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[发明专利]一种钻杆扭矩测量系统及方法-CN202210326309.4在审
发明人：许振浩;谢辉辉;李世振;马瑞阳;王朝阳;亢金涛;林鹏 -专利权人：山东大学
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： E21B44/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种钻杆扭矩测量系统及方法，包括：扭矩传感器，所述扭矩传感器整体安装在主动钻杆与下部钻具之间，所述扭矩传感器包括定子与转子；所述转子一端与主动钻杆连接，另一端与下部钻具连接；所述定子外侧连接可伸缩式滑杆，所述可伸缩式滑杆的一端穿过定子外侧的通孔，另一端固定连接在地质钻机的液压回转器的外侧；所述可伸缩式滑杆能够使得扭矩传感器随主动钻杆前进或后退，且保持定子不随转子转动。本发明扭矩传感器可以直接连接于钻杆连接处；通过设置滑杆装置，解决了扭矩传感器测量精度与钻进旋转进给的矛盾。
一种钻杆扭矩测量系统方法

[发明专利]基于深度学习的头颅CT图像分类预测模型、方法及装置-CN202310657990.5在审
发明人：张晓东;王霄英;刘建新;刘想;谢辉辉;赵永为;张宏;任昕;吴静云;刘婧;王可 -专利权人：北京大学第一医院
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06V10/764 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于深度学习的头颅CT图像分类预测模型、方法及装置，其中，分类预测模型包括：图像对比度归一化模块，用于对输入的原始单层头颅CT平扫图像进行对比度归一化处理，生成处理后的单层头颅CT平扫图像；分类预测模块，用于利用图像特征提取器提取处理后的单层头颅CT平扫图像的图像特征，并利用分类头模块基于图像特征生成与预设类别对应的预测值，和，与预设类别对应的图像特征矩阵权重；梯度类别激活热图生成模块，用于基于图像特征矩阵权重生成激活热图，激活热图用以辅助确定病灶位置。通过该模型，可以快速、低成本的完成对头颅CT图像进行正常异常二分类的工作。而且，可以使分类结果更加准确。
基于深度学习头颅 ct 图像分类预测模型方法装置

[发明专利]基于随钻测试的TBM穿越不良地质智能掘进系统与方法-CN202111544879.2有效
发明人：许振浩;亢金涛;王朝阳;马文;谢辉辉;余腾飞;王文扬;林鹏 -专利权人：山东大学
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： E21D9/11 文献下载
摘要：本公开提供了一种基于随钻测试的TBM穿越不良地质智能掘进系统与方法，包括：预先进行超前钻探，同步获取钻进过程中的围岩物性参数及地化特征参数；基于预先训练的地质识别模型以及围岩物性参数和地化特征参数，获得掘进路线上的地质识别结果；掘进过程中，基于预先获得的钻进参数以及预先训练的钻进参数与掘进参数映射关系模型，获得不良地质段的掘进参数；判断所述掘进参数是否处于预设掘进参数范围内，若是，则对TBM掘进参数进行实时调整，并继续掘进；若否，则停机进行超前支护预处理。所述方案利用在不良地质区获得的钻进参数，实现对TBM掘进参数先行调整和预测指导，避免因不良地质区围岩的性质突变，导致出现决策失误造成卡机等问题。
基于测试 tbm 穿越不良地质智能掘进系统方法

[发明专利]一种高纯二甲基二硫代氨基甲酸钠的制备方法-CN202310377661.5在审
发明人：蒋乐乐;赖崇伟;郑珩;曾斌;谢辉辉;凌华招 -专利权人：西南化工研究设计院有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： C07C333/16 文献下载
摘要：本发明属于化学产品生产技术领域，涉及一种高纯二甲基二硫代氨基甲酸钠的制备方法，包括：以氢氧化钠、二甲氨水溶液、二硫化碳作为原料进行反应，反应结束后先进行浓缩得到浓缩釜液，再控制预设结晶搅拌转速和预设结晶温度，加入预设添加量的晶种后进行降温结晶。该制备方法安全环保、流程简单，制备的产品纯度高且收率高。
一种高纯甲基二硫代氨基甲酸制备方法

[发明专利]基于孔内矿物原位测试分析的断层带识别与预测方法及系统-CN202310326226.X在审
发明人：许振浩;赵晟喆;韩涛;余腾飞;李轶惠;谢辉辉;林鹏 -专利权人：山东大学
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G01N21/25 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于孔内矿物原位测试分析的断层带识别与预测方法及系统，方法包括：对存在断层破碎带风险区域的掌子面进行钻孔；基于围岩完整情况以及围岩矿物含量变化情况，对数据采集的步长进行动态调整；基于孔内每个测点的围岩光谱数据，提取出标志矿物的吸收特征，基于构建的光谱‑矿物含量反演模型，得到每个测点的标志矿物含量；进而拟合出整个钻孔内围岩的标志矿物含量分布情况；基于孔内标志矿物含量进行异常钻孔标记，基于异常钻孔数量，结合孔内围岩的图像信息，识别是否存在断层破碎带风险。本发明方法能够实现孔内矿物原位测试与矿物含量的快速识别，以及断层带智能分析判识与预测一体化。
基于矿物原位测试分析断层识别预测方法系统

[发明专利]一种绿色惰化燃油箱余热利用系统-CN201711432051.1有效
发明人：彭孝天;冯诗愚;王晨臣;谢辉辉;刘卫华 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B64D37/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种绿色惰化燃油箱余热利用系统，其原理是将油箱上部气相空间燃油蒸气和空气混合物在催化氧化反应器中进行无焰催化燃烧，产生二氧化碳，没参与反应的氮气和反应产生的二氧化碳作为混合惰气对油箱进行惰化，达到防火防爆的目的。利用气体余热来驱动制冷系统，得到的低温冷却介质，可以用来进一步冷却反应后气体，使水尽可能析出，还可以为控制子系统冷却降温。具有能量利用率高、优化惰化系统性能、惰化时间短、无环境污染等优点。
一种绿色燃油余热利用系统

[发明专利]一种基于图像光谱技术的隧道掌子面地质素描方法及系统-CN202211281307.4有效
发明人：许振浩;林鹏;李珊;谢辉辉;石恒;马瑞阳;贺迎春;邵瑞琦;向航 -专利权人：山东大学
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G06T11/20 文献下载
摘要：本发明公开一种基于图像光谱技术的隧道掌子面地质素描方法及系统，包括：采集掌子面的图像光谱数据，根据光谱信息提取矿物端元及其光谱，以确定矿物类型及含量；对图像信息提取纹理特征，对光谱信息提取特征波段光谱，以确定地层岩性；根据图像信息提取裂隙特征，根据光谱信息识别裂隙填充物，以得到裂隙识别结果；根据裂隙数量、相对面积得到围岩破碎程度，根据地层岩性、围岩矿物分析结果分析矿物风化变异比率，根据光谱色差识别结果获取不同风化程度的颜色差异，以得到围岩风化程度；根据图像信息识别待测掌子面的出水形态及出水位置；根据上述结果采用不同的标注符号进行标注汇总得到隧道掌子面地质素描图，提高地质编录的精度和效率。
一种基于图像光谱技术隧道掌子面地质素描方法系统

[发明专利]一种胸片筛查分类预测方法、装置、电子设备及存储介质-CN202211455874.7在审
发明人：张晓东;王霄英;孙兆男;任昕;周宇;周雯;李建辉;谢辉辉;刘婧;张虽虽;李津书;刘建新 -专利权人：北京大学第一医院
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G06V10/764 文献下载
摘要：本发明公开了一种胸片筛查分类预测方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括以下步骤：对获取的待筛查的胸片图像进行对比度增强处理，获得对比度增强图像；将所述对比度增强图像输入到预先训练好的分类模型中，确定所述胸片图像的类别及相应的分数、相应的可解释性模型激活示意图。通过该方式，可以快速的将胸片中的“有发现”与“无发现”分开，提高了医生的工作效率，减少误诊，漏诊发生。
一种胸片分类预测方法装置电子设备存储介质

[实用新型]一种操纵力实时可调的油门操纵系统-CN202223498460.0有效
发明人：张文林;杨建勇;苏育峰;谢辉辉;蔡红程;何明清;肖荣洪;王帅 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： F02D11/10 文献下载
摘要：一种操纵力实时可调的油门操纵系统，其中，磁滞阻尼器嵌入带基础摩擦力的油门操纵台齿轮传动机构中，操纵力控制盒包括盒体、调节旋钮、调节电位器、电源处理电路、电压调节输出电路及电气连接器，调节旋钮设置在盒体上，调节电位器、电源处理电路、电压调节输出电路及电气连接器设置在盒体内，调节旋钮与电源处理电路连接，电源处理电路与电气连接器连接，电气连接器分别与机上电源、电压调节输出电路及磁滞阻尼器连接，所述电压调节输出电路与调节电位器连接。本实用新型在油门操纵台齿轮传动机构中嵌入磁滞阻尼器，通过操纵力控制盒控制输入至磁滞阻尼器的电压大小，达到操纵力实时可调的目的，操作简洁，使用便捷。
一种操纵实时可调油门系统

[实用新型]一种自动回弹式可调前罩圈的密封装置-CN202223476191.8有效
发明人：苏育峰;刘宁泉;肖荣洪;赵斌;胡正红;谢辉辉;付细能;王帅 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： F16J15/02 文献下载
摘要：一种自动回弹式可调前罩圈的密封装置，其中，固定底座一端固定在前罩圈上，固定底座另一端对称设置有用于安装弹簧的弹簧直杆，并在对称设置的弹簧直杆之间设置有用于连接锁紧组件的锁紧直杆，密封机构上设置有用于弹簧直杆活动的安装孔通道和用于固定密封机构的锁紧组件，锁紧直杆上安装有用于紧固锁紧组件的锁紧螺母。本实用新型先通过锁紧组件将密封机构固定在远离发动机的位置上，留出发动机安装的有效空间，待发动机安装到位后再通过弹簧力作用将密封机构推至发动机端面，实现密封装置的快速调节，有效解决可调密封装置调节力过大、调节过程中不到位的问题，进而减小密封装置漏光和反复调整的概率，为飞机的维护节约人力及时间。
一种自动回弹可调前罩圈密封装置

[实用新型]一种发动机进口气体均布采集装置-CN202223476587.2有效
发明人： 谢辉辉;李子昂;李庆辉;张文林;蔡红程;肖荣洪;刘宁泉;苏育峰 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机进口气体均布采集装置，属于航空机械控制领域。它包括气体受感器、集气盒、温度传感器、压力传感器和ECU；气体受感器安装在发动机进口内壁机匣上，气体受感器与集气盒导管相连接，集气盒上引出2路气体分别给温度传感器和压力传感器；温度传感器和压力传感器与ECU连接。本实用新型使得航空发动机对大气温度、压力数据的采集更加准确，完善发动机控制。
一种发动机进口气体采集装置

[发明专利]一种飞行器燃油箱惰化系统中余热回收装置-CN201810245870.3有效
发明人：彭孝天;冯诗愚;李超越;谢辉辉;刘卫华 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B64D37/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞行器燃油箱惰化系统中余热回收装置，属于航空系统技术领域，具体原理为：飞行器燃油箱上部的混合气体被风机抽出，经过温度调节，通入低温等离子体反应器中，其中的碳氢化合物被低温等离子激发、离解、电离最终生成无害的CO2和H2O，干燥后得到的富氮气体流回油箱进行燃油箱惰化。但是反应后的混合气体仍含有较多热量，本发明利用反应后气体中的热量来驱动吸收式制冷技术或喷射式制冷技术，产生低温气体，为系统控制器降温。具有能量利用率高、优化惰化系统性能、惰化时间短、无环境污染等优点。
一种飞行器燃油箱惰化系统余热回收装置

[实用新型]一种可调节的涡桨发动机安装结构-CN202223483620.4有效
发明人：肖荣洪;李子昂;刘龙园;刘宁泉;杨勇;苏育峰;王帅;张文林;谢辉辉 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B64D27/26 文献下载
摘要：一种可调节的涡桨发动机安装结构，包括飞机机体安装支座、撑杆及架圈，其中，所述架圈为可更换不同直径的圈体，并在圈体上设置有多个安装座，每个安装座上设置有用于安装撑杆的销孔，同时安装在安装座上的撑杆具有伸缩功能且呈对称设置，所述撑杆的另一端与飞机机体安装支座连接。本实用新型中架圈为可更换不同直径的圈体，撑杆具有扩展长度的功能，通过调整六根撑杆的长短与角度，使安装结构存在更大的调节余量，以容纳更高的加工误差和安装误差，进而维护飞机机体的稳定性，存在更高的后续改进空间。
一种调节发动机安装结构

[发明专利]基于知识与数据双驱动的搭载式岩性智能识别方法及系统-CN202110205463.1有效
发明人：许振浩;石恒;谢辉辉;余腾飞;刘福民;林鹏;马文 -专利权人：山东大学
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06V20/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于知识与数据双驱动的搭载式岩性智能识别方法及系统。其中，该方法包括将同一围岩不同角度的多张图像输入至对应并行的目标检测与定位模型，将目标检测与定位模型输出围岩图像对应的岩性特征及围岩位置信息进行非极大值抑制运算；获取非极大值抑制运算后的围岩位置上的元素含量测试信息，再经基于数据与知识驱动的岩性识别模型输出预测的岩性特征，将预测的岩性特征与非极大值抑制运算后的岩性特征进行点乘并经全连接层输出岩性类别及围岩位置候选信息；将岩性类别及位置候选信息经非极大值抑制运算，得到最终的岩性类别及围岩位置。
基于知识数据驱动搭载式岩性智能识别方法系统

[发明专利]天-空-地-隧-孔一体化不良地质识别方法及系统-CN202211276244.3有效
发明人：李术才;许振浩;林鹏;向航;刘福民;邵瑞琦;谢辉辉 -专利权人：山东大学
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G06V20/17 文献下载
摘要：本发明属于隧道勘察技术领域，为了解决现有技术对隧道内不良地质体判识不够全面的问题，提供天‑空‑地‑隧‑孔一体化不良地质识别方法及系统。该方法包括获取沿隧址区的遥感影像数据以及数字高程模型，确定出重点勘察区域；预测出该区域可能存在的不良地质类型；获取可能存在不良地质体的重点勘探区域经光谱试验而获得的矿物及岩性信息，再结合地表地球物理勘探结果，确定不良地质体分布的位置、范围及规模；确定不良地质体和隧道的相对位置；根据隧址区三维地质模型及不良地质体和掌子面相对位置，选择相应钻孔位置，最终确认不良地质体的种类及性质，为隧道超前地质预报提供有益借鉴。
一体化不良地质识别方法系统

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