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[发明专利]一种后视镜壳体结构及车辆-CN202310720531.7在审
发明人：李媛;魏伟;张现杰;王立新;赵花垒;鲍雪忠;方阵;唐传政;谢德稳 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60R1/06 文献下载
摘要：本发明涉及汽车零部件技术领域，并提供了一种后视镜壳体结构及车辆，所述后视镜壳体结构包括相互连接的镜壳和镜柄，所述镜壳和/或所述镜柄底部设有第一贯通孔，所述第一贯通孔具有相对设置的第一孔壁和第二孔壁，所述第一孔壁位于所述第一贯通孔的迎风侧，且所述第一孔壁沿其顶端至底端的方向逐渐远离所述第二孔壁。这样，不仅可以减少气流对第一贯通孔前侧边缘的冲击，还可以减少进入第一贯通孔的气流，从而可以有效改善因气流冲击第一贯通孔的边缘并贯穿进入后视镜壳体结构内部而产生的风噪问题，较大程度上提高了驾乘人员驾乘时的体验感和驾驶时的安全性。
一种后视镜壳体结构车辆

[实用新型]一种后视镜镜柄结构及车辆-CN202321257970.0有效
发明人：赵花垒;魏伟;刘巍巍;樊庆龙;谢德稳;李媛;毛光军;唐传政;方阵 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60R1/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件技术领域，并提供了一种后视镜镜柄结构及车辆，后视镜镜柄结构包括相互连接的第一镜柄部和第二镜柄部，第二镜柄部用于安装后视镜镜壳，第一镜柄部包括依次连接为封闭环状表面的迎风面、第一侧面、背风面和第二侧面，迎风面和背风面相对设置，第一侧面和第二侧面相对设置，并分别位于第一镜柄部的上端和下端，且迎风面相对于第二侧面的高度沿车辆的前方至后方逐渐减小，背风面相对于第二侧面的高度沿车辆的前方至后方逐渐减小。这样，可以减小气流吹到后视镜镜柄结构上时所产生的湍流风噪，进而降低车内噪声，提高驾乘体验感。
一种后视镜结构车辆

[实用新型]一种车门三角外饰板、车门总成及车辆-CN202321257794.0有效
发明人：赵花垒;魏伟;刘巍巍;张现杰;樊庆龙;李媛;谢德稳;王立新;梅东挺 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车门三角外饰板、车门总成及车辆，涉及汽车零部件技术领域，车门三角外饰板包括饰板本体，包括饰板本体，饰板本体的外轮廓形状呈三角形，饰板本体包括与三角形的第一边对应的第一边部、第二边对应的第二边部和第三边对应的第三边部，第一边部朝向汽车前方和/或汽车上方设置，第二边部朝向汽车后方和/或汽车下方设置，第三边部朝向汽车下方设置，第一边部沿饰板本体的中部向第一边所在边沿的方向逐渐向汽车内侧倾斜，第二边部沿饰板本体的中部向第二边所在边沿的方向逐渐向汽车内侧倾斜。本方案通过在饰板本体上沿汽车前后方向的两端分别形成第一扰流结构及第二扰流结构，使得气流在饰板本体的前后端部更加平顺，降低风噪。
一种车门三角外饰板总成车辆

[实用新型]线束堵件和车辆-CN202222119146.0有效
发明人： 谢德稳;赵花垒;鲍雪忠;张现杰;王立新;李媛;方阵;唐传政 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： H02G15/013 文献下载
摘要：本实用新型公开一种线束堵件和车辆，其中，线束堵件包括柔质基体和硬质固定件，所述柔质基体设有过线孔；所述硬质固定件设于所述柔质基体的一侧面，并与所述柔质基体一体成型，所述硬质固定件用以与所述车辆的钣金件固定。本实用新型技术方案不仅可以提高线束堵件的结构强度，还能起到防水和降低风噪的作用，进而提升车内NVH性能的目的。
线束堵件车辆

[实用新型]内水切结构、车门以及车辆-CN202222115470.5有效
发明人：赵花垒;魏伟;李媛;谢德稳;张现杰;王立新;唐传政;方阵 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B60J10/20 文献下载
摘要：本实用新型公开一种内水切结构、车门以及车辆，所述内水切结构包括：内水切本体，沿车身的长度方向具有相对的前端和后端；唇边，设于所述内水切本体的一侧，所述唇边自所述后端朝所述前端方向延伸，且所述唇边远离所述后端的一端与所述前端之间具有预定间隔而形成一避让空间。本实用新型提供一种内水切结构、车门以及车辆，解决了目前的内水切结构密封效果欠佳的技术问题。
切结车门以及车辆

[实用新型]尾翼结构以及车辆-CN202222116438.9有效
发明人：赵花垒;魏伟;张现杰;李媛;谢德稳;王立新;鲍雪忠;吕飞 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种尾翼结构以及车辆，所述尾翼结构包括尾翼本体，所述尾翼本体上设置有安装孔，所述安装孔的边缘设置有第一密封部，所述第一密封部的一端与所述尾翼本体连接，另一端用于与车身抵接，所述第一密封部设有与所述安装孔对应的避让孔。本实用新型提供一种尾翼结构以及车辆，解决了现有的汽车尾翼密封效果不佳的技术问题。
尾翼结构以及车辆

[发明专利]三角板总成、车门以及车辆-CN202210960436.X在审
发明人：赵花垒;魏伟;谢德稳;张现杰;王立新;唐传政;方阵;李媛 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本发明公开一种三角板总成、车门以及车辆，所述三角板总成包括：板本体；及随型端头，所述板本体沿车辆长度方向的两端分别设有一所述随型端头，以封堵车门的门体上的空腔，所述板本体与所述车门装配后，所述板本体与所述门体的上端抵接，所述随型端头、所述板本体共同形成密封所述门体的密封面。本发明提供一种三角板总成、车门以及车辆，解决了目前的车门三角区空腔密封结构安装复杂的技术问题。
三角板总成车门以及车辆

[发明专利]车门及车辆-CN202210960173.2在审
发明人：赵花垒;唐传政;李媛;王立新;谢德稳;方阵;魏伟;鲍雪忠 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本发明公开一种车门及车辆，所述车门包括：钣金；三角外饰板，设于所述钣金；亮条，设于所述三角外饰板的一侧，所述三角外饰板与所述亮条之间形成与车辆内部连通的空腔；密封件，设于所述三角外饰板与所述亮条之间，以封堵所述空腔。本发明提供一种车门及车辆，解决了目前车门容易出现风噪的技术问题。
车门车辆

[实用新型]后视镜和车辆-CN202221768944.X有效
发明人：赵花垒;王立新;魏伟;孙义勇;李媛;谢德稳;唐传政;吕飞 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B60R1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种后视镜和车辆，其中，该后视镜包括镜座和镜壳，所述镜座用于安装于车辆上，所述镜壳安装于所述镜座上，所述镜壳上开设有漏水孔，且所述漏水孔的边沿设置有扰流筋，以阻挡气流进入所述漏水孔中。本实用新型技术方案能够降低汽车在行驶过程中产生的噪音。
后视镜车辆

[发明专利]后视镜安装结构和车辆-CN202210847033.4在审
发明人：赵花垒;温国庆;魏伟;张现杰;岳洋;李媛;鲍雪忠;谢德稳 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B60R1/06 文献下载
摘要：本发明公开一种后视镜安装结构和车辆，该后视镜安装结构用于安装于车辆，车辆包括车身以及安装于所述车身上的车窗，所述后视镜安装结构包括镜壳，所述镜壳安装于所述车身，且并位于所述车窗附近。所述镜壳具有靠近所述车窗的引流面，所述引流面与所述车窗呈夹角设置。且所述夹角的角度大于或等于‑3度，小于或等于15度。本发明技术方案能够降低车辆的空气动力学噪音。
后视镜安装结构车辆

[实用新型]一种汽车备胎盖强度性能测试台-CN201720129262.7有效
发明人： 谢德稳;谢新星;杨杉苗;何剑杰 -专利权人：宁波拓普集团股份有限公司
申请日： 2017-02-13 - 公布日： 2017-08-15 - 主分类号： G01N3/303 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车备胎盖测试技术领域，具体讲的是一种汽车备胎盖强度性能测试台，包括底部支撑架(1)、顶部支撑架(2)和载荷体(3)，安装板(4)，所述安装板(4)上具有用以夹持固定汽车备胎盖(5)的夹持工装(6)，位移检测装置(7)；所述顶部支撑架(2)上设有吸盘(8)，所述载荷体(3)被吸附在吸盘(8)上，所述吸盘(8)停止时，所述载荷体(3)从吸盘(8)掉至汽车备胎盖(5)上以对汽车备胎盖(5)形成负载，所述顶部支撑架(2)与底部支撑架(1)高度可调式连接。该测试台可以用于测试备胎盖受冲击后或静载时的变形量，从而可以对汽车备胎盖的强度进行评估。
一种汽车备胎强度性能测试

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