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[发明专利]一种低温工况下热泵空调启动的电子膨胀阀控制方法-CN202310908304.7在审
发明人：朴昌浩;谢良晨;袁荣棣;宋暖;胡立志 -专利权人：重庆邮电大学
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明属于空调技术领域，具体涉及一种低温工况下热泵空调启动的电子膨胀阀控制方法，包括：汽车热泵空调在外部环境温度为‑10℃到5℃时发起制热启动请求；计算当前冷凝器出口温度、冷凝器出口压力与压缩机入口压力、实际过冷度、目标启动压力、目标过冷度；电子膨胀阀初始化和阈值设置；空调系统通过目标启动压力和冷凝器出口压力进行压力控制电子膨胀阀开度；空调系统通过目标过冷度和实际过冷度进行过冷度控制电子膨胀阀开度；并在压力控制和过冷度控制过程中添加滞环，确保系统不会在压力控制和过冷度控制之间反复横跳。本发明通过设置阈值的同时采用分段控制，能够使热泵空调在低温环境下快速达到系统稳定，实现稳定制热节约能耗。
一种低温工况下热泵空调启动电子膨胀控制方法

[发明专利]基于动态元学习的少样本知识图谱补全方法和系统-CN202211556154.X在审
发明人：蔡林沁;汪铃均;王灏澜;许诺影;熊余;袁荣棣 -专利权人：重庆邮电大学
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G06N5/025 文献下载
摘要：本发明公开了基于动态元学习的少样本知识图谱补全方法和系统，涉及知识图谱图补全技术领域，其技术方案要点是：基于动态元学习的少样本知识图谱补全方法和系统，在传统的基于优化的元学习补全方法的基础上引入了动态邻居编码器，在执行链接预测任务的时候，根据任务关系动态地调节实体邻居信息的权重，并将动态邻居信息融合到实体嵌入中，从而提高实体嵌入的语义表示。同时，对同一关系的不同属性建立了基于一维卷积的融合策略，使得关系嵌入能够表示各方面属性信息，进一步增强了关系表示的鲁棒性，并利用该关系嵌入对模型进行训练，显著提高了链接预测的准确性，进而达到提升知识图谱补全效果的目的。
基于动态学习样本知识图谱方法系统

[发明专利]一种电动汽车热泵空调温度控制方法-CN202011115935.6有效
发明人：朴昌浩;刘子杨;袁荣棣;廖水平;桑梓航;王维维;周安建;郑登宇 -专利权人：重庆邮电大学
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及电动汽车热泵空调温度控制技术领域，公开了一种电动汽车热泵空调温度控制方法，解决传统技术中在对电动汽车热泵空调在制冷、制热模式下的控制方式容易影响乘客舒适性体验的问题。本发明的方案概括为：在制冷模式下，根据环境温度对压缩机工作转速进行限制，根据乘员舱实际温度和设定温度的差值对压缩机工作转速进行调整，根据空调出风口温度和设定温度的差值判断是否调整压缩机的工作转速；在制热模式下，除了考虑当前室内温度与设定温度的差值，还要考虑出风口温度是否达标，进而对压缩机工作转速进行调整和室内鼓风机转速进行调整。本发明适用于对电动汽车热泵空调在制冷、制热模式下的控制。
一种电动汽车空调温度控制方法

[发明专利]一种电动汽车热泵空调除霜控制系统及方法-CN202011115961.9有效
发明人：朴昌浩;王维维;王小波;袁荣棣;刘子杨;桑梓航;周安建;郑登宇 -专利权人：重庆邮电大学
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车热泵空调除霜控制系统及方法，首先判定在空调系统状态下是否需要除霜，如果需要除霜，对电机入水口温度进行判断，如果电机入水口温度大于T2摄氏度，则使用余热回收除霜；如果电机入水口温度小于T2摄氏度，则切换为逆循环除霜阶段，直到除霜阶段结束后，进入制热模式。本发明解决了电动汽车由于外部换热器结霜导致空调系统COP下降，制热能力衰减，并且利用电机余热进行除霜，降低了电池能量消耗。
一种电动汽车空调除霜控制系统方法

[发明专利]一种电动汽车余热回收空调系统及控制方法-CN202011116275.3有效
发明人：朴昌浩;桑梓航;余苗;袁荣棣;刘子杨;王维维;周安建;郑登宇 -专利权人：重庆邮电大学
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车余热回收空调系统及控制方法，电动汽车系统包括一个使用R134a的制冷剂循环系统，一个使用乙二醇和水的电机电控水循环系统以及一个连接制冷剂循环系统和电机电控水循环的支路。本发明的电动汽车热泵空调系统及控制方法能够实现超低温环境下提升电动汽车热泵空调的制热能效比，能够在电动汽车冬季开机时辅助电池组加热，能够加快外部换热器除冰时的除冰效率从而提升电动汽车整车的性能。
一种电动汽车余热回收空调系统控制方法

[发明专利]一种四驱混合动力汽车热管理系统及其控制方法-CN201711165319.X有效
发明人：冯辉宗;郎仲令;袁荣棣;禇良宇;侯小康;张芹 -专利权人：重庆邮电大学
申请日： 2017-11-21 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明请求保护一种四驱混合动力汽车热管理系统及其控制方法，该系统主要分为四个部分：热泵空调部分，电池冷却部分，电机冷却部分，发动机采暖部分。混动轿车制冷、制热、电池及电机的热管理统一集成化管理，采用热泵技术，回收驱动单元热量，制冷模式兼顾电池冷却的四驱混合动力整车综合热管理系统。电机冷却部分分前驱电机部分的冷却：发电机IPU单元1前驱电机后驱电机的冷却部分：后驱电机充电机IPU单元。发动机模块表示带有发动机冷却回路的模块。内部蒸发器.采暖暖风芯体作为空调箱总成HVAC内部的一部分。本发明高效节能且降低了故障率。
一种混合动力汽车管理系统及其控制方法

[发明专利]一种混合动力汽车热管理系统的故障诊断方法-CN201811138434.2在审
发明人：郑太雄;褚良宇;袁荣棣;杨新琴;侯晓康;张芹;田云浪 -专利权人：重庆邮电大学
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： G06N3/02 文献下载
摘要：本发明请求保护一种混合动力汽车热管理系统的故障诊断方法。包括以下步骤：选择热管理系统各部件出水口温度、压力、流量值作为输入变量，在热管理系统各回路布置温度、压力、流量传感器，分别采集正常情况和故障情况下的样本数据。采用主成分分析法对样本数据进行特征提取，得到降维后的样本数据，将样本数据分为训练集和测试集；设计RBF神经网络故障诊断模型，采用粒子群算法优化RBF神经网络的基函数中心、方差和连接权值；将训练好的RBF神经网络应用到混合动力汽车热管理系统的故障诊断，直接得到各执行件的故障状态。本发明利用各部件的实时参数对热管理系统进行状态和故障诊断，可以及时检测到热管理系统故障并直接确定故障位置。
热管理系统故障诊断样本数据混合动力汽车故障诊断模型主成分分析法粒子群算法流量传感器故障位置故障状态实时参数输入变量特征提取测试集出水口基函数训练集方差降维采集检测应用优化

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