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[发明专利]用于插式连接器部件的冷却模块和插式连接器部件-CN202180082337.X在审
发明人：托马斯·菲雷尔;罗伯特·巴贝子基 -专利权人：菲尼克斯电动交通有限公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B60L53/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于插式连接器部件(1)的冷却模块(2)，所述冷却模块具有包括凹槽(200)的基体(20)，在所述凹槽中构建有至少一个用于通过电力负载线(30)进行电接触的连接区域(202；202')；至少一个与所述凹槽(200)连通的开口(201)，冷却剂可以经由所述开口流过所述凹槽(200)；以及用于安装电负载触点(10A、10B)的安装面(204)。
用于连接器部件冷却模块

[发明专利]用于为电动车辆充电且具有经冷却的接触元件的插式连接器部件-CN201780055900.8有效
发明人：托马斯·菲雷尔;罗伯特·巴贝子基 -专利权人：菲尼克斯电动交通有限公司
申请日： 2017-09-14 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： B60L53/16 文献下载
摘要：一种插式连接器部件(1)，包括用于与对应的对配插式连接器部件(40)插接的插接部(100、101)以及至少一个接触元件(11A、11B)，所述接触元件布置在所述插接部(100、101)上，并且具有至少一个用于与所述对配插式连接器部件(40)的对应的对配接触元件(41)插接的导电接触部(111)以及与所述接触部(111)相接的、用于将电线(20)固定在所述接触元件(11A、11B)上的杆部(110)。此外还设有可放置在所述至少一个接触元件(11A、11B)的杆部(110)上的套筒元件(15)，所述套筒元件具有本体(150)、形成在所述本体(150)中且用于容置所述杆部(110)的插接开口(158)以及冷却通道(159)，所述冷却通道形成在所述本体(150)中或所述本体上，围绕所述插接开口(158)延伸并且用于导引冷却剂。以此方式提供一种插式连接器部件，这种插式连接器部件可在接触元件上提供主动冷却，以便在接触元件尺寸较小的情况下仍能获得较大的载流能力。
用于电动车辆充电具有冷却接触元件连接器部件

[发明专利]具有接口的插座-CN202111050186.8在审
发明人：托马斯·菲雷尔;罗伯特·巴贝子基;维塔利·诺布;丹尼斯·施普伦格 -专利权人：菲尼克斯电动交通有限公司
申请日： 2021-09-08 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： H01R13/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种插座(1)，优选为用于可电驱动的车辆的充电插座(1)，其具有第一插接面(100)，用于连接插头以通过至少一个优选布置在第一插接面(100)的至少一个第一插接区段(110)中的接触元件(101、102、103、104)传输电能和/或电信号，所述插座还具有第二插接面(200)，所述第二插接面具有至少一个可固定、或者可拆卸地固定在其上或其中的接触组件(300)，所述接触组件具有至少一个接触元件(101、102、103、104)和/或通过所述接触组件可借助至少一个电导线(2)、优选借助电缆束(600)传输电能和/或电信号。
具有接口插座

[发明专利]具有温度监控装置的插式连接器部件-CN201980082052.9在审
发明人：托马斯·菲雷尔;罗伯特·巴贝子基 -专利权人：菲尼克斯电动交通有限公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： H01R13/66 文献下载
摘要：一种插式连接器部件(4)，用于与对应的对配插式连接器部件(30，31)插式连接，具有待与对配插式连接器部件(30，31)插式连接的电接触元件(42)和温度监控装置(5)，所述温度监控装置包含用于检测接触元件(42)上的升温的传感器装置(51)。其中，温度监控装置(5)具有由电绝缘材料制成的、设于接触元件(42)上的导热元件(52)，其中所述电绝缘材料具有塑料基质和嵌入其中的导热粒子。借此提供一种插式连接器部件，其以简单且低成本的方式实现温度监控，所述温度监控在温度监控装置与对应接触元件良好地电气分隔的情况下兼具快速响应特性和简单的结构。
具有温度监控装置连接器部件

[发明专利]具有经冷却的接触元件的插式连接器部件-CN201780024390.8有效
发明人：托马斯·菲雷尔;罗伯特·巴贝子基 -专利权人：菲尼克斯电动交通有限公司
申请日： 2017-04-19 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： H01R13/533 文献下载
摘要：一种用于与配对插式连接器部件(40)连接的插式连接器部件(3)，具有壳体(30)，所述壳体具有用于与所述配对插式连接器部件(40)插式连接的插接部分(300，301)，以及至少一个布置在所述插接部分(300，301)上的用于与所述配对插式连接器部件(40)的对应的配对接触元件(400)电接触的接触元件(31A，31B)，还设有连接到所述至少一个所述接触元件(31A，31B)的热管线(34A，34B)和布置在所述壳体(30)中的冷却体(35A，35B)，所述冷却体为了通过热管线(34A，34B)排放所述至少一个接触元件(31A，31B)的热量与所述至少一个接触元件(31A，31B)导热连接。这样就能提供一种具有接触元件的插式连接器部件，该接触元件可以具有较高载流能力，以便例如应用于为电动车辆充电的充电系统。
具有冷却接触元件连接器部件

[其他]用于充电系统的插接连接件-CN201790001289.6有效
发明人：托马斯·菲雷尔;罗伯特·巴贝子基 -专利权人：菲尼克斯电动交通有限公司
申请日： 2017-09-26 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： B60L53/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及用于与配对插接连接件(2)相连的插接连接件(1)，尤其用于为电动车辆充电的充电系统，该插接连接件包括壳体(10)和形成在该壳体(10)上的插接开口(101)，该插接开口具有第一开口区段(101A)和第二开口区段(101B)，其中配对插接连接件(2)可以以配对插接区段(200)在插接方向(E)中插入插接开口(101)的第一开口区段(101A)中。至少一个具有至少一个第一电接触元件(110)的第一插接区段(11)突入第一开口区段(101A)中，并且至少一个具有至少一个第二电接触元件(120)的第二插接区段(12)突入第二开口区段(101B)中。这里设定，该至少一个的第二插接区段(12)具有贴靠区段(123)，其形成用于在配对插接连接件(2)与插接连接件(1)相连时与该配对插接连接件(2)包围配对插接区段(200)的周面(206)以支撑的方式相贴靠。通过这种方式提供了用于与配对插接连接件连接的插接连接件，其可以具有降低的构建空间需求，但在插接状态下有着与配对插接连接件有利的机械连接。
用于充电系统插接连接

[发明专利]具有补偿装置的插式连接器部件-CN201680005724.2有效
发明人： 罗伯特·巴贝子基;托马斯·菲雷尔 -专利权人：菲尼克斯电动交通有限公司
申请日： 2016-01-12 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： H01R13/631 文献下载
摘要：一种插式连接器部件(1)，包括插接壳体(20)，所述插接壳体具有至少一个插塞区段(20，21)，所述至少一个插塞区段能够在插入方向(E)上与配对插式连接器部件(4)以插塞方式连接，以使所述插式连接器部件(1)与所述配对插式连接器部件(4)建立电气接触。此外，所述插式连接器部件(1)具有布置于所述插接壳体(2)上的补偿装置(3)，其具有壳体(30，31)、与所述插接壳体(20)连接的布置于所述壳体(30，31)上的承载元件(33)以及将所述承载元件(33)相对于所述壳体(30，31)预张紧的弹性元件(32)，其中所述承载元件(33)在所述弹性元件(32)的弹性变形下能够相对于所述壳体(30，31)移动。通过这种方式就能提供一种插式连接器部件，其能够在装配至对应的配对插式连接器部件时，以简单且节约成本的方式可靠地补偿相对于额定位置和额定角度的位置偏差和/或角度偏差。
具有补偿装置连接器部件

[发明专利]具有锁定元件的插式连接器部件-CN201580008158.6有效
发明人：托马斯·菲雷尔;罗伯特·巴贝子基 -专利权人：菲尼克斯电动交通有限公司
申请日： 2015-02-10 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： H01R13/62 文献下载
摘要：一种用于插式连接器的插式连接器部件包括壳体部件、布置于所述壳体部件上用于与另一个插式连接器部件以插塞方式连接的插塞区段以及以可移动方式布置于所述壳体部件上的锁定元件，所述锁定元件具有用于与所述另一个插式连接器部件锁合的锁定区段，其中所述锁定元件可在用于在所述插式连接器部件与所述另一个插式连接器部件之间建立锁合的第一锁合位置与用于将所述插式连接器部件与所述另一个插式连接器部件解锁的第二解锁位置之间移动。此外还设有固定装置(24)，所述固定装置构造成使得所述锁定元件(22)固定于所述第一锁合位置，其中，通过所述固定装置(24)在所述第一锁合位置中所提供的固定，可通过对所述锁定元件(22)施加大于预定固定力的力而解除，以及，所述锁定元件(22)在所述固定解除后可在施加小于所述预定固定力的动力的情况下，沿操纵方向(B)朝所述第二解锁位置移动。通过这种方式获得一种插式连接器部件，其通过简单可靠的方式使得锁定元件从第一锁合位置转换至第二解锁位置。
具有锁定元件连接器部件

[实用新型]用于电动车充电的充电系统的转换插头-CN201820717969.4有效
发明人：托马斯·菲雷尔;罗伯特·巴贝子基 -专利权人：菲尼克斯电动交通有限公司
申请日： 2018-05-15 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： H01R31/06 文献下载
摘要：用于电动车充电的充电系统的转换插头具有：插头外壳；布置在插头外壳上的第一插接面，第一插接面具有第一插接区段和至少一个布置在第一插接区段上的、用于和第一插拔连接器部件电气连接的第一电接触件；布置在插头外壳上的第二插接面，第二插接面具有第二插接区段和至少一个布置在第二插接区段上的、用于和第二插拔连接器部件电气连接的第二电接触件。此外，在插头外壳中或者上布置有用于在至少一个第一电接触件和至少一个第二电接触件之间转换电控制信号、电流和/或电压的电子装置。以这种方式提供一种转换插头，该转换插头实现了将现存的、规范化的充电插头连接到根据另一个规范规范化的充电插座上。
插头外壳电接触件转换插头插接面插接插拔连接器电动车部件电气充电系统充电电控制信号充电插头充电插座电子装置规范化转换

[发明专利]用于传输电能的充电线缆，用于将电能馈送至电能接受方的充电插头和充电站-CN201780023384.0在审
发明人：托马斯·菲雷尔;罗伯特·巴贝子基 -专利权人：菲尼克斯电动交通有限公司
申请日： 2017-04-06 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： H01B7/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于传输电能的充电线缆(1)，其具有线缆外套(2)和至少一个安置在该线缆外套(2)内部的电导体线缆(3)，其中该充电线缆(1)的特征在于，将该充电线缆(1)内部，线缆外套(2)和电导体线缆(3)之间的空腔(10)这样填充导热介质(11)，使得该导热介质(11)直接与该电导体线缆(3)相接触。
充电线缆线缆外套电导体线缆传输电能填充导热介质充电插头导热介质电能馈送充电站接受方空腔安置

[发明专利]包含用于冷却的流体管线的电缆-CN201680060167.4在审
发明人：托马斯·菲雷尔;罗伯特·巴贝子基 -专利权人：菲尼克斯电动交通有限公司
申请日： 2016-10-13 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：一种用于传输电流的电缆(2)，包括将软管内腔(202)包围的电缆软管(20)、至少一个在所述软管内腔(202)中延伸的用于传导电流的传导芯线(22，23，28)，以及在所述软管内腔(202)中延伸的流体管线(21)，其用于导引流体来将所述电缆(2)冷却。其中，所述流体管线(21)具有至少一个出口(210)，其与所述软管内腔(202)连通，用以将流体导入软管内腔(202)。这样便提供一种用于传输电流的电缆，其实现损耗热的高效排出，但又易于操作。
软管内腔流体管线电缆传输电流冷却传导电流导引流体电缆软管传导芯延伸流体排出连通包围出口

[发明专利]用于对电动车进行充电的充电插头-CN201410687049.9有效
发明人：弗雷德里克·埃芬贝格尔;罗伯特·巴贝子基 -专利权人：菲尼克斯电气公司
申请日： 2014-11-25 - 公布日： 2015-05-27 - 主分类号： H01R13/639 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于对电动车进行充电的充电插头，其可以按照规定保持在用于实施充电操作的充电站(100)上，并且可以与对应插头进行电气接触以便对电动车的电池进行充电，所述充电插头包含闭锁元件(2)及锁紧元件(3)，所述闭锁元件用于在充电时将所述充电插头(1)锁定在所述对应插头上并可以借助操纵而解锁，所述锁紧元件用于将所述闭锁元件(2)阻塞在其闭锁状态中。其中，所述闭锁元件(2)预张至其闭锁状态，并可以被所述锁紧元件(3)阻塞在其预张的闭锁状态中。
用于电动车进行充电插头

[实用新型]用于电动车充电的充电插头及其充电站-CN201420026539.X有效
发明人：弗雷德里克·埃芬贝格尔;罗伯特·巴贝子基 -专利权人：菲尼克斯电气公司
申请日： 2014-01-16 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： H01R13/639 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于电动车充电的充电插头，该充电插头通常能够装在用于充电的充电站(100)上并且能够和对应接头发生电接触用来给电动车的电池充电，该充电插头具有：锁定件(2)，通过该锁定件能够在充电过程中将充电插头(1)锁定在对应接头上并且能够通过操作松开该锁定件；防护件(3)，通过该防护件能够将锁定件(2)卡紧在其锁定状态下。因此锁定件(2)在其锁定状态下张紧并且能够通过防护件(3)卡紧在张紧的、锁定的状态下。此外，本实用新型还涉及具有这种充电插头的充电站。
用于电动车充电插头及其充电站

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