度以及第三高度计算测量误差;根据测量误差计算标定高度。本发明技术方案采用光源代替近光灯检测,以及可调整高度的照度计来确定光源明暗线的高度,通过光轴高度测量仪检测光源测试时的高度,根据两次检测的结果计算测量误差,实现标定功能。
  • 近光灯明暗高度标定方法及其系统
  • [实用新型]吊具及搬运装置-CN202320755046.9有效
  • 吕绍远;卢国航;赵兴福;彭新河 - 广汽丰田汽车有限公司
  • 2023-04-06 - 2023-08-25 - B66C1/42
  • 本实用新型公开一种吊具及搬运装置,其中,吊具包括固定结构、吊杆结构和夹持结构,固定结构包括安装座、第一导向板和第二导向板,安装座的相邻两侧分别与第一导向板和第二导向板连接,并围成用于容纳散热器的容纳区;夹持结构包括拨动组件和两个位于拨动组件两侧的夹持组件。本实用新型中,作业人员可以通过操作拨动组件转动以带动抵接弧面转动,通过抵接弧面与夹持杆分离或者抵接,并使弹性件复位或者产生形变,以带动夹持杆远离抵接弧面的一端向靠近或远离容纳区的方向移动,以使夹持杆插入或脱离定位孔,进而可以简单快速地实现对散热器的夹取和松开,具有结构简单和便于操作的优点,简化作业人员的操作过程,进而提高散热器的安装效率。
  • 搬运装置
  • [发明专利]检测治具及检测方法-CN202310422965.9在审
  • 吕绍远;方何正子;赵兴福;彭新河 - 广汽丰田汽车有限公司
  • 2023-04-19 - 2023-08-08 - G01B5/24
  • 本发明公开一种检测治具及检测方法,首先通过操作支撑板向靠近扭力梁的轮毂的方向转动,以使卡爪组件插入轮毂孔内,并与轮毂孔的孔壁抵接,进而将检测治具的一端与扭力梁固定在一起,再操作分度盘向靠近扭力梁的套筒的方向转动,以使第一定位销可以插入衬套的中心孔内,且第二定位销可以插入衬套的定位孔内,以保证转动盘的偏转方向与衬套的偏转方向一致,同时分度盘与套管处于同一平面内,此时分度盘上的刻度为基准刻度,通过获取转动盘和分度盘之间的刻度差,即可得出衬套和套管之间的角度差,测量和操作过程简单方便,无需通过复杂的计算即可得出衬套和套管之间的角度差,提高了检测效率。
  • 检测方法
  • [实用新型]车辆的后悬弹簧限位治具-CN202320547226.8有效
  • 吕绍远;方何正子;赵兴福;彭新河 - 广汽丰田汽车有限公司
  • 2023-03-20 - 2023-08-08 - B60G11/16
  • 本实用新型公开了一种车辆的后悬弹簧限位治具,其中,车辆包括扭力梁,扭力梁上设置有安装座,安装座包括底座和围边,围边具有缺口,后悬弹簧安装于底座,围边围设于后悬弹簧外周,限位治具包括遮挡板和卡接组件,遮挡板围成遮挡空间,遮挡板用于遮挡缺口,且遮挡板围设于后悬弹簧的外周;卡接组件包括卡脚和两个弹性卡臂,卡脚可竖向滑动地设置于遮挡板,卡脚延伸出遮挡板,且卡脚具有卡扣,卡扣用于与底座卡接;两个弹性卡臂分设于遮挡板的两端,两个弹性卡臂均可转动地安装于遮挡板,且两个弹性卡臂均用于与围边卡接配合。本实用新型车辆的后悬弹簧限位治具实现了对后悬弹簧的限位,取代了操作者用手扶着后悬弹簧的方式,消除了安全隐患。
  • 车辆弹簧限位
  • [实用新型]检测治具-CN202320887688.4有效
  • 吕绍远;方何正子;赵兴福;彭新河 - 广汽丰田汽车有限公司
  • 2023-04-19 - 2023-08-08 - G01B5/24
  • 本实用新型公开一种检测治具,其包括连接杆、定位结构和测量结构,定位结构包括支撑板和卡爪组件,测量结构包括分度盘和测量组件,测量组件包括转动盘、第一定位销和第二定位销,转动盘与分度盘上均设有刻度。作业人员首先操作支撑板转动,以使卡爪组件插入扭力梁的轮毂孔内,并与轮毂孔的孔壁抵接,进而将检测治具的一端与扭力梁固定在一起,再操作分度盘转动,以使第一定位销插入衬套的中心孔内,且第二定位销插入衬套的定位孔内,以保证转动盘的偏转方向与衬套的偏转方向一致,通过获取转动盘和分度盘之间的刻度差,即可得出衬套和套管之间的角度差,测量和操作过程简单方便,无需通过复杂的计算即可得出角度差,提高了检测效率。
  • 检测
  • [实用新型]胶带夹具-CN202320646288.4有效
  • 卢国航;赵兴福;顾燃;吕绍远 - 广汽丰田汽车有限公司
  • 2023-03-28 - 2023-08-08 - B65H37/04
  • 本实用新型提供一种胶带夹具,包括底座和安装于底座的支架,支架用于转动安装胶带,底座包括第一滚轮以及相互连接的底架和安装架,第一滚轮转动安装于底架或转动安装于安装架,底座还包括第二滚轮组,第二滚轮组安装于安装架上或安装于底架上,第二滚轮组包括转动架和转动套筒;胶带用于从支架延伸至与转动套筒的外表面滑动连接,并继续延伸至与第一滚轮的外表面滑动连接,先将胶带安装在支架上,作业人员将胶带上的胶带条的拿出,作业人员使第一滚轮在胶带条上滑动,使胶带条粘贴在待粘贴面上,该胶带夹具具有能够减少胶带粘贴时的褶皱且粘贴简单的优点。
  • 胶带夹具
  • [发明专利]断面视图生成方法、装置、设备以及存储介质-CN202310432248.4在审
  • 邓福祥;顾燃;赵兴福 - 广汽丰田汽车有限公司
  • 2023-04-20 - 2023-08-01 - G06T11/60
  • 本申请公开了一种断面视图生成方法、装置、设备以及存储介质,属于计算机辅助设计技术领域,断面视图生成方法包括:识别待处理视图的断面线;其中所述断面线的线属性不同于所述待处理视图中的其他直线;确定断面视图的断面方向;基于所述断面线与所述断面方向,生成断面视图。本申请通过在待处理视图中,提前设定线属性不同于待处理视图中的其他直线的可识别的断面线,以便于在后续生成断面视图时,可以通过断面线的线属性,在待处理视图中快速识别出所有的断面线,并在确定断面线的断面方向后,可以直接依据断面线和断面方向生成多个断面视图,从而实现断面视图的批量生产。
  • 断面视图生成方法装置设备以及存储介质
  • [实用新型]弹簧压缩治具-CN202320404789.1有效
  • 吕绍远;方何正子;赵兴福;彭新河 - 广汽丰田汽车有限公司
  • 2023-03-06 - 2023-07-28 - B25B27/30
  • 本实用新型提供一种弹簧压缩治具,包括丝杆、套筒和固定组件,固定组件包括两个夹爪,套筒设置有内腔,丝杆设置于内腔,其中一夹爪固定于丝杆的一端,套筒还设置有滑槽,其中另一夹爪穿过滑槽可滑动地安装于丝杆,夹爪用于夹持弹簧,丝杆远离夹爪的一端用于与气枪连接,将弹簧放置于下部的夹爪,上部的夹爪与弹簧的另一端抵接,弹簧放置到位后,作业人员将丝杆的底端与气枪连接,作业人员启动气枪,使丝杆转动并驱动下部的夹爪往上方移动压缩弹簧,压缩到位后作业人员关闭气枪,并操作气枪将弹簧安装在汽车,该弹簧压缩治具具有人手安全快速进行减震弹簧压缩装配且能够直接安装到车辆上的优点。
  • 弹簧压缩
  • [实用新型]搭载结构及车辆后悬总成安装工装-CN202320404761.8有效
  • 吕绍远;方何正子;赵兴福;彭新河 - 广汽丰田汽车有限公司
  • 2023-03-06 - 2023-07-28 - B25B27/30
  • 本实用新型公开一种搭载结构及车辆后悬总成安装工装,其中,搭载结构包括支撑组件、销组件和弹性件,支撑组件开设具有开口的容腔,容腔靠近开口的腔壁上设置有限位块;销组件包括销轴以及设于销轴上的抵接件。通过将弹性件设置于容腔内,且弹性件抵接于销轴远离开口的一端和容腔的腔壁之间,实现了搭载结构的小型化、轻量化和长运动行程,具有结构简单和操作方便优点,同时,当销轴插入车身的基准孔后,销轴和支撑组件相配合以压缩弹性件,确保安装时后悬总成的螺旋弹簧被安全地压缩,避免后悬总成由于螺旋弹簧的反作用力而出现晃动甚至掉落的情况,提高了安装作业的安全性和稳定性,减轻了作业人员的工作负荷,从而提高了生产效率。
  • 搭载结构车辆总成安装工装
  • [实用新型]碰撞吸能装置及汽车-CN202320496478.2有效
  • 卢国航;赵兴福;顾燃;梁国治 - 广汽丰田汽车有限公司
  • 2023-03-14 - 2023-07-28 - B60R19/18
  • 本实用新型公开一种碰撞吸能装置及汽车,碰撞吸能装置包括本体,本体包括依次连接的第一侧面、第二侧面和第三侧面,第一侧面和第三侧面相背设置,第一侧面呈弧型且用于与保险杠的形状相配合,第二侧面开设有拖车沟槽,且拖车沟槽贯穿第一侧面和第二侧面,第三侧面形成有朝向第一侧面凹陷的缓冲空间。第一侧面设计成与保险杠相互匹配的弧形面,而通过在背离保险杠的第三侧面设置凹陷的缓冲空间来提供形变的缓冲,从而降低撞击时汽车本体受到的损伤,保护内部驾驶者及乘客的安全,提高汽车的安全性能,同时,也能够与保险杠有着较好的安装匹配效果。该碰撞吸能装置具有与保险杠的安装效果好和抗撞缓冲能力强的优点。
  • 碰撞装置汽车
  • [发明专利]配管清洗方法-CN202310245851.1在审
  • 卢国航;黄崇霖;曾英豪;顾燃;赵兴福 - 广汽丰田汽车有限公司
  • 2023-03-13 - 2023-06-23 - B08B9/027
  • 本发明提供了一种配管清洗方法,配管清洗方法包括:获取配管中剩余漆料的种类;根据种类向配管中充满第一溶剂,以将配管中的剩余漆料排出,剩余漆料能溶解于第一溶剂;待配管中的剩余漆料排出后,使第一溶剂在配管中循环流动第一预设时长,以对配管进行清洗;向配管中充满第二溶剂,以将配管中的第一溶剂排出,第一溶剂或剩余漆料能溶解于第二溶剂;待配管中的第一溶剂排出后,使第二溶剂在配管中循环流动第二预设时长,以对配管进行清洗;向配管中充满冲洗液;待配管中的第二溶剂排出后,使冲洗液在配管中循环流动第三预设时长;将冲洗液从配管中排出。本发明技术方案保证配管清洗的洁净度,降低发生涂面品质不良的情况。
  • 清洗方法
  • [实用新型]车辆保险杠总成的安装结构及车辆-CN202320308155.6有效
  • 刘聪;赵兴福;裴镭;黄仕铖;蒋丕平;莫威;曹圣彬;陶韬 - 广汽丰田汽车有限公司
  • 2023-02-22 - 2023-06-23 - B60R19/24
  • 本实用新型公开一种车辆保险杠总成的安装结构及车辆,安装结构包括连接架、转接架及安装架,车辆的保险杠总成上设置有连接柱,连接架的一端开设有供连接柱伸入的连接孔,连接柱沿Y向插接于连接孔内;转接架内形成有容置腔,容置腔具有安装口,连接架自安装口处沿Y向伸入至容置腔内,转接架背离容置腔的一侧设置有转接柱;安装架上开设有供转接柱伸入的安装孔,转接柱沿Z向插接于安装孔内,安装架在X向、Y向、Z向上抵紧并连接于车辆的车身;安装结构通过连接柱与连接孔插接配合、连接架与转接架的容置腔插接配合及转接柱与安装孔插接配合,使得保险杠总成能稳定安装在车身上,提高了保险杠总成与车身之间的装配精度。
  • 车辆保险杠总成安装结构
  • [实用新型]后横梁吊具及产线搬运装置-CN202320798692.3有效
  • 吕绍远;卢国航;赵兴福;彭新河 - 广汽丰田汽车有限公司
  • 2023-04-11 - 2023-06-23 - B66C1/12
  • 本实用新型公开一种后横梁吊具及产线搬运装置,其中后横梁吊具包括吊具主体、承托组件和挂钩组件,承托吊具主体上设有安装位;承托组件包括两个托臂,两个托臂与吊具主体连接且对称设置于安装位的两侧,托臂包括托臂主体、卡爪和第一限位块,托臂主体包括相连接的垂直段和水平段,垂直段与吊具主体连接,卡爪自垂直段和水平段的连接处向外延伸,且卡爪与垂直段之间形成卡槽;第一限位块与水平段连接;挂钩组件包括连接索和挂钩,连接索的一端与吊具主体连接,连接索的另一端与挂钩连接。本实用新型能够吊载不同的后横梁,且适用于不同状态的后横梁,有效地解决了混线生产中后横梁吊具无法满足不同后横梁和同一后横梁不同状态的吊载需求的问题。
  • 横梁搬运装置

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