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[发明专利]用于穿越涌水断裂带的隧道通风井及其施工方法-CN201810214627.5有效
发明人：郑建国;田尚志;林国进;郑金龙;周仁强;唐协;李泳伸;朱长安;丁尧;李晓洪 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2018-03-15 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明用于穿越涌水断裂带的隧道通风井，属于通风领域，目的是降低施工的安全风险。包括由隧道外部延伸至对应隧道主洞并跨越对应涌水断裂带的通风井，所述通风井呈分段设置，包括平导段和斜井段；所述平导段由对应通风井的井口端起并跨越对应涌水断裂带，所述斜井段由平导段的末端起并延伸至对应通风井的井底端，且沿纵向所述平导段与斜井段的连接处为对应通风井的最高点。本发明采取自流排水，避免了水泵故障对于施工安全的威胁和影响，施工安全风险大大降低，并降低了工程费用。
用于穿越断裂带隧道通风及其施工方法

[发明专利]隧道初期支护方法-CN202110023212.1有效
发明人：杨枫;郑金龙;田志宇;林国进;张兆杰;葛正辉;田尚志;唐协;李泳伸;王维嘉;徐升;李蔚蹊;刘科麟 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E21D11/14 文献下载
摘要：本发明隧道初期支护方法，属于隧道施工领域，目的是缩短支护启动时间，提高初期支护可靠性。步骤一、首先，钢管节段一和钢管节段二就位；然后，将处于压缩状态的可轴向伸缩的伸缩装置安装于钢管节段一和钢管节段二相对的端头之间；最后，释放伸缩装置，使其自主伸长支护隧道围岩；步骤二、隧道初期支护钢架承受隧道围岩变形作用力被压缩；步骤三、隧道围岩变形至设定值，锁定钢管节段一和钢管节段二的端头。本发明，初期支护钢架自主外扩支护围岩，从而缩短了初期支护的启动时间，使得初期支护钢架更早更及时的起到支护作用，且围岩变形对初期支护钢架的瞬时冲击力减小，伸缩装置受压收缩，最终使得隧道初期支护的效果更佳。
隧道初期支护方法

[实用新型]寒冷区隧道洞口排水结构-CN202223492203.6有效
发明人：周礼;张靓;华绪;陈行;王薇;林国进;漆鹏;高世军;田尚志;郑建国;田志宇;唐协;向龙;丁尧;李晓洪;滕振楠;李雄伟;吴聪;牟智恒;唐旭;刘洋 -专利权人：四川久马高速公路有限责任公司;四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： E21F16/02 文献下载
摘要：本实用新型寒冷区隧道洞口排水结构，属于隧道领域，目的是防止洞口段水源冻结，保证排水性能。沿隧道纵向，在深埋水沟洞口端前端设置有排水防冻结构；排水防冻结构包括底部防冻层、顶部防冻层、前端防冻层和侧边防冻层；沿竖向，底部防冻层位于深埋水沟底部，顶部防冻层位于深埋水沟顶部；沿纵向，前端防冻层位于深埋水沟前侧；沿横向，侧边防冻层分别位于深埋水沟的左右两侧；由底部防冻层、顶部防冻层、前端防冻层和侧边防冻层围成后端开口的腔体，洞口端插接于腔体的开口内；在前端防冻层与底部防冻层之间设置有多道泄水孔。通过底部防冻层、顶部防冻层、前端防冻层和侧边防冻层全方位保温防冻方式，将洞内水排出隧道，并且不在洞口发生冻结。
寒冷隧道洞口排水结构

[实用新型]隧道大变形钢管混凝土初期支护结构-CN202220447964.0有效
发明人：向龙;孙来;王俊;张伦召;林国进;葛正辉;唐协;田波;田志宇;张靓;李晓洪;丁尧;牟志恒;吴聪;陈行;李雄伟 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司;四川省交通建设集团股份有限公司
申请日： 2022-03-02 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型隧道大变形钢管混凝土初期支护结构，属于隧道建设领域，目的是具有变形释放应力的能力。包括初期支护钢架，其拱脚段包括拱脚钢管，拱脚钢管沿轴向包括拱脚变形段和拱脚充填段，由拱脚变形段的内壁和拱脚充填段内的拱脚混凝土充填层包围形成拱脚中空区；其拱顶段包括拱顶钢管，拱顶钢管沿轴向包括拱顶变形段和拱顶充填段，由拱顶变形段的内壁和拱顶充填段内的拱顶混凝土充填层包围形成拱顶中空区；拱脚变形段与拱顶变形段串接。通过拱脚中空区和拱顶中空区的设置，使得拱脚段与拱顶段接头处的强度低于初期支护钢架其它位置处的强度，在一定围岩压力下实现结构变形，释放初期支护钢架的应力，提高适应隧道衬砌变形的能力。
隧道变形钢管混凝土初期支护结构

[实用新型]坡面泥石流导排式明洞结构-CN202120158267.9有效
发明人：陈行;郑建国;李雄伟;林国进;田尚志;张靓;牟智恒;吴聪;滕振楠;唐协;李泳伸;田志宇;李晓洪;韦远飞;葛正辉;杨枫;王俊 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2021-01-20 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型坡面泥石流导排式明洞结构，属于隧道工程领域，目的是规避泥石流经过采光孔进入隧洞。包括隧洞衬砌，所述隧洞衬砌包括底板、顶板、内墙体和外墙体，并在顶板与外墙体的交汇处设置有向上凸出的翻边；在外墙体上设置有贯通至隧洞内的采光孔，其特征在于:在外墙体的外侧面设置有悬挑的凸檐，所述凸檐位于采光孔的上方。本实用新型，通过在外墙体的外侧面设置凸檐，即凸檐悬挑在外墙体的外侧，并通过凸檐位于采光孔的上方，使得泥石流经过凸檐向外墙体外侧导排，避免了泥石流沿着外墙体的外侧面经过采光孔流入洞内。
泥石流导排式明洞结构

[实用新型]隧道初期支护钢架-CN202120052065.6有效
发明人：杨枫;郑金龙;田志宇;林国进;张兆杰;葛正辉;田尚志;唐协;李泳伸;王维嘉;徐升;李蔚蹊;刘科麟 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： E21D11/14 文献下载
摘要：本实用新型隧道初期支护钢架，属于隧道施工领域，目的是提高初期支护钢架承受围岩变形的能力。沿隧道环向，由至少两段钢管节段经过连接接头串接而成，且相邻两段钢架节段分别为钢管节段一和钢管节段二；连接接头包括轴向伸缩的伸缩装置；伸缩装置安装于钢管节段一和钢管节段二的相对端头之间。本实用新型，将伸缩装置压缩安装到隧道内后，释放伸缩装置，伸缩装置自主伸长，初期支护钢架沿其径向向外扩张抵靠隧道围岩，缩短了初期支护的启动时间，使得初期支护钢架更早更及时的起到支护作用，并且隧道围岩变形对初期支护钢架的瞬时冲击力大大减小。随着伸缩装置压缩量增大，其恢复形变的弹力越大，能更好的适应隧道围岩变形。
隧道初期支护钢架

[实用新型]用于隧道初期支护的钢拱架连接构件以及钢拱架-CN202120763439.5有效
发明人：田志宇;林国进;张靓;李世琦;张兆杰;杨枫;田尚志;王联;高世军;向龙;何佳;唐协;李泳伸;郑建国;王俊 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2021-04-14 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： E21D11/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于隧道初期支护的钢拱架连接构件，包括第一连接块和第二连接块，所述第一连接块上设置有水平的卡槽，所述卡槽的端部延伸至连接块的侧面，且卡槽从槽口到槽底之间具有宽度大于槽口的防脱段，所述第二连接块上设置有水平的卡块，所述卡块的形状与卡槽的形状适配，且卡块插接于卡槽内部。还涉及一种钢拱架。本申请的连接构件采用插接的方式相连，操作快速方便，可提高装配效率。此外，这种连接结构的承载能力强，受到隧道围岩荷载后不容易出现变形、连接失效等状况，可保证连接的稳定性，提高隧道施工的安全性，以及初期支护的承载能力。
用于隧道初期支护钢拱架连接构件以及

[实用新型]一种隧道群通风结构-CN202120300280.3有效
发明人：向龙;何佳;蔚艳庆;李世琦;林国进;唐协;唐锐;安俊吉;王俊;聂亮;丁尧;王联;田尚志;田志宇;郑建国;李泳伸;杨枫;张博;韦远飞 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本实用新型是提供一种能够使隧道群各隧道通风效果更好的隧道群通风结构，涉及隧道通风技术领域。一种隧道群通风结构，包括隧道群，所述隧道群包括多个隧道，所述隧道群各隧道均设有支洞，所述支洞内安装有风机，从而形成该隧道群的通风体系。通过效果更好，且采用上述结构，支洞可先于隧道施工，以作为隧道施工的施工洞。
一种隧道通风结构

[实用新型]一种公路隧道增光结构-CN202023330316.7有效
发明人：唐锐;王俊;向龙;林国进;唐协;蔚艳庆;丁尧;聂亮;何佳;李世琦;安俊吉 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型是针对单纯依靠隧道内的照明灯具应对“黑洞”“白洞”效应存在的效果不够理想的问题，提供一种公路隧道增光结构，涉及隧道工程技术领域。一种公路隧道增光结构，包括隧道主体，所述隧道主体包括隧道入口段、隧道中间段和隧道出口段，所述隧道主体内设有照明灯具，所述隧道入口段和所述隧道出口段墙面上均设有沿隧道延伸以增加隧道口处墙面对光线的反射系数的增光层，所述增光材料层设置在隧道诱导条带上方区域。本实用新型能够更好的避免出现“黑洞”“白洞”效应，可减小事故发生率。
一种公路隧道增光结构

[发明专利]一种隧道群通风结构-CN202110142383.6在审
发明人：向龙;何佳;蔚艳庆;李世琦;林国进;唐协;唐锐;安俊吉;王俊;聂亮;丁尧;王联;田尚志;田志宇;郑建国;李泳伸;杨枫;张博;韦远飞 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本发明是提供一种能够使隧道群各隧道通风效果更好的隧道群通风结构，涉及隧道通风技术领域。一种隧道群通风结构，包括隧道群，所述隧道群包括多个隧道，所述隧道群各隧道均设有支洞，所述支洞内安装有风机，从而形成该隧道群的通风体系。通过效果更好，且采用上述结构，支洞可先于隧道施工，以作为隧道施工的施工洞。
一种隧道通风结构

[实用新型]一种监测装置及隧道、边坡变形监测系统-CN202022037130.6有效
发明人：丁尧;林国进;田尚志;唐协;李泳伸;蔚艳庆;向龙;聂亮;唐锐;何佳;安俊吉;王俊;杨枫;李世琦 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： G01B21/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及安全变形监测领域，具体涉及一种监测装置，包括至少一个监测单元以及数据处理终端，每个监测单元内部设有姿态传感器，姿态传感器用来检测监测单元的空间姿态变化，每个姿态传感器所检测到的信息数据通过数据收发模块发送至数据处理终端进行处理和显示，所有姿态传感器和数据收发模块通过电源供电。该监测装置结构简单，监测单元个数可根据实际情况进行调整，环境适应力强，易安装、操作空间占用小；此外，该监测装置采用姿态传感器来检测空间姿态变化，测量误差小，易实现远程自动监测，检测效率高，利于方便远程监控。
一种监测装置隧道变形系统

[发明专利]隧道围岩泄水管-CN201910125026.1有效
发明人：向龙;林国进;郑金龙;田尚志;唐协;李泳伸;李世琪;田志宇;韦远飞 -专利权人：四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院
申请日： 2019-02-18 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： E21F16/02 文献下载
摘要：本发明隧道围岩泄水管，属于隧道工程排水工具领域，目的是避免围岩导排孔孔壁坍塌的问题，保证泄水的顺畅性。包括管体，所述管体一端为首端，另一端为末端，在管体上设置有沿管体轴向设置的空腔，所述空腔与管体末端相邻的一端封闭，另一端贯通管体的首端，在管体的管壁上设置有泄水孔；所述泄水孔沿管体径向倾斜延伸至空腔，且沿管体轴向，泄水孔由外至内由管体末端向首端所在侧延伸。该隧道围岩泄水管的使用，对围岩钻孔后的孔壁起到支撑作用，可以避免围岩钻孔后孔壁坍塌的现象；泄水孔倾斜设置，避免围岩颗粒进入泄水孔堵塞泄水孔，或者围岩颗粒通过泄水孔进入管体内，造成泄水管堵塞，保证了围岩泄水的可靠性。
隧道围岩泄水

[实用新型]隧道塌腔修复结构-CN202021217611.9有效
发明人：张兆杰;杨枫;田志宇;李泳伸;林国进;田尚志;唐协;王联;高世军;周仁强;朱长安;李蔚蹊;王维嘉;刘科麟;徐升;胡志远 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2020-06-28 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型隧道塌腔修复结构，属于隧道施工领域，目的是提高塌腔处理质量，延长塌腔处理后的使用寿命，避免二次塌方。隧道塌腔修复结构，由气泡混合轻质土现浇于隧道初期支护拱顶与塌腔内壁之间形成护拱；回填层包括铺满于护拱上表面与塌腔内壁包围区域的空心球体和将空心球体粘结成整体的粘结结构，粘结结构为现浇于护拱上表面与塌腔内壁包围区域的气泡混合轻质土。本实用新型，气泡混合轻质土制成的空心球体，强度高、重量更轻；空心球体之间能够密切接触，间隙小，有利于节约现浇气泡混合轻质土的用量，且能够保证塌腔密室填充，避免出现空洞现象；空心球体粘结成一体，回填层不会流失。
隧道修复结构

[实用新型]连拱隧道中墙-CN202021271283.0有效
发明人：田志宇;张兆杰;林国进;田尚志;唐协;李泳伸;刘科麟;杨枫;徐升;王维嘉;李蔚蹊;周仁强;朱长安;胡志远;张靓;滕振楠;何佳 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2020-07-02 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： E21D11/18 文献下载
摘要：本实用新型连拱隧道中墙，属于隧道工程领域，目的是增强中墙与隧洞初期支护连接的整体性。中墙的钢构架包括左洞钢拱架节段二、右洞钢拱架节段二和横向连接钢筋，横向连接钢筋一端与左洞钢拱架节段二相连接，另一端与右洞钢拱架节段二相连接。本实用新型，由于构成中墙钢构架的左洞钢拱架节段二和左洞钢支架节段二同时作为左洞初期支护钢架的一部分，使得左洞初期支护钢架闭合成环；构成中墙钢构架的右洞钢拱架节段二和左洞钢支架节段二同时作为右洞初期支护钢架的一部分，使得右洞初期支护钢架闭合成环，保证了初期支护的整体性，提高了初期支护的可靠性，显著提高初期支护与中墙连接处的受力性能。
隧道

[实用新型]适用于大变形围岩的隧道结构-CN202021511454.2有效
发明人：向龙;林国进;王联;田尚志;唐协;魏艳庆;何佳;王俊;唐锐;丁尧;聂亮;安俊吉;李世琪 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本实用新型适用于大变形围岩的隧道结构，属于隧道工程领域，目的是降低围岩变形对隧道结构的影响。沿其径向包括外层的初期支护和内层的二次衬砌；沿隧道纵向，在隧道外周设置有数组变形释放孔；各组中的变形释放孔有N个，且各组中的N个变形释放孔环绕隧道环向布置；各所述变形释放孔沿隧道径向由初期支护钻设至隧道围岩内。本实用新型公开的适用于大变形围岩的隧道结构，通过变形释放孔的设置，为隧道围岩预留变形空间，释放部分围岩压力，从而降低初期支护承受的压力，缩小初期支护变形。
适用于变形围岩隧道结构

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