专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种运营隧道衬砌渗水临时处治系统-CN202320066002.5有效
  • 刘超;王后密;关召帅;王连福;秦云强;卢涛 - 中交二公局第四工程有限公司
  • 2023-01-10 - 2023-07-25 - E21D11/38
  • 本实用新型涉及隧道衬砌渗水防护领域,具体为一种运营隧道衬砌渗水临时处治系统。解决了运营隧道裂缝渗水的问题。系统设置于二次砌衬和仰拱上,系统包括渗水裂缝斜缝低位注胶组合、导水铝槽、泄水孔和引排管组合;渗水裂缝斜缝低位注胶组合包括注胶封闭孔和环氧防水砂浆封口;导水铝槽固定安装于二次砌衬上;泄水孔打设于隧道围岩内,且与引排管连通;引排管铺设于仰拱上,引排管包括纵向排水管和横向排水管,纵向排水管沿隧道铺设,横向排水管一端垂直连通纵向排水管,另一端连通中心排水沟。本系统通过采用渗水裂缝斜缝低位注胶和引排水的方式,防止路面积水和衬砌壁面滴水、淌水,确保隧道运营安全。
  • 一种运营隧道衬砌渗水临时处治系统
  • [发明专利]轨道电路阻抗匹配装置及系统-CN202211081104.0有效
  • 刘希高;武沛;张改;陈名宝;王连福;汪小亮;李明兵 - 北京和利时系统工程有限公司
  • 2022-09-06 - 2022-12-13 - H03H11/28
  • 本申请公开了一种轨道电路阻抗匹配装置及系统,所述装置包括第一滤波电路、第二滤波电路和第三滤波电路;所述第一滤波电路,设置为抑制工频干扰信号;所述第二滤波电路,设置为抑制工频谐波干扰信号;所述第一滤波电路、所述第二滤波电路、所述第三滤波电路与所述轨道电路阻抗匹配装置外部待连接的变压器的感抗共同实现并联谐振;所述第一滤波电路的第一端、第二滤波电路的第一端和第三滤波电路的第一端连接共同作为所述轨道电路阻抗匹配装置的第一接线端;所述第一滤波电路的第二端作为所述轨道电路阻抗匹配装置的第二连接端;所述第二滤波电路的第二端和第三滤波电路的第二端连接共同作为所述轨道电路阻抗匹配装置的第三接线端。
  • 轨道电路阻抗匹配装置系统
  • [实用新型]适用于卡车的驻车空调系统-CN202122107515.X有效
  • 李勇;李杰;周光乐;王连福 - 湖北美瑞特空调系统有限公司
  • 2021-09-02 - 2022-01-28 - B60H1/32
  • 本实用新型公开了一种适用于卡车的驻车空调系统,包括水冷冷凝器,所述水冷冷凝器具有冷却水通道和制冷剂通道,其中,所述制冷剂通道依次循环连接有储液器、蒸发器和压缩机,所述冷却水通道依次循环连接有水泵和汽车水箱,所述水冷冷凝器包括由上至下依次设置的顶板、若干数量的芯板、底板和安装板,所述底板的厚度不少于3mm。本实用新型的有益效果是:将风冷冷凝器总成替换成水冷冷凝器总成及汽车的散热器总成,不仅能够降低空调成本,而且改善了传统驻车空调噪音大的问题。
  • 适用于卡车空调系统
  • [实用新型]铁路车站电码化补偿电容电路-CN202022596463.2有效
  • 刘希高;陈名宝;张改;王连福;李明兵;汪小亮 - 北京和利时系统工程有限公司
  • 2020-11-11 - 2021-07-27 - H02J3/18
  • 本公开实施例提出一种补偿电容电路,应用于铁路车站电码化轨道区段,所述铁路车站电码化轨道区段包括送电端和受电端,包括:第一补偿电容、第二补偿电容、补偿电容组;所述补偿电容组包括并联布置的N个补偿电容;所述第一补偿电容、补偿电容组中每个电容、第二补偿电容依次排列,且任意两个相邻的电容的间距相等;所述第一补偿电容、所述第二补偿电容和所述补偿电容组并联;所述送电端跨接在所述第一补偿电容的两端,所述受电端跨接在所述第二补偿电容的两端;所述第一补偿电容和所述第二补偿电容的电容值为第一电容值;所述补偿电容组中的每个补偿电容的电容值为第二电容值;所述第一电容值小于所述第二电容值。
  • 铁路车站电码补偿电容电路
  • [实用新型]一种公路工程用土样提取装置-CN202021120534.5有效
  • 王连福;胡守志;高洪泉 - 合肥市公路桥梁工程有限责任公司
  • 2020-06-16 - 2021-06-11 - G01N1/08
  • 本实用新型公开了一种公路工程用土样提取装置,包括筒体以及设置在其下端用于增大支撑面积的环形撑板,所述筒体上端穿设有转动杆,传动杆与筒体顶部之间通过固定轴承转动连接,所述传动杆上端连接把手,所述传动杆下端连接传动螺杆,所述传动螺杆外侧配合套设有传动螺套,所述传动螺套下端通过缓冲部件连接钻孔部件,所述钻孔部件包括钻孔电机,所述钻孔电机的输出端设有钻孔杆,所述钻孔杆下端外侧设有用于将破碎后的土壤提起的提升叶片,所述提升叶片外侧套设有导料筒,本实用新型针对现有装置采样方式进行改进,需要将土样存储在钻杆中,能够及时将土样排出,便于用户及时收集土样,简化了取样操作,实用性强。
  • 一种公路工程用土样提取装置
  • [发明专利]一种分轴式航改燃机动力涡轮一维匹配设计方法-CN201711247717.6有效
  • 尹钊;王涛;张华良;王连福;高庆;谭春青 - 中国科学院工程热物理研究所
  • 2017-12-01 - 2021-05-25 - G06F30/17
  • 本发明涉及一种分轴式航改燃机动力涡轮一维匹配设计方法,该方法可用于为分轴式航改燃机的燃气发生器快速匹配设计动力涡轮一维方案,并避免整机超温和进入喘振区。该方法包括以下步骤:根据燃气发生器压气机喘振裕度及燃烧室出口总温限制获得动力涡轮流通能力下限、采用正交设计获取不同动力涡轮设计参数组合方案、按设计点需求进行动力涡轮一维设计及分析、选出大于流通能力下限且效率最高的一维方案并进行总体仿真验证。本发明所建立的分轴式航改燃机动力涡轮一维匹配设计方法,结合总体部件法分析与部件正反问题设计,可快速获得动力涡轮一维设计方案,保证燃机设计点性能的同时,改善低转速起动特性,从而避免压气机进喘和涡轮超温。
  • 一种分轴式航改燃机动力涡轮匹配设计方法
  • [发明专利]一种轨道电路接收器和移频轨道电路接收器-CN201910262621.X有效
  • 孙宁先;王连福;李明兵;高华敏 - 北京和利时系统工程有限公司
  • 2019-04-02 - 2021-04-30 - B61L27/00
  • 本申请公开了一种轨道电路接收器和移频轨道电路接收器,所述轨道电路接收器包括信号处理单元、隔离变压器、两采集通道、两检测通道,两采集通道构成二取二结构,隔离变压器包括一用于接收待测信号的初级线圈和两分别设有一中心抽头的次级线圈;每个采集通道分别采集一次级线圈的两端子的差分信号与共模信号并输出至信号处理单元;信号处理单元通过每个检测通道向变压器次级线圈中心抽头发送检测信号,将差分信号与预设频率和/或预设幅值进行比较以检测待测信号的状态,比较共模信号与检测信号,以检测两个采集通道及隔离变压器是否工作正常。本申请通过设置中心抽头和检测通道,能够对轨道电路接收器进行完整性检查,提高安全性。
  • 一种轨道电路接收器
  • [实用新型]卧式双头摩擦焊机-CN202020574353.3有效
  • 张广承;曹宝斌;徐勇;曹晨晓;武远东;王连福;刘怀君 - 中铝万成山东建设有限公司;山东斗木机械科技有限公司
  • 2020-04-16 - 2021-02-19 - B23K20/12
  • 本实用新型属于摩擦焊接设备领域,涉及一种卧式双头摩擦焊机,包括焊机底座,焊机底座上方设有主齿箱,主齿箱左右两侧的焊机底座上方分别固定有导杆床身和钢爪床身,导杆床身上方一端设有导杆液压缸,导杆液压缸与主齿箱之间设有导杆滑动装置,钢爪床身上方一端设有钢爪液压缸,钢爪液压缸与主齿箱之间设有钢爪夹紧移动装置;主齿箱的入口端设有传动端板,传动端板的中部设有工件放置通孔;导杆液压缸、钢爪液压缸和工件放置通孔的中心线重合。本实用新型能够高质量的将钢爪和铝导杆直接焊接一体,钢爪和铝导杆直接仅有一个焊接面,焊接产品电阻小,电解铝时耗电量低。
  • 卧式摩擦

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