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[发明专利]实现汽车中电子控制功能的系统、方法以及汽车-CN202310887037.X在审
发明人：刘亚林;陈效华;蔡建永;刘小青 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本申请提供一种实现汽车中电子控制功能的系统、方法以及汽车。本申请的方案适用于智能汽车、新能源汽车或者传统汽车等，其中传统汽车包括汽油汽车或柴油汽车。具体地，本申请的方案涉及对上述汽车中电子电器架构的改进。该系统包括多个汽车零部件以及整车集成单元VIU，VIU用于获取多个汽车零部件的控制信息；VIU用于根据控制信息控制多个汽车零部件，其中，多个汽车零部件包括仅具有执行功能的汽车零部件，和/或具有部分电子控制功能以及执行功能的汽车零部件。避免了传统的实现汽车中电子控制功能的系统中，由每个汽车零部件中的ECU分别控制汽车零部件，以简化汽车零部件中ECU的功能，最终降低汽车零部件的成本。
实现汽车电子控制功能系统方法以及

[发明专利]实现汽车中电子控制功能的系统、方法以及汽车-CN201910867053.6有效
发明人：刘亚林;陈效华;蔡建永;刘小青 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本申请提供一种实现汽车中电子控制功能的系统、方法以及汽车。本申请的方案适用于智能汽车、新能源汽车或者传统汽车等，其中传统汽车包括汽油汽车或柴油汽车。具体地，本申请的方案涉及对上述汽车中电子电器架构的改进。该系统包括多个汽车零部件以及整车集成单元VIU，VIU用于获取多个汽车零部件的控制信息；VIU用于根据控制信息控制多个汽车零部件，其中，多个汽车零部件包括仅具有执行功能的汽车零部件，和/或具有部分电子控制功能以及执行功能的汽车零部件。避免了传统的实现汽车中电子控制功能的系统中，由每个汽车零部件中的ECU分别控制汽车零部件，以简化汽车零部件中ECU的功能，最终降低汽车零部件的成本。
实现汽车电子控制功能系统方法以及

[发明专利]实现汽车中电子控制功能的系统、方法以及汽车-CN202211008674.7在审
发明人： 蔡建永;陈效华;刘亚林;庞超 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本申请提供了一种实现汽车中电子控制功能的系统、方法以及汽车，以降低汽车中汽车零部件的成本。本申请的方案适用于智能汽车、新能源汽车或者传统汽车等。具体地，本申请的方案涉及对上述汽车中电子电器架构的改进。该系统包括第一整车集成单元VIU、汽车控制单元以及多个汽车零部件，汽车控制单元包括第一域控制器DC或中央计算平台CCP，汽车控制单元用于向第一VIU发送第一控制信息；第一VIU用于根据第一控制信息控制多个汽车零部件。在本申请实施例中，通过第一VIU控制多个汽车零部件，即由第一VIU代替多个汽车零部件中ECU，实现控制功能，有利于降低汽车零部件中的ECU的成本，最终降低汽车零部件的成本。
实现汽车电子控制功能系统方法以及

[发明专利]实现汽车中电子控制功能的系统、方法以及汽车-CN201910865878.4有效
发明人： 蔡建永;陈效华;刘亚林;庞超 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本申请提供了一种实现汽车中电子控制功能的系统、方法以及汽车，以降低汽车中汽车零部件的成本。本申请的方案适用于智能汽车、新能源汽车或者传统汽车等。具体地，本申请的方案涉及对上述汽车中电子电器架构的改进。该系统包括第一整车集成单元VIU、汽车控制单元以及多个汽车零部件，汽车控制单元包括第一域控制器DC或中央计算平台CCP，汽车控制单元用于向第一VIU发送第一控制信息；第一VIU用于根据第一控制信息控制多个汽车零部件。在本申请实施例中，通过第一VIU控制多个汽车零部件，即由第一VIU代替多个汽车零部件中ECU，实现控制功能，有利于降低汽车零部件中的ECU的成本，最终降低汽车零部件的成本。
实现汽车电子控制功能系统方法以及

[发明专利]车辆控制装置、整车集成单元以及车辆-CN202111667512.X在审
发明人： 蔡建永;杨辉明;刘亚林;程渊;陈效华 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本申请提供一种车辆控制装置、整车集成单元以及车辆。本申请的方案适用于智能车辆、新能源车辆等。其中，车辆控制装置包括：第一电路板210，设置有内网接口，其中，车辆控制装置通过内网接口与车辆中的车载网络进行通信；第二电路板220，设置有外网接口，其中，车辆控制装置通过外网接口与车外网进行通信。也就是说，通过将车辆控制装置的内网接口配置在第一电路板210上，将外网接口配置在第二电路板220上，避免了现有技术中，将内网接口和外网接口配置在一块电路板上，导致为了匹配不同型号的车辆需要更换车辆控制装置中的整个电路板，以提高车辆控制装置中电路板的通用性。
车辆控制装置整车集成单元以及

[发明专利]车辆控制装置、整车集成单元以及车辆-CN202080004658.3有效
发明人： 蔡建永;杨辉明;刘亚林;程渊;陈效华 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本申请提供一种车辆控制装置、整车集成单元以及车辆。本申请的方案适用于智能车辆、新能源车辆等。其中，车辆控制装置包括：第一电路板210，设置有内网接口，其中，车辆控制装置通过内网接口与车辆中的车载网络进行通信；第二电路板220，设置有外网接口，其中，车辆控制装置通过外网接口与车外网进行通信。也就是说，通过将车辆控制装置的内网接口配置在第一电路板210上，将外网接口配置在第二电路板220上，避免了现有技术中，将内网接口和外网接口配置在一块电路板上，导致为了匹配不同型号的车辆需要更换车辆控制装置中的整个电路板，以提高车辆控制装置中电路板的通用性。
车辆控制装置整车集成单元以及

[发明专利]一种车辆控制系统和子控制单元-CN202080004776.4在审
发明人：刘亚林;韩晓辉;蔡建永;陈效华 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：一种车辆控制系统和子控制单元(1000)，涉及智能车辆领域，其中的车辆控制系统包括控制单元和子控制单元(1000)，其中的子控制单元(1000)用于向上连接控制单元，向下连接零部件。通过引入子控制单元，可以减少车辆线束长度，以及满足车辆零部件多样化的连接需求。
一种车辆控制系统控制单元

[实用新型]一种用于内科医疗的多功能保温听诊器-CN202022288491.8有效
发明人： 蔡建永 -专利权人：塔城市人民医院
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： A61B7/04 文献下载
摘要：本实用新型属于医疗多功能听诊器技术领域，具体为一种用于内科医疗的多功能保温听诊器，包括听诊器主体、感应片和导热片，听诊器主体的底部活动连接有听诊头，听诊头的顶部中间嵌入连接有感应片，感应片的顶部嵌入连接有放大器，放大器的顶部紧密贴合有传导头，传导头的内部中间底部嵌入连接有传导棒，传导棒在将患者体内的声音间接地传输至微处理器后，能够以无限传输的方式将听诊器主体感应到的信息以电信号的方式传递至与听诊器主体相连的耳机或者显示屏内，而保温机构能够根据医护人员在控制面板上输入的温度由微处理器控制加热器与恒温器对导热片所传导的热量进行控制，使得听诊头的温度能够让患者感到舒适感，在未来具有广泛的发展前景。
一种用于内科医疗多功能保温听诊器

[发明专利]干燥剂组合物及其用途-CN201980071859.2在审
发明人： 蔡建永;M·R·伊斯兰穆;D·T·裴;K·J·艾姆 -专利权人：新加坡国立大学
申请日： 2019-09-10 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B01J20/04 文献下载
摘要：本发明提供包括超吸收性聚合物和吸湿性材料的干燥剂组合物、包括干燥剂组合物的除湿器、蒸发冷却器以及包括除湿器和蒸发冷却器的系统。本发明的系统适合用于高湿度的热带环境。
干燥剂组合及其用途

[发明专利]实现汽车中电子控制功能的系统、方法以及汽车-CN201910867047.0在审
发明人： 蔡建永;陈效华;刘亚林;彭帅华 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种实现汽车中电子控制功能的系统、方法以及汽车。本申请的方案适用于智能汽车、新能源汽车或者传统汽车等。具体地，本申请的方案涉及对上述汽车中电子电器架构的改进。该系统包括汽车集成单元和多个汽车零部件集合，多个汽车零部件集合基于以下至少一种因素划分得到的：汽车零部件的接口的接口类型，汽车零部件传输数据使用的传输类型，汽车零部件的生产厂商，汽车零部件的类型，汽车零部件的安全等级，汽车零部件传输的数据所属业务的业务类型，以及汽车中汽车零部件传输的数据所属业务的业务等级。汽车集成单元用于为多个汽车零部件集合中的第一汽车零部件集合提供服务，有利于降低汽车零部件的成本。
实现汽车电子控制功能系统方法以及

[发明专利]自动驾驶安全评估方法、装置和系统-CN201810220891.X有效
发明人：佘晓丽;蔡建永;沈骏强;陈奇 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2018-03-16 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本申请提供了一种自动驾驶安全评估方法，包括：获取rb和rc，其中，rb为第一计量单位内车辆的影子驾驶模式的风险值，rc为第一计量单位内车辆基于预设路线的自动驾驶模式的风险值，影子驾驶模式为车辆基于实时路线的自动驾驶模式，所述实时路线为根据处于人工驾驶模式的车辆的位置和运动参数预测的路线，第一计量单位为时间段或路程；根据rb确定RB，RB为车辆在多个计量单位内的影子驾驶模式的风险值，多个计量单位包括第一计量单位；根据rc确定RC，RC为车辆在多个计量单位内的基于预设路线的自动驾驶模式的风险值；其中，RB和RC用于确定所述车辆的自动驾驶模式的安全性是否符合要求。上述方法能够更加真实地评估自动驾驶的安全性。
自动驾驶安全评估方法装置系统

[发明专利]传输业务的方法和装置-CN201380000877.4有效
发明人：郭宽新;应关祥;蔡建永;王利波 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2013-06-29 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： H04W28/10 文献下载
摘要：本发明提供一种传输业务的方法和装置。其中，传输业务的方法包括：终端向服务器发送非实时业务订阅请求，所述非实时业务订阅请求包括所述终端订阅的非实时业务的标识，所述非实时业务订阅请求，用于请求所述服务器在网络的闲时时间段处理所述终端订阅的非实时业务；在所述服务器确定的网络的闲时时间段，所述终端接收所述服务器根据所述非实时业务的标识传输的所述终端订阅的非实时业务。本发明减轻了网络繁忙时间段内网络的负荷，提高了网络闲时时间段内的利用率。
传输业务方法装置

[发明专利]设备维护方法及设备-CN201310632609.6有效
发明人：王利波;蔡建永;靳朝阳;王立明 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2013-11-29 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： H04W24/04 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种设备维护方法及设备。智能终端包括：接收模块用于接收指示智能终端执行对被管理设备进行维护管理的维护管理操作的指令，获取模块用于根据该指令所指示的维护管理操作，从预设的维护管理操作与维护管理流程之间的映射关系中，用于该维护管理操作的操作流程；发送模块用于根据该操作流程向被管理设备下发维护管理命令，以执行维护管理操作。本发明技术方案可以减少对通信设备进行维护管理消耗的时间，提高对通信设备进行维护管理的效率。
设备维护方法

[发明专利]确定网络故障数据、记录网络瞬时状态数据方法及装置-CN201110081082.3无效
发明人：董岩;蔡建永;杨永炜 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2011-03-31 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种获取网络性能和故障数据的方法、记录网络瞬时状态数据的方法及装置，所述获取网络性能和故障数据的方法包括：向网络设备发送用于记录系统瞬时状态数据的快照命令；接收网络设备发送的快照记录的系统瞬时状态数据，所述系统瞬时状态数据包括系统软硬件运行状态和业务处理状态的数据；对所述系统软硬件运行状态和业务处理状态的数据进行处理，获取网络性能数据和网络设备故障数据。本发明实施例以解决网络性能问题和网络设备故障定位问题。
确定网络故障数据记录网络瞬时状态方法装置

[发明专利]一种预测用户位置分布的方法和装置-CN200810218368.X有效
发明人：宋志刚;蔡建永 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2008-12-09 - 公布日： 2009-05-13 - 主分类号： H04W16/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种预测用户位置分布的方法包括：获取目标小区范围内的终端在预定时间内上报的测量报告；根据目标小区预设的接收信号质量分段门限值，统计所述目标小区的接收信号质量参数落入目标小区各分段区间内的测量报告数；根据获取的测量报告的总数及所述目标小区的接收信号质量参数落入目标小区各分段区间内的测量报告数，获取用户在所述目标小区各分段区间内的分布概率；根据所述目标小区预设的接收信号质量分段门限值及预测的目标小区接收信号质量分布模型对目标小区覆盖的区域进行划分；根据所述用户在所述目标小区各分段区间内的分布概率在划分后的所述目标小区覆盖的区域内进行用户位置分布生成，使得用户分布能够反映实际网络情况。
一种预测用户位置分布方法装置

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