专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种异形侧梁的前副车架-CN202223531814.7有效
  • 刘黎明;杨天洪;严长生;徐杰峰;罗魁;毛建平;宋涛;陈康 - 宁波拓普汽车电子有限公司
  • 2022-12-29 - 2023-06-30 - B62D21/15
  • 本实用新型涉及汽车和前副车架技术领域,具体为一种异形侧梁的前副车架。采用低压抽真空中空和实心两种铸造结构将前副车架分别对应承重、模态、应力需求对应不同结构位置进行空心和实心铸造分化设计,降低产品制造复杂程度,应力区域连贯一体。包括前横梁、后横梁、左纵梁、右纵梁,整体低压中空铸造成框形前副车架结构,其中:所述后横梁为中空结构,其顶部中轴处铸造设置主衬套座,主衬套座上设置主衬套,后横梁两侧位置向上位置设置空心的过渡梁,过渡梁竖向连接实心设置的左纵梁和右纵梁,左纵梁和右纵梁底部塑形为弧形,且后横梁在两个过渡梁之间还一体塑形有实心或空心的垫空板;在所述左纵梁的右纵梁的头端横向设置空心或实心的前横梁。
  • 一种异形车架
  • [实用新型]一种盒子焊接工装-CN202122807848.3有效
  • 胡晓兰;张仕龙;廖波;刘金枝;罗魁 - 蓬溪河冶高科有限责任公司
  • 2021-11-16 - 2023-06-16 - B23K37/04
  • 本实用新型公开了一种盒子焊接工装,涉及焊接技术领域,解决了现有方形体焊件多个直角不能同时精准焊接的技术问题,包括底板,所述底板的四周分别设置有L型限位板,所述L型限位板包括水平板及与所述水平板垂直连接的竖直侧板,四个所述L型限位板之间形成方形体,每个所述水平板均与所述底板可拆卸连接,每个所述竖直侧板均设置有G形夹。本实用新型在直角焊接时,在焊件内部进行有效直角支撑,装夹时直角稳定,不易变形。
  • 一种盒子焊接工装
  • [实用新型]一种桌面展示牌-CN202320082892.9有效
  • 罗魁;何智健;黄振发;赖泽椿 - 罗魁
  • 2023-01-28 - 2023-06-09 - G09F7/18
  • 本实用新型公开了一种桌面展示牌,涉及会议设备技术领域,设有底座凹槽的底座、设于底座上的基础件、固定展示铭牌及基础件的可插入底座凹槽的插入件,底座凹槽包括倾斜的基础凹槽以及底部凹槽,通过设有对折件的基础件倾斜插入基础凹槽中,在通过基础件的内陷部分放置展示铭牌,然后通过插入件插入底座凹槽中,通过插入对基础件的压力将基础件、插入件竖直起来,并通过突出块插入至底部凹槽中对各部件的限位、固定实现安装,拆卸过程中先拔出插入件再进行铭牌的替换,本申请的展示牌采用透明塑料制作,安装、拆卸过程简便,固定效果好,成本低,适合广泛使用。
  • 一种桌面展示
  • [实用新型]一种折弯件A1机加工装-CN202122722820.X有效
  • 胡晓兰;张仕龙;廖波;刘金枝;罗魁 - 蓬溪河冶高科有限责任公司
  • 2021-11-08 - 2023-05-26 - B23Q3/06
  • 本实用新型公开了一种折弯件A1机加工装,涉及异形件加工技术领域,解决现有工装夹具对折弯件的夹紧力不均匀,导致折弯件易脱落,易变形的技术问题,包括工装底板,工装底板固设有第一支撑板和固定单元,固定单元包括第二支撑板、调节板、限位杆和第二套管,第二支撑板和限位杆均固设于工装底板,且限位杆设置于第二支撑板与第一支撑板之间,调节板设有条形孔,限位杆穿设于条形孔,且限位杆上端螺纹连接有第二套管,调节板与第一支撑板可相对移动,固定单元设有两个,且对称设置于第一支撑板左、右两端;本实用新型通过第一支撑板、调节板、限位杆、第二支撑板和第二套管,从而使得折弯件固定,防止折弯件发生脱落,确保加工的可靠性。
  • 一种折弯a1工装
  • [实用新型]一种非平面跨式新能源车的侧梁前副车架-CN202222983082.9有效
  • 刘黎明;杨天洪;严长生;王剑;罗魁;王思强;曹琦;杨海麟 - 宁波拓普汽车电子有限公司
  • 2022-11-09 - 2023-05-23 - B62D21/02
  • 本实用新型涉及新能源汽车和副车架技术领域,具体为一种非平面跨式新能源车的侧梁前副车架。采用中横梁分隔的结构设置不同的安装位置,紧凑压缩整个前副车架体积,合理安排连接和固定结构,让混动引擎和变速箱进行安装。包括上横梁、下横梁、左纵梁、右纵梁,四者一体铸造成低压一体中空的管体围绕成的框形构造;其中框孔中横向设置有中座梁,中座梁将框孔分隔为分别架设引擎的主框孔和架设变速箱的副框孔,中座梁中央设置有固定引擎和变速箱头尾结构用的中固定座;左纵梁、右纵梁结构一致,在设置羊角座,羊角座旁侧设置下摆臂座;在上横梁的头尾两端和左纵梁或右纵梁连接处设置有斜向设置的前斜座,前斜座一分为二设置羊角管座台和前摆臂座台。
  • 一种平面新能源侧梁前副车架
  • [发明专利]一种改性盒式结构横梁的新能源车后副车架-CN202211498039.1在审
  • 刘黎明;杨天洪;严长生;罗魁;乐利峰;俞斯格;沈良鹏 - 浙江拓为汽车部件有限公司
  • 2022-11-28 - 2023-05-16 - B62D21/02
  • 本发明属于新能源汽车底盘和后副车架领域,具体涉及一种改性盒式结构横梁的新能源车后副车架,用于安装在新能源汽车上。突破了现有技术采用了特殊的改变横梁性质的多层堆叠式前横梁结构,采用可以灵活的更换上片、下片和堆叠钣金体结构,尽量使得制造的片体和内部设置结构配合,减少额外冲压塑形弯折等工序,降低生产成本,上片、下片适应多种,设计更换容易;用于安装在新能源汽车上,包括:前横梁、后横梁、左纵梁、右纵梁,前横梁、后横梁上下平行设置,右纵梁,前横梁左右设置拼合前横梁、后横梁形成框体结构的后副车架,其中:所述左纵梁、右纵梁为弧形的液压管体结构,头端和尾端设置有纵梁衬套座,纵梁衬套座内设置有后副车架衬套。
  • 一种改性盒式结构横梁新能源车后副车架
  • [实用新型]一种中层板焊接工装-CN202122720205.5有效
  • 胡晓兰;张仕龙;廖波;刘金枝;罗魁 - 蓬溪河冶高科有限责任公司
  • 2021-11-08 - 2023-05-12 - B23K37/04
  • 本实用新型公开了一种中层板焊接工装,涉及焊接工装技术领域,解决了现有中层板焊接时无法全部固定,造成费时费力、定位不准和焊接后容易脱落的技术问题,其包括固定板、用于固定中层板及其部件的升降固定座组、滑动固定座组和旋转固定座,将中层板放置在固定板上,用滑动固定座组将其固定,然后放置待焊接部件a和b,用升降固定座组将其固定,最后放上带焊接部件c,用旋转固定座将其固定,即实现了完全固定;本实用新型可以将中层板及其全部部件紧紧固定住,从而更好的进行焊接工作,提高焊接的效率,增加准确性,焊接得更加牢固。
  • 一种中层焊接工装
  • [实用新型]一种用于折弯件加工的机加工装-CN202122806931.9有效
  • 胡晓兰;张仕龙;廖波;刘金枝;罗魁 - 蓬溪河冶高科有限责任公司
  • 2021-11-16 - 2023-05-09 - B21D43/00
  • 本实用新型公开了一种用于折弯件加工的机加工装,涉及折弯件加工固定技术领域,解决了现有技术中G型钳固定能力不强,导致折弯件加工时易滑移进而影响折弯件加工的技术问题,包括底板,底板的顶面安装有加工台,加工台的相对两侧从上到下均安装有多组夹紧机构,夹紧机构包括安装在加工台相对两侧的固定架,所述固定架上铰接有压紧套,所述压紧套上可拆卸地连接有压紧部件,所述固定架上还安装有与压紧套连接的动力锁紧机构;多组夹紧机构共同压紧折弯件,使得本申请的机加工装固定能力加强,被压紧的折弯件不会因滑移而导致加工受损。
  • 一种用于折弯加工工装

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