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[发明专利]适用于城轨交通建设配套8字型轨道板的轨道结构-CN201910138261.2在审
发明人：许正洪;于鹏;徐凌雁;杨宝峰;罗信伟;张利;张艳军;张东风;周华龙;田春香;姚力;李秋义;王运涛;夏峰 -专利权人：杭州银龙唐普徕科技有限公司
申请日： 2019-02-25 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于城轨交通建设配套8字型轨道板的轨道结构。在不同的地段路面采用不同的轨道结构：当在路基地段、矩形路面的隧道地段和圆形路面的隧道地段，采用不同的轨道结构；第一种中，限位结构凸出钢筋砼底座且位于8字型轨道板的两端边缘的缺口槽中的凸隼结构；第二种中，限位结构凸出钢筋砼底座且位于8字型轨道板的四角的缺口槽中的凸隼结构；第三种中，限位结构凸出钢筋砼底座且位于8字型轨道板的两端边缘的缺口槽中的凸隼结构。本发明轨道结构可靠、接口齐备、适用性强，能够实现工厂化预制，有效控制轨道结构质量，保障施工高效性、高精度、高质量及养护维修便捷性，用于无减振地段或不同减振需求的敏感点保护区段。
轨道结构轨道板凸出钢筋限位结构缺口槽凸隼底座城轨交通减振隧道有效控制便捷性高效性工厂化预制配套路基养护敏感维修施工建设

[发明专利]适用于城市轨道交通建设需求的8字型预制轨道板-CN201910138278.8在审
发明人：许正洪;于鹏;徐凌雁;杨宝峰;罗信伟;张利;张艳军;张东风;周华龙;田春香;姚力;李秋义;王运涛;夏峰 -专利权人：杭州银龙唐普徕科技有限公司
申请日： 2019-02-25 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于城市轨道交通建设需求的8字型预制轨道板。包括8字型轨道板本体，主要由浇筑的混凝土和混凝土内部设置的轨道板配筋构成，中间沿轨道铺设方向开设有一个到三个矩形通槽，且在两端各开设一个缺口槽，矩形通槽中安装有道心盖板或配重块；上表面沿轨道铺设方向等间隔布置有承轨台；侧面设有预埋套管，预埋套管分别包括内框架外边侧预埋套管、内框架内边侧预埋套管、外框架内边侧预埋套管和轨道板表面预埋套管。本发明结构可靠、接口齐备、适用性强，能够实现工厂化预制，有效控制轨道结构质量，可保障施工高效性、高精度、高质量及养护维修便捷性的，应用于无减振地段或不同减振需求的敏感点保护区段。
预埋套管轨道板城市轨道交通轨道铺设建设需求矩形通槽内框架减振内边预制混凝土等间隔布置预制轨道板轨道结构内部设置有效控制盖板便捷性承轨台高效性工厂化配重块缺口槽上表面外框架外边浇筑养护侧面敏感维修轨道施工应用

[实用新型]频率与荷载弱相关型浮置板道床-CN201821380746.X有效
发明人：农兴中;林志元;邹东;尹学军;史海欧;王迪军;金辉;王建立;贺利工;吴嘉;曹明华;王建;李平;罗信伟;朱文海;党红玲;周国鹏;尹华拓 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司;隔而固（青岛）振动控制有限公司
申请日： 2018-08-27 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本实用新型属于轨道交通的减振降噪技术领域，公开了一种用于隔离轨道车辆运营过程中产生的振动的浮置板道床，其包括浮置板和弹性隔振装置，所述弹性隔振装置放置在浮置板上设置的安装预留空位或联结套筒中，并弹性支撑着浮置板使浮置板脱离基础表面，所述弹性隔振装置包括上壳体、下壳体和弹性元件，弹性元件置于上壳体与下壳体之间，所述弹性元件包括静载支承弹簧和联合支承弹簧。本实用新型频率与荷载弱相关型浮置板道床的系统频率并不随着荷载的变化而发生明显变化，系统频率与荷载之间的相关性较弱，其具有结构简单、适应动载变化能力强、隔振性能好等特点，可以广泛应用于各种轨道交通隔振工程中。
荷载浮置板弹性隔振装置浮置板道床弹性元件本实用新型轨道交通系统频率支承弹簧弱相关上壳体下壳体隔振弹性支撑轨道车辆基础表面减振降噪联结套筒运营过程能力强空位预留隔离脱离应用联合

[实用新型]设有中置式剪力铰安装通道的浮置板-CN201821391738.5有效
发明人：史海欧;林志元;邹东;尹学军;农兴中;王迪军;金辉;王建立;贺利工;吴嘉;李平;罗信伟;王建;黄国庆;兰闯;王乾安;苟俊琴;祝朋玮 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司;隔而固（青岛）振动控制有限公司
申请日： 2018-08-27 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本实用新型属于轨道交通的振动及噪声控制领域，尤其涉及一种设有中置式剪力铰安装通道的浮置板。本实用新型包括浮置板本体，浮置板本体中固定设置联结套筒，联结套筒上设有支承挡块，位于浮置板本体纵向两端的联结套筒的侧壁上还分别设有至少一根用于安装中置式剪力铰芯棒的对接装配管，所述对接装配管位于浮置板本体中部，对接装配管沿钢轨延伸方向或钢轨延伸方向的切线方向水平布置，对接装配管的一端与联结套筒的内部腔室保持连通，另一端开口在浮置板本体的邻近端面上。本实用新型具有结构简单、性价比高、使用寿命长、安全可靠等优点，可以广泛应用于各种设有中置式剪力铰的轨道交通浮置道床结构中，其市场应用前景十分广阔。
浮置板对接装配联结套筒剪力本实用新型安装通道轨道交通钢轨噪声控制领域浮置道床固定设置内部腔室切线方向使用寿命市场应用水平布置一端开口支承挡块纵向两端邻近端延伸侧壁浮置铰芯连通应用

[实用新型]铰接式剪力铰-CN201821391748.9有效
发明人：李平;尹学军;林志元;王建立;王迪军;罗信伟;王建;兰闯;郑翔;刘健美;苟俊琴;尹华拓;刘堂辉;孔祥斐;袁江;祝朋玮;黄辉;潘鹏 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司;隔而固（青岛）振动控制有限公司
申请日： 2018-08-27 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铰接式剪力铰,属于轨道交通领域。其包括固定连接结构和剪力传递结构，所述固定连接结构包括第一连接部件和第二连接部件，剪力传递结构包括第一剪力传递部件和第二剪力传递部件，所述第一剪力传递部件与第一连接部件相连，第二剪力传递部件与第二连接部件相连，第一剪力传递部件与第二剪力传递部件之间铰接相连。本实用新型铰接式剪力铰具有系统受力更合理，使用寿命长，经济性和安全性更佳等特点，可以广泛应用于各种轨道交通浮置板道床隔振工程中。
剪力传递部件连接部件铰接式固定连接结构本实用新型轨道交通浮置板道床使用寿命传递隔振铰接受力应用

[发明专利]一种轨道巡检方法及系统-CN201811517112.9在审
发明人：胡怡东;席雷;曾明;杨玲芝;吕锐;罗信伟;杨坤山;廖湘志;刘林武;李军;谢炜强;唐元军;杨毅;周雄慧;李恒斌;李胜利;颜怡翥 -专利权人：广州地铁集团有限公司;成都明崛科技有限公司
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明涉及轨道巡检技术领域，具体公开了一种轨道巡检方法及系统，该方法包括：获取列车轨道的图像信息和位置信息；从所述图像信息中截取感兴趣区域图像；将所述感兴趣区域图像输入深度学习网络；在识别出所述感兴趣区域图像为异常时，向服务器和车辆终端监控设备发送所述感兴趣区域图像以及所述位置信息，实现轨道巡检。本发明采用智能识别轨道缺陷，提高轨道缺陷识别率。
感兴趣区域图像巡检轨道轨道缺陷图像信息车辆终端监控设备列车轨道智能识别识别率截取服务器发送网络学习

[发明专利]具有可挠性基板的晶片封装构造-CN201710964288.8在审
发明人：苏俊扬;王昭昕;杨念慈;罗信伟 -专利权人：颀邦科技股份有限公司
申请日： 2017-10-17 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： H01L23/00 文献下载
摘要：一种具有可挠性基板的晶片封装构造，其在一可挠性基板的第一表面设置有晶片及防压件，且在该可挠性基板的第二表面设置有补强片，该防压件至少具有一对防压凸肋，各该防压凸肋分别位于该晶片外的二相对应外侧，借由位于该晶片外侧的该防压件避免该封装构造以外的元件(如曲面面板)压迫该晶片，而造成该晶片损坏。
可挠性基板晶片防压件晶片封装防压凸肋第二表面第一表面封装构造晶片损坏曲面面板补强片压迫

[实用新型]一种可调减振等级的预制浮置板轨道-CN201820907954.4有效
发明人：刘文武;史海欧;农兴中;罗信伟;吴嘉;王仲林;袁江;刘堂辉;党红玲;张长生;潘鹏;祝朋玮;黄辉;陈彦晖 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2018-06-06 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调减振等级的预制浮置板轨道，包括盾构管片、基底、调整层、预制轨道板和用于减振的隔离层；基底设置于所述盾构管片的底部，调整层设置于所述基底上；预制轨道板设置于所述调整层的内部，且与调整层的顶部齐平；隔离层设置于所述预制轨道板与所述调整层的接触处；本实用新型的有益效果是：预制轨道板与自密实钢筋混凝土调平层完全隔离，可快速将其起吊，将隔离层由既有的土工布更换为减振垫，以实现轨道减振等级的提升，具有重要的社会及经济效益；通过预埋排水管，结构简单，解决了预制轨道板中部限位凸台与传统排水暗沟设置位置冲突的问题。
预制轨道板调整层隔离层基底本实用新型浮置板轨道盾构管片减振预制密实钢筋混凝土排水管排水暗沟设置位置完全隔离限位凸台调平层减振垫接触处土工布齐平起吊预埋轨道冲突

[实用新型]一种适用于隧道仰拱位置的注浆管-CN201721599276.1有效
发明人：农兴中;翟利华;顾锋;王凌;史海欧;尹华拓;卢小莉;阚绍德;王明敏;罗信伟;何冠鸿;袁泉 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2017-11-24 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种适用于隧道仰拱位置的注浆管，包括PVC套管及预埋于管片内的注浆套管，所述PVC套管与所述注浆套管连接，所述注浆套管靠近所述PVC套管的一端设有逆止阀。通过上述结构，能够使PVC套管与注浆套管有效连接，保证了注浆的顺利完成；另外通过设置逆止阀，可以防止注浆液反流。PVC套管外设置加强筋，可加强PVC的整体强度。设置有橡胶盖，可以在注浆管闲时，对管口及管体进行保护。
注浆套管注浆管逆止阀仰拱隧道本实用新型有效连接加强筋橡胶盖注浆液对管反流管片管体预埋注浆保证

[发明专利]一种适用于城市轨道交通的无砟轨道长轨枕-CN201811004116.7在审
发明人：史海欧;尹华拓;罗信伟;农兴中;刘堂辉;涂勤明;刘文武;李平;黄辉;吴嘉;孙元广;王仲林;姬霖;祝朋玮;潘鹏;欧熙;龙泽贤 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2018-08-30 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： E01B3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于城市轨道交通的无砟轨道长轨枕，包括长轨枕本体，所述长轨枕本体的两端均设置有承轨面，其特征在于，所述长轨枕本体上设置有预留孔、预埋套管和预应力钢丝，其中，所述预留孔设置在所述长轨枕本体的侧面，并贯穿所述长轨枕本体的侧面；所述预埋套管设置在承轨面的下方；所述预应力钢丝纵向贯穿所述长轨枕本体，并且所述预应力钢丝的两端均伸出至所述长轨枕本体的两端。本发明能增强新老混凝土结合面粘结性能，提高了无砟轨道结构横向承载力，并且能进一步增强轨枕与混凝土道床板的连接。
轨枕本体预应力钢丝轨枕城市轨道交通无砟轨道预埋套管预留孔混凝土道床板横向承载力新老混凝土轨道结构粘结性能纵向贯穿侧面承轨面结合面承轨伸出贯穿

[发明专利]频率与荷载弱相关型浮置板道床-CN201810978543.9在审
发明人：农兴中;尹学军;林志元;邹东;史海欧;王迪军;金辉;王建立;贺利工;吴嘉;曹明华;李平;罗信伟;朱文海;党红玲;王建;周国鹏;尹华拓 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司;隔而固（青岛）振动控制有限公司
申请日： 2018-08-27 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明属于轨道交通的减振降噪技术领域，公开了一种用于隔离轨道车辆运营过程中产生的振动的浮置板道床，其包括浮置板和弹性隔振装置，所述弹性隔振装置放置在浮置板上设置的安装预留空位或联结套筒中，并弹性支撑着浮置板使浮置板脱离基础表面，所述弹性隔振装置包括上壳体、下壳体和弹性元件，弹性元件置于上壳体与下壳体之间，所述弹性元件包括静载支承弹簧和联合支承弹簧。本发明频率与荷载弱相关型浮置板道床的系统频率并不随着荷载的变化而发生明显变化，系统频率与荷载之间的相关性较弱，其具有结构简单、适应动载变化能力强、隔振性能好等特点，可以广泛应用于各种轨道交通隔振工程中。
荷载浮置板弹性隔振装置浮置板道床弹性元件轨道交通系统频率支承弹簧弱相关上壳体下壳体隔振弹性支撑轨道车辆基础表面减振降噪联结套筒运营过程能力强空位预留隔离脱离应用联合

[发明专利]浮置板轨道隔振器-CN201710017711.3有效
发明人：王平;盛曦;赵才友;史海欧;罗信伟;刘堂辉;胡吉;易强 -专利权人：西南交通大学;成都天佑交轨科技有限公司;广州地铁设计研究院有限公司
申请日： 2017-01-10 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本发明实施例提出一种浮置板轨道隔振器，涉及轨道减振技术领域。该浮置板轨道隔振器包括多个隔振单元，每个该隔振单元均包括振子环、弹性环以及弹性支撑组件，每个该振子环套设于一个该弹性环外，每个该弹性环套设于一个该弹性支撑组件外，且该多个隔振单元通过该弹性支撑组件依次连接。本发明提供的浮置板轨道隔振器具有减振效果更好、使用寿命更长、维修工作量更少、综合性能更加优越的特点。
浮置板轨道隔振器

[发明专利]一种装配板式轨道结构的施工方法-CN201610710429.9有效
发明人：吴永芳;罗信伟;刘锦辉;周华龙;管吉波;尚文军;许吉锭;孙立 -专利权人：吴永芳
申请日： 2016-08-23 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种装配板式轨道结构的施工方法，包括钢轨(1)、扣件(2)、轨道板(3)、粘弹性垫层(4)、基座(5)、轨道基础(6)、隔离层(7)、限位销(8)，基座(5)位于轨道基础(6)上，粘弹性垫层(4)位于轨道板(3)和基座(5)之间，轨道板(3)上无后浇调平层；在轨道板(3)的两侧设构筑物，所述构筑物包括设置排水沟或混凝土填充与轨道板(3)平齐，在轨道板(3)与上述构筑物之间设置隔离层(7)；轨道施工组织灵活，可以减少铺轨基地数量，能够合理缩短铺轨工期而降低轨道交通项目的建设总工期压力，特殊情况便于在保证轨道工程质量前提下赶工，具有明显的社会效益和经济效益。
一种装配板式轨道结构

[发明专利]一种可调减振等级的预制浮置板轨道-CN201810573851.3在审
发明人：刘文武;罗信伟;农兴中;史海欧;吴嘉;王仲林;袁江;刘堂辉;党红玲;张长生;潘鹏;祝朋玮;黄辉;陈彦晖 -专利权人：广州地铁设计研究院有限公司
申请日： 2018-06-06 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调减振等级的预制浮置板轨道，包括盾构管片、基底、调整层、预制轨道板和用于减振的隔离层；基底设置于所述盾构管片的底部，调整层设置于所述基底上；预制轨道板设置于所述调整层的内部，且与调整层的顶部齐平；隔离层设置于所述预制轨道板与所述调整层的接触处；本发明的有益效果是：预制轨道板与自密实钢筋混凝土调平层完全隔离，可快速将其起吊，将隔离层由既有的土工布更换为减振垫，以实现轨道减振等级的提升，具有重要的社会及经济效益；通过预埋排水管，结构简单，解决了预制轨道板中部限位凸台与传统排水暗沟设置位置冲突的问题。
预制轨道板调整层隔离层基底浮置板轨道盾构管片减振预制密实钢筋混凝土排水管排水暗沟设置位置完全隔离限位凸台调平层减振垫接触处土工布齐平起吊预埋轨道冲突

[实用新型]一种适用于盾构侵限地段的减振浮置板道床结构-CN201720609529.2有效
发明人：刘文武;史海欧;罗信伟;刘堂辉;吴嘉;王仲林;周再玲;尹华拓;袁江;丁先立;卓文海;涂勤明;祝朋玮;黄辉 -专利权人：广州地铁设计研究院有限公司
申请日： 2017-05-27 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于盾构侵限地段的减振浮置板道床结构，包括基底、浮置板、隔振单元、短轨枕、凸台和钢轨；基底设置于盾构管片上，浮置板设置于基底上；隔振单元设置于浮置板内；短轨枕设置于隔振单元上，且顶部与浮置板顶面齐平；凸台设置于浮置板上，且中心与盾构管片的中心重合，钢轨设置于短轨枕上。本实用新型的有益效果是将短轨枕的轨面与浮置板顶面设置成齐平，降低轨道结构高度，具有较强的应用性；浮置板板中增设凸台，降低系统的固有频率，提高减震性能，提高浮置板的抗弯刚度及整体强度，弥补隔振单元内移以及浮置板变薄带来的弊端。
一种适用于盾构地段减振浮置板道床结构