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- [发明专利]一种压紧力可调式模具-CN202310503087.3有效
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丁波;任志辉;翁夏清
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宁海县第一注塑模具有限公司
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2023-05-06
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2023-07-18
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B29C33/30
- 本申请公开了一种压紧力可调式模具,适于成型碳纤维制品,模具包括固定板和模仁,固定板具有两组且对向设置,固定板之间设置模仁,模仁内界定有适于成型工件的型腔;模具还包括顶板组件和调节组件,调节组件安装在固定板上,调节组件至少具有两组,且沿左右方向设置在顶板组件的一侧,顶板组件的另一侧设置模仁,顶板组件与模仁分体设置,且顶板组件适于抵触模仁,各组调节组件适于分别沿开合模方向运动,并控制顶板组件上各个位置与固定板相对应位置的平行度,从而控制模仁内各个位置的压紧力。本申请的一个目的在于提供一种能控制并调整模腔内压紧力的模具。
- 一种压紧调式模具
- [发明专利]一种成型碳纤维的注塑模具-CN202310521400.6有效
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丁波;王姣姣;张浩
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宁海县第一注塑模具有限公司
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2023-05-10
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2023-07-18
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B29C33/02
- 本申请公开了一种成型碳纤维的注塑模具,包括前模和后模,前模和后模之间界定有一适于成型工件的型腔,包括:加热组件,加热组件沿开合模方向设置在后模上,加热组件包括预压加热部和增压加热部,预压加热部适于压紧工件外侧沿周向环绕设置的废料区,并加热废料区;工件上设置有深槽区,废料区上设置有变形区,变形区相对于深槽区沿径向向外设置,增压加热部适于压紧并加热变形区,增压加热部的输出温度高于预压加热部的输出温度;预关模组件,预关模组件沿开合模方向设置在加热组件和前模之间,本申请的一个目的在于提供一种快速、高效、高成型质量的成型碳纤维的注塑模具。
- 一种成型碳纤维注塑模具
- [实用新型]一种汽车座椅骨架的脱模结构-CN202222753501.X有效
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王姣姣;丁波
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宁海县第一注塑模具有限公司
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2022-10-19
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2023-04-07
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B29C33/44
- 本申请公开了一种汽车座椅骨架的脱模结构,包括上模、下模和一对第二型芯;第二型芯均通过第二脱模机构对应安装于上模;第二型芯适于通过头部和下模相互配合以用于成型座椅骨架的安装部;当上模进行上移开模时,第二型芯适于依次进行第一过程、第二过程和第三过程。本申请的有益效果:在进行安装部的脱模时,无需额外设置驱动源,只需通过上模的开模过程即可实现对第二型芯的脱模;相比较传统的多驱动多方向脱模方式,其脱模过程简单且效率高,同时还可以降低模具的设计成本。通过将第二型芯分为多个部分并在开模的过程中通过第二脱模机构进行分步脱模,相比较传统的直接强制性脱模,可以有效的提高产品的脱模质量。
- 一种汽车座椅骨架脱模结构
- [发明专利]一种汽车座椅骨架成型模具-CN202211279217.1有效
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施孝剑;王姣姣;丁波
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宁海县第一注塑模具有限公司
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2022-10-19
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2023-02-03
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B29C45/26
- 本申请公开了一种汽车座椅骨架成型模具,包括上模、下模、第一型芯和一对第二型芯;第一型芯安装于下模;第二型芯均通过第二脱模机构对应安装于上模;第一型芯适于和第二型芯相互配合以用于成型座椅骨架的安装部;当上模进行上移开模时,第二型芯适于依次进行第一过程、第二过程和第三过程。本申请的有益效果:在进行安装部的脱模时,无需额外设置驱动源,只需通过上模的开模过程即可实现对第二型芯的脱模;相比较传统的多驱动多方向脱模方式,其脱模过程简单且效率高,同时还可以降低模具的设计成本。通过将第二型芯分为多个部分并在开模的过程中通过第二脱模机构进行分步脱模,相比较传统的直接强制性脱模,可以有效的提高产品的脱模质量。
- 一种汽车座椅骨架成型模具
- [实用新型]一种浮动式脱模结构-CN202221923256.6有效
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丁波;施孝剑;胡淇皓
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宁海县第一注塑模具有限公司
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2022-07-25
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2023-01-03
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B29C45/26
- 本申请公开了一种浮动式脱模结构,包括斜导柱、滑块和第二镶件,斜导柱固定安装于定模的端面;滑块滑动安装于动模;滑块适于和斜导柱进行配合;第二镶件,第二镶件沿动模的脱模方向滑动安装于滑块,以用于成型方孔;当进行脱模过程时,动模适于带动滑块进行远离定模的移动;此过程中,第二镶件于脱模方向上通过沿滑块的滑动与成型后的方孔保持静止;同时,第二镶件于垂直脱模的方向上随滑块同步移动以进行与方孔的脱模。本申请的有益效果:通过设置浮动式的第二镶件,可以在动模进行移动脱模时,将第二镶件与方孔沿垂直脱模方向的位置保持平齐,进而避免了在脱模过程中,第二镶件对方孔的干涉;可以进一步的提高桶体成型后的质量。
- 一种浮动脱模结构
- [发明专利]一种中控饰板的注塑模具-CN202211025943.0有效
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丁波;孙晓斌;王姣姣
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宁海县第一注塑模具有限公司
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2022-08-25
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2022-11-08
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B29C45/26
- 本发明涉及汽车饰板注塑模具技术领域,尤其涉及一种中控饰板的注塑模具,解决了现有技术中中控饰板的注塑模具的组合连接方式,导致注塑模具磨损块,更换频率高的问题。一种中控饰板的注塑模具,包括:连接组件,包括定位件、锁定件和卡接件,所述定位件与锁定件水平卡接限位;公模板,包括公模仁、对应的模座和封板,所述公模仁外侧与模座外侧的四个拐角处通过卡接件水平卡接限位。本发明利用卡接件在四个拐角处使得母模仁、卡接件和模座抱紧限位,定位件和锁定件的水平限位,又可以对卡接件轴向限位,实现一种利用水平卡接,降低注塑模具的轴向磨损,而且还可以实现注塑模具快捷的拆卸和拼装。
- 一种中控饰板注塑模具
- [发明专利]一种汽车仪表面板的成型模具-CN202211018325.3有效
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施孝剑;丁波;王姣姣
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宁海县第一注塑模具有限公司
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2022-08-24
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2022-11-04
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B29C45/26
- 本申请公开了一种汽车仪表面板的成型模具,包括相互盖合的定模和动模,还包括第一成型模组、第二成型模组和脱模机构;第一成型模组和第二成型模组均安装于定模,以分别用于成型产品的第一倒扣区和第二倒扣区,脱模机构安装于定模的下部,脱模机构分别与第一成型模组和第二成型模组进行配合;当进行脱模时,脱模机构在上移行程内依次进行第一过程、第二过程和第三过程。相比较传统的多次脱模,本申请只需通过脱模机构的单次上移来分别实现对产品的第一倒扣区和第二倒扣区进行脱模;从而有效的提高产品的脱模速度,以提高产品的生产效率。同时,通过将第二倒扣区的脱模过程分两步进行,以降低单次脱模过程中的脱模力,进而提高产品的成型质量。
- 一种汽车仪表面板成型模具
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