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[发明专利]DPF压差值修正方法、DPF碳载量修正方法及车辆-CN202310402948.9有效
发明人：王西婕;褚国良;庞斌;薛梦;王佳兴 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种DPF压差值修正方法、DPF碳载量修正方法及车辆，涉及车辆技术领域。DPF压差值修正方法包括以下步骤：建立DPF的自学习模型，以发动机排气体积流量确定发动机的工况，获取发动机运行至不同工况时的DPF压差值，将多个DPF压差值的平均值作为自学习DPF压差值。在发动机开发阶段，DPF以DPF的自学习模型进行自学习，得到的自学习DPF压差值为DPF基准压差值。在整车试运行阶段，DPF以DPF的自学习模型进行自学习，得到的自学习DPF压差值为DPF个体压差值。计算整车的DPF压差修正系数，在整车运行过程中DPF压差修正值为DPF压差修正系数与DPF实际压差值的乘积。
dpf 差值修正方法碳载量车辆

[发明专利]DPF再生均匀的控制方法及装置、电子设备、存储介质-CN202310426480.7有效
发明人：窦站成;褚国良;王明明;王国栋;王素梅;杜慧娟 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F01N9/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种DPF再生均匀的控制方法及装置、电子设备、存储介质，所述方法包括：当检测到两路DPF存在再生请求时，基于废气质量流量和DOC上游温度测量值确定DPF上游温度目标值；基于DPF上游温度目标值和两路DPF的DOC上游实际温度值的两个温度差，通过对两个温度差进行闭环控制，确定第一路DPF和第二路DPF的HC喷射量；基于前馈HC喷射量和预设喷油边界，分别与第一路DPF的HC喷射量和第二路DPF的HC喷射量确定第一路DPF的再生喷油量和第二路DPF的再生喷油量；基于第一路DPF的再生喷油量对第一路DPF进行再生控制，并基于第二路DPF的再生喷油量对第二路DPF进行再生控制。
dpf 再生均匀控制方法装置电子设备存储介质

[发明专利]混合动力车用DPF驻车再生控制方法及车辆-CN202310113502.4有效
发明人： 褚国良;战东红;王国栋;任冲冲 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-02-15 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B60W20/00 文献下载
摘要：本发明属于车辆技术领域，公开了混合动力车用DPF驻车再生控制方法及车辆，该混合动力车用DPF驻车再生控制方法，判断DOC上游实际温度是否达到起燃温度；若是，则发动机以设定发动机转速进行空转；若否，则判断车辆是否满足发电条件；若满足，则控制发动机与电机之间的离合器连接，以使发动机能带动电机发电；获取电池电量和电机实际转速；根据起燃温度、DOC上游实际温度、电池电量和电机实际转速，得到电机需求扭矩；根据电机需求扭矩，得到发动机需求扭矩；发动机以设定发动机转速和发动机需求扭矩进行工作，以使DOC上游实际温度达到起燃温度。能使DOC上游实际温度及时达到起燃温度，提高驻车再生的效率。
混合动力 dpf 再生控制方法车辆

[发明专利]SCR效率的控制方法、装置和SCR系统-CN202310393915.2有效
发明人：庞斌;李万里;孙选建;李钊;褚国良 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F01N9/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种SCR效率的控制方法、装置和SCR系统，该方法包括：该方法包括：获取前级SCR和后级SCR的氮氧化物NOx的转换效率；根据第一前级SCR效率，调整前级尿素喷嘴的喷射速率，并根据第一后级SCR效率，调整后级尿素喷嘴的喷射速率；经过预设时间之后，获取前级SCR的第二前级SCR效率和后级SCR的第二后级SCR效率，并根据第二前级SCR效率至少继续调整前级尿素喷嘴的喷射速率，和/或，根据第二后级SCR效率至少继续调整后级尿素喷嘴的喷射速率。得以针对性调整尿素喷嘴的喷射量，以有效提高SCR系统的NOx转换效率，进而解决了现有技术中SCR系统的NOx转换效率较低的问题。
scr 效率控制方法装置系统

[发明专利]颗粒物传感器响应时间的修正方法、装置和设备-CN202310363014.9在审
发明人：杜慧娟;褚国良;冯海浩;王素梅;邱东;高剑武 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G01N15/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种颗粒物传感器响应时间的修正方法、装置和设备，用以解决相关技术中氨泄漏量较高导致颗粒物传感器的电流变大，影响基于PM传感器对DPF的颗粒捕集效率进行监控的准确性的问题。本申请实施例在确定PM颗粒物传感器的电流到达电流限值时，获取当前实时工况点下发动机的实时氨泄漏量和PM的电流从零到达电流限值的实时响应时间，通过处于相同的当前实时工况点下的发动机的氨泄漏量为不同值时PM的电流从零达到预设电流的对比实验，得到实时氨泄漏量对应的响应时间修正系数，最终，采用响应时间修正系数对实时响应时间进行修正。避免了氨泄漏量对DPF的颗粒捕集效率进行监控的准确性的影响。
颗粒传感器响应时间修正方法装置设备

[发明专利]一种颗粒物捕集器故障诊断方法、装置及设备-CN202310454486.5在审
发明人： 褚国良;邱东;庞斌;李钊;杜慧娟 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种颗粒物捕集器故障诊断方法、装置及设备，该方法包括：周期根据从颗粒物捕集器排出的颗粒物浓度，预测颗粒物浓度对应的用于提示用户颗粒物捕集器存在故障的待修正时间；每预测出一次待修正时间，根据预设的颗粒物捕集器的工况与修正系数之间的映射关系，确定颗粒物捕集器当前工况对应的修正系数，并基于确定的修正系数对待修正时间进行更新，得到目标时间；若最近一次更新得到的目标时间到达，则提示用户颗粒物捕集器存在故障。本申请通过颗粒物流速和颗粒物捕集器与温度差值，实时对根据从颗粒物捕集器排出的颗粒物浓度得到的提示用户颗粒物捕集器存在故障的时间进行修正，保证了颗粒物捕集器故障诊断的准确性。
一种颗粒物捕集器故障诊断方法装置设备

[发明专利]后处理排放监控方法、装置和车辆-CN202310258069.3在审
发明人：王素梅;王佳兴;薛振涛;褚国良;杜慧娟 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： F01N9/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种后处理排放监控方法、装置和车辆，后处理排放监控方法包括步骤：接收后处理系统的颗粒物质量信号；根据所述颗粒物质量信号计算颗粒物数量值；根据所述颗粒物数量值判断后处理系统是否颗粒物排放超标；根据所述后处理系统颗粒物排放超标修正发动机燃烧参数。本发明提出的后处理排放监控方法基于实时测量的颗粒物质量传感器信号得到实时的颗粒物排放情况，根据颗粒物排放情况来判断排放超标的风险，如果存在风险，则通过对发动机燃烧参数等修正措施及时降低PN排放，评估后处理系统颗粒物是否排放超标的即时性更强。
处理排放监控方法装置车辆

[发明专利]一种DPF过载的判断方法、装置、存储介质及设备-CN202310391570.7有效
发明人：杜祥宁;杜慧娟;褚国良;刘阳;李钊 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种DPF过载的判断方法、装置、存储介质及设备，对于各个窗口，对预设时间段内窗口的DPF压差以及废气体积流量进行监测，得到DPF压差的最大值、DPF压差的最小值、废气体积流量的最大值以及废气体积流量的最小值；基于DPF压差的最大值、DPF压差的最小值、废气体积流量的最大值以及废气体积流量的最小值，计算得到流阻；当流阻大于预设流阻限值且DPF压差的最大值大于预设报错限值时，报出DPF过载故障的提示信息，与现有技术相比，利用流阻判断DPF过载，减少了压差传感器由于自身原因导致零点漂移的影响，因此，降低了压差传感器零点漂移所带来的报错风险。
一种 dpf 过载判断方法装置存储介质设备

[发明专利]一种SCR气流的控制方法、系统、存储介质及电子设备-CN202310430311.0有效
发明人：王国栋;褚国良;秦海玉;兰亚;薛振涛;窦站成 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本申请公开了一种SCR气流的控制方法、系统、存储介质及电子设备，在功率窗口中累积发动机功率，当累积的发动机功率达到预设限值时，获取偏差积分值，功率窗口在积分使能判定参数满足积分使能条件时开启，偏差积分值为设置在第一氨逃逸催化器相邻区域的第一氮氧化物传感器与设置在第二氨逃逸催化器相邻区域的第二氮氧化物传感器测量到的氮氧化物偏差积分累积值，将偏差积分值进行查关系表，得到蝶阀开度初始值，关系表表征偏差积分值与蝶阀开度之间的线性对应关系，对蝶阀开度初始值和预设蝶阀开度边界进行取小操作，得到蝶阀开度调整值，根据蝶阀开度调整值调整设置在混合器上的蝶阀的开度，以控制SCR的气流。
一种 scr 气流控制方法系统存储介质电子设备

[发明专利]一种碳载量模型修正方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310294144.1有效
发明人：刘阳;褚国良;薛振涛;杜慧娟;王国栋 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种碳载量模型修正方法、装置、电子设备及存储介质。该碳载量模型修正方法包括：通过在发动机转速和发动机扭矩满足设定转速和扭矩条件下，获取在当前时间段内的发动机功率积分，以及通过上游NOx传感器得到的上游NOx浓度积分值；根据所述发动机功率积分和所述上游NOx浓度积分值确定当前NOx比排放值，并根据所述当前NOx比排放值判断是否对碳载量模型进行修正；在判断出对碳载量模型进行修正时，则基于所述当前NOx比排放值对碳载量模型进行修正。本发明实现了利用柴油机原排NOx比排放的变化，判断柴油机原机颗粒物的排放变化，并对碳载量模型进行在线修正，进而提高DPF碳载量计算的准确性。
一种碳载量模型修正方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种PN排放控制方法及装置-CN202310392942.8有效
发明人：薛振涛;褚国良;刘阳;王浩浩;庞斌 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F02D41/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种PN排放控制方法及装置，该方法通过在运行工况下，获取车辆的颗粒捕集器DPF的参数，依据参数，判断DPF的过滤效率是否即将失效，在确定出过滤效率即将失效的情况下，依据温度，生成换挡请求，将换挡请求发送至车辆的变速器控制单元TCU，以便TCU基于换挡请求对车辆执行换挡操作。可见，本申请方案，在确定出过滤效率即将失效的情况下，通过生成换挡请求，将换挡请求发送至车辆的变速器控制单元TCU，以便TCU基于换挡请求对车辆执行换挡操作，从而实现了调整发动机的转速，以调整温度，从而实现降低DPF再生速率，进而降低了PN排放风险。
一种 pn 排放控制方法装置

[发明专利]一种发动机后处理方法及系统-CN202310417235.X有效
发明人：薛振涛;王国栋;庞斌;褚国良 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本申请提供一种发动机后处理方法及系统，获取目标空气中含氧量和当前工况下的氧气浓度值；获取基于第一积分窗口根据目标空气中含氧量和氧气浓度值确定的偏差积分值；根据偏差积分值确定修正系数；利用修正系数对原Soot原排模型进行修正，得到目标Soot原排模型，以便利用目标Soot原排模型检测DPF捕捉发动机在当前工况下产生的原排烟的碳载量；其中，原Soot原排模型根据稳态过量空气系数、瞬态过量空气系数、发动机的当前转速和喷油量生成。
一种发动机处理方法系统

[发明专利]发动机监测方法和装置-CN202310372714.4有效
发明人：杜慧娟;王素梅;李钊;褚国良;薛振涛 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种发动机监测方法和装置，该方法包括：根据发动机的运行参数，从压差数据流中，获取至少一个压差集合；基于至少一个压差集合对应的压差差值，确定至少一个压差集合对应的流阻；基于至少一个流阻，确定颗粒物捕集器的故障状况。该方法利用至少一个流阻来确定颗粒物捕集器的故障状况，且流阻基于压差集合对应的压差差值所确定，规避部分压差失准所带来的误判，从而降低压差传感器精度问题所引发的误报风险，有效提高颗粒物捕集器故障诊断结果的准确性。
发动机监测方法装置

[发明专利]一种DPF的控制方法、装置及ECU-CN202310414521.0有效
发明人： 褚国良;王国栋;冯海浩;秦海玉;杜慧娟;刘阳 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F01N9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种DPF的控制方法、装置及ECU，该方法包括：ECU在确定发动机排放的废气中的碳载量超过第一阈值，且不超过第二阈值时，获取CCDOC上游温度测量值；在确定CCDOC上游温度测量值和废气质量流量满足第一条件时，获取CCDOC下游温度测量值；基于废气的废气质量流量、CCDOC上游温度测量值、CCDOC下游温度测量值和前馈油量进行处理，得到第一HC喷射量；将第一HC喷射量通过第一喷射口输出，以进行DPF再生。在本发明通过第一HC喷射量的油提升被动再生反应速率，有效的使碳载量达到平衡，从而能够避免DPF出现过载的现象。
一种 dpf 控制方法装置 ecu

[发明专利]一种DPF主动再生的后处理排放装置及控制方法-CN202310341996.1在审
发明人：王国栋;李钊;孙建颖;王素梅;薛振涛;殷治梅;钟绍海;褚国良 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： F01N13/00 文献下载
摘要：本申请涉及汽车电子技术领域，并具体涉及一种DPF主动再生的后处理排放装置及控制方法，所述装置包括：ccDOC系统、ccSCR系统、DOC系统、DPF系统、SCR系统、ASC系统，设置于所述ccSCR系统、DOC系统之间的HC喷射系统，以及分别与发动机后喷系统、HC喷射系统连接的控制系统；所述控制系统至少还包括：第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器、第四温度传感器、第一压差传感器和第二压差传感器。通过上述装置可实现两级进行燃油喷射，可以减少进入SCR的HC，防止HC中毒，也能够降低机油稀释风险。
一种 dpf 主动再生处理排放装置控制方法

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