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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]有机电子装置封装用粘合剂组合物、粘合膜、利用其的有机电子装置封装材料和封装方法-CN202310076568.0在审
发明人：宋禄政;李圭完;都相吉;鲁升勋;许筠;刘京锡 -专利权人：栗村化学株式会社
申请日： 2023-01-19 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： C09J7/30 文献下载
摘要：公开了有机电子装置封装用粘合剂组合物、粘合膜、利用其的有机电子装置封装材料和封装方法。根据此，能够防止与和该水分吸附层相接的金属层等的阻挡层的紧贴力因水分吸附层(所谓的吸气(Getter)层)的吸湿剂粉末而发生降低并且快速地发生初期水分渗透从而导致可靠性降低的现象，尤其是，能够防止因吸湿剂的氧化而导致边框附近的颜色变化的可视变得显著的问题。此外，即使在有机电子装置的边框逐渐变短的情况下，也能够有效地防止诸如边框附近的颜色变化可视的可靠性降低。
有机电子装置封装粘合剂组合粘合利用材料方法

[发明专利]有机电子装置封装材料和封装方法-CN202310075522.7在审
发明人：宋禄政;李圭完;都相吉;鲁升勋;许筠;刘京锡 -专利权人：栗村化学株式会社
申请日： 2023-01-19 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： H10K50/844 文献下载
摘要：公开了有机电子装置封装材料膜、包括其的有机电子装置封装材料、利用该封装材料的有机电子装置封装方法、以及用该封装材料封装的有机电子装置。根据此，能够防止与和该水分吸附层相接的金属层等的阻挡层的紧贴力因水分吸附层(所谓的吸气(Getter)层)的吸湿剂粉末而发生降低并且快速地发生初期水分渗透从而导致可靠性降低的现象，尤其是，能够防止因吸湿剂的氧化而导致边框附近的颜色变化的可视变得显著的问题。因此，即使在有机电子装置的边框逐渐变短的情况下，也能够有效地防止诸如边框附近的颜色变化可视的可靠性降低。
有机电子装置封装材料方法

[发明专利]一种屏上互动机器人-CN201611222471.2有效
发明人：许筠;叶宬 -专利权人：许筠
申请日： 2016-12-27 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种屏上互动机器人，包括跟触摸屏接触的、用于定位机器人位置及其方向的接触部，所述的接触部由至少三个并不处于同一直线上的导电触脚构成；用于实现机器人行走及其转向的行走部，所述的行走部由行走轮和控制行走轮行走转向的电机构成；用于控制行走部并跟带屏设备数据联通的控制部。本发明实现了机器人跟带屏设备之间的互动，并且其互动完全由带屏设备内的程序来操控。可以通过不同的程序，实现机器人不同的动作，再配合屏幕画面场景，增加趣味性。
一种互动机器人

[实用新型]一种带有减震机构的平衡装置及其发动机、飞行器-CN202222543187.2有效
发明人：许筠;孙斌 -专利权人：上海易多思航空科技有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： F16F15/26 文献下载
摘要：本实用新型技术方案公开了一种带有减震机构的平衡装置及其发动机、飞行器，包括平衡套筒、平衡配重块、平衡块驱动齿轮，平衡套筒设置第一隔离块，平衡块驱动齿轮设置第二隔离块，第一隔离块与第二隔离块之间分隔呈多个减震空间，每个减震空间内安装减震橡胶块。本实用新型的平衡装置可完全抵消四缸直列式活塞发动机由曲轴‑连杆‑活塞系统产生的二阶振动，为飞行器搭载四缸（但不限于）直列式活塞发动机提供基本技术保障。减震橡胶块可以吸收发动机启动及停止时平衡装置齿轮与平衡块之间的冲击，降低发动机启动及停止时的振动和噪声，为双轴二阶平衡装置在四缸直列式活塞航空发动机的具体应用提供切实可行的实施方案。
一种带有减震机构平衡装置及其发动机飞行器

[实用新型]一种启动装置及其飞行器、发动机-CN202222543179.8有效
发明人：许筠;孙斌 -专利权人：上海易多思航空科技有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： F02N15/04 文献下载
摘要：本实用新型技术方案公开了一种启动装置及其飞行器、发动机，包括安装于曲轴旁的启动马达，启动马达连接第一级齿轮减速机构，第一级齿轮减速机构连接第二级齿轮减速机构，第二级齿轮减速机构连接第三级齿轮减速机构，第三级齿轮减速机构通过单向超越离合器固定于发动机曲轴的末端，启动装置用小型马达带动具有更大启动惯性的曲轴‑连杆‑活塞系统，为四缸直列式活塞航空发动机增设平衡机构和传动装置提供基本的启动性能保障，实现启动装置的轻量化设计。多个薄片齿轮叠加组成的柔性设计结构替代一体式齿轮结构，给启动装置赋予了柔软性，确保在各种工况下可以正常启动发动机，并可以吸收发动机在启动过程中的冲击，降低发动机启动时的振动和噪声。
一种启动装置及其飞行器发动机

[实用新型]一种冷却润滑系统的驱动装置及其发动机、飞行器-CN202222586711.4有效
发明人：许筠;孙斌 -专利权人：上海易多思航空科技有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： F01P5/12 文献下载
摘要：本实用新型技术方案公开了一种冷却润滑系统的驱动装置及其发动机、飞行器，所述驱动装置包括与曲轴连杆活塞机构连接的第一减速机构以及，与所述第一减速机构连接的第二减速机构，所述第二减速机构同时连接油泵总成与水泵总成，所述曲轴连杆活塞机构运转并通过所述第一减速机构和所述第二减速机构逐级减速并控制所述油泵总成和所述水泵总成。本实用新型采用由多级齿轮减速机构组成的油泵驱动装置，可以方便的调节驱动机油泵和水泵的转速，实现有效控制发动机的冷却润滑系统流量的目的，为直列四缸活塞式航空发动机采用高速运转的曲轴连杆活塞机构提供技术保障。
一种冷却润滑系统驱动装置及其发动机飞行器

[实用新型]一种齿轮一体结构的曲轴及其发动机、飞行器-CN202222287861.5有效
发明人：许筠;孙斌 -专利权人：上海易多思航空科技有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： F16C3/12 文献下载
摘要：本实用新型技术方案公开了一种齿轮一体结构的曲轴及其发动机、飞行器，应用于飞行器发动机中，包括从前端向尾端依次交错排布的多个曲柄销、多个曲柄和多个轴颈，其中，还包括有一体形成于前端位置处的所述轴颈旁的传动装置驱动齿轮以及，一体形成在靠近尾端的中后端位置处的所述轴颈旁的平衡装置驱动齿轮。本实用新型通过设置在曲轴中部偏后的平衡装置驱动齿轮，驱动分别设置在曲轴左右两侧的平衡装置，解决四缸直列式活塞发动机的振动问题。通过设置在曲轴前端的传动装置驱动齿轮，驱动多级齿轮传动装置，实现发动机减速的基本功能，同时解决发动机的小型化，稳定性，飞行器搭载性的问题。
一种齿轮一体结构曲轴及其发动机飞行器

[实用新型]一种曲轴箱体及齿轮盖总成及其发动机、飞行器-CN202222425214.6有效
发明人：许筠;孙斌 -专利权人：上海易多思航空科技有限公司
申请日： 2022-09-14 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型技术方案公开了一种曲轴箱体及齿轮盖总成及其发动机、飞行器，包括用于承载曲轴和平衡机构的曲轴箱体、可拆装地安装于所述曲轴箱体一侧的曲轴箱体前盖以及、可拆装地安装于所述曲轴箱体前盖相对于与所述曲轴箱体安装的另一侧的输出轴齿轮盖，其中，所述曲轴箱体、所述曲轴箱体前盖和所述输出轴齿轮盖共同承载传动装置总成，且所述曲轴箱体上还开设有连杆活塞机构安放空间。本实用新型通过将曲轴箱体、曲轴箱体前盖和输出轴齿轮盖之间的结构紧密巧妙配合，可同时实现承载齿轮一体化结构曲轴、平衡机构、传动装置和最终输出轴法兰盘的功能。
一种曲轴箱体齿轮总成及其发动机飞行器

[外观设计]飞行器发动机用齿轮一体结构曲轴（EDOS-1300）-CN202230507913.8有效
发明人：许筠 -专利权人：上海易多思航空科技有限公司
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：飞行器发动机用齿轮一体结构曲轴（EDOS‑1300）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于连接连杆、将活塞上下运动转化为曲轴旋转运动，驱动传动装置，输出发动机动力，驱动平衡装置，降低发动机振动，带动链条，驱动进排气凸轮轴和进排气门。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
飞行器发动机齿轮一体结构曲轴 edos 1300

[实用新型]一种油底盘及其发动机、飞行器-CN202222275057.5有效
发明人：许筠;孙斌 -专利权人：上海易多思航空科技有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型技术方案公开了一种油底盘及其发动机、飞行器，用于安装承载发动机组件，所述油底盘形成为一内底面基本水平的盆状结构，所述油底盘的内底面向下凹陷形成有结构相对于所述油底盘的外底面进一步向外凸出的储油槽，所述油底盘的外底面与所述储油槽的外侧壁之间平滑过渡，所述储油槽的外底面所在水平面与所述油底盘的外底面之间的垂直空间形成排气管安装通道。本实用新型提供了一种新的油底盘结构，既满足油底盘的存储发动机机油及安装机油过滤器所需要的高度，同时可以在油底盘两侧安放发动机排气管，达到降低直列式活塞发动机高度尺寸的效果。
一种底盘及其发动机飞行器

[外观设计]飞行器发动机用油底盘（EDOS-1300）-CN202230507910.4有效
发明人：许筠 -专利权人：上海易多思航空科技有限公司
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：飞行器发动机用油底盘（EDOS‑1300）。2.本外观设计产品的用途：用于存储发动机机油，排放机油。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
飞行器发动机底盘 edos 1300

[外观设计]飞行器发动机用曲轴箱体及齿轮盖（EDOS-1300）-CN202230507912.3有效
发明人：许筠 -专利权人：上海易多思航空科技有限公司
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：飞行器发动机用曲轴箱体及齿轮盖（EDOS‑1300）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于支撑曲轴、支撑发动机输出轴、支撑传动装置、支撑平衡装置、支撑启动马达、支撑磁力电机。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
飞行器发动机曲轴箱体齿轮 edos 1300

[发明专利]具有平衡机构的直列式活塞发动机、航空发动机和飞行器-CN202110506471.X有效
发明人：许筠 -专利权人：上海易多思航空科技有限公司
申请日： 2021-05-10 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： F02B75/20 文献下载
摘要：本公开的实施例涉及一种直列式活塞发动机、航空发动机以及飞行器。直列式活塞发动机包括：曲柄连杆机构和平衡机构，曲柄连杆机构包括曲轴、与曲轴动力连接的活塞以及设置在第一驱动齿轮上的第一驱动齿轮。平衡机构与第一驱动齿轮动力连接，并且平衡机构包括分别设置在曲轴的不同侧的至少两个平衡配重，被设置在第一驱动齿轮不同侧的平衡配重被配置成能够沿相反的方向转动。本公开的直列式活塞发动机能够极其显著减少振动。
具有平衡机构直列式活塞发动机航空发动机飞行器

[发明专利]一种双Bi4-CN201910846132.9有效
发明人：王利平;彭慧;张秋亚;蒋善庆;许筠 -专利权人：常州大学
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B01J27/06 文献下载
摘要：本发明属于光催化环保领域，具体涉及一种双Bi4O5I2光催化材料的制备方法及其降解MC‑LR的应用。采用一步溶剂热法将新型窄带半导体Bi4O5I2(KI为碘源)与同类超小型半导体Bi4O5I2([Hmim])I为碘源)进行复合，制备得到复合可见光催化材料，该复合可见光催化材料可以促进半导体光生电子‑空穴对的分离和转移，降低其复合机率，提高光催化效率，可应用到富营养化原水治理领域，具有良好的应用前景。用于光催化降解微囊藻毒素(MC‑LR)具有无二次污染，高效去除污染物，安全稳定，成本较低等优点，对MC‑LR等有毒有机污染物降解彻底。
一种 bi base sub

[实用新型]直列式活塞发动机、航空发动机和飞行器-CN202120983865.X有效
发明人：许筠 -专利权人：上海易多思航空科技有限公司
申请日： 2021-05-10 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： F02B75/20 文献下载
摘要：本公开的实施例涉及一种直列式活塞发动机、航空发动机以及飞行器。直列式活塞发动机包括：曲柄连杆机构和平衡机构，曲柄连杆机构包括曲轴、与曲轴动力连接的活塞以及设置在第一驱动齿轮上的第一驱动齿轮。平衡机构与第一驱动齿轮动力连接，并且平衡机构包括分别设置在曲轴的不同侧的至少两个平衡配重，被设置在第一驱动齿轮不同侧的平衡配重被配置成能够沿相反的方向转动。本公开的直列式活塞发动机能够极其显著减少振动。
直列式活塞发动机航空发动机飞行器

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