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[发明专利]一种轨道车辆车体智能制造设备-CN202310415909.2在审
发明人： 田新莉;徐志强;张雪松;张明伟;毛茂;吴兆星;刘伟杰;孙宏海;孙克安;赵嵩岩;王静宇;刘宇航;朱宝利 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道车辆车体智能制造设备，属于轨道车辆技术领域，包括支撑横梁、底梁、支撑柱、驱动机构、顶升机构及下拉机构；底梁布置于支撑横梁上，支撑柱安装于底梁的两端，支撑柱上设有升降端和驱动端，多个支撑柱的高度自中间向两侧逐渐递减；驱动机构安装于底梁上且与支撑柱连接，顶升机构安装于支撑横梁之间且与底梁的下端接触，下拉机构安装于支撑横梁上且与车体底架相连接。本发明提供的轨道车辆车体智能制造设备，借助驱动机构、顶升机构及支撑柱上的升降端和驱动端使针对不同尺寸的车体进行装配时，该设备可以准确、快捷地进行X方向、Y方向、Z方向的调整，也实现了各种车体挠度的自动化预制。
一种轨道车辆车体智能制造设备

[发明专利]一种车钩缓冲装置的安装拆卸设备及其使用方法-CN202110687124.1有效
发明人：毛茂;田新莉;宗建平;王永朋;刘建雄;张丽勇;赵丽娜;王梦凯 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2021-06-21 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种车钩缓冲装置的安装拆卸设备及其使用方法。装拆卸设备，包括：接头，用于与安装在牵引梁内的车钩缓冲装置的钩尾框可拆卸的连接；液压缸；牵引杆，所述牵引杆的一端与所述接头固定，所述牵引杆的另一端与所述液压缸的活塞杆的端部固定；其中，所述液压缸的活塞杆能够向与所述接头相背的方向伸长，带动所述接头和钩尾框向与所述接头相背的方向做直线移动。使用方法是上述安装拆卸设备的使用方法。本申请实施例解决了传统的车钩缓冲装置的安装设备无法适用于美国标准的非可预压车钩缓冲装置的安装和拆卸的技术问题。
一种车钩缓冲装置安装拆卸设备及其使用方法

[发明专利]一种防飞溅保护装置-CN202110542508.4在审
发明人：徐昆;田新莉;刘然;吴深;王绍全;王强;张文杰;陈占峰;郭峰;李文章;霍志龙;李仕君;李林书;郑立伟;王冉;高超;高博;杨树桐;张亚兵;梁景鹏 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2021-05-18 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本发明涉及焊接加工技术领域，具体涉及一种防飞溅保护装置，包括底座，用于装置的固定；罩体，防止焊接飞溅；以及连接件，连接罩体与底座并在罩体与底座两者相对位置发生调节时保持两者调节后的位置关系；本发明在焊接专机上增设防飞溅保护罩，可最大限度地减少焊接飞溅落在工件表面；降低飞溅清理难度，保证后续表面喷漆质量；防止焊接飞溅落对焊接设备的不利影响，降低设备的维护成本；减少焊接设备的故障率，有利于保证焊接质量；减少了操作者的工作量，减少了焊接辅助清理时间。
一种飞溅保护装置

[实用新型]用于制作粘接试样的组装平台-CN202220051989.9有效
发明人：张文杰;王建忠;郭峰;孙宏海;王倩;陈龙飞;刘志伟;张忠海;王元伍;孙洪猛;吴深;徐昆;侯震冬;田新莉;吴兆星 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： G01N1/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了用于制作粘接试样的组装平台，包括底座、第一支撑板、第二支撑板、调位组件，以及抵压组件；其中，第一支撑板上设有用于嵌装第一试板条的第一定位槽；第二支撑板上设有用于嵌装第二试板条，且第二定位槽与第一定位槽的高度差为第二试板条的厚度与胶层厚度之和；调位组件用于沿第一定位槽的轴向调节各个第一试板条位置；抵压组件用于朝向第一试板条上施加压力。本实用新型提供的用于制作粘接试样的组装平台，不仅能够提高粘结试验样板的工艺精度和制作效率，而且成品率高，能够减少因返工而导致的胶剂浪费现象。
用于制作试样组装平台

[发明专利]一种一体式车钩面板及其成型方法-CN202011310459.3有效
发明人： 田新莉;王陆钊;张明伟;刘伟洁;毛茂;候建英;吴兆星;由晓娇;李继强;刘然 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： B61G7/10 文献下载
摘要：本发明提供一种一体式车钩面板及其成型方法，一体式车钩面板包括：面板主体，所述面板主体为一体式结构，在所述面板主体一侧面的两端均设置有第一接口，在所述面板主体另一侧面的两端均设置有第二接口。本发明提供的一体式车钩面板及其成型方法，用以至少解决现有的车钩面板结构强度低，生产效率低下的技术问题。
一种体式车钩面板及其成型方法

[发明专利]车厢地板凹槽的加工方法-CN201911234647.X有效
发明人：桑弘鹏;万景元;杨冠军;王陆钊;张勇;田新莉;何嘉;马冬莉;庞明仁;马彪 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2019-12-05 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种车厢地板凹槽的加工方法，属于轨道车辆技术领域，包括在多个单件型材上分别加工凹槽；以凹槽为基准，在各单件型材的两侧分别加工半孔；将各单件型材顺序排列连接，相邻两个单件型材上对应的半孔相适配；裁切单件型材的两端，使各单件型材端面对齐；将各单件型材固定连接，形成整体地板；打磨加工地板。本发明提供的车厢地板凹槽的加工方法，通过这种方式，首先在各单件型材上单独加工凹槽，并通过各半孔匹配对接，确定各凹槽精确地对齐，可以有效地保证地板上各凹槽的加工尺寸精确，有利于座椅的安装。
车厢地板凹槽加工方法

[实用新型]一种车体窗间平面度控制工装-CN202121447573.0有效
发明人：孙宏海;杜鹏程;宁兵敬;田新莉;葛少平;张文杰;赵嵩岩;朱宝利;吴兆星;李仕君;庞明仁;王静宇;殷丽荣;孙斌斌;桂洪利 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车体窗间平面度控制工装，用于在动车车体组焊时，控制侧墙窗间平面度，该工装包括：支撑架、压板和驱动单元，压板活动连接在支撑架上，且与支撑架共同形成用于夹持侧墙窗间的夹持组件，压板用于抵接在侧墙窗间的外侧面，支撑架用于抵接在侧墙窗间的内侧面，驱动单元与支撑架连接，且可相对于支撑架移动，并向侧墙窗间的内侧面施加预紧力，以使侧墙窗间朝向背离驱动单元的一侧凸起。本实用新型提供的一种车体窗间平面度控制工装可以有效控制动车车体组焊时的内凹变形，减小调修工作量，确保动车车体窗间的平面度。
一种车体平面控制工装

[实用新型]一种钻具辅助装置-CN202121063534.0有效
发明人：张文杰;陈龙飞;刘志成;张忠海;刘志伟;江鑫;孙宏海;陈占峰;王倩;侯震冬;葛少平;田新莉;吴兆星;王元伍;赵辉;郭峰;孙洪猛;吴深;王冉;杨树桐 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2021-05-18 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B23B47/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及钻具辅助技术领域，具体涉及一种钻具辅助装置，包括限位轨道组件，将钻具限制其中并沿其固定行程范围内作业；定位固定组件，对限位轨道组件位置进行限制；以及进给控制组件，控制限位轨道组件内钻具的进给量；本实用新型通过定位固定组件，对限位轨道组件位置进行限制，能够提高锪孔加工的精度，确保被锪沉头孔与原有孔同轴；通过进给控制组件能精确控制锪孔深度，确保加工完的沉孔尺寸标准一致；同时能够降低沉孔的内壁表面粗糙度，消除振纹的产生，并使沉孔位置更正，更有利于后续安装工作的开展；此装置操作要简单，使用方便，并可以安装在任一把手风钻上，以降低对操作者技能水平的要求。
一种辅助装置

[发明专利]拉丝装置及拉丝控制方法-CN202011453181.5在审
发明人：张明伟;田新莉;徐艳丽;赵丽玲;杨孟珂;刘然;李继强 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： B21C1/02 文献下载
摘要：本发明提供一种拉丝装置及拉丝控制方法。本发明提供的拉丝装置包括控制器、机器人、拉丝设备、检测机构以及工具库；机器人的机械手臂与拉丝设备固定连接；工具库预先放置有若干拉丝轮；控制器分别与机器人、拉丝设备、检测机构通信连接，控制器能通过驱动机器人带动拉丝设备移动至工具库，以使拉丝设备安装预设拉丝轮；检测机构用于检测拉丝设备上安装的预设拉丝轮的当前直径，并将检测到的当前直径发送给控制器；控制器还能根据预设拉丝轮的当前直径驱动机器人带动拉丝设备移动至预设拉丝位置，以使预设拉丝轮外表面与待拉丝表面具有预设距离。如此可自动更换拉丝轮，工作效率高；且预设拉丝轮表面与工件表面的距离在预设范围内，拉丝效果稳定。
拉丝装置控制方法

[发明专利]一种联轴节拆装装置及方法-CN201910501144.8在审
发明人：成桂富;毛茂;元世斌;田新莉;厉呈臣;王雪岭 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种联轴节拆装装置及方法，属于机械连接件拆装技术领域，本发明提供了一种联轴节拆装装置，包括油缸、第一液压泵和第二液压泵。油缸的一端设有用于盛装液压油的液压腔，另一端设有由液压腔油压控制用于压紧联轴节端面的驱动端，油缸通过连接件用于连接电机轴；第一液压泵用于增减电机轴与联轴节间的油压；第二液压泵连通油缸上的液压腔，用于增减液压腔内的油压。本发明还提供的一种联轴节拆装方法，拆卸联轴节时，能够避免联轴节损坏或弹出伤人；联轴节安装时，能够避免拉伤电机轴的问题。
一种联轴节拆装装置方法

[发明专利]双层车体装配系统及方法-CN201710693833.4有效
发明人： 田新莉;梁文忠;冯孝忠;刘东军;张明伟;王文晓;毛茂 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2017-08-14 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： B62D65/02 文献下载
摘要：本发明提供一种双层车体装配系统及方法，双层车体装配系统包括车体底架支撑和上层地板支撑，所述车体底架支撑在装配过程中用于支撑车体底架，所述车体底架支撑包括横梁、端部支撑以及中间支撑，其中，所述横梁的两端分别设置有所述端部支撑，所述横梁的中部设置有所述中间支撑，所述端部支撑的高度大于所述中间支撑的高度，所述端部支撑的上表面与所述中间支撑的上表面用于与车体底架的下表面贴合设置，所述上层地板支撑可拆卸的设置在车体底架上，用于对车体的上层地板提供支撑。该双层车体装配系统满足了双层车体底架下表面高低不同的支撑要求，而且在装配过程中能够保证车体断面的刚度和强度要求。
车体底架双层车体支撑端部支撑中间支撑装配系统上层地板横梁装配过程上表面下表面可拆卸的强度要求贴合设置保证

[发明专利]车辆底架装配系统及方法-CN201610715044.1有效
发明人：王立夫;田新莉;徐志强;王静宇;刘伟洁;袁武 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2016-08-24 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆底架装配系统及方法，其中系统包括底架装配框架，还包括：两个端地板支撑装置，分别设置在所述底架装配框架的两端，且与所述底架装配框架固定连接，用于支撑船型底架的端地板；边梁支撑装置，与所述底架装配框架固定连接，用于支撑所述船型底架的边梁；其中，两个所述端地板支撑装置之间的距离大于或等于所述船型底架的中地板的长度。本发明提供的车辆底架装配系统及方法，满足了船型底架的装配要求，有效提高了装配效率和装配质量。
底架装配框架船型车辆底架装配系统地板支撑装置装配地板边梁支撑装置装配效率边梁支撑

[发明专利]吊装装置和吊装方法-CN201610789636.8有效
发明人：毛茂;田新莉;张逸;杨博;杨翠芝;张明伟;王艳敏 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本发明提供一种吊装装置和吊装方法。本发明的吊装装置，包括起吊部、偏心部和装卡部，所述起吊部用于连接起吊设备，所述偏心部的上端连接所述起吊部，在所述偏心部的下端设有用于吊装电器设备的吊装部，在所述电器设备吊装于所述吊装部的状态下，所述电器设备呈倾斜设置，并且所述装卡部卡设于所述电器设备与所述偏心部之间。本发明的吊装装置能够将单辅变流器等电器设备以卧式从尺寸比其小的车顶预留安装孔吊装至车内。
吊装电器设备吊装装置偏心部起吊装卡部预留安装孔起吊设备倾斜设置上端变流器尺寸比车顶车内卡设下端

[发明专利]用于弯曲型材的组焊工装-CN201610873994.7有效
发明人：宋兴华;田新莉;杨博;梁文忠;史莉萍;王金金;徐志强;袁武 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2018-01-26 - 主分类号： B23K37/02 文献下载
摘要：本发明提供一种用于弯曲型材的组焊工装，涉及机械设备制造技术。用于弯曲型材的组焊工装包括平行设置的纵梁，纵梁上滑动安装有焊接单元；焊接单元包括旋转组件，旋转组件的两端分别与两个纵梁连接；旋转组件上设有支撑座，所述支撑座包括支撑板，支撑板与旋转组件之间具有预设角度；支撑板上设有定位装置和压紧装置，定位装置和压紧装置都用于与工件接触。上述用于弯曲型材的组焊工装能在多个方向预留出可调节变形量，以适应弯曲型材的变形；在焊接过程中，不需要对工件进行翻转即可实现工件正反面的焊接，并且在一个工位实现所有焊缝的焊接，不仅提高了组焊效率，还减少了工件在翻转过程中产生的各种变形，提高了工件的焊接质量。
用于弯曲焊工

[发明专利]焊接装置及焊接压卡方法-CN201410717358.6无效
发明人：程浩;田新莉;唐衡郴;毛茂;张明伟;于玉杰;孙宏海 -专利权人：唐山轨道客车有限责任公司
申请日： 2014-12-01 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明提供一种焊接装置及焊接压卡方法，其中，该装置包括：底座以及固定在底座上的支撑部件、定位部件、顶紧部件和压紧部件；支撑部件用于支撑待焊接件；定位部件和顶紧部件分别位于支撑部件的两侧，并在水平方向上从两侧顶紧待焊接件；压紧部件从上方压紧待焊接件。本发明提供的焊接装置及焊接压卡方法实现了从水平方向顶紧待焊接件，并从垂直方向压紧待焊接件，使得待焊接件各处受力均匀，不易发生变形，提高了待焊接件焊接之后的尺寸精度。
焊接装置方法

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