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[实用新型]汽车空调进风结构及汽车空调系统和汽车-CN202320135943.X有效
发明人：陈红群;强勇;贾士超;邢海洋;胡皓知 -专利权人：曼德电子电器有限公司
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B60H1/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车空调进风结构及汽车空调系统和汽车，本实用新型的汽车空调进风结构包括蜗壳、送风组件、外壳体，以及连接有导风罩的内壳体；蜗壳内形成有相互隔离的上层出风道和下层出风道；送风机组件具有位于所述蜗壳内的叶轮，外壳体上设有车外空气进风口和第一连通口，并在外壳体内设有第一风门；内壳体连接在外壳体内，内壳体上设有车内空气进口和第二连通口，并在内壳体内设有第二风门；导风罩的出风端与下层出风道连通，并在导风罩外侧形成有辅助风道，辅助风道的出风端与上层出风道连通。本实用新型的汽车空调进风结构，可减小进风结构所需的布置空间，便于其在整车中的布置。
汽车调进结构汽车空调系统

[外观设计]汽车空调滤芯固定装置-CN202130564040.X有效
发明人：陶林;谢虹;胡皓知;文世武 -专利权人：泰铂(上海)环保科技股份有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： 23-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车空调滤芯固定装置。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车空调系统，固定滤芯用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车空调固定装置

[实用新型]用于车辆空调的吹足风道出风装置-CN202120658889.8有效
发明人：陶林;谢虹;朴雨植;金奉奎;胡皓知 -专利权人：泰铂（上海）环保科技股份有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于车辆空调的吹足风道出风装置，包括：吹足风门，包括风门主体，风门主体包括圆弧面和圆弧面两侧的扇形面，扇形面与圆弧面的圆弧边以圆润的角度相接并且朝向圆弧面的下方；吹足风道，包括进风口和出风口；其中，风门主体的所述扇形面的轴心处与进风口的顶部可活动地连接。其中，风门主体的圆弧面的大小与吹足风道的进风口相适应；其中，扇形面半径的长度与吹足风道的大小相适应。本申请的吹足风道出风装置无气流紊乱现象，可广泛用于车辆的空调系统。
用于车辆空调风道装置

[外观设计]工程车用空调-CN202130166413.8有效
发明人：陶林;谢虹;朴雨植;金奉奎;胡皓知 -专利权人：泰铂（上海）环保科技股份有限公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： 23-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：工程车用空调。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于工程车用的空调。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
工程车空调

[实用新型]一种新型用于驻车空调调速模块的固定结构-CN202020722710.6有效
发明人：陶林;谢虹;朴雨植;金奉奎;胡皓知 -专利权人：泰铂（上海）环保科技股份有限公司
申请日： 2020-05-06 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型用于驻车空调调速模块的固定结构，包括待安装在一起的调速模块、空调壳体、固定支架和自攻钉；所述空调壳体的一侧板上设有卡装调速模块的凹槽，所述凹槽的开口端设有自攻钉装配孔；所述固定支架设置在调速模块的上端面，所述固定支架上设有自攻钉过孔，所述自攻钉依次穿过自攻钉过孔和自攻钉装配孔将调速模块、空调壳体和固定支架装配固定。本实用新型结构简单，无须设置在独立的风道零件上，压缩了结构装配空间，降低了成本投入。
一种新型用于空调调速模块固定结构

[实用新型]一种集成直接式热泵的整车热管理系统-CN202020417040.7有效
发明人：陶林;谢虹;朴雨植;胡皓知 -专利权人：泰铂（上海）环保科技股份有限公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种集成直接式热泵的整车热管理系统，包括制冷剂系统和冷却液系统；所述制冷剂系统包括依次连接的压缩机、室内冷凝器、第一截止阀、室外换热器、第三截止阀、第一换热器和气液分离器，以及第一电子膨胀阀、第二截止阀、单向制冷剂阀、电磁膨胀阀、蒸发器、第二电子膨胀阀；所述冷却液系统包括依次连接的第一水泵、第一三通水阀、散热水箱、驱动电机及车载功率部件、单向水阀、电池包、WPTC、第二三通水阀，以及第二水泵和第二换热器，所述第二水泵的出口端与电池包的进口端连接。本实用新型为无燃油的纯电型车提供的一种集成直接式热泵的整车热管理系统，满足热管理需求的同时，提高了热效率，并降低系统使用成本。
一种集成直接式热泵整车管理系统

[实用新型]一种用于车用空调箱的温度风门-CN202020420918.2有效
发明人：陶林;谢虹;朴雨植;于坪原;胡皓知;何金平 -专利权人：泰铂（上海）环保科技股份有限公司
申请日： 2020-03-28 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于车用空调箱的温度风门，包括风门本体和胶皮圈，所述风门本体由侧板和设置在侧板两端的边板构成，所述边板包括分别与空调主壳体和分区隔板装配的第一边板和第二边板；所述侧板呈弧形结构，其内壁的两侧边缘均设有多个锁孔；所述胶皮圈包括依次连接的第一侧板段、第一弧形段、第二侧板段和边板段，所述第一侧板段、第一弧形段、第二侧板段和边板段的内壁上均设有与风门本体的边缘接合的沟槽，所述第一侧板段和第二侧板段的内壁边缘设有多个嵌入锁孔中锁死的锁扣。本实用新型密封性能优良，风阻小，耐久性高，极大满足车用空调对隔热效果的要求，有效降低了空调的热损失，减少了能源浪费。
一种用于空调温度风门

[实用新型]一种车用空调模式控制盘-CN202020420919.7有效
发明人：陶林;谢虹;朴雨植;于坪原;胡皓知;何金平 -专利权人：泰铂（上海）环保科技股份有限公司
申请日： 2020-03-28 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车用空调模式控制盘，包括控制盘本体，所述控制盘本体的正端面设有两条滑道，分别为短滑道和长滑道，所述短滑道和长滑道安装连杆或摇臂的位置开设有长圆孔，所述控制盘本体的两端面均设有将控制盘的质心调整至控制盘本体的旋转中心的加强筋，所述控制盘本体的两端面的旋转中心均设有定位柱，分别为第一定位柱和第二定位柱。本实用新型由2条滑道带动三种风门运动，大大缩小了控制盘直径，减小控制盘体积，占用空调空间小；同时保证了控制盘的平稳运转，消除了控制盘运转过程中的晃动，提升了风门的角度运转精度，提升了空调品质。
一种空调模式控制

[实用新型]一种电动汽车用集成间接式热泵的整车热管理系统-CN201922014228.7有效
发明人：陶林;谢虹;朴雨植;胡皓知 -专利权人：泰铂（上海）环保科技股份有限公司
申请日： 2019-11-20 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电动汽车用集成间接式热泵的整车热管理系统，包括制冷剂回路、电池包液冷回路、电机散热回路和乘客舱制热冷却液回路；还实现了以下功能：乘客舱热泵制热除湿的同时进行电池冷却、间接热泵加热电池、间接热泵同时加热乘客舱及电池、电池与电机及车载功率部件热回收至乘客舱热泵采暖。本实用新型充分利用电机及车载功率部件发热量为热泵系统提供热量，进而提升整车热效率；且在‑10～0℃低温条件时，采用间接式热泵为电池供热，降低加热功耗。
一种电动汽车集成间接式热泵整车管理系统

[发明专利]一种集成直接式热泵的整车热管理系统-CN202010228701.6在审
发明人：陶林;谢虹;朴雨植;胡皓知 -专利权人：泰铂（上海）环保科技股份有限公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种集成直接式热泵的整车热管理系统，包括制冷剂系统和冷却液系统；所述制冷剂系统包括依次连接的压缩机、室内冷凝器、第一截止阀、室外换热器、第三截止阀、第一换热器和气液分离器，以及第一电子膨胀阀、第二截止阀、单向制冷剂阀、电磁膨胀阀、蒸发器、第二电子膨胀阀；所述冷却液系统包括依次连接的第一水泵、第一三通水阀、散热水箱、驱动电机及车载功率部件、单向水阀、电池包、WPTC、第二三通水阀，以及第二水泵和第二换热器，所述第二水泵的出口端与电池包的进口端连接。本发明为无燃油的纯电型车提供的一种集成直接式热泵的整车热管理系统，满足热管理需求的同时，提高了热效率，并降低系统使用成本。
一种集成直接式热泵整车管理系统

[发明专利]一种用于车用空调箱的温度风门-CN202010232601.0在审
发明人：陶林;谢虹;朴雨植;于坪原;胡皓知;何金平 -专利权人：泰铂（上海）环保科技股份有限公司
申请日： 2020-03-28 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种用于车用空调箱的温度风门，包括风门本体和胶皮圈，所述风门本体由侧板和设置在侧板两端的边板构成，所述边板包括分别与空调主壳体和分区隔板装配的第一边板和第二边板；所述侧板呈弧形结构，其内壁的两侧边缘均设有多个锁孔；所述胶皮圈包括依次连接的第一侧板段、第一弧形段、第二侧板段和边板段，所述第一侧板段、第一弧形段、第二侧板段和边板段的内壁上均设有与风门本体的边缘接合的沟槽，所述第一侧板段和第二侧板段的内壁边缘设有多个嵌入锁孔中锁死的锁扣。本发明密封性能优良，风阻小，耐久性高，极大满足车用空调对隔热效果的要求，有效降低了空调的热损失，减少了能源浪费。
一种用于空调温度风门

[发明专利]一种车用空调模式控制盘-CN202010232600.6在审
发明人：陶林;谢虹;朴雨植;于坪原;胡皓知;何金平 -专利权人：泰铂（上海）环保科技股份有限公司
申请日： 2020-03-28 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本发明提供一种车用空调模式控制盘，包括控制盘本体，所述控制盘本体的正端面设有两条滑道，分别为短滑道和长滑道，所述短滑道和长滑道安装连杆或摇臂的位置开设有长圆孔，所述控制盘本体的两端面均设有将控制盘的质心调整至控制盘本体的旋转中心的加强筋，所述控制盘本体的两端面的旋转中心均设有定位柱，分别为第一定位柱和第二定位柱。本发明由2条滑道带动三种风门运动，大大缩小了控制盘直径，减小控制盘体积，占用空调空间小；同时保证了控制盘的平稳运转，消除了控制盘运转过程中的晃动，提升了风门的角度运转精度，提升了空调品质。
一种空调模式控制

[实用新型]一种用于电动乘用车的双温区空调装置-CN201921498274.2有效
发明人：陶林;谢虹;朴雨植;胡皓知 -专利权人：泰铂（上海）环保科技股份有限公司
申请日： 2019-09-10 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于电动乘用车的双温区空调装置，包括离心式鼓风机、空调壳体、蒸发器、空气源电加热器组件、温度风门、温度分区隔板和出风口；所述离心式鼓风机、蒸发器、空气源电加热器组件和温度风门均安装在空调壳体的内部，所述温度分区隔板将空调壳体从蒸发器到出风口之间的区域分隔为左右两个空气区域，所述空气源电加热器组件、温度风门、出风口均设有2个，且在左右两个空气区域中分别设有1个。本实用新型左右出风口的温度可独立调节，不仅提升了电动乘用车空调的舒适性，而且降低了空调能耗。
一种用于电动乘用车双温区空调装置

[发明专利]一种电动汽车用集成间接式热泵的整车热管理系统-CN201911142219.4在审
发明人：陶林;谢虹;朴雨植;胡皓知 -专利权人：泰铂(上海)环保科技股份有限公司
申请日： 2019-11-20 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种电动汽车用集成间接式热泵的整车热管理系统，包括制冷剂回路、电池包液冷回路、电机散热回路和乘客舱制热冷却液回路；还实现了以下功能：乘客舱热泵制热除湿的同时进行电池冷却、间接热泵加热电池、间接热泵同时加热乘客舱及电池、电池与电机及车载功率部件热回收至乘客舱热泵采暖。本发明充分利用电机及车载功率部件发热量为热泵系统提供热量，进而提升整车热效率；且在‑10～0℃低温条件时，采用间接式热泵为电池供热，降低加热功耗。
乘客舱热泵功率部件电池间接式整车电机发热量冷却液回路热管理系统制冷剂回路低温条件电池冷却电动汽车电机散热加热电池加热功耗热泵采暖热泵系统热泵制热液冷回路热效率电池包热回收除湿制热加热供热

[发明专利]一种用于电动乘用车的双温区空调装置及其运行方法-CN201910851848.8在审
发明人：陶林;谢虹;朴雨植;胡皓知 -专利权人：泰铂(上海)环保科技股份有限公司
申请日： 2019-09-10 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种用于电动乘用车的双温区空调装置，包括离心式鼓风机、空调壳体、蒸发器、空气源电加热器组件、温度风门、温度分区隔板和出风口；所述离心式鼓风机、蒸发器、空气源电加热器组件和温度风门均安装在空调壳体的内部，所述温度分区隔板将空调壳体从蒸发器到出风口之间的区域分隔为左右两个空气区域，所述空气源电加热器组件、温度风门、出风口均设有2个，且在左右两个空气区域中分别设有1个。本发明还提供一种用于电动乘用车的双温区空调装置的运行方法。本发明左右出风口的温度可独立调节，不仅提升了电动乘用车空调的舒适性，而且降低了空调能耗。
出风口电加热器组件电动乘用车空调壳体温度风门空气源蒸发器离心式鼓风机隔板双温区空调空气区域温度分区独立调节空调能耗区域分隔舒适性空调

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