“薛宏娇”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果14个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种城轨线路级密切接触者交叉感染风险辨识方法和装置-CN202010357460.5有效
发明人：秦勇;孙璇;郭建媛;谢臻;高勃;贾利民;王雅观;薛宏娇;李健;孙方 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G16H50/80 文献下载
摘要：本发明提供了一种城轨线路级密切接触者交叉感染风险辨识方法和装置。本发明基于行为科学及数据科学，从微观出行行为分析入手，构建风险暴露线路站点走行时间概率分布模型；从可迭代风险时段角度，不断缩小有交叉感染可能性的密切接触者范围；利用EM算法进行模型求解，估计交叉感染风险暴露列车风险概率及密切接触者交叉感染风险概率，建立密切接触者风险等级评估模型；形成城轨风险等级决策支持与信息查询装置。本发明不仅是提高疑似病例筛选精度和效率的重要手段，也为公众判断自身是否为“密切接触者”提供便捷高效的查询工具，填补了公共交通领域密切接触者风险辨识的空白，对突发事件下公众情绪引导和应急资源部署具有重大决策支持意义。
一种线路密切接触交叉感染风险辨识方法装置

[发明专利]拥挤地铁线路基于列车时刻表优化的客流协同精确控制方法-CN202110212667.8有效
发明人： 薛宏娇;杨屏;张红;徐美德 -专利权人：北京电子科技职业学院
申请日： 2021-02-25 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B61L27/10 文献下载
摘要：本发明属于轨道交通运营管理技术领域，特别涉及一种拥挤地铁线路基于列车时刻表优化的客流协同精确控制方法。本发明提供一种新的拥挤地铁线路基于列车时刻表优化的客流协同精确控制方法，基于乘客需求的时变和动态特性，提供了一种短交路运营模式下，拥挤地铁线路的客流控制策略。针对短交路区域内车站和短交路区域外车站的乘客，分别研究了两种控制策略。实际上，这些控制策略可以很容易地实施，以防止站台上的乘客拥堵；且以乘客等待时间与列车满载率均衡性最大为优化目标函数，建立了以需求为导向的列车时刻表优化和客流控制策略相结合的集成整数线性规划模型，通过求解该模型实现了客流精细化的控制。
拥挤地铁线路基于列车时刻表优化客流协同精确控制方法

[发明专利]一种手机APP广告假量识别方法及系统-CN202210994653.0在审
发明人：杨屏;张红;薛宏娇 -专利权人：北京电子科技职业学院
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G06Q30/02 文献下载
摘要：本发明涉及手机APP广告假量识别方法及系统,获取用户的手机APP广告点击记录，得到指标信息：将至少一种指标信息输入到训练后的假量识别模型中，输出该用户为假量的概率A；将概率A与预设的概率范围(A1‑A2)进行对比，当A超出A2时，判断该用户为假量；当A1＜A＜A2时，定义用户为待判定用户，然后进行进一步地判定操作。对用户的广告点击行为进行识别，获取假量概率值，并对位于灰度区的用户进行进一步的假量识别，提高手机APP广告假量识别的精准度，有效降低误判率和漏判率。
一种手机 app 告假识别方法系统

[发明专利]一种大容量视频文件无线下载及远程控制视频文件播放的方法-CN202011311533.3有效
发明人：杨屏;张红;薛宏娇 -专利权人：北京电子科技职业学院
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： H04N21/2225 文献下载
摘要：本发明属于通信技术领域，特别涉及一种大容量视频文件无线下载及远程控制视频文件播放的方法。本发明提供一种新的大容量视频文件无线下载及远程控制视频文件播放的方法，在视频文件与车辆信息进行匹配后，再进行节目单的生成，提高了定点视频播放位置的准确性；通过管理服务器对节目单进行处理，不用在无线局域网中下载视频信息了，且节目单在管理服务器上下载好后再传给车载移动终端，便于管理服务器对节目单中节目的播放进行调整；同时管理服务器可以对指定车辆进行实时监控，通过监控调整节目单中节目的播放，在不影响车载移动终端视频播放的前提下，进一步提高了定点视频播放位置的准确性。
一种容量视频文件无线下载远程控制播放方法

[实用新型]一种实训用连接导线-CN202120375189.8有效
发明人：徐美德;杨屏;陈容红;薛宏娇 -专利权人：北京电子科技职业学院
申请日： 2021-02-18 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： H01B7/17 文献下载
摘要：本实用新型属于导线技术领域，特别涉及一种实训用连接导线；其一种实训用连接导线，包括线芯以及设于所述线芯外的绝缘层，所述绝缘层的两端均折叠形成折叠拉伸层，两所述折叠拉伸层的内外两侧分别设有不同的警示层。本实用新型提供一种新的实训用连接导线，该实训用连接导线将导线连接处的绝缘层采用折叠形状，折叠处外表面部分与折叠处折叠起来的外表面采用对比明显的警示层，当导线受到拉伸时，折叠绝缘层展开通过显示出的颜色产生警示效果，通过该导线可以训练学生在实践训练过程中保证一定的安全边界意识，且可以防止导线被拉伸。
一种实训用连接导线

[发明专利]一种内容和收益共享的互联网平台-CN202111177195.3在审
发明人：杨屏;薛宏娇;张红 -专利权人：北京电子科技职业学院
申请日： 2021-10-09 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： G06Q30/02 文献下载
摘要：本发明涉及计算机应用领域，特别涉及一种内容和收益共享的互联网平台；该互联网平台包括平台服务单元，以及分别与所述平台服务单元相连的广告主用户单元和广告投放单元。本发明提供一种内容和收益共享的互联网平台，能够降低观看广告用户的反感程度，同时为共享内容浏览量高的用户与广告商之间提供了一条方便的沟通桥梁，大大的提升了广告的展示效率。
一种内容收益共享互联网平台

[发明专利]多方式的城市轨道交通车站客流控制系统及控制方法-CN201910337214.0有效
发明人：郭建媛;贾利民;秦勇;马骁;王雅观;李则巾;谢臻;高江华;孙璇;薛宏娇 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2019-04-25 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供一种多方式的城市轨道交通车站客流控制系统及控制方法，属于城市轨道交通运营组织技术领域。后台数据库存储车站基础数据，人机交互模块接收用户输入的控制参数，并显示客流控制模型及客流控制结果，控制策略生成模块根据控制参数，结合客流流转因果关系及基础数据，计算客流控制点，形成客流控制模型，获取控制点的分时乘客流入量；客流流转演化模块根据控制参数结合车站拓扑结构，构建客流流转因果关系，计算客流控制策略。本发明为用户制定车站多方式、多点客流控制方案提供智能辅助决策的平台，满足车站客流控制方案制定的灵活性、合理性与及时性，提高城市轨道交通客运服务的智能化水平以及车站的安全与效率，提高乘客出行质量。
多方城市轨道交通车站客流控制系统控制方法

[发明专利]城市轨道交通网络客流在线控制系统-CN201810930711.7有效
发明人：郭建媛;贾利民;秦勇;马骁;李则巾;王雅观;谢臻;刘源;郑云霄;薛宏娇 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2018-08-15 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： G06Q50/26 文献下载
摘要：本发明提供了一种城市轨道交通网络客流在线控制系统。该系统包括操作终端、数据管理服务器、路网状态评估服务器、路网客流状态计算服务器、客流控制方案生成服务器。操作终端选择客流调控的外部环境，调取数据管理服务器中的路网、列车、客流数据，路网客流状态计算服务器计算路网时空上的客流状态，并调用客流控制方案生成服务器，通过路网客流评估与路网客流状态计算的交互生成控制方案。本发明为用户制定大客流调控方案提供的智能辅助决策的平台，满足大客流条件下，网络客流控制方案制定的全局性、合理性与及时性，提高城市轨道交通客运服务的智能化水平，提高路网的全局安全与效率，提高乘客出行质量。
城市轨道交通网络客流在线控制系统

[发明专利]基于AFC与视频数据的城市轨道交通乘客行程反演系统-CN201910718118.0有效
发明人：郭建媛;谢臻;秦勇;贾利民;王雅观;孙璇;薛宏娇 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2019-08-05 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于AFC与视频数据的城市轨道交通乘客行程反演系统。该系统包括人机交互终端、行程反演服务器、行程时间计算服务器、数据管理服务器。人机交互终端提供乘客行程反演的驱动和结果展示；行程反演服务器调用行程时间计算服务器，通过路径反演和乘车方案交叉反演，生成行程指标；行程时间计算服务器基于列车运行计划、AFC数据和视频数据综合计算行程时间；数据管理服务器负责系统运行所需数据的存储、维护和融合。本发明利用城市轨道交通大数据，为反演乘客出行路径、获得乘车方案提供智能平台，提高城市轨道交通客运服务的智能化水平，提升乘客的出行质量。
基于 afc 视频数据城市轨道交通乘客行程反演系统

[发明专利]城市轨道交通大规模路网快速仿真系统-CN201910542242.6有效
发明人：郭建媛;谢臻;贾利民;秦勇;王雅观;孙璇;高江华;薛宏娇 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种城市轨道交通大规模路网快速仿真系统。该系统包括人机交互终端、客流仿真服务器、乘客出行选择服务器、路网构建服务器和数据管理服务器。人机交互终端提供路网仿真的驱动，调取客流仿真服务器；客流仿真服务器调取出行选择服务器，进行客流仿真推演与统计；乘客出行选择服务器调取路网构建服务器，加载乘客出行需求与出行行为；路网构建服务器用于构建多层次的出行网络；数据管理服务器为系统提供必要的数据存储与维护。本发明为用户快速模拟乘客出行行为、获取地铁路网客流分布情况提供平台，为地铁运营的实时运输组织与智能决策提供支撑条件，提高路网运行效率，提升乘客出行质量。
城市轨道交通大规模路网快速仿真系统

[实用新型]一种基于物联网的电子通信天线自动控制设备-CN202022714492.4有效
发明人：杨屏;薛宏娇 -专利权人：北京电子科技职业学院
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： H01Q1/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于物联网的电子通信天线自动控制设备，包括置于天线设备两侧的支架组件和罩体，每一侧的支架组件包括底座、多根龙骨以及电动伸缩装置，罩体包括一体的侧罩体和顶罩体，侧罩体为设于多根龙骨末端的弧形罩，顶罩体为连接至两侧龙骨外侧的罩体，电动伸缩装置包括滑竿组件、设于滑竿组件内的皮带以及电机装置，滑竿组件包括上方的弧形杆和两端连接弧形杆两侧的横杆，弧形杆和横杆之间弧形过渡，弧形杆和横杆朝向龙骨一侧的位置设有滑轨，皮带置于滑轨内；最外侧龙骨上设有连接皮带的滑块；电机装置的输出轴带动皮带进行转动，从而带动罩体进行展开或折叠。该设备结构简单、安装维修便捷且具有很好的防护效果。
一种基于联网电子通信天线自动控制设备

[发明专利]城市轨道交通路网大客流风险自适应预警系统-CN202011387181.X在审
发明人：郭建媛;贾利民;秦勇;唐雨昕;孙璇;王雅观;张辉;杜佳敏;谢臻;薛宏娇 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种城市轨道交通路网大客流风险自适应预警系统。包括操作终端、路网大客流风险预警服务器、大客流风险因素计算服务器与大数据服务器。操作终端，用于供用户使用，根据用户的定制进行大客流风险预警的可视化表达；路网大客流风险预警服务器，调用路网大客流风险预警服务器，获得关联因素输入，根据场景和参数设置计算大客流风险，生成大客流风险预警方案；大客流风险因素计算服务器，根据历史数据进行关联因素提取和关联因素数值的计算，将计算结果提供给路网大客流风险预警服务器。本发明为城市轨道交通路网管理者提供路网大客流风险预警功能，为路网客流组织和信息发布提供依据，提高客运服务智能化水平，保障路网乘客出行安全。
城市轨道交通路网客流风险自适应预警系统

[发明专利]城市轨道交通列车客流的动态仿真系统-CN201910661125.1有效
发明人：郭建媛;谢臻;秦勇;贾利民;孙璇;王雅观;薛宏娇 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2019-07-22 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种城市轨道交通列车客流的动态仿真系统。该系统包括人机交互终端、列车客流仿真服务器、列车站台客流交互仿真服务器和数据管理服务器。列车客流仿真服务器得到列车内客流移动的仿真结果，列车站台客流交互仿真服务器得到上下车客流的仿真结果。人机交互终端接收输入的仿真模型参数，控制城市轨道交通列车客流的仿真进程，对列车内客流移动的仿真结果、上下车客流的仿真结果进行综合，得到并展示城市轨道交通列车客流的仿真结果。本发明能够对列车内客流分布及列车与站台间转移的乘客数量进行动态估计，可以为用户模拟和估计城市轨道交通列车和站台客流的动态变化，提高轨道列车的运营安全与效率，提升城市轨道交通乘客出行质量。
城市轨道交通列车客流动态仿真系统

[发明专利]一种基于多尺度统计特征的地铁车站客流仿真系统-CN201910424420.5在审
发明人：郭建媛;贾利民;秦勇;高江华;王雅观;马骁;谢臻;孙璇;薛宏娇;李则巾 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2019-05-21 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： G06Q30/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于多尺度统计特征的地铁车站客流仿真系统。主要包括仿真控制服务器、客流推演服务器、特征统计服务器以及地铁车站客流仿真数据服务器；仿真控制服务器，根据仿真设置信息，调用客流推演服务器进行客流的发生、推演和统计；客流发生和推演过程中调用特征统计服务器，获得客流的到达、选择、速度‑密度以及聚集特征；特征统计服务器基于数据驱动，统计多尺度的客流特征；地铁车站客流仿真数据服务器存储和管理上述服务器运行所需以及运行所得的数据。本发明所提出的地铁车站客流仿真系统基于客流的统计特征出发，满足多尺度的地铁车站仿真，提高仿真的全局准确性和快速及时性，为地铁车站客流组织优化、方案在线评估提供支撑。
客流地铁车站服务器多尺度推演仿真系统特征统计统计特征仿真控制仿真数据调用仿真设置信息服务器存储服务器运行数据驱动在线评估统计全局支撑优化管理

1
共 14 条