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- [外观设计]美容仪-CN201730397747.X有效
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程露
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程露
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2017-08-25
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2018-04-27
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28-03
- 1.本外观设计产品的名称美容仪。2.本外观设计产品的用途本外观设计产品用于人体面部美容护理设备。3.本外观设计产品的设计要点在于产品的形状。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图。
- 美容
- [实用新型]一种防镜片起雾口罩-CN201720184108.X有效
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程露
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程露
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2017-02-28
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2017-09-15
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A41D13/11
- 本实用新型公开了一种防镜片起雾口罩,包括口罩本体,口罩本体从内之外依次由柔软层、中间层和过滤层叠加形成,柔软层凹陷形成呼吸部,呼吸部的中部设有引流槽,引流槽包括气体进入口和内嵌于引流槽中的导流软管,所述导流软管为具有单向导流功能的软管,口罩本体的过滤层的一面开槽形成气体排出室,导流软管的一端与气体进入口连通,另一端接通气体排出室。当呼出气体后,形成的局部压强会将呼出气体压入引流槽内,引流槽通过导流软管将呼出的气体排出口罩外,进而解决了气体向口罩上部泄漏的问题,当佩戴者吸气时,导流软管的单向导流作用使口罩外部的气体无法通过导流软管向口罩内部进入,进而使口罩能够实现良好地过滤作用。
- 一种镜片口罩
- [发明专利]能提高输出电流的纳米发电机的制备方法-CN201410420824.4有效
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奚伊;岳旭乐;程露;胡陈果;贺显明;代书阁;王果
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重庆大学
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2014-08-25
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2017-01-11
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H01L41/23
- 本发明公开了一种能提高输出电流的纳米发电机的制备方法,按照如下步骤完成:(1)、将PDMS和固化剂混合均匀后平铺在器皿上,然后置于恒温干燥设备中干燥至PDMS膜为半干状态,得到PDMS底膜。(2)、将垂直生长的氧化锌纳米管阵列与其生长基底剥离,然后将剥离后的氧化锌纳米管水平排列部分嵌入半干的PDMS底膜中,将PDMS底膜切成备用尺寸。(3)、将制备好的银纳米线沉积在上述水平排列的氧化锌纳米管表面,然后引出一根铜线,再将PDMS与固化剂的混合物均匀覆盖在银纳米线上得到封装层,最后置于恒温干燥设备中干燥得到第一电极。(4)、将与PDMS底膜相同大小的铝箔作为第二电极,封装得到纳米发电机。本发明极大的提高了纳米发电机的输出电流。
- 提高输出电流纳米发电机制备方法
- [外观设计]轮罩(二)-CN201630271120.5有效
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季敏;何晨;孙尚志;程露;付朋
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安徽安凯汽车股份有限公司
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2016-06-22
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2016-11-30
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12-16
- 1.本外观设计产品的名称:轮罩(二)。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于客车零部件,通过支架安装在车轮钢圈外侧,起到美化装饰作用。3.本外观设计产品的设计要点:产品的形状和图案。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:主视图。5.省略视图:因左视图与右视图相对称,故省略右视图;因俯视图与仰视图相对称,故省略仰视图;因后视图不涉及设计要点,故省略后视图。
- 轮罩
- [外观设计]轮罩(一)-CN201630271131.3有效
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季敏;何晨;孙尚志;程露;付朋
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安徽安凯汽车股份有限公司
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2016-06-22
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2016-11-23
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12-16
- 1.本外观设计产品的名称:轮罩(一)。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于客车零部件,通过支架安装在车轮钢圈外侧,起到美化装饰作用。3.本外观设计产品的设计要点:产品的形状和图案。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:主视图。5.省略视图:因左视图与右视图相对称,故省略右视图;因俯视图与仰视图相对称,故省略仰视图;因后视图不涉及设计要点,故省略后视图。
- 轮罩
- [实用新型]前置前驱动低地板电动客车底盘-CN201520866179.9有效
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孙尚志;季敏;严伟;程露;孟龙灿
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安徽安凯汽车股份有限公司
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2015-11-03
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2016-03-23
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B60K1/00
- 本实用新型涉及前置前驱动低地板电动客车底盘。驱动电机设置在客车底盘底架的前段,且所述的驱动电机通过传动轴驱动前驱动转向桥动作,客车前端至客车前轮后方的客车底盘底架高度大于客车前轮后方至车尾段的客车底盘底架高度,且客车前轮后方至车尾段的客车底盘底架的高度小于客车一级踏步的高度。由上述技术方案可知,本实用新型的驱动电机前置,后桥采用大跨度门式承载后桥,以此实现客车前轮后方至车尾段的客车底盘底架的高度为一级踏步低地板底架,增加了乘客空间,方便乘客上下车,同时将高压控制系统及元件设置在驾驶员的后侧及左侧前轮和右侧前轮的上方,充分利用了客车前段的空间,实现了有害气体的零排放。
- 前置驱动地板电动客车底盘
- [实用新型]大跨度门式承载后桥及悬挂系统-CN201520866117.8有效
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孙尚志;季敏;严伟;程露;孟龙灿
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安徽安凯汽车股份有限公司
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2015-11-03
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2016-03-23
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B60G15/08
- 本实用新型涉及大跨度门式承载后桥及悬挂系统。包括后桥、后桥本体固定架、轮毂制动器总成和扁担梁,所述的扁担梁、轮毂制动器总成以及后桥本体固定架之间采用螺栓整体联接,所述的后桥上还设有实现后桥上下纵向稳定摆动的第一推力杆、第二推力杆以及限定后桥横向移动的第三推力杆。由上述技术方案可知,本实用新型的后桥本体固定架和扁担梁通过螺栓紧固在轮毂制动器总成的板座上,以此组成后桥刚性支撑体,同时扁担梁的两端分别用第一螺栓紧固在后桥本体固定架的连接座上,形成大跨度门式承载后桥两侧类似三角形的稳定结构,实现了门式的、开度大且落差大的桥体;具有结构简单、性能可靠、稳定性好、成本低等优点。
- 跨度承载后桥悬挂系统
- [发明专利]大跨度门式承载后桥及悬挂系统-CN201510735004.9在审
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孙尚志;季敏;严伟;程露;孟龙灿
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安徽安凯汽车股份有限公司
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2015-11-03
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2016-01-20
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B60G15/08
- 本发明涉及大跨度门式承载后桥及悬挂系统。包括后桥、后桥本体固定架、轮毂制动器总成和扁担梁,所述的扁担梁、轮毂制动器总成以及后桥本体固定架之间采用螺栓整体联接,所述的后桥上还设有实现后桥上下纵向稳定摆动的第一推力杆、第二推力杆以及限定后桥横向移动的第三推力杆。由上述技术方案可知,本发明的后桥本体固定架和扁担梁通过螺栓紧固在轮毂制动器总成的板座上,以此组成后桥刚性支撑体,同时扁担梁的两端分别用第一螺栓紧固在后桥本体固定架的连接座上,形成大跨度门式承载后桥两侧类似三角形的稳定结构,实现了门式的、开度大且落差大的桥体;具有结构简单、性能可靠、稳定性好、成本低等优点。
- 跨度承载后桥悬挂系统
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