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[发明专利]用于穿越涌水断裂带的隧道通风井及其施工方法-CN201810214627.5有效
发明人：郑建国;田尚志;林国进;郑金龙;周仁强;唐协;李泳伸;朱长安;丁尧;李晓洪 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2018-03-15 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明用于穿越涌水断裂带的隧道通风井，属于通风领域，目的是降低施工的安全风险。包括由隧道外部延伸至对应隧道主洞并跨越对应涌水断裂带的通风井，所述通风井呈分段设置，包括平导段和斜井段；所述平导段由对应通风井的井口端起并跨越对应涌水断裂带，所述斜井段由平导段的末端起并延伸至对应通风井的井底端，且沿纵向所述平导段与斜井段的连接处为对应通风井的最高点。本发明采取自流排水，避免了水泵故障对于施工安全的威胁和影响，施工安全风险大大降低，并降低了工程费用。
用于穿越断裂带隧道通风及其施工方法

[发明专利]隧道初期支护方法-CN202110023212.1有效
发明人：杨枫;郑金龙;田志宇;林国进;张兆杰;葛正辉;田尚志;唐协;李泳伸;王维嘉;徐升;李蔚蹊;刘科麟 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E21D11/14 文献下载
摘要：本发明隧道初期支护方法，属于隧道施工领域，目的是缩短支护启动时间，提高初期支护可靠性。步骤一、首先，钢管节段一和钢管节段二就位；然后，将处于压缩状态的可轴向伸缩的伸缩装置安装于钢管节段一和钢管节段二相对的端头之间；最后，释放伸缩装置，使其自主伸长支护隧道围岩；步骤二、隧道初期支护钢架承受隧道围岩变形作用力被压缩；步骤三、隧道围岩变形至设定值，锁定钢管节段一和钢管节段二的端头。本发明，初期支护钢架自主外扩支护围岩，从而缩短了初期支护的启动时间，使得初期支护钢架更早更及时的起到支护作用，且围岩变形对初期支护钢架的瞬时冲击力减小，伸缩装置受压收缩，最终使得隧道初期支护的效果更佳。
隧道初期支护方法

[实用新型]寒冷区隧道洞口排水结构-CN202223492203.6有效
发明人：周礼;张靓;华绪;陈行;王薇;林国进;漆鹏;高世军;田尚志;郑建国;田志宇;唐协;向龙;丁尧;李晓洪;滕振楠;李雄伟;吴聪;牟智恒;唐旭;刘洋 -专利权人：四川久马高速公路有限责任公司;四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： E21F16/02 文献下载
摘要：本实用新型寒冷区隧道洞口排水结构，属于隧道领域，目的是防止洞口段水源冻结，保证排水性能。沿隧道纵向，在深埋水沟洞口端前端设置有排水防冻结构；排水防冻结构包括底部防冻层、顶部防冻层、前端防冻层和侧边防冻层；沿竖向，底部防冻层位于深埋水沟底部，顶部防冻层位于深埋水沟顶部；沿纵向，前端防冻层位于深埋水沟前侧；沿横向，侧边防冻层分别位于深埋水沟的左右两侧；由底部防冻层、顶部防冻层、前端防冻层和侧边防冻层围成后端开口的腔体，洞口端插接于腔体的开口内；在前端防冻层与底部防冻层之间设置有多道泄水孔。通过底部防冻层、顶部防冻层、前端防冻层和侧边防冻层全方位保温防冻方式，将洞内水排出隧道，并且不在洞口发生冻结。
寒冷隧道洞口排水结构

[实用新型]具有交通转换功能的隧道-CN202223129937.8有效
发明人：蔚艳庆;林国进;郑建国;田尚志;田志宇;何佳;王俊;吴聪;唐锐;安俊吉;聂亮;朱旺;李世琦;朱豪伟;周尚武 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型具有交通转换功能的隧道，属于隧道领域，目的是提高交通通行能力以及救援效率。左洞和右洞之间间隔布置有N处交通转换带；各处所述交通转换带均包括与左洞、平行导洞及右洞连通的联络通道一和联络通道二；相邻两处交通转换带中，近端交通转换带的联络通道一、远端交通转换带的联络通道二及两处交通转换带之间的左洞节段形成右线避让线路；近端交通转换带的联络通道二、远端交通转换带的联络通道一及两处交通转换带之间的右洞节段形成左线避让线路；平行导洞与远端交通转换带的联络通道二形成左洞救援线路；平行导洞与近端交通转换带的联络通道二形成右洞救援线路。交通同行能力不受影响，且救援车辆可以通过救援路线快速到达事故位置。
具有交通转换功能隧道

[发明专利]一种破碎岩体中TBM掘进应急支护方法-CN202210992028.2在审
发明人：郑传赞;张晓平;黄军;张全洲;张海波;郭创科;全凯;林国进;田尚志;胡祺;苟承志;李晓伟 -专利权人：中铁十八局集团有限公司;武汉大学;中铁十八局集团隧道工程有限公司
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种破碎岩体中TBM掘进应急支护方法，在所述方法包括如下步骤：1）在围岩破碎处安装钢筋排（2）；2）在围岩相对完整位置打设系统锚杆和锁脚锚杆，并挂设钢筋网；3）拼立钢拱架；4）破碎区域进行超前应急喷混；拱顶塌腔位置预留注浆管，回灌混凝土（12），掘进至后配套时灌注双液浆；5）遇大面积塌方或松散体时，进行施作前置式超前管棚（20）。本发明具有施工便捷、工艺简单的优点，采用它最大程度上实现围岩及早封闭和超前应急支护，保障TBM快速、安全通过破碎岩体，有效解决卡机、支护量大、工期长等问题，提高施工效率和安全性，节约成本。
一种破碎岩体中 tbm 掘进应急支护方法

[实用新型]坡面泥石流导排式明洞结构-CN202120158267.9有效
发明人：陈行;郑建国;李雄伟;林国进;田尚志;张靓;牟智恒;吴聪;滕振楠;唐协;李泳伸;田志宇;李晓洪;韦远飞;葛正辉;杨枫;王俊 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2021-01-20 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型坡面泥石流导排式明洞结构，属于隧道工程领域，目的是规避泥石流经过采光孔进入隧洞。包括隧洞衬砌，所述隧洞衬砌包括底板、顶板、内墙体和外墙体，并在顶板与外墙体的交汇处设置有向上凸出的翻边；在外墙体上设置有贯通至隧洞内的采光孔，其特征在于:在外墙体的外侧面设置有悬挑的凸檐，所述凸檐位于采光孔的上方。本实用新型，通过在外墙体的外侧面设置凸檐，即凸檐悬挑在外墙体的外侧，并通过凸檐位于采光孔的上方，使得泥石流经过凸檐向外墙体外侧导排，避免了泥石流沿着外墙体的外侧面经过采光孔流入洞内。
泥石流导排式明洞结构

[实用新型]隧道初期支护钢架-CN202120052065.6有效
发明人：杨枫;郑金龙;田志宇;林国进;张兆杰;葛正辉;田尚志;唐协;李泳伸;王维嘉;徐升;李蔚蹊;刘科麟 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： E21D11/14 文献下载
摘要：本实用新型隧道初期支护钢架，属于隧道施工领域，目的是提高初期支护钢架承受围岩变形的能力。沿隧道环向，由至少两段钢管节段经过连接接头串接而成，且相邻两段钢架节段分别为钢管节段一和钢管节段二；连接接头包括轴向伸缩的伸缩装置；伸缩装置安装于钢管节段一和钢管节段二的相对端头之间。本实用新型，将伸缩装置压缩安装到隧道内后，释放伸缩装置，伸缩装置自主伸长，初期支护钢架沿其径向向外扩张抵靠隧道围岩，缩短了初期支护的启动时间，使得初期支护钢架更早更及时的起到支护作用，并且隧道围岩变形对初期支护钢架的瞬时冲击力大大减小。随着伸缩装置压缩量增大，其恢复形变的弹力越大，能更好的适应隧道围岩变形。
隧道初期支护钢架

[实用新型]用于隧道初期支护的钢拱架连接构件以及钢拱架-CN202120763439.5有效
发明人：田志宇;林国进;张靓;李世琦;张兆杰;杨枫;田尚志;王联;高世军;向龙;何佳;唐协;李泳伸;郑建国;王俊 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2021-04-14 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： E21D11/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于隧道初期支护的钢拱架连接构件，包括第一连接块和第二连接块，所述第一连接块上设置有水平的卡槽，所述卡槽的端部延伸至连接块的侧面，且卡槽从槽口到槽底之间具有宽度大于槽口的防脱段，所述第二连接块上设置有水平的卡块，所述卡块的形状与卡槽的形状适配，且卡块插接于卡槽内部。还涉及一种钢拱架。本申请的连接构件采用插接的方式相连，操作快速方便，可提高装配效率。此外，这种连接结构的承载能力强，受到隧道围岩荷载后不容易出现变形、连接失效等状况，可保证连接的稳定性，提高隧道施工的安全性，以及初期支护的承载能力。
用于隧道初期支护钢拱架连接构件以及

[实用新型]一种隧道群通风结构-CN202120300280.3有效
发明人：向龙;何佳;蔚艳庆;李世琦;林国进;唐协;唐锐;安俊吉;王俊;聂亮;丁尧;王联;田尚志;田志宇;郑建国;李泳伸;杨枫;张博;韦远飞 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本实用新型是提供一种能够使隧道群各隧道通风效果更好的隧道群通风结构，涉及隧道通风技术领域。一种隧道群通风结构，包括隧道群，所述隧道群包括多个隧道，所述隧道群各隧道均设有支洞，所述支洞内安装有风机，从而形成该隧道群的通风体系。通过效果更好，且采用上述结构，支洞可先于隧道施工，以作为隧道施工的施工洞。
一种隧道通风结构

[实用新型]隧道洞门结构-CN202022306818.X有效
发明人：郑建国;李雄伟;林国进;田尚志;韦远飞;李晓洪;张靓;葛正辉;吴聪;牟智恒 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型隧道洞门结构，属于隧道结构领域，目的是提高洞口端墙的抗震性能。包括洞口端墙，隧道衬砌位于洞口端墙背后，由洞口端墙的背面以及隧道衬砌的外周面包围形成填充区，在填充区内设置有填充结构；其特征在于：还包括多根锚杆，所述锚杆外端与洞口端墙的钢筋笼绑扎在一起，内端沿隧道纵向倾斜向下锚固于填充结构内。本实用新型，通过锚杆将洞口端墙锚固于填充区的填充结构，使得填充区的填充结构与洞口端墙形成一体，共同承力，提高了洞口端墙的抗倾覆能力，保证了其稳定性和安全性，利于提高了洞口端墙的抗震性能。
隧道结构

[发明专利]一种隧道群通风结构-CN202110142383.6在审
发明人：向龙;何佳;蔚艳庆;李世琦;林国进;唐协;唐锐;安俊吉;王俊;聂亮;丁尧;王联;田尚志;田志宇;郑建国;李泳伸;杨枫;张博;韦远飞 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本发明是提供一种能够使隧道群各隧道通风效果更好的隧道群通风结构，涉及隧道通风技术领域。一种隧道群通风结构，包括隧道群，所述隧道群包括多个隧道，所述隧道群各隧道均设有支洞，所述支洞内安装有风机，从而形成该隧道群的通风体系。通过效果更好，且采用上述结构，支洞可先于隧道施工，以作为隧道施工的施工洞。
一种隧道通风结构

[实用新型]一种监测装置及隧道、边坡变形监测系统-CN202022037130.6有效
发明人：丁尧;林国进;田尚志;唐协;李泳伸;蔚艳庆;向龙;聂亮;唐锐;何佳;安俊吉;王俊;杨枫;李世琦 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： G01B21/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及安全变形监测领域，具体涉及一种监测装置，包括至少一个监测单元以及数据处理终端，每个监测单元内部设有姿态传感器，姿态传感器用来检测监测单元的空间姿态变化，每个姿态传感器所检测到的信息数据通过数据收发模块发送至数据处理终端进行处理和显示，所有姿态传感器和数据收发模块通过电源供电。该监测装置结构简单，监测单元个数可根据实际情况进行调整，环境适应力强，易安装、操作空间占用小；此外，该监测装置采用姿态传感器来检测空间姿态变化，测量误差小，易实现远程自动监测，检测效率高，利于方便远程监控。
一种监测装置隧道变形系统

[实用新型]隧道钢架连接结构-CN202021189399.X有效
发明人：郑建国;杨枫;朱丽叶;滕振楠;林国进;田尚志;李晓洪;李雄伟;葛正辉;陈行 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司;中铁隧道股份有限公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： E21D11/14 文献下载
摘要：本实用新型隧道钢架连接结构，属于隧道施工领域，目的是规避隧道洞内钢架安装时动火作业，以提高施工安全性。包括钢架和锁脚结构；锁紧结构包括连接块、锁脚导管和固定筋；连接块为环状，沿钢架径向，连接块固定连接于钢架外侧；沿钢架纵向，在钢架的两侧分别设置有一根锁脚导管，锁脚导管插接于隧道围岩内；固定筋呈U形，其插接筋插接于对应的锁脚导管内，并由其连接筋与连接块相对夹持钢架。本实用新型，涉及连接块与钢架等的焊接作业均可在隧道洞外进行，从而可有效避免在洞内施焊，严格控制了火源，消除了引发瓦斯爆炸的必备条件之一，保证了施工的安全性。且结构简单，方便安装，利于节约施工时间。
隧道钢架连接结构

[实用新型]隧道洞间遮光结构-CN202021208667.8有效
发明人：郑建国;朱丽叶;田尚志;林国进;蔚艳庆;滕振楠;张靓;陈行;韦远飞;牟智恒 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司;中铁隧道股份有限公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型隧道洞间遮光结构，属于隧洞领域，目的是解决隧道群洞口遮光棚污染空气无法排出的问题。包括上游隧洞、下游隧洞和遮光棚；遮光棚包括内层的支架和外层的遮光板一；在遮光板一顶部开设有排气窗口；在排气窗口上方设置有遮光天窗，遮光天窗包括支撑架和铺设于支撑架外周的遮光板二，支撑架连接于支架，在遮光板二与遮光板一之间形成与排气窗口相连通的排气通路。本实用新型，上游隧道出口的浑浊空气可经过排气通路排出，减小对下游公路隧道空气质量的影响。通过将排气窗口设置在遮光板一的顶部，从而使得浑浊空气朝向排气窗口移动并排出，避免了热空气滞留于遮光棚顶部，提高了排气效果。还能够避免光线对视觉的影响，并起到挡雨作用。
隧道遮光结构

[发明专利]隧道围岩泄水管-CN201910125026.1有效
发明人：向龙;林国进;郑金龙;田尚志;唐协;李泳伸;李世琪;田志宇;韦远飞 -专利权人：四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院
申请日： 2019-02-18 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： E21F16/02 文献下载
摘要：本发明隧道围岩泄水管，属于隧道工程排水工具领域，目的是避免围岩导排孔孔壁坍塌的问题，保证泄水的顺畅性。包括管体，所述管体一端为首端，另一端为末端，在管体上设置有沿管体轴向设置的空腔，所述空腔与管体末端相邻的一端封闭，另一端贯通管体的首端，在管体的管壁上设置有泄水孔；所述泄水孔沿管体径向倾斜延伸至空腔，且沿管体轴向，泄水孔由外至内由管体末端向首端所在侧延伸。该隧道围岩泄水管的使用，对围岩钻孔后的孔壁起到支撑作用，可以避免围岩钻孔后孔壁坍塌的现象；泄水孔倾斜设置，避免围岩颗粒进入泄水孔堵塞泄水孔，或者围岩颗粒通过泄水孔进入管体内，造成泄水管堵塞，保证了围岩泄水的可靠性。
隧道围岩泄水

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